Mu ผมจะลองสังเกตกับตัว L ตรงด้านหลังคนขับมันจะโล่งนะครับของ MU แล้วทีนี้พวกดินหมุนดินปั่นมันก็เหมือนมาโดนคนขับโดนด้านหลังโดนขาโดนอะไรอ่ะครับ *** ไปดูคลิปอื่นประกอบของตัว L เช่น L 40 L 50 ที่มีท้าย SP นะ ที่เป็นตัวใหม่ครับเขาจะปิดทึบเลยก็คือเศษดินเศษอะไรจะพุ่งมาไม่ค่อยโดนแล้วก็ด้านบนก็มีกล่องเก็บสัมภาระแล้วก็ชาร์จไฟได้แต่ถ้าเป็น - ของ MU รู้สึกว่าระบบอาเกียร์ผานหน้าผานหลังจะอยู่คนละตำแหน่งกับตัว L นะครับของ L จะเหมือนกับง่าย ของ MU จะต้องเข้าใจหลักว่า ระบบเกียร์ระบบดึงผ่านหน้าผ่านหลัง pto จะอยู่ด้านข้างฝั่งขวามือแล้วก็ระบบการดึง pto จะไปอยู่ด้านหลังแทน ใครที่ถนัดซ้ายก็เรียบร้อยครับน่าจะต้องทำความเข้าใจมือขวาให้มากๆเพราะว่าระบบการเข้าเกียร์เขาจะอยู่ขวามือ แล้วมันเป็นคันเกียร์ที่สูงมากถ้าเป็นแบบของตัว L ที่มองเห็นมันจะง่ายสำหรับคนที่ตัวไม่ใหญ่หรืออาจจะเป็นกำลังสอนให้ลูกหลานอายุไม่เยอะจะง่ายมากเพราะว่ามันสามารถมองเห็นตำแหน่งของหัวเกียร์ได้เลยว่าเป็นเกียร์ไหนส่วนตัวที่สูงเป็นคันบังคับผานหน้า ของ MU เล็กมากถ้าเป็นของตัว L จะเหมาะสมแบบไม่ต้องไปใช้ Option อะไรเลย
จากใจคนใช้จริง ผมกะหนัก100โลสูง180คือกัน กะบ่ปัญหาหยัง ปรับเบาะออกสุด พอดี นาแห้งนิปั่นh2 ยังได้สบายเลย ผมว่ามันเป็นนำคนขับ
ของตัว L น่าจะสอนไม่เกิน 4-5 นาทีก็สามารถทำความเข้าใจได้ง่ายลองไปดู(ช่องหกล้อดั้มGreen) ที่เป็นน้องอุ้มหัดขับรถไถ สามารถฝึกสอนเด็กได้ง่ายและก็การใช้งานก็อย่างที่บอกเครื่องมันก็เป็นตัว 50 นะแนะนำถ้าได้ 50SP ยิ่งดีจะได้ เครื่องแรง คลัชไม่หนักแถมมีระบบล็อคครัชหักจอดไว้นาน เติมน้ำมันถูกๆได้ B 20
ดูรวม ๆ แล้วก็. . . .เป็นนำคน
😅😅
mu49 ตอบโจทย์การทำงานของผมดีที่สุดครับ อยุ่ที่คนขับ ครับ ว่าจะปรับตัวคนขับให้เข้าใจรถ อย่าเอารถเข้ากับตัวเรา ถ้าอยากได้รถที่ถูกใจเรา ไปซื้อเอาที่ถูกใจเรา ไม่ไช่เอารถคนอื่นมาพูดใจเสียหายครับ
ถูกต้องครับ
ใช่ที่สุดครับ ใช่มากๆครับ ช่วงแรกๆผมโคตรเสียใจที่เลือกเอารุ่นนี้เพราะชอบสัดส่วนของรถ😊 ขับยากเพราะรถหนักแล้วเครื่องเล็กเวลาเดินหน้าถอยหลังบ่อยๆเหนื่อยมาก มันจะออกแนวกระโดดเวลาปล่อยครัช ไม่ค่อยสมูท เหมือนตอนขับL50 แล้วรถก่อนเหมือนจะตายใจจะขาดเวลาไถ ใช่H1ไถได้แต่เวลาเจอดินต่างสภาพในแปลงเดียวกันมีได้จอดเปลี่ยนเกียร์แน่ บางทีได้ไถแค่L4ช้าเปลื่องน้ำมันแต่ได้ดีตรงที่ผานเราไถไดเสม่ำเสมอ ผานก็ตั้งยากเพราะรุ่นนี้ชุดแขนลากมันยาวแถมยังเป็นระบบดาร์ฟคอนโทรลอีก งานเข้าเลยทีนี้ ไถยังไงก็ไม่ดีลูกหน้าไถไม่ลงมั้งลูกหลังเข้าเกินมั้งตั้งยังไงก็ไถไม่เรียบ น้ำมัน700 ไถได้4ไร่ ผาน7 จนต้องให้อาจารย์พ่อมาขับให้ จนไม่่กล้ารับงานถึงช่วงลงงานไร่ตัวเองก็เริ่มหาวิธีเรียนรู้กับจุดด้อยของมัน เช้ายันค่ำ1สัปดาร์เต็ม จนรู้ขอดีของรถใช้เกียร์ใช้รอย ให้สมดุลกับหน้างาน การไถใช้แต่L3 L4 H1ไม่ได้ใช่เลยตั้งแต่รถได้ 30ซม. จนถึง1300ซม. ได้ใช้H1 ก็ตอนถอยหลังอยากเดียวครับ😂 ทุกวันนี้ชอบมากกับงานดันดิน งานไถผานพรวนของ49 ที่7ไร่ 2แปลง 2ชั่วโมงครึ่งเสร็จ ปรับตัวหารถคือสิ่งที่ถูกที่สุด✌️✌️
ผมกำลังจะซื้อในวันข้างหน้างานผสมงานไร่บวกงานนาควรเล่นตัวไหนครับ,l5018spกับmu4902ขอความแนะนำจากผู้ใช้งานจริงครับขอบคุณครับ❤@@SittiponMoz
ถ้าจะเลือกระหว่าง50กับ49 ผมว่าโดยรวม49ตอบโจทย์ดีกว่า ผมใช้47กับ49ครับ
อันไหนไม่เหมาะกับสรีระเราก็ปรับเปลี่ยนได้
เบาะมันปรับได้ ปรับสปริงรับน้ำหนักตัวด้านหลัง มาใหม่ๆก็ใช้ไม่เป็นเหมือนกัน พอคล่อง ก็เดี่ยวรู้เอง ผมก็ หนัก 120 สูง 180 เหมือนกัน อ่านคู่มือการใช้งานด้วยครับ ปรับดราฟคอนโทรลหางหลังให้เหมาะ ก็ใช้งานสบายแล้ว งานปั่น ใช้คันเร่งมือช่วยก็จะง่ายขึ้น
สำหรับผมใช้mu49 มา3-4ปี
ออกรถมาได้3เดือนงานไถ หางค้างไม่ลงเข้าศูนย์ ศูนย์ก็ไม่รู้สาเหตุ ช่างศูนย์มาตั้งแต่กรุงเทพมาก็เปลี่ยนปั้มค่อยหาย
ครัชหมดทุกปี ทั้งๆก็ไม่ได้เบียครัชบ่อย ผมก็เลยเอาไปอัดแผ่นใหม่5มิล
กะทะล้อหน้าชอบแตกศูนย์เคมให้ก็แตก อีกผมก็ไปทำให้หนากว่าเดิม
แล้วใช้ไปได้2ปี คันเร่งแข็ง เร่งไม่อยากขึ้น รถ6พันชั่วโมง จะเข้า4ปี
ผมมีรุ่นนี้ 4 คัน ใช้ดีครับ แต่ถ้าอยากแรงขึ้นแนะนำติดเทอร์โบครับ
รุ่นนี้เบาะมันปรับไปหน้าถอยหลังได้เหมือนรถยนต์ไอบ่าวเห้อ
muผมไม่ทันครับ วางมือก่อนเลยไม่ใด้ลอง ใด้แต่ดูข้อมูล จริงๆผมผูกพันธ์กับรถไถมาแต่เด็กจนใด้ดาวน์มารับจ้าง m5000ตัวแรกหลังคาขาว ผมยังติดใจอยู่เลย เร็วทั้งเกียร์ทั้งไฮยกหน้าหลังดีดตามมือเลย เทียบจอนเดียร์ที่ทำงานด้วยกันใวกว่าเยอะเลย จอนเดียร์ยกหางต้องหยุดรถเบิ้นเครื่องถึงจะไปใด้ แต่m5000ยกเลียวใด้เลย มา60ก็ช้าเกือบเท่าจอนเดีย ใบมีดก็ช้า..
..muผมดูแล้วเกียร์ กับคลัตช์แบบเดียวกับจอนเดียร์ คลัตช์สองแผ่นอยู่รังเดียวกัน ตีนกดชุดละสามขา ตั้งยากมากๆ ใครเคยช่อมจะรู้ บางคันใด้ถอดคลัตช์ptoทิ้ง ผมว่าไม่น่าเล่น หากเน้นใช้งานพีทีโอ รุ่นm เบาแรงช่อมง่าย
ส่งมานี่ถ้าขับไม่เป็น โทษไปเรื่อย
ขอบคุณหลายๆครับ สำหรับความรู้ดีๆ
รถทุคันดีไซน์ มาดีทุกคัน
อยู่ที่เราจะเข้าใจ กับมัน ขับทุกวันก็จะชินไปเอง ขนาดผมขับ รถไถฟอด ทุกวันลองมาขับ คูโบต้า50แรงผมยัง คิดว่าขับยากเลย เหตุผลผิดที่ตัวเราไม่ได้ ผิดที่รถ คัฟ ฝากไห้คิด
ไม่ตอบโจทย์ผมเท่าไหร่ครับ
สรุปคือรถก็ไม่ใช้ของตัวเอง แล้วมาว่ามันไม่ดีข้อเสียตรงนั่นตรงนี้พี่เลิกขับเลยครับ
ผมกะฟังตั้งนาน รีวิวรถเขาสะสียหมด ปอบมันนิ
ผมก็ตัวใหม่ร้อยกว่าโล สูง180เหมือนกัน ผมขับมาทุกรุ่น ผมก็ขับได้ทุกรุ่น2วันผมก็ชินเอง
อย่างคุณต้องขับรถใถเดินตามจะใด้ลด
เรื่องเบาะ ลองปรับให้มันนุ่มๆ แล้วลองรัดเข็มนิรภัยเวลาขับ มันจะช่วยในเรื่องการนั้งทรงตัวและลดการที่ตัวเราถะไหลไป ตรงหน้าไม่ต้องเกร็งเวลาไถปั่น ถ้าเกร็งมากอก็จะเมื่อยปวดจนต้องจอด โดยเฉพาะขาข้างคันเร่งปวดตั้งแต่หน้าแข๊งยันตูด 😂😂😂😂
หลังจากที่ใช้รุ่นนี้มา3ปีเต็มรถห้าพันชั่วโมง..ปัญหาที่เจอคือเก็บเงินนำจะของนายากครับ😢😅
แนะนำว่าให้เปลี่ยนคนขับครับ
คนขับบ่เปนมวยคับ
@@tanawatsaengsila2902 ดูคลิป57แล้วก็มาดูคลิป49โดยปกติเกียรLoเป็นใช้งานนะHiไว้วิ่งบนถนน ผมใช้5702แบบนั้นครับ
ว่าแรงไปขอโทษครับผม
เครื่องเล็กจริง ครับปั่นนามีน้ำหญ้าเยอะหน่อย ตื้อเลยครับรอบตก ม่ะค่อยมีแรงต้องคอยเลี้ยงหางเลี้ยงคันเร่งช่วย, ไม่เหมาะกับนาน้ำ นาต้ม แต่นาแห้งโอเคครับ
เป็นทุกคันดินเหนียว
ใช่ตอนดันดินก็ไม่ค่อยแรง
เหมาะสำหรับที่ดอน
เขาก็บอกว่าเป็นรถไร่เหมาะกับงานไรมากกว่านาครับ
รีวิวท่อเดิมmu49 ใส่L50 ได้มั้ยครับพี่
ขอสอบถามหน่อยครับ
เอารถเค้ามาใช้ยังมาวิจารย์รถเค้าอีก ..
ของผมมีปัญหาอย่างเดียว เงินส่งงวด นอกนั้นดีหมด
ใครมีรถไถเดี๋ยวก็รู้เอง อดมื้อกินมื้อ ถึงได้ค่างวด
เบาะก้ปรับถอยหลังก้ได้ค่าบ
มาส่งกำ❤คับติดตามให้แล้วคับ
ใช้รถไม่คร่องแล้วเอามารีวิว ทุกอย่างปรับได้ไม้ตายตัวครับ ไม่ว่าจะเป็นเบาะสามารถปรับสไลด์ได้ ในค่่มือเขาก็บอกการใช้เกียร์ในการทำงาน
ผมกำลังอยากได้รุ่นนี้้ลย รุ้ปัญหาล่ะ มีร่นไหนที่แนะนำคับรอฟังคับ
หารีวิว l4018 SP ให้หน่อยครับ ของผม คอนโทรลไปด้วยกันหน้าติดขาข้างขวา ขาข้างซ้าย ติดเกียร์จะตาย เผื่อจะมีวิธีแก้ผมก็น้ำหนัก 100 กว่าโลเหมือนกัน😢😢
ถ้าว่าไม่ดีเอามาแลกกับl50 ผมไหมครับ
ขายส้ะอ้ายทิดจบปัญหาเลย55
บ่แม่นรถเจ้าของติของเขา
ใครบอกใครสอน ปั่นโรตารี่ใช้เกียร์ไฮ ขับแบบนี้มีแต่พังกับช่อม รถดีแต่คนขับไม่เข้าใจรถ
จะเหมือน m5000 พอเก่ารถจะแรงไม่พอ
จากค่ายอินเดียส่งเข้าประกวด
ดูคลิปจนจบ ผมยังไม่ได้บทสรุป ข้อดีข้อเสีย คลิปนี้คืออะไร สรุปอยากผลิตรถขับเอง🤣🤣
ผมว่าปัญหาเกิดที่คนขับมากกว่า
@@sanyanorradee2070 ใช่
ช่ายย...รถเค้าก็ทำมาดีอยู่แล้ววิศวะกรเขาออกแบบมาเปนอย่างดีคับ
Good to use
เทียบกับ นิว t3.50 ตัวไหนดีกว่า. กำลังตัดสินใจ สองรุ่นนี้ยุครับ
แนะนำtt3.50พลัสเลยคับแรงบิดเยอะกว่าmu49หลายขุมเครื่องใหญ่กว่ากำลังดีกว่าส่วนตัวผมใช้mu49อยู่อืดและใจสั้นมากมีแต่จะดับอย่างเดียวใส่เกียโลยังจะดับmu49แรงบิดแค่158นิวตั้นเอง tt3.50พลัสเลยคับแรงบิด205นิวตั้นแรงบิดเยอะกว่าmu. ตั้ง 46นิ้วตั้นแรงกว่ากันหลายขุม
ผมใช้ยุ4คันก็ใช้ดีมากคับ
พอดีกำลังมองอยู่ขอเบอหน่อยคับจะถามข้อมููลคับ
โล4โล3เด้อปั่นนาท่าน
ใช่ๆ
ดีทุกอย่างยกเว้นความแรงและเฟืองดังเหมือนจะรูดเวลาดันหนักๆ
(จากผู้ใช้งานจริง)
โล4มักดังคับ
ขนาดผมลองขับดูครั้งแรกยังรุ้สึกว่าเฟืองดังเหมิอนพี่เรย😅 แต่ส่วนตัวผมว่าสวยน่ะทั้งใหญ่บึกปึนดี
เจาะรูระบายไอเฟืองหน้าครับ รุ่นนี้เป็นคานแบบ m60 ยังไม่มีรูระบายแรงอัดของน้ำมัน
@@maikaewsoottimoon9838 เจาะแล้วคับ
ใช่ครับ เฟืองดังเวลาล้อหมุนฟรี
คุณตัวสูงใหญ่เกินไปครับคุณต้องไปหาตัวใหญ่มาขับนะครับ85=95
คนที่มารีวิว เหมือนไม่รู้เรื่องรถเลย
ถ้าขายเท่าไหร่ ต่อพ่วงอะไรบ้าง
เอาไปคืนคับ เลิกขับจ้างเขาเอา😏😏
รถยุท่ีไหนคนับ
Mu49เป็นเฟืองตรงใช่ไหมครับ
คนขับบ่เป็น😅 รถนั้นดี ขับแบบนี้ชิบหายเบิด📌
รถไม่ดีขายเลยคับผมจะชื้อ อย่าขายแพงนะ เอาสักสี่ห้าหมื่นพอแล้ว 😅😅
ปวงคัก
ก็คุณตัวใหญ่ โทษไปเรื่อย
ความสามารถส่วนบุคคน
โช่ข้างกะบ่ล๊อก ดังอีดๆยุ
1hiพอคุยกันได้ใช้hi2ปั่นนี้นะ ถ้าที่ไม่เรียบจริงอย่าหาทำ555
น้ำหนักรถมันเยอะต้องใช้เกียร์ต่ำ จะให้คล่องตัวใช้เกียร์สูงเหมือนรุ่นLไม่ได้
ตอ้งผลิดเองแล้วหละ😅
สร้างรถเองเลยอย่าเว้าหลาย
ไม่ชอบ เอามาให้ผมครับ mu4902 ผมชอบครับ
คนพอกำก่าอย่าว่ารถเลย
แม่นคับโทดรถ
ผมใสโล4คัฟไม่เห็นเป็นไรเรยคัฟ
เอาไปส่งคึ่นเลยมีปัญหาอล้ว
สรุปคนใช้ง่ายไม่เป็น
ผมก็สูง180ขับL50Mu49ผมว่าก็ปกติน่ะ
ปกติเหมือนกันครับ คอนโทลใบมีดก็ไม่ได้แข็งเหมือนย่างที่บอก
จะขายออกมั้ย
คนขับซั่วโมงบ้อถึง
หัวงานอย่ายกหางสูงจนสุดเอาแค่ใบจอบพ้นดินก็พอแล้ว..แค่ยี้ก็ไม่ส่ายไม่ดังแล้วน้อง
เวลาปั่นเขาใช้แค่โล4เอง
เปลี่ยนคนขับ จบ...
ขับไม่เป็น
ติดโบครับจบ
ผมว่าเป็นกับคนขับนะ
เว้าง่ายๆๆคนไม่เหมาะกับรถ
เปลี่ยนคนขับ
ขายถิ่มแล้วนอนเวนจังบ่เมื่อย
แต่ละคนถนัดไม่เหมือนกัน
ไปออกใหม่ไป
ขับมา3ปี บ่มีปัญหา แล้วคนขับนะ
Mu ผมจะลองสังเกตกับตัว L ตรงด้านหลังคนขับมันจะโล่งนะครับของ MU แล้วทีนี้พวกดินหมุนดินปั่นมันก็เหมือนมาโดนคนขับโดนด้านหลังโดนขาโดนอะไรอ่ะครับ
*** ไปดูคลิปอื่นประกอบของตัว L เช่น L 40 L 50 ที่มีท้าย SP นะ ที่เป็นตัวใหม่ครับเขาจะปิดทึบเลยก็คือเศษดินเศษอะไรจะพุ่งมาไม่ค่อยโดนแล้วก็ด้านบนก็มีกล่องเก็บสัมภาระแล้วก็ชาร์จไฟได้แต่ถ้าเป็น
- ของ MU รู้สึกว่าระบบอาเกียร์ผานหน้าผานหลังจะอยู่คนละตำแหน่งกับตัว L นะครับของ L จะเหมือนกับง่าย
ของ MU จะต้องเข้าใจหลักว่า ระบบเกียร์ระบบดึงผ่านหน้าผ่านหลัง pto จะอยู่ด้านข้างฝั่งขวามือแล้วก็ระบบการดึง pto จะไปอยู่ด้านหลังแทน ใครที่ถนัดซ้ายก็เรียบร้อยครับน่าจะต้องทำความเข้าใจมือขวาให้มากๆเพราะว่าระบบการเข้าเกียร์เขาจะอยู่ขวามือ แล้วมันเป็นคันเกียร์ที่สูงมากถ้าเป็นแบบของตัว L ที่มองเห็นมันจะง่ายสำหรับคนที่ตัวไม่ใหญ่หรืออาจจะเป็นกำลังสอนให้ลูกหลานอายุไม่เยอะจะง่ายมากเพราะว่ามันสามารถมองเห็นตำแหน่งของหัวเกียร์ได้เลยว่าเป็นเกียร์ไหนส่วนตัวที่สูงเป็นคันบังคับผานหน้า ของ MU เล็กมากถ้าเป็นของตัว L จะเหมาะสมแบบไม่ต้องไปใช้ Option อะไรเลย
ติดโบ
ปัญหาคือคนรีวิวตังไหญ่
รีวิวรถคนอื่นที่ไม่ใช่รถตัวเอง สภาพพพพ
อย่าไปโทษรถควรมองตัวเองก่อน
ใช่คับเห็นด้วย
ติคัก
ปัญหาโลกแตก
สรุปL5018ลงตัวที่สุด
ใช่
ไม่มีรถที่ลงตัวที่สุดครับ รถ1คันต้องเจอหลายหน้างาน เรื่องการดันการไถl50 ไม่สุ้mu49
อ้าว รถคนอื่น เอาสะ รถแย่เลย อิอิ
มั่ว
ใช่ยากจิง
ติดโบครับ
สรุปง่ายๆคนขับไม่เป็นเหยียบคันเร่งไม่ได้รอบมันจะไปไหวได้ยังไง
วิศวะกรโรงงานเขาออกแบบรถมาเปนอย่างดี
ผมก็ใช้m49เหมือนกันไม่เห็นจะมีปัญหาอะไร
สรุปปัญหาอยู่ที่คนขับ
อย่าโทษรถครับเฮาเลือกใช้งานให้มันเหมาะสมกับงานที่ใช้
ผมว่าไม่เกียวกับรถเกียวกับคณุอะไร100โลคนอะไรไปขายหมูดีกว่า
ที่พูดมาไม่ไช่ข้อเสียของรถแต่มันเป็นที่คนมากกว่า
เจ้าสิไห้มันนิ่มคือรถเก๋งกะบ่แม่นละครับ
ใช้รถแบบคุณไม่ว่าจะรุ่นไหนก็พังครับ😂😂😂
ผมว่าสิ่งที่คุณพูดมานี่มันคือปัญหาส่วนตัวมากกว่า
แนะให้ไปซื้อหัวลากน่าจะดีกว่านะคับ
ปั่นนารถโยกรถเต้นรถเหวี่ยงกะปกติครับปัญหาหลายๆกะเซาขับรถเขาออกมาแนวนั่นเจ้าไปผลิตมาขับเองล่ดคั่นสิปานนั่นข้อดีบ่มีพออย่างมีแต่ข้อเสีย
ข้อเสียก็คือคุนใช้อย่างเดวไม่เคยล้างดูจากสภาพ
ถ้ามันบอดีมึงไปชื้อมาหาสีเเตกมึงบอ
ปัญหาหลายกะขายออกสะคับผลิตเองเลย🤣🤣
บ่อแมนรถจะของซ่ำเดครับนั่น555
รถขายอะไหล่ พนักงานบริการดีศูนย์มาตรฐานมาก เสียอย่างเดียวเดี๋ยวก็รั่ว เด็ยวก็หลวม 555 ผมว่าจะเอาไปเทิร์นรุ่นนี้เคยผ่านจอห์นเดียรถอินเดียมา ยอมรับว่าเข็ด
สู้ยันม่า49ไม่ได้คับค่อนโทนไบมีดหน้าเบามากเบ็กก็ไม่ลึกพ่อผมสูง165ยังต้องยืดขาสุด
คันเล็กไปชอบงานไวงานหนักต้องรุ่น125แรงขึ้นถึงจะทำงานได้ใจ