А почему так дорого?! Китайский минивэн GAC GN8
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- ★ GAC GN8 на Авто.ру:
auto.ru/moskva...
Подробный тест минивэна GAC GN8:
mag.auto.ru/ar...
Все плюсы и минусы его конкурента от группы PSA:
mag.auto.ru/ar...
Ищете большой семейный автомобиль или подбираете минивэн в корпоративный парк? Что ж, пришло время обратить внимание на китайский автопром - смотрите обзор GAC GN8 от Александра Мирошкина на Авто.ру
___________________
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/...
- ВК - autoru_...
- ОК - ok.ru/autorunews
Купили в 20м году пред топовую комплектацию за 3 мульта, сейчас пробег 58т.км.
1) заводских тормозных дисков крайне мало, одно уверенное торможение со 140 до 70 и долбят что по рельсам едешь.
2) расход трасса 7.5,город 11.
3) после 15т.км дилер сам разчиповал мозги до 240л.с так как Китай душит на время обкатки, теперь динамика огонь и режимы трансмиссии работают крайне быстро и отчётливо практически без задержки.
4) Шумки мало, заклеивали арки, шумы ушли, но после 140 аэродинамика корабля даёт свист.
5) По климату есть нарекания, не всегда корректно работает.
6)Снял полностью 3-ий ряд сидений, для меня, жены и двоих детей шикарный авто в плане места.
7) за весь пробег не были ни единой поломки.
Очень ценный комментарий, спасибо!
Динамика дикая,расход как у малолитражки
Прям сказка,а не машина
А тем временем у нас даже Тазы с подушками и АВС не могут сами сделать...позорища..
Так Китай не под санкциями, и там тоже много чего не своего у них
Ремни и подушки безопасности в большинства машинах производит и поставляет одна японская компания. И в американские и в японские и в европейские
А ABS производит компания Bosch, опять же на все машины
Тебе усраинцу обидно за Россию?
Цены в России отражают реальную стоимость рубля, как валюты и состояние экономики в целом.
В России не рентабельно покупать автомобиль.
Спокойно покупают валюту за +10 рублей от биржевой цены, и это отлично отображается в ценах на Дальнем Востоке, рухнули на треть, а эти цены надуты искусственно, набрали диллеры а теперь за голову хватаются, уже скидывают через авито по закупочным лишь бы своё вернуть.
Из Японии можно альфард купить и ещё мильён останется. Ну или две Серены и также миллион.
С таким курсом евро ? За растаможку выгодно платить . Да ?
Точняк. Лайк тому кто в теме по японцам
Альфард вроде как около 7-9млн. Как бы в 2 раза дороже
@@sky_man_01 нет брат,это в москве такие цены.во владике за 2 лимона отличную такую спокойно купишь
@@АлексейДас-оол-д6ш новую с завода с салона? Растаможенную?
Классный автомобиль, поездил на нем и теперь болит правая нога. За рулем обзор ужасен, некоторых моментов просто не видно. Электронное табло тормозит страшно. Устаешь от настроек. Материалы отделки притягивают грязь, на подлокотниках. Последний ряд сидений, для заполнения пространства. Садясь на второй ряд, хочется оторвать экран.
Почему так дорого ВСЕ машины в России от дилеров ? Почему дешевле пригнать из Эмиратов или Европы НОВУЮ ?
Это Россия
Пригоняй, продавай
@@ДжозефНилац уже пригнал. Реально дешевле вышло.
@@ДжозефНилац с удовольствием, только не на продажу, а себе.
Отличный автомобиль, но очень не продуманный
Знакомый купил такой для семьи. Я ездил на нем пару дней. Расскажу о своих ощущениях. Климат контроль работает непонятно. Ставишь на авто 20-22 градуса,он дует на всю. Приходится убавлять. Без разницы 3 зоны включил или нет. Расход у него в смешанном режиме был 13 литров. По факту он 4 местный и заднее сиденье как на ауди ТТ)) 25000 пробега,ничего не сломалось. По технологиям это авто 2000-х годов. Свет хоть и диодный,но какой-то угловатый. За 3 млн годный авто.
13литров расход это уже похоже на правду
Просто в комментах владелец такого авто заявил что у него расход по городу 11!!!
И это еще на чипе тачка
Типа и наваливает он нешуточно
Если очень слишком большая семья лучше брать пассажирскую газэль
В Газеле хоть одна подушка безопасности есть? Подозреваю, что в этом минивене с безопасностью по-лучше, чем в Газеле.
@@dmitryk7320 есть Мерседес спринтер, там разве нет безопасности?
@@АбуАбдуллахмуслимов Газель это ГАЗ, а Мерседес.
Представляю как этот парень обозревает кусок говна:
Сочное, нежное и теплое коричневое чудо, тактильно приятное. Спасибо производителю!
Какой ещё семейный автомобиль? Сколько семей с тремя более детьми могут позволить себе авто за 4 млн? Что вы несёте? Зачем вы здесь?
много, надо работать
Ну если в Газпром работают. С тремя и более детьми дай то Бог, купить подержанный Н1
За 4.2 будет топ жир лухари комплектация, можно подешевле взять.
@@mrregik новый что ли?
@@GrigoryZasim новый, на видео топ комплектуха
Раньше Фольксваген за 2 милионна было дорого,ну машина хорошая была,а сейчас Китай 4,🤔
Мне нравится, жаль нет полного привода, адекватного ценника и 3 млн на руках. Я бы взял. Первым делом бы везде оторвал gac и приклеил бы мерседес 🤣🤣🤣🤣
Присмотритесь к Honda Elysion/Odyssey 2л гибрид в последнем поколении (или 2.4л с полным приводом Одиссей)
@@daniilparackhin9689 спасибо, надёжная?
@@GeorgiiZhukov если вы про версию авто именно на движке 2.4л то да , при чем ппц какая т.к мотор K24 миллионик(можете погуглить о нем , он ставился и на CR-V, accord и многие прочие модели Хонда) , а если про гибрид 2л ну пока что машины больше 300т км не накатывали , но и проблем за свои пробеги не приносили) (ну это потому что 2л гибриды относительно новые 🤷 и в РФ начали завозиться только с 18 года , а в Японии они с 2014г по-моему, поэтому они ещё проблем и не приносят , а как будет через 10 лет хз , вот тойотовскип гибриды себя показали что они могут 10 лет проездить по Японии , а потом ещё 5 лет в такси во Владивостоке и им будет норм (я сейчас о Тойоте Приус, то ещё божество для таксистов😅)
@@daniilparackhin9689 присматривался к каравелла, что про неё скажите?
@@GeorgiiZhukov доводилось пктишествовать на таком в 2018г в Крым
Из плюсов: огромным салон!! В японцах такое можно встретить только в Альфарде/Вэлфаере ; Столики выдвигающиеся из панелей боковых - интересно ; Много воздуховодов (в японцах меньше , но достаточно) ; Можно ходить из ряда в ряд , между сиденьями (В нынешнем (не H20 Альфарде) такого сделать в максимальной комплектации нельзя (но в средней комплектации между рядами можно бегать, только если это не гибрид , т.к у гибрида между передних сидений огромный -подлокотник/холодильник(но с возможностью подогрева) , так же нельзя ходить между рядами в Альфарде с 3х местным диваном на 2м ряду) ) ; Высокий!! Похожим клиренсом у япов может похвастаться только Дэлика , Альфард и прочие имеют клиренс меньше,порядком 165мм
Из минусов : частая чистка EGR при неспешной езде (с японскими гибридами кншн с этим полегче) ; Дорогое по сравнению с япами обслуживание (хотя если у вас много денег , то почему бы и нет?) ; Никакая динамика (особенно по сравнению с автобусами от Хонда с их 8-ми и 7.6 секундами до 100 , с движками 2.4 12 сек до 100, Альфард (он же Вэлфаер) 2.5л гибрид едет порядка 10 секунд до 100 , про 3.5(и 3.5 +суперчарджер вообще молчу) ; Трансформации салона... Это вообще пздц , т.к если у япов задние кресла (3-го ряда) либо складываются в пол , либо вешаются к окнам , в Фольце задний ряд можно только подвинуть вперёд/назад , это было реальной проблемой в пуьишествие в виде 5-ти человек т.к богажника чертовски не хватало , и вообще ездить постоянно с 3м рядом , ну такое себе с точки практичности (японцы от таких приколов отказались ещё в далёком 2013году , когда с конвейера сошел последний Элюзион(хотя там 3й ряд можно просто , банально выкинуть и ездит без него) ; габариты - ну тут проблема не ток фольца но и Альфарда,Элюзиона , они чертовски большие , куда эту бандурину парковать..... Непонятно... (Тут куда интереснее класс минивенов по типу Stepwagn/Serena/Voxy/Noah т.к они хоть внешне и казаться не большими , но их габаритов хватает и для парковки в городе , и для путешествий) ; Обслуживание - как никрути а даже обслужить 2.5л гибрид или 2л гибрид от Хонды будет дешевле чем обслужить ВАГ (особенно в нынешних условиях , та и к маслу они менее прихотливы чем немцы с их турбо моторами) ; управляемость , ну тут 2 лагеря , поклонники Хонды которые утверждают что автобус -это или минивен ,он должен управляться хорошо и стоять на дороге как утюг (а ну и желательно иметь клиренс в 140мм а то как же Степоводам по трассе на чипе давать, с высоким клиренсом???) И есть поклонники Тойоты и фольца , которым пофиг как там их автобус будет проходить повороты на скорости свыше 100км/ч и какие там спорт пружины и легкосплавные диски лучше поставить , этим людям главное что бы авто плыл по дороге и пофиг на валкость (а есть фанаты Ниссан , они где то между(хотя этих ребят куда больше заботит расход их 1.2 гибрида в автобусе -зимой , и то за сколько секунд их электромоторы разгонят их пипелац до 100км/ч ) ; ну и самый главный минус , боже почему в фольцвагене не открываются сзади окна???? Это просто пиздец , т.к если честно кондей врубить на всю запрещалось ибо "в салоне детей продукт от него" а окно не открыть как в японцах... (Короче жопаболь) ; ну и отсутствие в Фольце сзади 2й сдвижной двери тоже показалось странным... Типо почему нет то?
(А для сравнения цен на обслуживание можете посмотреть видео про обслуживание 2л гибридного аккорда и 2.5л гибридного Крауна , ибо моторы и коробки одни и те же что на бусах , собственно и цены такие же )
Подводя итог могу сказать , если вам нужно много машины , за маленькие деньги (и у вас нет приличной суммы на обслуживание, и вы не брезгуете правым рулём)то смело берите Альфард или Одиссей , не прогодаете . Но если у вас денег достаточно для содержания фольца , и вам вот прям принципиален левый руль , то берите фольц , он тоже полон своих фишек и интересностей)
Обычное китайское овно завёрнутое в красивый фантик. У Пежо Трэвеллер сидения в салоне снимаются полностью или частично вообще без какого-либо инструмента. И одна только такая возможность сделать огромный салон перевешивает все достоинства этого китайского кала.
За эти деньги можно купить 2-4 летний додж-крайслер 7-местный и точно не париться ни надежностью ни вместимостью.
Сомнительно про надëжность. Электрика, хреновый АНТИКОР. Но и Китай тоже не вариант.
7 местный если считать с водителем, 6 пассажирских, но на заднем диванчике троим тесно будет, если разложить средние кресла в полулежа, то на заднем диване зажмет колени, можно конечно подвинуть союредние к передним, но тогда передние в спальный режим не разложить, в общем, если ехать на дальняк, то в дороге спать "удобно" могут передние, средние и один на заднем диване, если ляжет во всю длянну дивана, если едет 6 и 7 человек, то поспать в дороге будет проблемой для части пассажиров, особенно тех, кто на заднем диване, а так, на небольшие расстояния, за город, то вполне нормальные. Вот только акпп дергается при газе в пол, работает не очень расторопно, если плавно жмакать газ, то всё плавно переключает. Эт я из личного опыта. В общем минивэны, даже такие как этот китаец, карнивал, грандстарекс и подобные, это полумеры, самый лучший вариант на мой взгляд, это бус транзит, спринтер, боксер, дукато, с оборудованым капитанскими креслами салоном, столиком, вот там простор всем кто едет. Этот комент я так, для информации всем интересующимся минивенами и бусами. Мне крайслера грандвояджера не хватает немного, трое детей, кресла детские, сидушки не разложить в дальних путешествиях, чтоб когото не защемить, следующим авто планирую форд транзит полноприводный, всё дорого, поэтому в планах купить грузопассажирский или грузовой цельнометалл, и уже самостоятельно прикупить подходящие кресла, чтоб крутились вокруг оси и двигались, вот это будет очень универсальный, на все случаи жизни автомобиль, и стдеть/лежать всем хорошо и багаж большой запихнуть и на грунтовку съехать при желании.
@@ВладимирНетфамилии-х3п У меня был и додж 4 поколения и крайслер 5го поколения. Так что я тоже опираюсь на свой опыт и за 4 ляма я бы даже не сморел на китайца. После 10 года там конечно налог уже приличный. Я вообще сейчас взял бус транзит, переведен в категорию В, вообще сказка, места просто вагон. Одна проблема, для парковки надо 1.5 места как для обычного авто.
@@Retroxcity У меня был и 4 поколения додж и крайслер 5го. Нормальные машины, не хуже современных мерсов.
Откуда вы их берете?на всю Россию 1-2 машины
Сказано же, больше 100 продали. Может часть корпораты купили, вместо Транспортëров/Каравелл
Да ну его этот Китай, сейчас из всех бусиков по цене/качеству это Зафира Лайф мне кажется
Эти мультивены для меня как реклама презервативов, не дай бог дожить до покупки многоместной машины)) а ГАк норм, явно лучше чем jak. Прикиньте, дожили до того что стали разбираться в сортах китайцев)) гак джак фав донг фэнг)) еще и молимся чтобы они платформами поделились)) мечтать чтобы у нас начали подделки на китайцев делать, каково? Лет десять назад бы в дурку сдали за такие мысли…
Минивены просто практичны, причём здесь многоместность. В них велики помещаются не разбирая, лыжи, доски, фанера, телевизоры, стиралки, барахло всякое в любом количестве. Главное, чтобы сиденья складывались или вынимались, тогда супер удобно.
пока нет особого доверия, все же более сбалансированные проверенные европейцы нравятся сильнее. А за его стоимость можно и опель зафира и виваро купить) а этого хватит на все случаи жизни))
Хорошая машина, жаль гак в РФ не вышел в свет и цены норм, и автомобили
Реклама никакая.... Люди даже не знают об этом бренде
Хотя в Китае это один из намба ван
Европейцы уже давно придумали 2.0 л дизель. Форсируют от овоща до пушки и ставят на бусики от скотовоза до лухари вэна, просто меняя прошивку. При этом расход и тяга всегда на уровне. Хотя конечно за такие цены такой жир уже никто не даст
Совсем охренели с ценами хоть на новое хоть на б/у. Тазы в пору в ипотеку брать, в некоторых городах за цену ларгуса 7 мест можно квартиру купить. В какой то Армении аналог этого чуда Додж Караван стоит 10тон баксов у нас же того же года 19тон. Смотрю я на нынешние цены и мне кажется, что у нас в России сплошь шейхи живут только доходы как у тамошних бомжей. Интересно это нае.. народа когда ни будь кончится...
Степвагон удобнее
Киа Карнивал тогда уж за такие деньги-то, нет?
Kia karnival, действительно лучший в классе)
А киа карнивал как вариант лучше
Она в 1,5 раза дороже...
Его бы сравнить с Honda Odyssey 2L Hybrid , но Хонда в 2 раза дешевле....
Или с Honda Elysion
Ммм, запахло армянским учетом и рулем в бардачке, прекрасно.
Да мужик видно в теме ты не шаришь 😹
Во 1х арм учёт на правом руле невозможен с 2019г
Во 2х я про H30 кузов Альфарда который щас у официалов продается , его на Армению и Абхазию ещё никто не возит т.к дорого и не целесообразно, с Одиссеем 2л гибрид такая же история , так что лучше молчи , за умного сайдешь ;3
@@daniilparackhin9689 в любом случае будут либо пики точёные, либо шишки копчёные: как ты свои одиссеи с Елизеями таскать собрался? Половинками из Японии с рулём в бардачке? Или может битьё из штатов, восстановленное васяном за ящик водки ?
@@blackierose7793 а полной пошлины для вас не существует? Типо эти авто проходные Алё гараж🤷
@@blackierose7793 а в штатах вообще элюзионов нет и Одиссев 2л гибридных , а если вам охото и дальше спорить в таком тоне , то добро пожаловать на двач)0)
Название прям как у Генезис GN 80? тоже на Г !!!!
Можно сколь угодно заниматься очковтирательстаом , но реальность такова что нет доверия технической части и части самого каркаса , люди ведутся на плюшки ,как вороны , что блестит то и тащат.
Это ЖАК или ГАК?
Джи эй си
пекарь мы тебя узнали! снимай очки! а вообще... как по мне то это не серьезно в 22м году делать обзорчики про обьем багажника и кнопочки. настроение нужно... проекты нужны... а обзорчики эт такое себе...надо как хэнсон. мотор есть? ну и слава богу. ну и ладно...
Любитель Луи Веттона, "изобретатель" "умного" "процессора" Семён.
ГН!!! Да уж.. ((( GN!! Научитесь правильно называть модель авто! 😊
За такие деньги лучше Тойоту альфард взять
Лучше чем Американцы делать минивэны никто не научился
Чиво?
Это точно, тоже скучаю по американцам.
Судя по обзору отличный автомобиль, а когда сделают третий ряд складывающийся в пол и средние сидения тоже или вытаскивающимися, то будет просто замечательная машина. Жаль только убогий турбированный двигатель они в него поставили, долго он не проживёт, наверное.
спрашиваете кто приобретал какая надежность , в росии будут владельцы и пробеги будут ну пусть < 150 000 км - что они скажут?
Для кого этот обзор?
Не куплю такую куйiню́. Лучше старую надёжную и прочную. Отремонтировал и дальше поехал, а если это күйіня сломается фиг найдёшь запчасти. На них нет запчасти.
В богатонищей стране такие деньги почти не возможно найти!
Это не машины дорогие, это деревянный в труху превращается...
С чего это ты взял ? Только не говори, что курс нарисованный. Люди по банковскому курсу привозят тысячи авто из Японии, Эмиратов и выходит дешевле, чем брать тут, курс сейчас как раз очень хороший.
@@soHereIamnow мань, ну если ты умный (якобы) ,то давай расскажи нам, как люди пригоняют авто из Японии и Эмиратов по нарисованному курсу ? Не можешь, ну это потому что тебе пора пойти подмыться и не тявкать на темы, в которых не тянешь.
В Китае машины в два раза дешевле
с путинским рывком и прорывом уже китайский автопром недосигаемое чудо))))
убица Киа Карнивал или нет?
Что, совсем нормальных машин нет, что одни китайские в обзорах?
Ну вот сколько опций туда не запихай, в один ряд с Хондой из предыдущего обзора она не встанет. Китай и точка.
Вы для кого эти видео показываете? Сейчас, машинист тепловоза купит эту машину?
Для машиниста придумали Лада Гранта Классик. Без всего. А это авто для хозяев.
Ну и хорошо , бегу брать , цена то смешная
@@ДенисБалашов-ч4е ваши мысли смешные. За эти деньги в Европе можно шкоду купить. С abs, с подушками и аудиосистемой.
Кусок китайского г.вна. пародия на альфард
Так себе авто , Киа корневал лучше .
Не о чем обзор,фишнчки-хринишечки и ведущий не очень какой-то.
За 3 ляма можно праворукого Альфарда взять.
Уж больно уродлив.
Супер шляпа за космические деньги
Второй ряд сиденмй ни как не складывается?
а про цену этого гавна как и про его "достоинства" даже говорить ничего не буду. Кто-то же любит когда на него писают или какают, вот и на подобный ширпотреб найдётся клиент обязательно, я даже не сомневаюсь