Привозил жене в 2000-м году Терсел 94-года на 5МКПП с мотором 5E-FHE с системой изменения геометрии впуска. Мощность 115 л. с., расход в городе не превышал 7-7,5 л/100 км. Мотор просто огонь для такого небольшого авто, пулял, как положено. А по поводу жёсткости подвески скажу одно ставьте колëса те, какие японский инженер прописал. А если вместо 13-14, начинают пихать 15-17, то естественно будет колотушка по нашим то скрепным дорогам. В целом эти три модели достаточно неприхотливы, надëжны и приятны.
Спс за совет, у меня терцел 1997г седан приобрел уже более 3г, но у нее ходовая очен крепкое, я 750-800 кг ездил много раз, до стих пор они хорошие, а дв уже более 500-600 км правда масло уже жрет, но проверте водить его болоте, песке, грядке едить он как полноприводный 69 правда)))) шума изоляции правда слабо, но 70-80 полно приятно за-то!!! ЭКОНОМИЧНО!!!
@@Thom_Edison про задние ступичные однозначно сказать не могу, у меня с ними проблем не было. Поставить в эту машину 5а, а лучше 4а это прям моя мечта. Теоретически сделать это возможно, но менять придётся и мотор, и мозги, и коробку, думаю проблем на каждом этапе будет вылазить как грибов после дождя. На мой взгляд игра не стоит свеч. Да и осмотр в ГАИ такая машина уже не пройдёт. Как по мне оптимальней найти такую машину в другой комплектации с мотором 5Е (1,5) и пятиступенчатой трансмиссией, но они встречаются гораздо реже
@@Thom_Edison да, в комплектации с 4е-fe трехступенчатый автомат, либо 4-х ступенчатая механика. На механике у меня расход около 7 литров (мне кажется вполне адекватный) и едет довольно бодро потому что очень лёгкая. А с таким автоматом думаю всё будет намного печальней
Да зашумавать токарю навесы отдать на ремонт за 400р за дверь +багажник тоже навесы шумят и тачка +++не сравнить с савдэпом .автомат + гидач + АБС + кандер )
Пластик конечно деревянный🤣🤣🤣 щас такие в мерсах стоят о чем ты говоришь? А машина 1994год. Хотел узнать что то полезное, именно по этой машине. Обзор- не о чем.
А по пластику зря веселишься...Японцы 90х как раз отличались очень мягкими и качественными материалами отделки даже на вполне бюджетных моделях, а в Королле2 он реально деревянный для тех тенденций! При чем тут свежие мерсы???
я на автомате в режиме коробки инсайта сделал первого поколения, 1-60кмч, 2-120кмч, потом инсайт обошел, но тут вес зарешал, у меня в двигуне компрессии 0, 300 тыщ уже прошла. расход масла 1л на 500км)160 макс, вот на 4е фте на мешалке пуля
Всё, что наговорил этот чел - ВСЁ неправда. Одни проблемы этого конкретного сильно ушатанного неродивыми наездниками экземпляра, другие этот пацан сам придумал.
@@ИгорьИльченко-ф7у малолитражных моторов в принципе не встречал миллионников....а вот от 1,5 и выше да, много легенд) 5A, 4A, 3S, jz, серия G тоже живучие...и тд)
Привозил жене в 2000-м году Терсел 94-года на 5МКПП с мотором 5E-FHE с системой изменения геометрии впуска. Мощность 115 л. с., расход в городе не превышал 7-7,5 л/100 км. Мотор просто огонь для такого небольшого авто, пулял, как положено. А по поводу жёсткости подвески скажу одно ставьте колëса те, какие японский инженер прописал. А если вместо 13-14, начинают пихать 15-17, то естественно будет колотушка по нашим то скрепным дорогам. В целом эти три модели достаточно неприхотливы, надëжны и приятны.
Спс за совет, у меня терцел 1997г седан приобрел уже более 3г, но у нее ходовая очен крепкое, я 750-800 кг ездил много раз, до стих пор они хорошие, а дв уже более 500-600 км правда масло уже жрет, но проверте водить его болоте, песке, грядке едить он как полноприводный 69 правда)))) шума изоляции правда слабо, но 70-80 полно приятно за-то!!! ЭКОНОМИЧНО!!!
Тойота есть Тойота👍
Моторы эти ходят довольно долго, ремни меняются и натягиваются очень просло, на 4-х ступенчатой коробке расход 6.5 - 7 литров
Расскажите по подробней пожалуйста про данный агрегат, правда ли про задние ступичные подшипники ? И можно ли в него свапнуть 5а-fe ?
@@Thom_Edison про задние ступичные однозначно сказать не могу, у меня с ними проблем не было. Поставить в эту машину 5а, а лучше 4а это прям моя мечта. Теоретически сделать это возможно, но менять придётся и мотор, и мозги, и коробку, думаю проблем на каждом этапе будет вылазить как грибов после дождя. На мой взгляд игра не стоит свеч. Да и осмотр в ГАИ такая машина уже не пройдёт. Как по мне оптимальней найти такую машину в другой комплектации с мотором 5Е (1,5) и пятиступенчатой трансмиссией, но они встречаются гораздо реже
@@ВладимирКултышев-я8ъ Спасибо, выходит большой расход у этих движков из за 3х ступенчатого автомата ?
@@Thom_Edison да, в комплектации с 4е-fe трехступенчатый автомат, либо 4-х ступенчатая механика. На механике у меня расход около 7 литров (мне кажется вполне адекватный) и едет довольно бодро потому что очень лёгкая. А с таким автоматом думаю всё будет намного печальней
На скейте сидя)))))) лайк
Взял после терцеля на палке 21124 с европанелью, гораздо больше места что в салоне, что в багажнике, разгон бодрее, да и подвеска комфортнее в разы.
Да все, кончились японцы тех годов, признаю! Сам теперь выберу жигу, в этом ценовом сегменте
Да зашумавать токарю навесы отдать на ремонт за 400р за дверь +багажник тоже навесы шумят и тачка +++не сравнить с савдэпом .автомат + гидач + АБС + кандер )
Идеальная машина чтобы отвезти детей в садик печка есть кондиционер есть что ещё нужно
О, коптер! Новый уровень!!! 🚙👍
Где можно найти запчасти на эту машину?
2 года назад 100000?
Как по мне прет как сумашедшая, мягкая достаточно, могу загрузить если кому интересно как я на ней 180 еду, набор быстрый
180, при том что передаточные числа коробки максимум до 155 - 160км.ч
@@lolday7600 спидометр просто у него врёт. На моей чем выше скорость тем больше врёт.
Пластик конечно деревянный🤣🤣🤣 щас такие в мерсах стоят о чем ты говоришь? А машина 1994год. Хотел узнать что то полезное, именно по этой машине. Обзор- не о чем.
Мониторь другие обзоры, кто ищет тот всегда найдет😉 всем не угодишь)
А по пластику зря веселишься...Японцы 90х как раз отличались очень мягкими и качественными материалами отделки даже на вполне бюджетных моделях, а в Королле2 он реально деревянный для тех тенденций! При чем тут свежие мерсы???
Спинка в ровный пол не роняется!
Привет, не подскажешь какие параметры дисков и резины?
Привет, я уже не помню...знаю что разболтовка 4х100
Родная 13
И какая разболтовка
4х100
Ошибочка, однако. Климат-контроля в ней не видно :)
Ну он такой, типо механический😉
@@BlokhinVladimir ну климат-контроль умеет поддерживать заданную температуру (это кнопочка AUTO), а здесь его нет.
@@user120112 да ладно расслабься, я вижу что ты подкован, докопался до слова🤣
@@BlokhinVladimir в таком деле мелочей не бывает :D
за 100 руб дрова будут
не спорю! +/- да
я на автомате в режиме коробки инсайта сделал первого поколения, 1-60кмч, 2-120кмч, потом инсайт обошел, но тут вес зарешал, у меня в двигуне компрессии 0, 300 тыщ уже прошла. расход масла 1л на 500км)160 макс, вот на 4е фте на мешалке пуля
Всё, что наговорил этот чел - ВСЁ неправда. Одни проблемы этого конкретного сильно ушатанного неродивыми наездниками экземпляра, другие этот пацан сам придумал.
Разве этот двигатель не миллионник?) 4efe ??
К сожалению нет)
@@BlokhinVladimir значит это все мифы?)
@@ИгорьИльченко-ф7у малолитражных моторов в принципе не встречал миллионников....а вот от 1,5 и выше да, много легенд) 5A, 4A, 3S, jz, серия G тоже живучие...и тд)
@@BlokhinVladimir понятно спасибо значит это все мифы) что 4efe просто неубиваемой двигатель!
@@ИгорьИльченко-ф7у в сравнении что делают сейчас, он неубиваемый!
двигатель 1.5
94лс
Отличная машина, в дв такие копейки стоят
Малыш японский гольф
Скучаю
Можно ли в него свапнуть 5A-FE
5E-FE Родной, заводиться хоть в -50 без прогрева
Можно поставить 4ЕФТЕ, там за прибором и турботаймер с завода
Панель как 21112
Про пластик и подвеску пиздеж. Руль вверх/вниз регулируется. У меня ещё с люком, но их очень мало.