Salamat Boss. Marami ka matutunan. Suggestion ko lang wag na isingit si babalu at chetae kasi di naman sila nakakatulong sa problema. nakakainis lang 😆
check the status of the gas pedal sir baka po magamit na.try nyo ilubricTe or langisan yung sa may cable nya sa pedal then ibomba bomba nyo po pra pumask yung langis at dumulas. pag ganon pa dn po check nyo po yung arm sa injection pump
@@salvadordagson1041 kayo lang po ba ang nagpalit sir? Kng hindi po ngbabago ang kulay ng langis pero lumalabmaw humahalo pa dn po ang krudo malamang sir. Baka d po maayos paglapat ng injection pump. Kng nagkukulay gatas nmn po ang langis tubig po ang humahalo nyan so sa waterline nmn kayo dapat magcheck
Depnde po kc sa conditions sir kc yung iba eversincd di pa nagpacalibrate kc ok pa. Yung iba nmn 10 years ngpapacalibrate na depnde kc sa kinakarga na krudo
kng taga cavite sir sa medar calibration center ako ngpacalibrate noon. salitran dasmarinas cavite malapit sa hyundai dasma st golden overpass salitran
Sa akin new Fuel Filter and Fuel Pump 4ja1 non Turbo. Menor plang unti unti ng nawawalan ng power tpos ayaw magalit ng rpm kh8 irev hanggang sa mamatay makina. Due for calibration na po ba?
more or less ganon na nga sir..kc ayaw mgalit makina sir pero check nyo pa din fuel pump sir kng may higop at buga.minsan kse khit bago ang fuel pump may defective nbbli
Good pm! Boss saan po sa saletran yung pinagpagawaan niyo ng injection pump..kc po lhat ng pinaliwanag niyo about sa injection pump ganun ang ng yayare sa crosswind ko baka po matutulungan niyo ako..halos magkalapit lang tayo ng baranggay..dito lang ako sa pajo alfonso cav.
try nyo dn magtanong dito sa may trece malapit sa dating nso office..ktabi ng guadamore enterprise pero dko po natry pa dun sa may golden overpass salitran sir medar calibration center makalampas lang ng hyundai
Yung skn kse sir tlgang lagi 1 click na mabilis lang. Pacheck nyo sir sedimentor at fuel filter,then starter sir. Check nyo yung bago kong vlog sir kaka drain ko lang sedimentor pero 1 click pa din
@@adriel_514 nililinis po ang injection pump at inaayos po buga ng diesel. Pag may sira po or leaks pinapalitan dn po pyesa kaya ingat po kayo sa mga papagawan kase yung iba hindi nmn need palitan ipipilit na papalitan para kumita sila.
@@adriel_514 may mga trusted nmn na shop sir kaya dapat po sa kakilala at yung may marunong tlga na trusted shop. S panahon ngayon sir tlga di nawawala ang mga magugulang
Ano po kaya possibleng issue ng makina na biglang namamatay ng nasa byahe (rarely) tapos lagi pong hard starting kapag bubuksan ang makina then sinasabayan ko na lang ng gas pedal pra magstart, pinaadjust ko na rn po ang menor pero ganun pa rn. Ano po kaya possible troubleshooting or solution na pde? Need na po ba ipa calibration injector?
Fuel pump or sedimentor po muna. Try nyo po yung step by step na nabanggit video. Check nyo dn video ko about sa hard starting na sasakyan po natin may video po ako nyan.hard starting on isuzu crosswind po title
1. PagGaling sa Mataas na lugar pagNasa Patag na road ka na Mamamatayan ka na. 2. During Highway SLEX/NLEX high speed ka na then going to stop sa Toll gates. Mamamatayan ka na. Lahat na ginawa Palit fuel pump, change fuel filter, baba ng fuel tank at Overhaul engine sobrang Mahal pa nun. Wala di naayos. CALIBRATION LANG PLA ANG GAGAWIN. 2k less nagastos ko. Nakadami pa ng Gastos sayang.
Naku sir bat ngpaoverhaul kaagad kayo ng engine?? Mahal po tlga abutin non..then yung sa mga pumps po may guide po tayo para macheck kng pump tlga para hndi agad magreplace,.medyo may kamahalan dn po pump lalo na kng original.
Sir tanong ko lang normal po ba na pag pump mo ng manual hand pump ng crosswind yong fuel na labas don sa fuel return hose papunta sa tangke? Kaya di na maintain ang tigas ng hand pump pag binumba mo. Kong di normal, ano po dapat gawin? Thank you po sana mapansin nyo tanong ko.
Habang naandar sir makina hindinsya titigas. Kng hndi naandar makina at bukas yung isang dulo ng hose hindi dn sya titigas. Dapat po close or ptay makina para tumigas sya. Hindi natigas kc tuloy tuloy yung takbo ng fuel hindi nakakabuild ng pressure pag andar makina or bukas isang end
Bro,Posible kayang calibration na solusyon sa cw ko. Hanggang 80kph lang speed ko at 2000rpm lang kaya. Automatic sya. Ilang beses na na pms at na tune up. Bumibilis naman ng konti pero bumabalik rin sa dati. Hirap din sa akyatan. Yang calibration at sa tramsmission na lang d ko pa napapacheck, nakakadala na rin kasi gumastos ng hindi nadadale problema, puro palitan ng pyesa lang ang sinasabong solusyon pero hindi naman pala sira pyesa.Taga imus at indang nga pala ako.
s automatic transmission po kc pdeng pang transmission din po ito or injection pump nga po. pde kc na sliding na mga pang loob ng transmission nyo po. delay shifting na po b? ang mgnda kc nyan macheck up po ng personal..may issuggest po ako dalhin nyo po sa VZ14 autoworks sa bulihan po iwaze nto nlng po para macheck up nila personal sbhn nyo lang po na nirefer ko kayo dun.yun po kc ang pinakashop ko din po
@@fernanromerosa4834 salamat sir. bale hndi po ako related sa shop sir pero sila ang pinagkakatiwalaan pagdating sa mgs crosswind. kabisdo na nila sir.free check up nmm po sila at iccheck nmn nla unit mo. then tska nyo paguusapan kng ipapagalaw nyo po. ieestimate nla ipapagawa at nasa inyo na po kng ipapaayos nyo sir. galing na po pala kayo sa batangas,hndi po ba umayos?.slamat po ulit God Bless. Tga Bancod po ako pero sa trece na po ako nakatira
Kabayan, i have a few suggestions to the problem you mentioned about your vehicle struggling with engine power and can accelerate only to a maximum of 2000 engine RPM. At nabanggit mo rin na may gumawa na ng tune-up at PMS-(Preventive Maintenance Service) Siguruhin mo lang na the following has been done and in the correct manner. Engine compression check. ( at least 7- compression stroke with a full throttle position for every engine cylinder and at normal cranking speed. Check to make sure that when the accelerator pedal is fully depressed, the venturi is in full open position allowing maximum air flow to the engine ( make sure that the air filter element is not clogged-up ) another important thing to check at full throttle position is if the full load control lever at the injection pump governor is reaching the full load stop position. ( Make necessary repair and or adjustment on the accelerator linkages if necessary) If the above-mentioned suggestions is in good order, i recommend to have the injectors and injection pump tested by a reputable calibration centre. Sana makatulong ito sa iyong problema, cheers!!!
Check pk muna fuel pump and filter sir. Pdeng barado or faulty na po yung pump. Pde nyo idirect yung fuel line sa filter or injection pump sandali to test kng may problem sa pump.
Not sure po todays pricing pero cguro po nasa 5k pataas po. Punta po kayo sa Medar Calibration center sa salitran malapit lang po sa Golden overpass. Halos tapat ng caltex at katabi ng hyundai dasma or sa vz works paliparan waze nyo lang po.
Cold start sir. Usually moist at mga unburned na langis sa intake sir. Use idle knob pag nagpapainit makina para hindi manginig then refer to my pcv and occ na video regarding po sa possible cause ng pagusok
Good day po, sir napanood ko un video mo tungkol s when to calibrate the injection pump, Pede po ba ninyo ituro s akin or sabihin s akin ung calibration center dto s salitran kamo malapit s Mitsubishi, kc meron din po ako IPA calibrate salamat
wag sir dun sa may mitsubishi..dun nalang po sa makalampas hyundai. malapit sa golden overpass sir. Medar calibration center po.maliit na shop lang pero maayos gumawa hndi bara bara..ktabi ng mga tistisan ng kahoy. maramng salamat sir
Hndi nmn po sir. Etong sa akin walang turbo pero may oil catch can po ako nakainstalled. For me po mgnda may occ,may vlog po ako tungkol sa occ effectiveness.
@@fernandocalayo5357 shut off valve of fuel pump po. usually may defect ang nabibili. try nyo po iby pass ang fuel pump, idirect muna ang furl line sa fuel filter, pag gumanda ang starting fuel pump po culprit
Sa indang po pero wala po ako physical shop sir. Vlogging lang po. Kng gusto nyo po sir punta kayo sa vz workz paliparan dasma or vz14 autowoks bulihan. May fb page po sila at nafeature ko na din po sila dito sa vlogs ko. Trusted shop po natin yun dito da cavite.
Thanks for sharing. Ask ko lang po, minsan kasi namamatayan ako ng makina, biglang bumababa ang rpm pag full stop or pag nag memenor kahit di naka on ang aircon. Lalo na pag bagong andar ng sasakyan. Ano po kaya possible problem? Thanks po in advance sa response.
check po muna fuel pump sir,fuel lines and filter po.minsan may hangin or may bara fuel pump or defective fuel pump. try nyo po irekta muna hndi dadaan fuel pump ang fuel pag ngbago takbo meaning fuel pump po sya
Bossing, nagpalit ka na ba ng fuel pump? Ako nagpalit na ng fuel pump at filter pero pag ng release ako ng accelerator namamatay ang engine matic ang transmision ko. Ok naman ang andar niya pag naka idle at madaling mag start. Ano kaya ang problema. Tks
@@CooleetShop sige try ko recta sa fuel filter at bypass ang fuel pump. Na bleed at na check ko na ang fuel hose ok naman ang andar ng engine pag nag release ng diesel parang kinakapos ng supply ng diesel. Salamat
Exhaust gas recirculation po. Bale idinagdag lang po ni isuzu yun para sa clean air act anti pollution na yung exhaust gas iniiikot ulit sa circulation para mabawasan ang pollutant na inieemit ng makina. Isabay nyo nlng po sa pms yun para ksama na po sa charge
meron po sa pagkaahon ng tulay sa may aliang. katabi ng guadamore enterprise sir (pero diko pa ntry mgpagawa dito) meron din po sa hugo perez, malapit sa pheonix fuel ktabi ng mga nsgaaircon sir ( dko pa dn ntry dto) .yung sa dasma nmn sa medar calibration center sa may golden overpass makalampas ng hyndai.(dito ako ngpacalibrate noon)
kng wala nmn po kayo nagging problem sa usok at hatak hayaan nyo lang po muna. mahirap po ipagalaw ang ip lalo na sa mga hndi ito kabisado, baka po sa halip na masatisfy kayo eh mamroblema po kayo pero kng nabanggit po ang mg nrramdaman sa video hanap po tlga kayo ng marunong at kabisado ang sasakyan natin pra hndi po sumakit ulo nyo
Sir ok lang poba na magconvert kami ng fuel pump assembly sa isuzu highlander? Bali isa nalang siya. Wala ng fuel filter at water separator pinagisa na siya.
mas ok pa dn sir yung orig set up kc yung water separator from the term itself prevents water from entering the injection pump nakakasira kc yung tubig nakakakalawang it also acts as filtet then yung fuel filter nmn mas pnapalinis nya yung fuel pra hndi mkapunta ang dumi sa injection pump. pag inalis ang isa less ang filtration sir.
Sir magandang araw.. Tanong q po bumabagsak po ang menor ng sportivo q tapos nong dinirect q pa sa fuel filter gumanda po ang menor d na bumabagsak...kya pinalitan q ng fuel pump pro pgkapalit q po ganun parin ang problema.. Salamat po sa sagot
Boss parehas yung naging problema ng crosswind ko nagpalit ako ng fuel pump umayos ang andar pero hnd nagtagal bumalik na mamatayan na ako ng menor..bago lhat fuel filter fuel pump air filter..
Sir caliberation na ba pag nag uusok pag nag 2k pataas na rpm ng mga ilang minuto tapos pag pa taas un daan pagkatapos tumapak sa brake sabay gas medyo malakas un usok
Boss, tanong lng. Normal ba sa Sportivo na Automatic Transmission to have 6.8 km per liter na fuel consumption? City Driving lng talaga ito. Kaka linis ko lng ng EGR but wlang improvement sa fuel consumption. Ano kaya dapat ang sunod ko e.check to lower consumption cost. Salamat po.
Yan pong mga sunod na nabanggit sir sa video, fuel filter fuel pump,nozzle baka need na cleaning at calibration sir, at dahil matic ang transmission nyo check nyo din yung tps kng delayed shifting sya kc kng delayed shifting masmakunsumo sa diesel kc wala sa tamang gearing. Hanapin nyo po ung vlog ko na paano mapapatipid ang ating sasakyan na title may guide po dun
Ibalik nyo po sa naglinis ng injection pump nyo,either wala sa timing or advance masydo lalo na kng nagtunog truck. Baka di po kabisado ang injection pump setting natin. Nagkaganyan po sasakyan ko noong sa maling calibration shop ako nagpunta hanggang sa nagsawa ako kakapabalik balik di nmn tumino kaya po dinala ko tlga sa alam at kabisado ang crosswind
if timing po ng injection pump sir ang itinatanong nyo dpat po kc bago isalpak yun after calibration ay naka tdc sya or top dead center,may timing marks po kc yan sa pulley natin,at sa mga timing gear,dapat po ay naka position sila ng tama bago ipasok or ilapat ang injection pump. slamat po.
4500 po noon 3 years ago sa shop na pinagpagawan ko MEDAR calibration center salitran aguinaldo hiway dasma cavite..not sure lang po ngayon kng mgkano na kng wala papalitan na pyesa
2 years ago po 4500 sir dun s matino ko napagpagawan..plain calibration lang po..pero dun sa ma loloko sir 8500 ngastos ko dahil may mga pinalitan daw kuno pero wala nmn pla pinalitan. kaya nga po advise ko dun magpagawa sa mga kilala at marunong gumawa para iwas gastos at abala sir.slamat po
@@0w83 medar calibration center sa salitran po bago mggolden overpass.maliit na shop lang pero maayos gumawa. meron dn daw po maayos malapit sa yazaki pero dko pa ntry.slamat po
Good day po boss cooleet... ang galing ng rpm mo.. umaabot ng 6k.. ano po dahilan pag hanggang 3k to 3500rpm ?... tsaka pwede ba linisin ang pcv ?... salamat po
hndi po sir akin yung 6k rpm hehehe pero noong nglinis ako ng tambutso napakita ko po dun umabot 4k ang rpm ko di pa sagad. pde nmn po linisin pcv,ntake at air filter para maluwag ang hinga ng makina..minsan timing dn po ng injection pump
@@CooleetShop kung pipilitin ko aabot naman ng 4k... pero umaabot naman 100kph more kung sasagyain ko d ko lang pansin rpm habang tumatakbo ako... may hatak naman po boss cooleet ang cw ko actually naka-3rd ako pagpaahon pero malapit mga 100meters lang at lima pasahero... kung ganun palilinisan ko pcv kasi minsan pag nakasegunda ako maitim usok...
Sir Yung sakin Hindi mag one click sa Umaga kung Hindi ko apakan Ang sinyilador. Pero pag natakbo Kona, din start ko ulit 1 click na cya. Anu Kaya solusyon para ma smooth Ang start sa Umaga?
@@johancu57 ang basis ko kse jan sir bsta 2k rpm 80 km/h eh oks pa po yan hehe. meaning kaya nya mg100km in 3k rpm,,pde sir pcv at intake sir ang pcv kse sir may kinalaman sa pagusok at pagtalsik ng langis sa intake at minsan sa dipstick kc kng barado un mghhnap ng llbasan ng pressure ang engine which is sa dipstick or oil cap
Boss ang sasakyan ko hindi na sya nag accelerate hangang 1 lang po rpm nya.ok nman po pe na check ko injection pump yong pantay nman po yong fuel nya.bago fiter,tapos exhaust at intake malinis nman po.manual lang po to sa akin boss
Pag naka neutral po hindi pa din nataas sir? Kng ntakbo at hanggng 1k rpm lang sa fuel po yan pero kng natakbo at mtaas rpm pero hindi nausad clutch lining po yan
Kahit po boss nka neutral sya Hindi na gagalit makina kahit paman hilahin ko sa injection pump.pro 1 click lang start ko umaandar cya Hindi naman namamatay Kaso lang Hindi makatakbo Kasi hangang doon lang po sya sa 1k rpm
@@jearimgalota5096 ah ok sir. Try nyo muna ibypass ang fuel pump direct nyo muna sa fuel filter try nyo kng gaganda andar. Kng gumanda po fuel pump,kng hindi po gumanda pdeng timing ng injection pump or buga ng injection pump kc yun po ang ngdadala sa galit ng makina
Boss may Tanong ko ulit boss yong fuse ko sa driver side bakit po pag pinaandar ko makina pumotok yong fuse tapos nwala blower ko signal light at power window ko.pag Hindi umaandar makina nka on lang susi ok nman sya gana naman power window signal light blower.ano po ba problem doon boss.samat boss
Good day po boss..ask ko lng po itong sskyan ko pag umpisang tumakbo medyo mausok pero nwwla din sya kpag mahaba haba yung byahe. kelangan n po bang icalibrate?
@@dhenisuga9412 air and fuel mixture sir.,nkapagchange oil na po ba? kng hndi pa pms muna, check air filter at fueo filter. pag wala pagbabago paadjust nyo sa right timing yung governor ng injection pump then observe kng hihina ang hatak or lalakas sa krudo if mawala black smoke. pag nawala usok pero humina hatak at lumkas sa krudo.. ipacalibrate nyo sir yung injection pump.
@@CooleetShop sir nung na adjust yung governor nawala black smoke pero halos d po maka ahon hina hatak. Di pa po ako naka palit ng fuel filter.. pero para pong need nga pa calibrate injection old model po sir eh nissan Ld20. Sa o.t.j ko naka kabit.
madami po dahilan sir,sira ang injection pump or may sira ang turbo at may tagas na langis or kumakain na ng langis makina. gagawa ako vlog about that sir medyo bc palang sa pag gawa ng new logo ko for sticker sir..
Sir,itong crosswind ko pag matagal naka andar bigla na lang bumababa rpm.Sabi ng unang my ari,adjust ko daw minor sa my idle knob pag bumababa. Normal ba un sir?
Hndi po normal kng fluctuating ang rpm lalo na kng mainit na makina. Dapat po mas stable po ang engine pag mainit. Either ngkukulang sa supply ng fuel due to fuel pump failure, fuel filter na barado or injection pump problem po
@@CooleetShop saan po shop mo sir? Ka kuha ko lang kasi nitong crosswind,wala pa akong idea masyado dito sa diesel engine.Baka pwde dalhin ko sa inyo ito para ma icheck niyo po.Taga trece,cavite po ako.
Sir paano malaman kung fuel pump or injection pump ang sira? Namatay kasi yung sasakyan ko kahapon. Walang hatak tapos bumababa ang menor niya. Pag binibitawan ang silinyador ay namamatay. Tapos ayaw na umandar. Same symptoms sa mga nabanggit mo. Pero binomba bomba ko yung fuel pump niya hanggang tumigas na ayun umandar naman. Ano kaya sira pag ganun?
itry nyo yung nabanggit po na idirect yung fuel line sa filtern wag padaanin sa fuel pump pag umayos andar may singaw po check fuel lines po muna higpitan pag ganon pa dn pag nakabalik ang fuel pump nasa fuel pump po ang problem.pero kng kahit nakadirect na at nmmtay pa dn IP na po more or less
@@jamesmalsi3998 nagkasingaw lang sguro sir or nagkagap lang ung fuel line kaya ngkahangin..pde konti nalng yung gas noon may mkapasok na hangin.kng dpa napapalitan ang filter pde din iconsider po yun
Sir good evening po, sir stock up na po Ang RPM gauge ko, txka sir nakakabawas Ng fuel consumption pag merong thermostat Ang engine kàsi Wala pong thermostat Yung crosswind ko sir thanks po
check nyo po rpm sensor may video po tyo nyan dito. regarding nmn po sa fuel consumption..wla nmm po kinalaman yung thermostat sa fuel sir. yun nga lang po mtgal uminit pag wlang thermostat
Hi sir good day. Sir tanong lang. May nakita kasi ako. Pinalitan electronic na fuel pump yung crosswind. Okay lang kaya yun? Or safe ba sya? Kasi palagi nalang nasisira yung fuel pump namin. Sslamat po.
Boss Yung crosswind ko Po 2005 model 3500 lang rpm nya ayaw sumagad sa 4000rpm ok lang Po kaya Yun. At ano po kaya dahilan parang malakas po sa diesel. Parang nasa 9/L.
@@robertdelacruz1312 medyo malakas po sa krudo. possible dahilan dn po yung mahina hatak nya..try nyo din po panoorin itong video may part 2 pa dn po ito baka sakali na isa po sa nabanggit ang solusyon sir. slamat po. th-cam.com/video/rpiKdV13cUg/w-d-xo.html
sir hndi nmn po yung hndi pagtakbo ang issue na mga nbanggit sa video po.May mga nagtatanong po kse at nakakaexperience ng mga ibat ibang pakiramdam sa sasakyan. Dapat po alam nila yun para makilala nila ang sasakyan nila. slamat po
kmsta sir naayos po ba? naku minsan sir d nmn need palitan snsbi palitan para masmlaki kita ng shop danas ko yan d nmn need palitan pero since wala pa ako alam noon pinalitan kuno sa resibo pero sa totoo yun pa dng parts ko ang ibinalik bnigay skn na pinagpalitan luma pala
Damage po talaga pinakita naman.. tsaka trusted mechanic sila..gumanda naman sya.ndi na namamatay pag paakyat eh puro kami paakyat d2 sa baguio. Nga lang medyo kumupad kasi neutral na gang 4.5k na kasi ung rpm nya na dati umaabot ng 6k(upgraded kasi from turbo and with intercooler).. pero ok narin kesa masira ulit injection pump..pwede ko naman iadjust anytime.. Bigyan kita contente sir "difference between piston ring and valve seal kung ano ang signage nila"..salamat idol and more power. #tip
@@CooleetShop may common din kasi sila at may difference din kasi sila ayon sa mga napanood ko sir.. kaya minsan sabi nila piston ring ang sira un pala valve seal lang or opposite..kaya maganda topic yan.
Salamat Boss. Marami ka matutunan. Suggestion ko lang wag na isingit si babalu at chetae kasi di naman sila nakakatulong sa problema. nakakainis lang 😆
😁 thats why Cooleet Shop sir, Ang Shop na Makulit pero Walang Physical Shop.ehehe
Thanks for sharing God bless 🙏
salamat po
Ganyan sakit nong tata indigo diesel engine. Salamat naka kuha Ako idea
@@RD_outdoor maraming salamat sir. God bless po
Sir ano po size ng fuel hose dyan sa fuel filter at separator
mas madami pa yung Memes compare sa TUT mo. kainis
@@KirkFuentes hehehe mahaba kc yung video sir para di nmn boring panoorin. Pero madami na natulungan yan sir kaya wag ka na mainis hehe.God bless
Matagal bumaba ang idle idol... Magkakambiyo kana pero nakarevulotion parin..
check the status of the gas pedal sir baka po magamit na.try nyo ilubricTe or langisan yung sa may cable nya sa pedal then ibomba bomba nyo po pra pumask yung langis at dumulas. pag ganon pa dn po check nyo po yung arm sa injection pump
Boss saan ka Po nag pa calibrate ng injection pump ng crosswind mo,ganun na din Po kc sakit ng crosswind ko, namamatay na madalas😢 salamat boss
Medar Calibration Center po dito sa Salitran Dasmariñas Cavite. Along aguinaldo hiway lang po sa may hyundai
How much enjection pump calibration of Isuzu Dmax 2007 model 4jh1
@@JuniorCaccacan not sure kng magkano na po ngayon pero baka nasa 6k na po yan pataas
Sir napalitan ko na oil seal ng enjection pump pero bakit dumadami parin ang lagis sa makina?
@@salvadordagson1041 kayo lang po ba ang nagpalit sir? Kng hindi po ngbabago ang kulay ng langis pero lumalabmaw humahalo pa dn po ang krudo malamang sir. Baka d po maayos paglapat ng injection pump. Kng nagkukulay gatas nmn po ang langis tubig po ang humahalo nyan so sa waterline nmn kayo dapat magcheck
San po kayo sir nagpacalibrate ng maayos?
@@noelpamittan9713 sa medar calibration center, Salitran dasma cavite po. Along aguinaldo hiway. Malapit po sa hyundai dasma
Boss pa shout out naman from Isabela god bless
Salamat sir sa suporta. No problem po sa next video ko po sir..God Bless po
Ilang taon bago I calibrate yung injection pump
Depnde po kc sa conditions sir kc yung iba eversincd di pa nagpacalibrate kc ok pa. Yung iba nmn 10 years ngpapacalibrate na depnde kc sa kinakarga na krudo
Magandang umaga po tanong ko lang saan ba may magandang shop o mererecomend na magpaayos ng injection pump salamat po sa reply.
kng taga cavite sir sa medar calibration center ako ngpacalibrate noon. salitran dasmarinas cavite malapit sa hyundai dasma st golden overpass salitran
Sa akin new Fuel Filter and Fuel Pump 4ja1 non Turbo.
Menor plang unti unti ng nawawalan ng power tpos ayaw magalit ng rpm kh8 irev hanggang sa mamatay makina. Due for calibration na po ba?
more or less ganon na nga sir..kc ayaw mgalit makina sir pero check nyo pa din fuel pump sir kng may higop at buga.minsan kse khit bago ang fuel pump may defective nbbli
Sir san po yunt nirecommend niyo na calibration sa may Letran?
Sa Medar Calibration Center,Salitran Dasma Cavite.landmark po ay hyundai dasma at overpass ng Golden City slamat po
Good pm! Boss saan po sa saletran yung pinagpagawaan niyo ng injection pump..kc po lhat ng pinaliwanag niyo about sa injection pump ganun ang ng yayare sa crosswind ko baka po matutulungan niyo ako..halos magkalapit lang tayo ng baranggay..dito lang ako sa pajo alfonso cav.
try nyo dn magtanong dito sa may trece malapit sa dating nso office..ktabi ng guadamore enterprise pero dko po natry pa dun sa may golden overpass salitran sir medar calibration center makalampas lang ng hyundai
Hello, saan po ba ung recommended niyong Calibration center? Please po.
dito po sa cavite medar calibration center. aguinaldo hiway salitran dasma city. malapit po sa golden overpass
Salamat po
Maraming Salamat din po sir..
Boss normal Po ba na 2click Bago mag start Sportivo 2010.? Thank you
Yung skn kse sir tlgang lagi 1 click na mabilis lang. Pacheck nyo sir sedimentor at fuel filter,then starter sir. Check nyo yung bago kong vlog sir kaka drain ko lang sedimentor pero 1 click pa din
ano ba ginagawa sa calibration? may mga pinapalitan bang pyesa?
@@adriel_514 nililinis po ang injection pump at inaayos po buga ng diesel. Pag may sira po or leaks pinapalitan dn po pyesa kaya ingat po kayo sa mga papagawan kase yung iba hindi nmn need palitan ipipilit na papalitan para kumita sila.
@@CooleetShop ganyan naman lagi boss. pagaalalahanin ka tapos isales talk. kaya ayoko nagpapagawa. bago magawa, gugulangan ka muna ng husto. 😂
@@adriel_514 may mga trusted nmn na shop sir kaya dapat po sa kakilala at yung may marunong tlga na trusted shop. S panahon ngayon sir tlga di nawawala ang mga magugulang
Good day po idol cooleet Tanong lang po? May Suction Valve poba Ang Isuzu Crosswind?
Vaccum po sa alternator po.
Ano po kaya possibleng issue ng makina na biglang namamatay ng nasa byahe (rarely) tapos lagi pong hard starting kapag bubuksan ang makina then sinasabayan ko na lang ng gas pedal pra magstart, pinaadjust ko na rn po ang menor pero ganun pa rn. Ano po kaya possible troubleshooting or solution na pde? Need na po ba ipa calibration injector?
Fuel pump or sedimentor po muna. Try nyo po yung step by step na nabanggit video. Check nyo dn video ko about sa hard starting na sasakyan po natin may video po ako nyan.hard starting on isuzu crosswind po title
1. PagGaling sa Mataas na lugar pagNasa Patag na road ka na Mamamatayan ka na.
2. During Highway SLEX/NLEX high speed ka na then going to stop sa Toll gates. Mamamatayan ka na.
Lahat na ginawa Palit fuel pump, change fuel filter, baba ng fuel tank at Overhaul engine sobrang Mahal pa nun. Wala di naayos.
CALIBRATION LANG PLA ANG GAGAWIN. 2k less nagastos ko. Nakadami pa ng Gastos sayang.
Naku sir bat ngpaoverhaul kaagad kayo ng engine?? Mahal po tlga abutin non..then yung sa mga pumps po may guide po tayo para macheck kng pump tlga para hndi agad magreplace,.medyo may kamahalan dn po pump lalo na kng original.
Sir tanong ko lang normal po ba na pag pump mo ng manual hand pump ng crosswind yong fuel na labas don sa fuel return hose papunta sa tangke? Kaya di na maintain ang tigas ng hand pump pag binumba mo. Kong di normal, ano po dapat gawin? Thank you po sana mapansin nyo tanong ko.
Habang naandar sir makina hindinsya titigas. Kng hndi naandar makina at bukas yung isang dulo ng hose hindi dn sya titigas. Dapat po close or ptay makina para tumigas sya. Hindi natigas kc tuloy tuloy yung takbo ng fuel hindi nakakabuild ng pressure pag andar makina or bukas isang end
Boss pwede bah gawin rekta ung fuel line sa filter para malaman if may singaw kasi ndi siya 1 click delay ako isa lng
pde sir yun po tlga ang pagcheck pero wag lang tlga matagal na idirect kc baka makalusot tubig
Bro,Posible kayang calibration na solusyon sa cw ko. Hanggang 80kph lang speed ko at 2000rpm lang kaya. Automatic sya. Ilang beses na na pms at na tune up. Bumibilis naman ng konti pero bumabalik rin sa dati. Hirap din sa akyatan. Yang calibration at sa tramsmission na lang d ko pa napapacheck, nakakadala na rin kasi gumastos ng hindi nadadale problema, puro palitan ng pyesa lang ang sinasabong solusyon pero hindi naman pala sira pyesa.Taga imus at indang nga pala ako.
s automatic transmission po kc pdeng pang transmission din po ito or injection pump nga po. pde kc na sliding na mga pang loob ng transmission nyo po. delay shifting na po b? ang mgnda kc nyan macheck up po ng personal..may issuggest po ako dalhin nyo po sa VZ14 autoworks sa bulihan po iwaze nto nlng po para macheck up nila personal sbhn nyo lang po na nirefer ko kayo dun.yun po kc ang pinakashop ko din po
@@CooleetShop ah, ok. Maraming Salamat bro.
@@fernanromerosa4834 salamat sir. bale hndi po ako related sa shop sir pero sila ang pinagkakatiwalaan pagdating sa mgs crosswind. kabisdo na nila sir.free check up nmm po sila at iccheck nmn nla unit mo. then tska nyo paguusapan kng ipapagalaw nyo po. ieestimate nla ipapagawa at nasa inyo na po kng ipapaayos nyo sir. galing na po pala kayo sa batangas,hndi po ba umayos?.slamat po ulit God Bless. Tga Bancod po ako pero sa trece na po ako nakatira
na solve to boss?
Kabayan, i have a few suggestions to the problem you mentioned about your vehicle struggling with engine power and can accelerate only to a maximum of 2000 engine RPM. At nabanggit mo rin na may gumawa na ng tune-up at PMS-(Preventive Maintenance Service) Siguruhin mo lang na the following has been done and in the correct manner. Engine compression check. ( at least 7- compression stroke with a full throttle position for every engine cylinder and at normal cranking speed. Check to make sure that when the accelerator pedal is fully depressed, the venturi is in full open position allowing maximum air flow to the engine ( make sure that the air filter element is not clogged-up ) another important thing to check at full throttle position is if the full load control lever at the injection pump governor is reaching the full load stop position. ( Make necessary repair and or adjustment on the accelerator linkages if necessary) If the above-mentioned suggestions is in good order, i recommend to have the injectors and injection pump tested by a reputable calibration centre. Sana makatulong ito sa iyong problema, cheers!!!
Boss coolit san po un trusted at nagpa calibrate? Taga tanza cavite lang po ako thanks
Medar Calibration Center salitran aguinaldo hiway po. Malapit po sa golden city makalmpas lang po ng hyundai dasma
idol anung problema kung namamatay ang makina pag na rev. Ganun yung crosswind nmin.
Check pk muna fuel pump and filter sir. Pdeng barado or faulty na po yung pump. Pde nyo idirect yung fuel line sa filter or injection pump sandali to test kng may problem sa pump.
Magkano po pacalibrate ng injrction pump statex 2003 dasma lang po ang place mo lagi po sira ang statex monthly sira.
Not sure po todays pricing pero cguro po nasa 5k pataas po. Punta po kayo sa Medar Calibration center sa salitran malapit lang po sa Golden overpass. Halos tapat ng caltex at katabi ng hyundai dasma or sa vz works paliparan waze nyo lang po.
Ayos sir buti nlang dko pa napagalaw ung sakin
salamat sir..kng wala nmn po nagging problem sir wag po muna bsta bsta ipagalaw sir.mhrap na hehe.kmsta kayo sir.?
boss,may tanong po ako bkit mausok ung cw ko nakaidling cya tapos s umpisa may nginig cya.
Cold start sir. Usually moist at mga unburned na langis sa intake sir. Use idle knob pag nagpapainit makina para hindi manginig then refer to my pcv and occ na video regarding po sa possible cause ng pagusok
sir aabot bah tlga nang 15k daw ung calibration sa injection pump sa montero 2009?
@@edgarjayjimenez4863 depnde po yan kng may mga papalitan na pyesa. Pero kng calibration alone lang hindi po
@@CooleetShop salamat sir d p kc binaklas sinabi n agad 15k
@@edgarjayjimenez4863 gusto agad nyan sir easy money po
Good day po, sir napanood ko un video mo tungkol s when to calibrate the injection pump, Pede po ba ninyo ituro s akin or sabihin s akin ung calibration center dto s salitran kamo malapit s Mitsubishi, kc meron din po ako IPA calibrate salamat
wag sir dun sa may mitsubishi..dun nalang po sa makalampas hyundai. malapit sa golden overpass sir. Medar calibration center po.maliit na shop lang pero maayos gumawa hndi bara bara..ktabi ng mga tistisan ng kahoy. maramng salamat sir
Boss bakit 4k RPM lng inaabot ng cw ko naka neutral, pero natakbo nman 120 bombahin lng, 2003 model non turbo
try nyo po ipatune up sir ksabay ng pms. check filter and fuel pump.las na po tingnan ang injectors at injection pump
Mga my turbo na disel engine lang po ba ang nilalagyan ng oi catch can..? Salamat po
Hndi nmn po sir. Etong sa akin walang turbo pero may oil catch can po ako nakainstalled. For me po mgnda may occ,may vlog po ako tungkol sa occ effectiveness.
Sir tanong ko pa,bakit po hard starting na crosswind ko,goods nman lahat na pinalitan ko
@@fernandocalayo5357 check. Nyo po shut off valve
@@CooleetShop thanks po sir
@CooleetShop bago kasi mag start sir naka more than 8 ako na click
@@fernandocalayo5357 shut off valve of fuel pump po. usually may defect ang nabibili. try nyo po iby pass ang fuel pump, idirect muna ang furl line sa fuel filter, pag gumanda ang starting fuel pump po culprit
@@CooleetShop salamat po sir
Sir san ka po sa cavite balak ko po pakabitan ng rpm yung unit ko
Sa indang po pero wala po ako physical shop sir. Vlogging lang po. Kng gusto nyo po sir punta kayo sa vz workz paliparan dasma or vz14 autowoks bulihan. May fb page po sila at nafeature ko na din po sila dito sa vlogs ko. Trusted shop po natin yun dito da cavite.
Thanks for sharing. Ask ko lang po, minsan kasi namamatayan ako ng makina, biglang bumababa ang rpm pag full stop or pag nag memenor kahit di naka on ang aircon. Lalo na pag bagong andar ng sasakyan. Ano po kaya possible problem? Thanks po in advance sa response.
check po muna fuel pump sir,fuel lines and filter po.minsan may hangin or may bara fuel pump or defective fuel pump. try nyo po irekta muna hndi dadaan fuel pump ang fuel pag ngbago takbo meaning fuel pump po sya
@@CooleetShop thanks po sa prompt response. Try ko po bukas.. hehe
@@quiricomunionjr.2103 welcome po sir.God Bless
Bossing, nagpalit ka na ba ng fuel pump? Ako nagpalit na ng fuel pump at filter pero pag ng release ako ng accelerator namamatay ang engine matic ang transmision ko. Ok naman ang andar niya pag naka idle at madaling mag start. Ano kaya ang problema. Tks
Hindi pa po ako nakakapagpalit sir. By pass nyo muna ang fuel pump kng aayos andar or bleed din muna ng husto sir.
@@CooleetShop sige try ko recta sa fuel filter at bypass ang fuel pump. Na bleed at na check ko na ang fuel hose ok naman ang andar ng engine pag nag release ng diesel parang kinakapos ng supply ng diesel. Salamat
Sir ano po ung egr? At magkano po kaya magastos pag pinalinis
Exhaust gas recirculation po. Bale idinagdag lang po ni isuzu yun para sa clean air act anti pollution na yung exhaust gas iniiikot ulit sa circulation para mabawasan ang pollutant na inieemit ng makina. Isabay nyo nlng po sa pms yun para ksama na po sa charge
Taga saan po kayo sa cavite sir..
indang po pero wala po ako physical shop. pang vlog vlog lang po sir
Boss tanung ko na din po kung daan ung malapit d2 sa trece martires na pwede pacalibrationan kc ipapacalibrate ko ung injection pump ko
meron po sa pagkaahon ng tulay sa may aliang. katabi ng guadamore enterprise sir (pero diko pa ntry mgpagawa dito) meron din po sa hugo perez, malapit sa pheonix fuel ktabi ng mga nsgaaircon sir ( dko pa dn ntry dto) .yung sa dasma nmn sa medar calibration center sa may golden overpass makalampas ng hyndai.(dito ako ngpacalibrate noon)
@@CooleetShop salamat po
Bossing saan ka nagpa calibrate?
medar calibration center aguinaldo hieay,salitran dasma cavite sir,sa may golden overpass. landmark hyundai dasma
Good day. 160000 KM need ba icalibrate ang injection pump at itune up? Di pa na calibrate at na tune up eversince.
salamat.
kng wala nmn po kayo nagging problem sa usok at hatak hayaan nyo lang po muna. mahirap po ipagalaw ang ip lalo na sa mga hndi ito kabisado, baka po sa halip na masatisfy kayo eh mamroblema po kayo pero kng nabanggit po ang mg nrramdaman sa video hanap po tlga kayo ng marunong at kabisado ang sasakyan natin pra hndi po sumakit ulo nyo
@@CooleetShop Salamat kaibigan
Boss, OK b yon oil catch can sa 2003 Mattic ma crosswind
ok lang sir same lang po sa manual transmission po
Lodi...🫡🫡🫡👏👏👏
Ikaw mas lodi ko sir lalo na sa 6.9 hahaha
@@CooleetShop 😅😄🤣😁😂😆
Sir ok lang poba na magconvert kami ng fuel pump assembly sa isuzu highlander? Bali isa nalang siya. Wala ng fuel filter at water separator pinagisa na siya.
Ang ginamit po namin is pang l300 na fuel assembly
mas ok pa dn sir yung orig set up kc yung water separator from the term itself prevents water from entering the injection pump nakakasira kc yung tubig nakakakalawang it also acts as filtet then yung fuel filter nmn mas pnapalinis nya yung fuel pra hndi mkapunta ang dumi sa injection pump. pag inalis ang isa less ang filtration sir.
@@brycorpuz may mga gumagawa nmn po nyan sir pero unlike sa ating sedimentor kta natin kng madumi na sa pan l3 sir hndi natin kta
Boss pagawa video pano mo ginawa oil catch?
th-cam.com/video/EQ-FEGk13AY/w-d-xo.html&pp=ygUeb2lsIGNhdGNoIGNhbiBpc3V6dSBjcm9zc3dpbmQg eto po video sir
eto pa po th-cam.com/video/tgAtaEVx-lI/w-d-xo.html&pp=ygUeb2lsIGNhdGNoIGNhbiBpc3V6dSBjcm9zc3dpbmQg
Tama si babalu,bola lng yn😁😂😂
@@kenralph21 hehehe nakakabola pa nmn sir kahit papaano
Sir magandang araw.. Tanong q po bumabagsak po ang menor ng sportivo q tapos nong dinirect q pa sa fuel filter gumanda po ang menor d na bumabagsak...kya pinalitan q ng fuel pump pro pgkapalit q po ganun parin ang problema.. Salamat po sa sagot
nableed nyo sir yung bagong fuel pump? and also natest nyo po ba yung ipinalit na fuel pump sir,? may mga factory defects kc minsan yung fuel pump
Boss parehas yung naging problema ng crosswind ko nagpalit ako ng fuel pump umayos ang andar pero hnd nagtagal bumalik na mamatayan na ako ng menor..bago lhat fuel filter fuel pump air filter..
Sir, patulong naman, ayaw mag start ng hyundai tucson 2009 ko, binilhan ko na ng bagong battery ayaw pa din binleed ko na din. Ano kaya problema sir
Check nyo po engine fuse. Baka po busted na kaya ayaw po magtuloy ng andar.
@@CooleetShop salamat po, update po kta sir.
Sir paano pag umuusok ang dipstick?
depnde po sa usok sir..kng sobrang lakas at natalsik na po ang langis sobrang blowby na po.
igan pls advice me how many months do i need to replace my fuel filter base on ur experience
fuel filter replacement is every 10k km. but since vic fuel filter is cheap..you can replace it every change oil or 5k kms.
many thanks igan to ur prompt reply
Sir caliberation na ba pag nag uusok pag nag 2k pataas na rpm ng mga ilang minuto tapos pag pa taas un daan pagkatapos tumapak sa brake sabay gas medyo malakas un usok
Dipende sir, yung usok kc pag calibration may ksamang nakakasilam or masakit sa mata at mahina hatak
@@CooleetShop ok pa naman hatak niya sir minsan pag nasa 2k rpm na may lumalabas na usok tapos may kunting tunog sa makina paranglumalagutok
@@pattyyk1008 ah pacheck mo na dn sir. Fuel knock yung lagutok
Boss, tanong lng. Normal ba sa Sportivo na Automatic Transmission to have 6.8 km per liter na fuel consumption? City Driving lng talaga ito. Kaka linis ko lng ng EGR but wlang improvement sa fuel consumption. Ano kaya dapat ang sunod ko e.check to lower consumption cost. Salamat po.
Yan pong mga sunod na nabanggit sir sa video, fuel filter fuel pump,nozzle baka need na cleaning at calibration sir, at dahil matic ang transmission nyo check nyo din yung tps kng delayed shifting sya kc kng delayed shifting masmakunsumo sa diesel kc wala sa tamang gearing. Hanapin nyo po ung vlog ko na paano mapapatipid ang ating sasakyan na title may guide po dun
Boss paano kaya ung saakin nag linis lang aq Ng Injection pump,may tumutunog na sa makina q.usok na lumalabas blueish white .
Ibalik nyo po sa naglinis ng injection pump nyo,either wala sa timing or advance masydo lalo na kng nagtunog truck. Baka di po kabisado ang injection pump setting natin. Nagkaganyan po sasakyan ko noong sa maling calibration shop ako nagpunta hanggang sa nagsawa ako kakapabalik balik di nmn tumino kaya po dinala ko tlga sa alam at kabisado ang crosswind
@@CooleetShop salamat boss
.sir bro, good morning. may specific setting/timing recommended po ba para sa engine natin???
if timing po ng injection pump sir ang itinatanong nyo dpat po kc bago isalpak yun after calibration ay naka tdc sya or top dead center,may timing marks po kc yan sa pulley natin,at sa mga timing gear,dapat po ay naka position sila ng tama bago ipasok or ilapat ang injection pump. slamat po.
Sir saan yun sinasabi mo na calibration shop. Thanks sir
@@marcelinobondoc6450 sa salitran dasma cavite po sir. medar cLibration center sa may golden overpass po malapit
boss magkano mag pacalebrate ng injection pump
4500 po noon 3 years ago sa shop na pinagpagawan ko MEDAR calibration center salitran aguinaldo hiway dasma cavite..not sure lang po ngayon kng mgkano na kng wala papalitan na pyesa
Magkano kaya gasto ng injection calibration isuzu crosswind salamat po.
2 years ago po 4500 sir dun s matino ko napagpagawan..plain calibration lang po..pero dun sa ma loloko sir 8500 ngastos ko dahil may mga pinalitan daw kuno pero wala nmn pla pinalitan. kaya nga po advise ko dun magpagawa sa mga kilala at marunong gumawa para iwas gastos at abala sir.slamat po
anong calibration center na matino kayo pumunta sir? ano po name ng shop?thanks po.
@@0w83 medar calibration center sa salitran po bago mggolden overpass.maliit na shop lang pero maayos gumawa. meron dn daw po maayos malapit sa yazaki pero dko pa ntry.slamat po
Good day po boss cooleet... ang galing ng rpm mo.. umaabot ng 6k.. ano po dahilan pag hanggang 3k to 3500rpm ?... tsaka pwede ba linisin ang pcv ?... salamat po
hndi po sir akin yung 6k rpm hehehe pero noong nglinis ako ng tambutso napakita ko po dun umabot 4k ang rpm ko di pa sagad. pde nmn po linisin pcv,ntake at air filter para maluwag ang hinga ng makina..minsan timing dn po ng injection pump
@@CooleetShop kung pipilitin ko aabot naman ng 4k... pero umaabot naman 100kph more kung sasagyain ko d ko lang pansin rpm habang tumatakbo ako... may hatak naman po boss cooleet ang cw ko actually naka-3rd ako pagpaahon pero malapit mga 100meters lang at lima pasahero...
kung ganun palilinisan ko pcv kasi minsan pag nakasegunda ako maitim usok...
@@CooleetShop maraming salamat po boss cooleet
Sir Yung sakin Hindi mag one click sa Umaga kung Hindi ko apakan Ang sinyilador. Pero pag natakbo Kona, din start ko ulit 1 click na cya. Anu Kaya solusyon para ma smooth Ang start sa Umaga?
@@johancu57 ang basis ko kse jan sir bsta 2k rpm 80 km/h eh oks pa po yan hehe. meaning kaya nya mg100km in 3k rpm,,pde sir pcv at intake sir ang pcv kse sir may kinalaman sa pagusok at pagtalsik ng langis sa intake at minsan sa dipstick kc kng barado un mghhnap ng llbasan ng pressure ang engine which is sa dipstick or oil cap
saan po location nyo boss
Taga Indang po ako ,Cavite sir pero vlogging lng po walang physical shop sir.Happy new year po.
Magkano po pa calibrate ngau sir ng injection pump ng isuzu 4bc2?
Mga nasa 6k pataas na sguro sir. Depnde pa po kng may mga papalitan pang pyesa
@@CooleetShop mgkno po mga pinkamahal n pwde abutin po kya sir pg pinalitan po mga pyesa?
@@jarelpacheco3946 ung skn po dati kng pinalitan ay aabot ng 13k po
Boss ang sasakyan ko hindi na sya nag accelerate hangang 1 lang po rpm nya.ok nman po pe na check ko injection pump yong pantay nman po yong fuel nya.bago fiter,tapos exhaust at intake malinis nman po.manual lang po to sa akin boss
Pag naka neutral po hindi pa din nataas sir? Kng ntakbo at hanggng 1k rpm lang sa fuel po yan pero kng natakbo at mtaas rpm pero hindi nausad clutch lining po yan
Kahit po boss nka neutral sya Hindi na gagalit makina kahit paman hilahin ko sa injection pump.pro 1 click lang start ko umaandar cya Hindi naman namamatay Kaso lang Hindi makatakbo Kasi hangang doon lang po sya sa 1k rpm
Boss Hindi Kaya Mahina na pressure nang injection pump ko di na kahaya sa I inject doon sa nozzle ko
@@jearimgalota5096 ah ok sir. Try nyo muna ibypass ang fuel pump direct nyo muna sa fuel filter try nyo kng gaganda andar. Kng gumanda po fuel pump,kng hindi po gumanda pdeng timing ng injection pump or buga ng injection pump kc yun po ang ngdadala sa galit ng makina
Boss may Tanong ko ulit boss yong fuse ko sa driver side bakit po pag pinaandar ko makina pumotok yong fuse tapos nwala blower ko signal light at power window ko.pag Hindi umaandar makina nka on lang susi ok nman sya gana naman power window signal light blower.ano po ba problem doon boss.samat boss
Good day po boss..ask ko lng po itong sskyan ko pag umpisang tumakbo medyo mausok pero nwwla din sya kpag mahaba haba yung byahe. kelangan n po bang icalibrate?
cleaning po muna nozzle sir. kaya may usok sa simula may unburned fuel po na naiiwan sa lines nya kaya pag start mausok po konti
Cge po boss tnx so much sa advice..Godbless po
Sir maki singit sa akin kasi mausok na rin black smoke pag binabaon ang acceleration lalong nalakas anong pong posibleng problema?
@@dhenisuga9412 air and fuel mixture sir.,nkapagchange oil na po ba? kng hndi pa pms muna, check air filter at fueo filter. pag wala pagbabago paadjust nyo sa right timing yung governor ng injection pump then observe kng hihina ang hatak or lalakas sa krudo if mawala black smoke. pag nawala usok pero humina hatak at lumkas sa krudo.. ipacalibrate nyo sir yung injection pump.
@@CooleetShop sir nung na adjust yung governor nawala black smoke pero halos d po maka ahon hina hatak. Di pa po ako naka palit ng fuel filter.. pero para pong need nga pa calibrate injection old model po sir eh nissan Ld20. Sa o.t.j ko naka kabit.
Sir, ano po dahilan ng nag wa wild na makina? Salamat po
madami po dahilan sir,sira ang injection pump or may sira ang turbo at may tagas na langis or kumakain na ng langis makina. gagawa ako vlog about that sir medyo bc palang sa pag gawa ng new logo ko for sticker sir..
Salamat sir, tsaka ano po nararapat gawin pag nag wild yung makina crosswind 4ja1. Kudos po sainyo sir!
boss how much is calibration of crosswind a/t?
4500 - 2 years ago po eh
Sir,itong crosswind ko pag matagal naka andar bigla na lang bumababa rpm.Sabi ng unang my ari,adjust ko daw minor sa my idle knob pag bumababa. Normal ba un sir?
Hndi po normal kng fluctuating ang rpm lalo na kng mainit na makina. Dapat po mas stable po ang engine pag mainit. Either ngkukulang sa supply ng fuel due to fuel pump failure, fuel filter na barado or injection pump problem po
May tamang rpm po tayong sinusunod at kng saan po iyon gingawa. Idle knob is only used for cold start para mapainit po ang engine
@@CooleetShop dpt naka turn off lang yung idle knob sir?
@@CooleetShop saan po shop mo sir? Ka kuha ko lang kasi nitong crosswind,wala pa akong idea masyado dito sa diesel engine.Baka pwde dalhin ko sa inyo ito para ma icheck niyo po.Taga trece,cavite po ako.
@@mr.bientv set zero lang po walang off po ang idle knob
Sir paano malaman kung fuel pump or injection pump ang sira? Namatay kasi yung sasakyan ko kahapon. Walang hatak tapos bumababa ang menor niya. Pag binibitawan ang silinyador ay namamatay. Tapos ayaw na umandar. Same symptoms sa mga nabanggit mo. Pero binomba bomba ko yung fuel pump niya hanggang tumigas na ayun umandar naman. Ano kaya sira pag ganun?
itry nyo yung nabanggit po na idirect yung fuel line sa filtern wag padaanin sa fuel pump pag umayos andar may singaw po check fuel lines po muna higpitan pag ganon pa dn pag nakabalik ang fuel pump nasa fuel pump po ang problem.pero kng kahit nakadirect na at nmmtay pa dn IP na po more or less
Sige sir thank you. Ngayon kasi umayos naman na ang andar niya
@@jamesmalsi3998 nagkasingaw lang sguro sir or nagkagap lang ung fuel line kaya ngkahangin..pde konti nalng yung gas noon may mkapasok na hangin.kng dpa napapalitan ang filter pde din iconsider po yun
Napalitan naman na ang filter niya sir. Medyo bago pa mga halos 2 months palang
Sir good evening po, sir stock up na po Ang RPM gauge ko, txka sir nakakabawas Ng fuel consumption pag merong thermostat Ang engine kàsi Wala pong thermostat Yung crosswind ko sir thanks po
check nyo po rpm sensor may video po tyo nyan dito. regarding nmn po sa fuel consumption..wla nmm po kinalaman yung thermostat sa fuel sir. yun nga lang po mtgal uminit pag wlang thermostat
@@CooleetShop pero ok lang po ba kung walang thermostat sir?
@@CooleetShop ok Naman po Yung sa sensor sir pero dun sa pannel gauge po tlga stock up sir
@@elnorrodulfo7945 andito po ang sagot sir..th-cam.com/video/k8WU6iJDYKE/w-d-xo.html depnde po s inyo kng lalagyn nyo thermostat
Pero para sa Inyo sir Anu po mas maganda sir my thermostat po ba or Wala po sir? Thanks sir
Hi sir good day.
Sir tanong lang. May nakita kasi ako. Pinalitan electronic na fuel pump yung crosswind. Okay lang kaya yun? Or safe ba sya? Kasi palagi nalang nasisira yung fuel pump namin.
Sslamat po.
pde nmn yun sir kaya lang ang problem jan pag nasira ang e pump nyo maslalo hndi mapapaandar yan
Boss Yung crosswind ko Po 2005 model 3500 lang rpm nya ayaw sumagad sa 4000rpm ok lang Po kaya Yun. At ano po kaya dahilan parang malakas po sa diesel. Parang nasa 9/L.
kng manual sir pde palinis ng injector and baka po for calibration na dn..check clutch dn po baka po need na palitan ng disc
@@CooleetShop ah cge Po salamat sa sagot!
@@robertdelacruz1312 medyo malakas po sa krudo. possible dahilan dn po yung mahina hatak nya..try nyo din po panoorin itong video may part 2 pa dn po ito baka sakali na isa po sa nabanggit ang solusyon sir. slamat po. th-cam.com/video/rpiKdV13cUg/w-d-xo.html
No need to calibrate an injection pump pag hinde na tumakbo itulak nalang
sir hndi nmn po yung hndi pagtakbo ang issue na mga nbanggit sa video po.May mga nagtatanong po kse at nakakaexperience ng mga ibat ibang pakiramdam sa sasakyan. Dapat po alam nila yun para makilala nila ang sasakyan nila. slamat po
Naka 15k ako sa jan sa injection pump..dami pinalitan..
kmsta sir naayos po ba? naku minsan sir d nmn need palitan snsbi palitan para masmlaki kita ng shop danas ko yan d nmn need palitan pero since wala pa ako alam noon pinalitan kuno sa resibo pero sa totoo yun pa dng parts ko ang ibinalik bnigay skn na pinagpalitan luma pala
Damage po talaga pinakita naman.. tsaka trusted mechanic sila..gumanda naman sya.ndi na namamatay pag paakyat eh puro kami paakyat d2 sa baguio. Nga lang medyo kumupad kasi neutral na gang 4.5k na kasi ung rpm nya na dati umaabot ng 6k(upgraded kasi from turbo and with intercooler).. pero ok narin kesa masira ulit injection pump..pwede ko naman iadjust anytime.. Bigyan kita contente sir "difference between piston ring and valve seal kung ano ang signage nila"..salamat idol and more power.
#tip
@@nathanisaiahcarino8933 maraming salamat sir
@@CooleetShop may common din kasi sila at may difference din kasi sila ayon sa mga napanood ko sir.. kaya minsan sabi nila piston ring ang sira un pala valve seal lang or opposite..kaya maganda topic yan.