Top... me ajudou mt essa dica. No lugar do carregador 0:24 usei um step down que me custou 12 reais um botao liga desliga 4 reais ficou 100 por cento o funcionamento. Facil de fazer e mt funcional
Fiz como vc falou, o botão do AC tava com defeito, travado. Funcionou direitinho, obrigado pela dica. O melhor depois é comprar outro articulador novo mesmo, mas já dá pra quebrar o galho. Nota 10.
Isso aí nem foi gambiarra gambiarra mesmo foi a minha q deu esse mesmo problema acende a luz mais n liga o compressor aí já tinham feito uma outra gambiarra q ficava ligado direto n tinha como deixar só o ventilador. Então eu como um bom brasileiro q sou, peguei e liguei o fio no cabo do botão q trava (impede subir e descer) os vidros traseiros 😎 quando os botões de trás tão bloqueados o ar gela e quando estão desbloqueados e dá para baixar nos botões do banco de trás ele desliga o ar e fica só no ventilador 😎
Nesse caso é difícil saber por ser adaptado... Não se sabe a sequência que o instalador que fez utilizou... Mas o que dá para fazer é "seguir" o fio que vai até o compressor ou algo do tipo... Pode ser que ajude, caso a instalação tenha sido feita por forma das instalações originais do carro, entende? Abçs!
Verifica se chega tensão nos fios que alimentam o eletro ventilador. Caso esteja chegando tensão normalmente e mesmo assim ele não funciona, muito provavelmente seu eletro ventilador tenha queimado ou o problema também pode ser no botão de acionamento dele. Abçs!
Acredito que sim. A tensão necessária é 5v. Aplicando o dobro dela, pode ser que danifique algum componente etc... Ideal mesmo é manter a tensão de 5v nesta alimentação do circuito, que é a correta, conforme pesquisei no datasheet do circuito. Abçs!
Confesso que não sei em relação a proteção, mas sim, está funcionando perfeitamente até hoje, peguei uma viagem de 700 kms direto com o ar ligado, nenhum problema, nem indícios...
Muito bom vídeo o meu tava assim
Top... me ajudou mt essa dica. No lugar do carregador 0:24 usei um step down que me custou 12 reais um botao liga desliga 4 reais ficou 100 por cento o funcionamento. Facil de fazer e mt funcional
Dar pra usar só o botão liga desliga
Fiz como vc falou, o botão do AC tava com defeito, travado. Funcionou direitinho, obrigado pela dica. O melhor depois é comprar outro articulador novo mesmo, mas já dá pra quebrar o galho. Nota 10.
Que bom que ajudou!!
Isso aí nem foi gambiarra gambiarra mesmo foi a minha q deu esse mesmo problema acende a luz mais n liga o compressor aí já tinham feito uma outra gambiarra q ficava ligado direto n tinha como deixar só o ventilador. Então eu como um bom brasileiro q sou, peguei e liguei o fio no cabo do botão q trava (impede subir e descer) os vidros traseiros 😎 quando os botões de trás tão bloqueados o ar gela e quando estão desbloqueados e dá para baixar nos botões do banco de trás ele desliga o ar e fica só no ventilador 😎
Eu fiz o mesmo hoje no meu, ainda tá funcionando no seu carro sem nenhum problema até agora?
@@andersonrodrigues8001 funcionando perfeitamente só procurei qual o fusível do botão pra colocar um mais forte pra evitar queimar fácil
Estava pensando em fazer isso também!
Bacana!! O importante é ser e estar funcional! Kkk
Fiz no meu deu certo obrigado
Que bom fico feliz
Video top, pode me ajudar, meu ar e adaptado e não tem esse fio roxo.
Qual seria a sequência
Nesse caso é difícil saber por ser adaptado... Não se sabe a sequência que o instalador que fez utilizou... Mas o que dá para fazer é "seguir" o fio que vai até o compressor ou algo do tipo... Pode ser que ajude, caso a instalação tenha sido feita por forma das instalações originais do carro, entende? Abçs!
Exelente vídeo amigo
Fala meu amigo, tô com um probleminha que o Eletro ventilador não liga, já vi o fusível, o relé e mesmo assim não foi, desmontei a frente toda e nada
Verifica se chega tensão nos fios que alimentam o eletro ventilador. Caso esteja chegando tensão normalmente e mesmo assim ele não funciona, muito provavelmente seu eletro ventilador tenha queimado ou o problema também pode ser no botão de acionamento dele. Abçs!
Será que dá problema eu ligar direto? Do 12v até a saída 5v? Sem esse carregador veicular?
Acredito que sim. A tensão necessária é 5v. Aplicando o dobro dela, pode ser que danifique algum componente etc... Ideal mesmo é manter a tensão de 5v nesta alimentação do circuito, que é a correta, conforme pesquisei no datasheet do circuito. Abçs!
A mão da gambiarra tremeee!!
Boa noite
Irmão eu posso colocar só tik tak
Opa, blz.. Pode sim, qualquer tipo de botão que faça o "liga/desliga" irá servir sim tranquilamente!!
Bacana amigo,mas ligando direto não perde a proteção do sistema?
Está funcionando até hoje?
Confesso que não sei em relação a proteção, mas sim, está funcionando perfeitamente até hoje, peguei uma viagem de 700 kms direto com o ar ligado, nenhum problema, nem indícios...