Gran video, yo no estaba realmente interesado en hacerme de una moto, pero no fue hasta que hace casi un año me tope con un video de una review sobre esta misma que fue amor a primera vista y me puse manos a la obra para poder adquirir una, y bueno en lo que va del año e ido valorando si es una decisión correcta o no y puesto que e tratado de investigar lo mas posible me e topado con muchos comentarios tanto negativos como positivos sobre esta y ahora mismo y sobretodo depues de ver su video, soy mas creyente de que una buena parte de los fallos que tanto se le adjudican es por falta de cuidados con la moto, ahora mismo lo unico que me destiene de comprarla es justo la hunk 160 4v, aunque de hero no tener existencias para antes de que termine el año probablemente me decante por esta xpulse 200
Acabo de comprar esta Xpluse y muy feliz, se siente el torque, tuve detalles con la agencia, le quite a los 50km el aceite de agencia, al momento todo bien, tengo la Pulsar N160, segmentos diferentes, obviamente es mejor rendimiento, al momento siento que corre mas, pero se ira viendo con el uso, al momento me siento feliz.
Mi cañal Day gracias por tu comentario, he visto dos cosas con esta marca, uno depende como llegue ensamblada y donde o quien le haga el mantenimiento. Si llega con un mal ensamble o algo se les va puede generar temas que no deseamos y luego si la llevas con un mecánico que le quiere poner aceite de Italika pues pela, recomendación checar tornillería en general, que todo este bien ajustado y en el servicio verificar que todo quede a nivel y que sea de buena calidad el aceite, eso ayuda a evitar muchas fallas no deseadas. Nos vemos en el camino
Hola amigo buena tarde. Soy propietario de una Xpulse 200 2022. Como recomendación respeta y cuida el periodo de asentamiento de tú motor, utiliza siempre gasolina premium y a la hora de realizar los servicios; cerciorate que en CESIT los hagan de forma correcta y en verdad le hagan a tú moto los servicios correspondientes. Si te es posible invierte en aceite de excelente calidad y recuerda que la moto es de empuje, no de velocidad final.
@@mau5m4chinedisculpa amigo me podrías dar mas tips, comprare esta version FI en febrero como regalo de cumpleaños y quisiera saber que aceite me recomiendas y si tienes algunos otros tips te lo agradeceria
Buenos días, acá en Colombia lastimosamente la moto está teniendo muchos problemas en el motor y fugas de aceite, y si uno quiere venderla es un problema, yo la quería pero a un primo le salió pésima y no la puede vender.
Saludos yo me anime por la T, luce bonita, la mia es 2022 tiene 3 años 16800 km +-, la mia por respetar la garantia le pusieron el radiador pero tuve que esperar año y medio para que lo hicieran, se quedo 2 en el cesit y me la entregaron con el radiador, la T tiene pirelli y es una llanta muy buena, en relacion costo beneficio es cierto la Xpulse sea la T o la X ya tiene ABS y una buena llanta ya que por ejemplo la XR su rival de la X y la CB190R 2.0 la rival de la T no tienen llanta buena son las MRF en la CB y una china en la XR, la moto es buena pero tiene el estigma que son los de elektra los que la arman y es un 50/50, a mi me ha salido buena de armado y buena de uso, la marca es recomendable por que le aprendieron a honda y estan mejorando bastante, la karizma 210, la maverick 440 son ejemplo que hero esta mejorando.
Carretera a ixtapan de la sal si se le saca el full en esa bajadita antes de la última caseta ,esperar mejor a la 4v ya q mejora en todos los aspectos ojalá llegue a.mexico el.prox año
@@KennobiMoto para sus 1200km rodados no hay duda, sigo pensando que le esta pasando lo que pasaba con las primeras Bajaj que llegaron a MX el tiempo nos dirá, de mientras son unas buenas maquinas qué traen propuesta qué te puedes hacer de una nueva hasta en 38k (bonificacion banamex en 1ra comora) y meses sin intereses. En fin el tiempo lo dirá Abrazo a la distancia Nos vemos en el camino
Veo en el video que la llevaste al limite de revoluciones antes del rojo, pero con tan pocos kilometros en el motor osea aun en asentamiento a la larga eso puede ser contraproducente, debiste solo de haber esperado a llegarla a 2mil kilómetros para ahora si darle a tope a la aceleración, en su próximo servicio si o si tienes que destapar para limpiar el sedaso y filtro centrifugo de aceite. Excelente video!
Mi buen Aludark gracias por suscribirte. Cómo lo digo en el video, nos vamos a ese extremo de prueba para ver que pasa, creemos que si algo viene mal esto va a tronar y no hay vuelta de hoja, coincido en lo de tener un buen asentamiento para tener un moto que dure más, incluso algunos manuales te indican que lo hagas después de los 1000km y esto para checar algunos componentes no se aflojen o presenten problemas. Y si, ya en su siguiente servicio se pone atención a otros parámetros sin duda. Agradezco muchos tus comentarios y nos vemos en el camino Saludos a la distancia.
Excelente reseña una muy buena opción para mi negocio aunque talvez en el tema de rendimiento de gasolina no sea la mejor pero para la topografía en qué la requiero. cumpliría o excederia lo requerido
@@salvadormayorga3860 Mi buen chavita qué dicen los aires de Santa Ana Sabes me quede pensando en el consumo de una XR 150 y creo que te ahorraría más en aceite y en el consumo de gasolina este, conforme pasen los km veras que aumenta, aparte toma en cuenta que al tener más HP esta va a gastar más entre comillas se ajusta y vas a ver una diferencia sustancial en velocidad final, torque y posición de manejo es una XR pero mil veces mejorada . Saludos a la distancia
Gasta mas gasolina de lo debido porque esta nueva regularmente pasando el asentamiento ajuste de valvulas he visto en videos de colombia que da de 35 a 40km por litro esta version Fi Tambien se veia que la traias al full por eso tambien gasto de mas jajaja 👍🏽 pero esta muy bien llevarla al máximo valiendo vrg 😎
@@MiguelRuz117 Mi buen Mike es correcto y acertado tu comentario, en una parte del video comento el porque del consumo, digamos que lo llevamos al extremo ya cuando se compren su moto verán que les da un mejor consumo. Gracias por suscribirte al canal Abrazo a la distancia Nos vemos en el camino
@@danielmontiel9557 Es el plan de hecho, la primera que debió llegar fue ya esta versión y la segunda en llegar la 4V pero algo paso. Ahora con la 210 creo el plan es que la traigan, desventaja qué a la mejor nos perdemos de la 4V ventaja que tendremos la nueva. Esperemos a ver que nos llega por mientras mantente al tanto de tu canal de confianza. Nos vemos en el camino
@@malgcam Mi buen Malg gracias por suscribirte al canal. Es extra oficial nada concreto pero parece que van a traer la versión que acaban de presentar en el EICMA esa versión qué trae el motor de la Karizma 210. Habrá que estar al pendiente en los primeros 6 meses del 2025. De ser posible que esto pase es muy seguro que no llegue la de 4V a nuestro pais. Fuerte abrazo a la distancia Nos vemos en el camino
@@mauricioflores5638 mi buen Mau gracias por sus al canal. La Honda es una buena opción por confiabilidad y respaldo de la marca sin embargo hoy por hoy la Hero te da más por tu dinero, mayor velocidad, más características y cosas como el bluethoot. Y para lo que la quieres la Hero se siente más robusta y esos HP extra se agradecen Ah y otra el precio ese también es un gran diferenciador Ambas motos sin buenas opciones pero Hero te da un poco más. Sino te urge esperate para marzo del siguiente año, se espera qué llegue una Suzuki V-Strom 160. Fuerte abrazo a la distancia Nos vemos en el camino
@@JanoLara, muchas gracias por la respuesta y en general por tu trabajo. Me gustan y me parecen bastantes buenos tus reviews, considero que a mí y a muchas personas nos aportan. Perece ser que la Hero se perfila como mejor opción. Gracias. Nos vemos en el camino.
Son llantas que se pueden usar sin cámara, pero en la Xpulse necesitan cámara por los rayos. Nos vemos en el camino y gracias por suscribirte al canal.
Que tal mi buen Delfino, gracias por suscribirte al canal. Vas a notar una leve mejoría en la velocidad final, con la XR no pasas de 105 en el mejor de los casos la Xpulse te permitirá llegar a los 120km/hr, suma el motor, la suspensión, marca de llantas y la tecnología en su tablero con Bluethoot, puede parecer que quedan muy parejo, pero dentro de su precio y para como gasta de gasolina si vale la pena el cambio, sobre todo si no piensas en cambiar pronto de moto, pues puede que te quede "corta en velocidad" pero si solo buscas desempeño y no velocidad, esta es tu moto. Saludos a la distancia.
FULL injection or FUEL injection? DO your freaking homework ahead of time. Si no sabes prEnunciarlo, es inyección electrónica y te olvidas de problemas. Espero que seas lo suficientemente inteligente para tomar retroalimentación constructiva. En verdad lo espero. 1. No seas del montón. Una reseña en la cuál mencionas que la motocicleta tiene dos llantas, luces LED, un tablero, etc. no es productivo para nosotros los posibles suscriptores. Podemos simplemente leer las especificaciones en un papel, ¡y ya! 2. Te aplaudo por mencionar la durabilidad de las llantas. No estás nada desfasado. A mi me duraron 12,000 km únicamente. Al igual que mencionar la pobre potencia que genera la luz. Si se necesita un par de luces auxiliares. 3. Para destacar entre los demás, considera mencionar porque esa es una mejor opción que la competencia, o viceversa. Indaga que tan sencillo es obtener repuestos para las piezas. Dinos cuáles son los errores comunes que se presentan. Muchos propietarios ya lo sabemos, pero por lo menos haces tu tarea y destacas entre los montones de WANNABEs. 4. Un dron y una toma de un laguito no es suficiente para la retención de suscriptores. Al menos no lo es para mi. Y cuando di click en tu video, esperaba obtener algo distinto. Nunca me espere ver lo mismo que Jessi, Alets, Blitz, El Lobillo, etc., puros WANNABEs. Reitero, espero que sepas hacer de esto algo productivo y que te beneficie. No seas uno más. ¡Haz tu chamba, y hazla bien!
@@Julian-lm4lk Mi buen, gracias por los comentarios, pueden sonar bruscos, rudos, incluso hasta cierto punto chocantes, pero también es cierto que NO todos te dirán las cosas, agradezco porque si, estos en definitiva tienen que ayudar a mejorar. Gracias por detenerte a comentar pero sobre todo gracias por la ayuda, eso ya no se ve en estos tiempos Fuerte abrazo a la distancia.
Igualmente @@JanoLara. Gracias por tomarte el tiempo de leer y de por lo menos considerar algo de lo escrito para tu beneficio. Si nada te sirve, lo desechas y continúas tu camino. Así de simple. Consumo contenido de motociclismo desde hace una decada, por lo menos. Pues, al igual que tú, disfruto del motociclismo. No es odió, ni mucho menos la intención de desanimarte. Todo lo contrario, es darte una perspectiva de algo que podrías no estar notando. Repito, consumo mucho contenido de motociclismo. El que los (no) suscriptores nos tomemos el tiempo de escribir un comentario, dice mucho de lo que puedas estar haciendo bien/mal (de acuerdo a sus preferencias). Y que tú tomes el tiempo de notarlo, habla bien de ti. A pesar de tener una opinión totalmente distinta. Tu comentario es un reflejo de tu inteligencia. No me resta más que quitarme el sombrero.
Gran video, yo no estaba realmente interesado en hacerme de una moto, pero no fue hasta que hace casi un año me tope con un video de una review sobre esta misma que fue amor a primera vista y me puse manos a la obra para poder adquirir una, y bueno en lo que va del año e ido valorando si es una decisión correcta o no y puesto que e tratado de investigar lo mas posible me e topado con muchos comentarios tanto negativos como positivos sobre esta y ahora mismo y sobretodo depues de ver su video, soy mas creyente de que una buena parte de los fallos que tanto se le adjudican es por falta de cuidados con la moto, ahora mismo lo unico que me destiene de comprarla es justo la hunk 160 4v, aunque de hero no tener existencias para antes de que termine el año probablemente me decante por esta xpulse 200
Estoy en el mismo dilema Bro, la hero hunk 160 o la xpulse 200, por cuál te fuiste tu?
Acabo de comprar esta Xpluse y muy feliz, se siente el torque, tuve detalles con la agencia, le quite a los 50km el aceite de agencia, al momento todo bien, tengo la Pulsar N160, segmentos diferentes, obviamente es mejor rendimiento, al momento siento que corre mas, pero se ira viendo con el uso, al momento me siento feliz.
Yo tengo la 4V ..y hasta ahora me parece Todo un Tractorcito...🚜
Tengo una semana con esta moto hasta ahora todo bien espero así siga x que veo que está marca es un volado saludos
Mi cañal Day gracias por tu comentario, he visto dos cosas con esta marca, uno depende como llegue ensamblada y donde o quien le haga el mantenimiento.
Si llega con un mal ensamble o algo se les va puede generar temas que no deseamos y luego si la llevas con un mecánico que le quiere poner aceite de Italika pues pela, recomendación checar tornillería en general, que todo este bien ajustado y en el servicio verificar que todo quede a nivel y que sea de buena calidad el aceite, eso ayuda a evitar muchas fallas no deseadas.
Nos vemos en el camino
Hola amigo buena tarde.
Soy propietario de una Xpulse 200 2022.
Como recomendación respeta y cuida el periodo de asentamiento de tú motor, utiliza siempre gasolina premium y a la hora de realizar los servicios; cerciorate que en CESIT los hagan de forma correcta y en verdad le hagan a tú moto los servicios correspondientes.
Si te es posible invierte en aceite de excelente calidad y recuerda que la moto es de empuje, no de velocidad final.
@@mau5m4chinedisculpa amigo me podrías dar mas tips, comprare esta version FI en febrero como regalo de cumpleaños y quisiera saber que aceite me recomiendas y si tienes algunos otros tips te lo agradeceria
Buenos días, acá en Colombia lastimosamente la moto está teniendo muchos problemas en el motor y fugas de aceite, y si uno quiere venderla es un problema, yo la quería pero a un primo le salió pésima y no la puede vender.
Saludos yo me anime por la T, luce bonita, la mia es 2022 tiene 3 años 16800 km +-, la mia por respetar la garantia le pusieron el radiador pero tuve que esperar año y medio para que lo hicieran, se quedo 2 en el cesit y me la entregaron con el radiador, la T tiene pirelli y es una llanta muy buena, en relacion costo beneficio es cierto la Xpulse sea la T o la X ya tiene ABS y una buena llanta ya que por ejemplo la XR su rival de la X y la CB190R 2.0 la rival de la T no tienen llanta buena son las MRF en la CB y una china en la XR, la moto es buena pero tiene el estigma que son los de elektra los que la arman y es un 50/50, a mi me ha salido buena de armado y buena de uso, la marca es recomendable por que le aprendieron a honda y estan mejorando bastante, la karizma 210, la maverick 440 son ejemplo que hero esta mejorando.
Carretera a ixtapan de la sal si se le saca el full en esa bajadita antes de la última caseta ,esperar mejor a la 4v ya q mejora en todos los aspectos ojalá llegue a.mexico el.prox año
Pues fuera del tema de armado y servicios, la moto se ve wenaza, esperemos pronto llegue esta u otra moto
@@KennobiMoto para sus 1200km rodados no hay duda, sigo pensando que le esta pasando lo que pasaba con las primeras Bajaj que llegaron a MX el tiempo nos dirá, de mientras son unas buenas maquinas qué traen propuesta qué te puedes hacer de una nueva hasta en 38k (bonificacion banamex en 1ra comora) y meses sin intereses.
En fin el tiempo lo dirá
Abrazo a la distancia
Nos vemos en el camino
@@JanoLarasabes si traeran la 4V?, por que ya hasta sacaran la 210
Veo en el video que la llevaste al limite de revoluciones antes del rojo, pero con tan pocos kilometros en el motor osea aun en asentamiento a la larga eso puede ser contraproducente, debiste solo de haber esperado a llegarla a 2mil kilómetros para ahora si darle a tope a la aceleración, en su próximo servicio si o si tienes que destapar para limpiar el sedaso y filtro centrifugo de aceite.
Excelente video!
Mi buen Aludark gracias por suscribirte.
Cómo lo digo en el video, nos vamos a ese extremo de prueba para ver que pasa, creemos que si algo viene mal esto va a tronar y no hay vuelta de hoja, coincido en lo de tener un buen asentamiento para tener un moto que dure más, incluso algunos manuales te indican que lo hagas después de los 1000km y esto para checar algunos componentes no se aflojen o presenten problemas.
Y si, ya en su siguiente servicio se pone atención a otros parámetros sin duda.
Agradezco muchos tus comentarios y nos vemos en el camino
Saludos a la distancia.
Excelente reseña una muy buena opción para mi negocio aunque talvez en el tema de rendimiento de gasolina no sea la mejor pero para la topografía en qué la requiero. cumpliría o excederia lo requerido
@@salvadormayorga3860 Mi buen chavita qué dicen los aires de Santa Ana
Sabes me quede pensando en el consumo de una XR 150 y creo que te ahorraría más en aceite y en el consumo de gasolina este, conforme pasen los km veras que aumenta, aparte toma en cuenta que al tener más HP esta va a gastar más entre comillas se ajusta y vas a ver una diferencia sustancial en velocidad final, torque y posición de manejo es una XR pero mil veces mejorada .
Saludos a la distancia
Se ve buena
Y se mueve rico, gracias por suscribirte al canal
Gasta mas gasolina de lo debido porque esta nueva regularmente pasando el asentamiento ajuste de valvulas he visto en videos de colombia que da de 35 a 40km por litro esta version Fi
Tambien se veia que la traias al full por eso tambien gasto de mas jajaja 👍🏽 pero esta muy bien llevarla al máximo valiendo vrg 😎
@@MiguelRuz117 Mi buen Mike es correcto y acertado tu comentario, en una parte del video comento el porque del consumo, digamos que lo llevamos al extremo ya cuando se compren su moto verán que les da un mejor consumo.
Gracias por suscribirte al canal
Abrazo a la distancia
Nos vemos en el camino
@@MiguelRuz117 Ahora si que pongamoslo a prueba para que ustedes no lleven al máximo su moto ja
En México mandan lo que no quieren en otros países, en México todavía no llega la 4v en otros países ya hasta tienen la 210
Ya va a salir la 210 y Hero México aun no trae la 4v, ya mejor que se la brinquen y venga la 210 🤐
@@danielmontiel9557 Es el plan de hecho, la primera que debió llegar fue ya esta versión y la segunda en llegar la 4V pero algo paso.
Ahora con la 210 creo el plan es que la traigan, desventaja qué a la mejor nos perdemos de la 4V ventaja que tendremos la nueva.
Esperemos a ver que nos llega por mientras mantente al tanto de tu canal de confianza.
Nos vemos en el camino
Según un representante de hero comento que el mercado mexicano está preparado para que llegue la hunk 250, Karisma 250 y xpulse 210..
@davidzavala4935 Es correcto tenemos ese video en Facebook y Tiktok
Hasta crees JAJA
@@JanoLara Podrias pasarme el link del video?
La mayoría de la gente alaba las motocicletas como si fueran promotoras. No hay nada perfecto y es necesaria un poco de crítica.
Buenas tardes, acabo de adquirir una, pero se le escucha un sumbido al y se intensifica al acelerar, alguien más le paso con su moto, ayuda por favor
Pasa la ruta que hiciste hejej, saludos
Hola! Sabes si la versión de 4 válvulas va a llegar a México?
@@malgcam Mi buen Malg gracias por suscribirte al canal.
Es extra oficial nada concreto pero parece que van a traer la versión que acaban de presentar en el EICMA esa versión qué trae el motor de la Karizma 210.
Habrá que estar al pendiente en los primeros 6 meses del 2025.
De ser posible que esto pase es muy seguro que no llegue la de 4V a nuestro pais.
Fuerte abrazo a la distancia
Nos vemos en el camino
@JanoLara gracias por la info! Abrazo felices fiestas!
Quiero una moto para todo, para la ciudad, carretera y offroad.
Estoy entre esta y la Honda XR19Ol. A tu parecer, ¿cuál conviene más?
@@mauricioflores5638 mi buen Mau gracias por sus al canal.
La Honda es una buena opción por confiabilidad y respaldo de la marca sin embargo hoy por hoy la Hero te da más por tu dinero, mayor velocidad, más características y cosas como el bluethoot.
Y para lo que la quieres la Hero se siente más robusta y esos HP extra se agradecen
Ah y otra el precio ese también es un gran diferenciador
Ambas motos sin buenas opciones pero Hero te da un poco más.
Sino te urge esperate para marzo del siguiente año, se espera qué llegue una Suzuki V-Strom 160.
Fuerte abrazo a la distancia
Nos vemos en el camino
@@JanoLara, muchas gracias por la respuesta y en general por tu trabajo. Me gustan y me parecen bastantes buenos tus reviews, considero que a mí y a muchas personas nos aportan.
Perece ser que la Hero se perfila como mejor opción.
Gracias.
Nos vemos en el camino.
Usa llantas con cámara? O son Tubbless? 🤔🤔🤔
Son llantas que se pueden usar sin cámara, pero en la Xpulse necesitan cámara por los rayos.
Nos vemos en el camino y gracias por suscribirte al canal.
Quiero cambiar mi xr 150 por una xpulse 200 fi cren que valga la pena ?
Que tal mi buen Delfino, gracias por suscribirte al canal.
Vas a notar una leve mejoría en la velocidad final, con la XR no pasas de 105 en el mejor de los casos la Xpulse te permitirá llegar a los 120km/hr, suma el motor, la suspensión, marca de llantas y la tecnología en su tablero con Bluethoot, puede parecer que quedan muy parejo, pero dentro de su precio y para como gasta de gasolina si vale la pena el cambio, sobre todo si no piensas en cambiar pronto de moto, pues puede que te quede "corta en velocidad" pero si solo buscas desempeño y no velocidad, esta es tu moto.
Saludos a la distancia.
FULL injection or FUEL injection? DO your freaking homework ahead of time. Si no sabes prEnunciarlo, es inyección electrónica y te olvidas de problemas.
Espero que seas lo suficientemente inteligente para tomar retroalimentación constructiva. En verdad lo espero.
1. No seas del montón. Una reseña en la cuál mencionas que la motocicleta tiene dos llantas, luces LED, un tablero, etc. no es productivo para nosotros los posibles suscriptores. Podemos simplemente leer las especificaciones en un papel, ¡y ya!
2. Te aplaudo por mencionar la durabilidad de las llantas. No estás nada desfasado. A mi me duraron 12,000 km únicamente. Al igual que mencionar la pobre potencia que genera la luz. Si se necesita un par de luces auxiliares.
3. Para destacar entre los demás, considera mencionar porque esa es una mejor opción que la competencia, o viceversa. Indaga que tan sencillo es obtener repuestos para las piezas. Dinos cuáles son los errores comunes que se presentan. Muchos propietarios ya lo sabemos, pero por lo menos haces tu tarea y destacas entre los montones de WANNABEs.
4. Un dron y una toma de un laguito no es suficiente para la retención de suscriptores. Al menos no lo es para mi. Y cuando di click en tu video, esperaba obtener algo distinto. Nunca me espere ver lo mismo que Jessi, Alets, Blitz, El Lobillo, etc., puros WANNABEs.
Reitero, espero que sepas hacer de esto algo productivo y que te beneficie. No seas uno más.
¡Haz tu chamba, y hazla bien!
@@Julian-lm4lk Mi buen, gracias por los comentarios, pueden sonar bruscos, rudos, incluso hasta cierto punto chocantes, pero también es cierto que NO todos te dirán las cosas, agradezco porque si, estos en definitiva tienen que ayudar a mejorar.
Gracias por detenerte a comentar pero sobre todo gracias por la ayuda, eso ya no se ve en estos tiempos
Fuerte abrazo a la distancia.
Igualmente @@JanoLara. Gracias por tomarte el tiempo de leer y de por lo menos considerar algo de lo escrito para tu beneficio. Si nada te sirve, lo desechas y continúas tu camino. Así de simple.
Consumo contenido de motociclismo desde hace una decada, por lo menos. Pues, al igual que tú, disfruto del motociclismo.
No es odió, ni mucho menos la intención de desanimarte. Todo lo contrario, es darte una perspectiva de algo que podrías no estar notando. Repito, consumo mucho contenido de motociclismo.
El que los (no) suscriptores nos tomemos el tiempo de escribir un comentario, dice mucho de lo que puedas estar haciendo bien/mal (de acuerdo a sus preferencias). Y que tú tomes el tiempo de notarlo, habla bien de ti. A pesar de tener una opinión totalmente distinta.
Tu comentario es un reflejo de tu inteligencia. No me resta más que quitarme el sombrero.