포크를 스무스하게 꽂을수 있느냐가 없느냐가 타임오버 안걸릴 수 있어요. 상하차 부지런히 연습해요😊저는 재시준비하는데 초시때 포크낄때 버벅이니깐 타임오버 되더라고요. 주행때는 스무스하다. 정도가 아니라 어, 너무 빠른거아니야 할정도 때려밟아야 하겠더라고요. 생초보나 운전감각이 없는분들은 한번에 못붙더라도 실망하지 말고 기본 3~4번 봐야된다 생각하고 배운다 생각하고 포기하지말고 자격증 취득합시다. 모두 화이팅입니다.
맞아요.. 오래했지만 지금도 어려운 부분입니다 기둥만 봐선 수직인지 잘 모르겠던데요.... 수직이다고 생각하고 넣으면 걸리고..하여튼 무슨 장치를 해놔야지.. 지게차가 오래되었어도.. 업그레드가 안됨 .. 거지같이 가장 진보 변화 발전이 없는 장비 가 지게차 같음...ㅋㅋㅋ
저는 처음타는 학생들을 교육할 때 브레이크 떼고 밟는 연습만 시킵니다. 브레이크를 살짝 뗀다고 하실때 혹시 발 뒤꿈치를 같이 떼는 것은 아닌지 궁금합니다. 발꿈치를 땅에 댄 상태에서 발가락을 정강이쪽으로 당긴다는 느낌으로 조금씩 나눠서 브레이크에서 발을 떼신다면 천천히 출발하는 것이 가능해지실 겁니다 ^^ 해보시고 안되면 또 댓글 남겨주세요~
헬멧은 복장 내용에 해당사항이 없습니다 ㅎㅎ 캐빈이 달려있기 때문이죠. 라인 터치시에 후진기어가 들어가있어도 완전 정차상태에서 포크가 지면에 끌리지 않았다면 합격과 크게 상관 없습니다(아마 영상찍고 말하는데 집중하다보니 정신이 없었나봐요) 하지만 후진 기어가 들어가있는데 브레이크를 제대로 안밟고 터치했다가 지면에 쓰윽 끌리게 되면 실격처리 될 수 있습니다!
맞는 말씀입니다 그렇지만 실린더로 각 보는 법은 연습할 기회가 있고 옆에서 봐줄 사람이 한명 있다면 10분안에 모두가 대략적으로 감을 잡는 꽤 괜찮은 방법입니다 ㅎㅎ 저는 이 것보다 더 괜찮은 방법을 못찾았습니다 .. 혹시 더 좋은 방법이 있으시다면 공유해주실 수 있나요? 가르칠 때 도움이 될 듯 하여 여쭤봅니다!
운전자의 습관에 따라 전환 기준점이 약간씩 다를 수 있습니다. 감속을하여 시속을 1km/h 에 가깝게 회전을 하시는 경우는 제 영상과 같이 앞바퀴의 중심점에서 빠르게 핸들을 두바퀴 돌려서 회전하시면 되구요, 속도를 많이 감속하지 않으면서 핸들을 좀 천천히 돌리는 편이시라면 앞바퀴의 가장 앞쪽 부분에서 핸들을 돌리기 시작하셔야 할거에요. 직접 타시는걸 보면 바로 교정해드릴 수 있을텐데 하는 생각이 드네요.. 제 댓글보고 연습해보시고도 많이 어려우시면 댓글 다시 남겨주세요!
집밖 백선생 늧은시간에 답글 달아주셔서 감사합니다 우선 집안 사정상 학원비가 너무 비싸 학원등록을 못하고 연습도 못해보고 첫시험을 영상으로만 보고 치게 되는 상황입니다. 물론 첫시험 떨어지고 등록을 할꺼지만.... 아무튼 다른 영상에서는 노랑색 선과 앞바퀴 물받이?에 맞추라는 말도 있던데 그래도 되나요?
hyuk3089 네 가능합니다 대신 물바퀴에 맞춰 도실거라면 물바퀴가 모서리 부분에 도착전에 속도를 완전 0에 가깝게 만들고나서 돌리셔야 탈선 위험이 적을거에요. 1. 물바퀴부분이 꺾고자 하는 모서리 부분에 도착 전에 속도가 0이 되도록 브레이크를 조절해서 멈춘다. 2. 핸들만 빠르게 두바퀴 회전한다. 3. 브레이크에서 발을 떼서 기체를 회전시킨다. 의 순서로 운전하시면 될 듯 합니다. 이해하시는데 도움이 좀 되셨을까요?
hyuk3089 네 이게 연결동작으로 되어야 감점이 없기때문에 완전 멈추지 않고 회전하기위해 좀 더 앞에다가 기준점을 두고 회전하는 것으로 촬영하였습니다. 지게차는 보통 감점때매 실격 되는 경우는 없기때문에 경험이 없다면 완전 정지하시는게 나을거에요! 근데 그렇게 하시면 시간이 문제가 되실거에요..ㅠ
8월 29일 당일 시험 보고 왓는데요 물어 볼게 있어서요 ~~ 완주는 다 했습니다만 마지막에 드럼통 위에 파레트 내려놓을때 반듯하게 안내려놓고 비딱하게 내려놓고 나서 뒤로 후진해가지고 마지막 주차구간으로 후진 해서 마무리 했는데 파레트를 삐딱하게 놓았는데 점수가 깍여서 실격이 되나요??ㅠㅠㅠ 신경쓰이네요 ㅠㅠ
호풀 님 전에 수험자가 틸트를 어떻게 해두었는지에 따라 다릅니다. 땅에 포크를 대기 위해 틸트를 앞으로 기울여 둔 상태라면 어려우실 수 있습니다. 출발 선 전 30초 동안 틸트를 수직에 맞춰 들 수 있도록 조절해두고 나서 가신다면, 나머지는 리프트 레버만 이용해서 주행하셔도 합격 가능합니다.
1,2번 항목은 합격과 무관한데 3번이 감점사항이 있어서 확답은 못드리겠습니다. 하지만 휘슬이 불리지 않았다면 합격 가능성이 꽤 있을 것으로 보이니 혹시 모른다면 이번주 목이나 다음주 목요일에 접수를 해두셨다가 결과를 보고 취소여부를 결정하는 것도 괜찮을 듯 하네요 ㅜㅜ 확실하게 답변드리지 못하는 점 죄송합니다
11:35 에 설명드린 30cm 이하로 내려야 감점이 없다고만 설명을 드렸지만, 만약 파레트에서 빠져나온 그대로 후진을 하게되면 50cm가 넘은 상태이기 때문에 실격처리가 됩니다!
바로 호루라기불고실격인가요?
오늘 실기보고왔는데 완주를하긴했는데 기억이안나네요 잘했는지 ㅜ.ㅜ
작업구간이라 실격은 아니고 감점요인으로 알고있는데 제그 잘못알고있는건가요
@@멈미-q7b실격입니다
이영상 좋네요... 다른영상들은 대부분 밖에서 찍어서 전반적으로 이해하는데는 도움이 되는데..현실감은 ..이영상이 좋아 보이네요.. 실제 타고있는 느낌이라서 간접적으로 느낌을 받을수 있어 좋네요..ㅎㅎ
그렇게 느끼길 바라고 찍었습니다 ㅎㅎ 실제 연습하는 느낌으로 복습하시라구 ㅎㅎ
시험 앞두고 참고한 동영상 중에서 제일 유용하고 쉽게 설명해주신 영상이네요!! 마치 예전 운전면허 기능시험을 운전면허 학원에서 핸들 몇바퀴 돌려야한다라는 공식처럼 말이죠!!
소중한 영상 감사드립니다.
말만으로 설명하려 감을 익힐 수 있게 영상을 찍는다는게 생각보다 어려워서 걱정했는데 도움이 되었다니 기쁘네요 ^^
포크를 스무스하게 꽂을수 있느냐가 없느냐가 타임오버 안걸릴 수 있어요. 상하차 부지런히 연습해요😊저는 재시준비하는데 초시때 포크낄때 버벅이니깐 타임오버 되더라고요. 주행때는 스무스하다. 정도가 아니라 어, 너무 빠른거아니야 할정도 때려밟아야 하겠더라고요.
생초보나 운전감각이 없는분들은 한번에 못붙더라도 실망하지 말고 기본 3~4번 봐야된다 생각하고 배운다 생각하고 포기하지말고 자격증 취득합시다.
모두 화이팅입니다.
정말감사합니다 독학으로 3수햇는데 이거 5번정독하고 바로합격했어요 지게차따는분들 그냥이영상만반복하면 될거같습니다
축하드립니다!! 홍보까지 해주시다니 ㅎㅎ
11일오늘 시험전 시청했습니다.깔끔한영상입니다.
비도 오는데 안전운전하셔서 꼭 합격하셨으면 좋겠습니다 ^^
여기가 최고임
1. 중간에.포크찍을때 틸트도 같이움직이기
2. 마지막에 포크 바닥에 놓을때 틸트도같이
3.!!!빠렛트조작시 틸트90도만들기
빠렛놓을때 틸트조작 후 내리고
후진후 바로 20.30cm로내리기
깔끔한 요약이시네요!!
내일이랑 모레 3톤미만지게차 교육 받으러 가는데 1인칭 시점 영상 잘 봤습니다ㅎㅎ감사합니다!!
많은 지게차 운전 영상중에 가장 깔끔하고 자세한 것 같습니다. 👍 감사합니다
힘이 나는 댓글 정말 감사합니다 ㅎㅎ
제가 다닌 학원은 이런거 하나도 안 알려주고 시범만 한번 알려줬는데 따로 영상으로 공부해야되네요
이신희 자격증 준비하시는 분들께 도움이 되고자 찍었습니다 ㅎㅎ 지게차 자격증 취득에 도움이 되면 좋겠네요 ^^
초보에게도움되게잘찍으셨네요
학원4시간중에 2시간탔는데
강사님이 많이질타해서
완전 주눅들었네요
돈내고혼나고 ㅋㅡㅡ
글서 계속영상보고있습니다
3일차에작업들어가야하는데
저한테는 주행을 더해야한다고
속도땜에.... ㅜㅜ어질어질입니다
목욜시험인데 자신이없네요
첫수업부터 40대이상들은
힘들다는투로말해서
기분도안좋구요 ㅎㅎ
이상 40대줌마의 주절거림이었습니다 ㅋ
사람마다 잘하는 것이 다르고 어려운 것이 다를 뿐입니다 ㅎ
주행을 하실 때 무섭더라도 오히려 속도를 더 내려고 노력하다보면 적응이 되어 속도 내는 것이 자신감도 붙을 거라 생각됩니다
기계는 어쩔 수 없이 반복숙달이 최선인 것 같습니다 화이팅하세요!
지게차 실기연습 강의동영상 잘바 습니다 감사합니다 고생하셨습니다
시청해주셔서 감사합니다 !
오늘 연습했는데 후진이 걸리네요 ㅜㅜ 파레트 내려 놓는거랑 ㅜㅜ 일땜에 연습할 시간도 없구.. 영상 보면서 감을 익혀야겠어요
네 연습시간이 없을때에는 영상을 반복해서 보면서 쉐도잉 하는게 최선일겁니다
후진 어느부분이 어려우세요?
네 ㅜㅜ
En yaxşi video cox sey oyrendim cox sag olun 👍
thx😄
오늘 영상보고 시험 완주했습니다. 감사합니다. ^^
축하드립니다 ㅎㅎ 고생 많으셨어요 ^^
소중한정보감사합니다. 8월14일도움이많이되겠네요 감사감사
연습하시러 가기전에 영상 보면서 이미지 그려보시고 타시면 더 도움되실거에요! 합격 기원합니다!!
학원강사보다 훨씬 이해잘됩니다..할아버지 강사가 초보자입장에서 안가르쳐주고 어렵게 가르쳐줘서 합격 못할까봐 이거보고 익히고있습니다..
도움이 되었으면 좋겠습니다!
진짜 국비 다니고 있지만 강사는 그냥 한 번 딱 알려준 다음 사무실에 가서 쉬고 있고..
연습할 때 잘하는 학원생 한테 물어보거나 유튜브 보면서 연습하고 있네요....
오늘 시험보고 왔는데 파레트 이거 덕분에 시간 지체안되고 잘봤습니다 완주네요 감사합니다
도움이 되었다니 기쁘네요 ㅎㅎ 축하드립니다!
감사합니다 완주했으니 70점이상은 나오길 기도해보겠습니다
@@크리스-e1d 아마 무난히 합격하시지 않을까 싶네요 ㅎㅎ
@@집밖백선생-i9x 넵 감사합니다 ㅠㅠㅠ 주말투자한 보람이 있어 다행입니다
짱~~~^^ 잘 보고 갑니다~ 설명도 귀에 쏙쏙 들어오고 감사합니다~♡
감사합니다 ㅎㅎ 도움이 되었으면 좋겠네요
감사합니다.!
최고강사 입니다.
저 작업구간으로 선회하는게 제일어려워요! 6:40
작업구간으로 들어가실때 감으로 하지 마시고 꺾는 곳에서 내 오른발 뒤꿈치를 기준으로 맞추고 정지한 뒤 회전해서 진입해보세요
유용하네요.. 조만간 지게차 면허 딸 예정이라 여러모로 도움이 되었습니다.
좋은 결과 있으시길 바라겠습니다!
선생님 가르침이 잘와닿네요~
꼭 합격해서 후기도 올리겠습니다.
좋은 결과 있으시길 바라겠습니다!
맞아요.. 오래했지만 지금도 어려운 부분입니다 기둥만 봐선 수직인지 잘 모르겠던데요.... 수직이다고 생각하고 넣으면 걸리고..하여튼 무슨 장치를 해놔야지.. 지게차가 오래되었어도.. 업그레드가 안됨 .. 거지같이 가장 진보 변화 발전이 없는 장비 가 지게차 같음...ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 그러게요 그 흔한 전자수평계달면 끝날 문젠거같은데 최근에 구매한 지게차도 영 별로에요 ㅎㅎ
1인칭 시점으로 많은 도움이 되네요
감사 합니다.
감사합니다 ㅎ
후진과 파레트 내리는거 동시에 하면 감점 아닌가요?? 후진시는 바퀴중심 맞추고 보통 전진시에는 좀더 뒤닌 흙받이에 맞추라는데 전진시 차이는 많은가요 중심과 흙받이
그리고 마지막 영상부분 황색선 없는 부분 나가도 된다는 강사가 그러던데 틀린건가요?
1. 작업구간에서는 후진과 파레트 내리는 것은 같이해도 상관없습니다
2. 둘다 바퀴 중심 맞추셔도 상관 없습니다
3. 감독관마다 다르게 말씀하셔서 저는 나가지 않는 것을 기준으로 교육을 진행합니다. 시험보러 가셔서 감독관님께 물어보는 것이 제일 좋습니다
강사님 ~~
영상 잘보았습다.
감사합니다.
👍
시청해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 도움이 되었길 바랍니다
이번주 금요일 지게차 실기 보는데 꼭 합격 하겠슴다~ㅎㅎ
좋은 결과 있기를 바랍니다 화이팅!
영상 잘 봤습니다. 감사합니다. :)
감사합니다 ^^
형 꿀팁고마웡❤
최고~^^
감사합니다 ^^
영상 잘 봤습니다
죄송하지만 11분 47초 포크 30cm에 맞추지 않고 그대로 후진하면 감점이 아니라 실격(50cm이상 되었을때)으로 알고 있는데 잘못된거 아닌가요..?
설명이 부족했습니다 ㅎㅎ
맞습니다 저 상태로 그대로 나가면 실격이 맞습니다 30~50cm 사이에선 '감점' 구간이고 50cm 이상 파레트 들고 작업 구간을 벗어나면 '실격'이 맞습니다!
답변해주시면 감사하겠습니다! 혹시 주행 시 틸트를 사용하지 않고 주행하면 실격인가요??
아녀 그렇지는 않습니다
영상 자세히 설명해주셔서 감사합니다
시청해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 빠른 합격 기원합니다!
안녕하세요 영상잘봤습니다
제가 운전면허도 없고 차에 대한 감각 같은것이 하나없는 상태에서 오늘 지게차 학원에서 타보았는데
브레이크를 살짝만 때도 훅 나가는듯한느낌이더라구요
그걸 조금 스무스하게 하는 팁같은게있늘까요??
저는 처음타는 학생들을 교육할 때 브레이크 떼고 밟는 연습만 시킵니다. 브레이크를 살짝 뗀다고 하실때 혹시 발 뒤꿈치를 같이 떼는 것은 아닌지 궁금합니다. 발꿈치를 땅에 댄 상태에서 발가락을 정강이쪽으로 당긴다는 느낌으로 조금씩 나눠서 브레이크에서 발을 떼신다면 천천히 출발하는 것이 가능해지실 겁니다 ^^ 해보시고 안되면 또 댓글 남겨주세요~
집밖 백선생 답변 감사합니다!! 내일오전에도 연습하러 갈때 요 영상한번 더보고 말씀하신대로 발꿈치 신경서서 연습해보겠습니다 감사합니댜!!!!!
강영훈 넵! 화이팅하세요! 발가락을 제끼는게 힘들면 발 위치가 너무 깊은겁니다! 조금씩 위치를 조정해보세요! 브레이크를 밟는 위치는 발바닥 시작부분(발가락 쪽) 입니다!
좋은 영상 감사합니다!
댓글 감사합니다^^
마지막에 주차하고 포크만 내리고 중립 기어 사이드브레이크 하고 내렸는데 저 불합격인가요 그럼?? 호루라기 부루지는 않으셨는데 그냥오셔서 틴트 각도마추고 다시 내리시긴햇는데 . 불합격일까용..
확실한 규정을 공개하지 않아 확답 드릴수가 없네요
그렇지만 따로 불러서 설명하지 않았다면 불합격 처리하지 않는 것으로 알고 있습니다
실격 사유는 수험자에게 설명하게 되어있다고 압니다
선생님 질문이 있는데요 실기 시험시 전진 주행을 할 때 악셀을 밝고 가지 않아도 괜찮을까요??
숙련되면 안밟아도 합격 가능하지만.. 직진 구간에서는 엑셀 페달을 2cm 내외로 밟아주는 정도는 해주셔야 시간이 남습니다(코너구간에서는 약간 감속)
@@집밖백선생-i9x 제가 저번 시험에서 떨어진 이유가 풀 악셀을 밟고 전진하다가 코너에서 선을 밟은거 같습니다만 ㅜ.ㅜ
저도오늘 지게차시험보고왔는데요 완주다했으면 합격가능성이높겠죠?...빠레트친거하고 삐둘어진건있긴합니다.
보통 완주하시면 합격 받으시긴 하더라구요 ㅎㅎ
고생많으셨습니다. 합격하시길 기원합니다
@@집밖백선생-i9x 전 어제 빠레트 친거하고 쪼금삐둘어진거빡에없습니다... 4분안에완주는다했구요...ㅎㅎ
지게차 실기 시험 순서는 Q넷 등록순서인가요? 랜덤하게 해서 시험 치나요?
시험장에서 번호 뽑아서 진행합니다!
4:10 유용하네요 틸트각 수직 팁!
수평 즉 90도 틸트상태에서도 파레트 전면부가 먼저 닿나요? 동시가 아닌가요?
동시에 닿는게 맞습니다
하지만 육안으로 완벽한 90도를 이룰 확률보다 0.1도라도 차이가 생길 확률이 훨씬 높아서 그렇습니다 ㅎㅎ
오늘 학원에서 클라크 차로 연습했고, 시험장에선 두산 차로 볼 얘정인데요, 본 영상의 기종은 어느 기종이죠?
현대의 2.5톤 지게차로 시야는 클라크와 매우 흡사합니다
@@집밖백선생-i9x 감사합니다~^^
@@집밖백선생-i9x 그리고 영상의 자세한 해설 감사합니다~ 오늘 학원에서 몰아보고 영상을 보니, 더 이해가 잘 되는것 같네요~
@@jhyoon1260 틸트 조정에 대한 부분만 잘 이해하신다면 한결 수월하실거에요 ㅎㅎ
선을 밟아서ㅓ 실격이 되면 호루라기를 불고 무조건 그 자리에서 정지 차에서 내리나요??
맞습니다!
설명 좋아요
댓글 감사합니다 ^^
질문있습니다
5:40 이 구간에서 기어 중립으로 해야하나요?
아니면 그냥 브레이크 밟은상태에서 해도되나요?
정석은 중립이며 브레이크밟고 하면 감점이지만 브레이크 조작 미스로 끌리면 실격입니다 ㅎㅎ
@@집밖백선생-i9x 감사합니다!
실격없이 무사히 주차까지 시간내에 완료했는데요
보통 이럴 경우 합격 예상해봐도될까요?
KJS 보통 지게차는 시간 안에 실격없이 주행하시면 높은 확률로 합격입니다! ^^ 마음 놓고 합격발표 기다려보세요!
집밖 백선생 감사합니다 영상이 도움 됐어요!
KJS 도움이 되었다니 기쁘네요 😀
??? 영상보다가 익숙한 장소인데 천안제일고인가요 4년전이면 제가 다니고있을때같은데
5:46에서 앞으로 눌러주지 않고 그냥 포크를 내렸다가 올리기만 하면 실격인가요? 감점인가요?
감점 사항입니다! 설명은 정석에 맞게 알려드리려고 말씀드린거에요!
영상 감사히 잘 봤습니다..오늘 시험을 치뤘는데요,
마지막 하차 작업 후 포크는 내렸으나 도착 라인 지나고 포크를 바닥에 터치하지 않고 중립.주차기어만 채우고 지게차에서 내렸는데요..감점이 혹시 클까요?ㅜㅜ남들 하지않는 실수를 해버렸네요..흑
그게 보는 감독관에 따라 다를수 있어서요 .. ㅎ 그래도 호루라기 안불었으니까 합격발표를 기다려 보시죠 ㅎㅎ
유투브중에설명이가장잘함
힘이 되는 댓글 감사합니다 ㅎㅎ
선생님. 국비지원이 안 되는데, 좀 저렴한 가격으로 실습할 수 있는지요?
지역마다 다르지만 교육기관에서나 지자체에서 시민대상 교육을 진행하는 곳이 있습니다
상대적으로 많이 저렴합니다
파레트 내릴때요 유압실린더각도조절할때
90도가되는지 조절되는 각도가보이나요?
유압실린더를 보시면서 수직 상태로 만든다고 생각하고 앞으로 미시고나서 1초정도 앞으로 더 밀어주면서 90도를 맞추는 감을 익히셔야합니다.. 딱 90도라는게 많이 안타보신 분들은 맞추기가 어렵습니다
지게차 시험시간 4분요. 그게 앞바퀴가 출발선 밟기까지의 4분맞나여? 사이드채우고 의자에서 엉덩이떨어지는순간까지는 아니길..
예 ㅎㅎ 출발선은 총 두개로 사이드 채우고 안전벨트 매는 시간은 따로 30초를 줍니다(빨리 준비한다고 시간 더주는 건 아니고 두번째 출발선 넘어가면 리셋되어서 4분 카운트 다운 시작이에요)
실제로 시험 칠때도 회전 할때 악셀을 밟아도 되나요?
그러다 바퀴가 조금이라도 들리면 실격입니다 ㅎ 안되는 것은 아니지만요
선생님. 포크가 숙여져 있는지, 직각인지, 눞혀져 있는지, 어떻게 알수 있나요? 위에서 보면 포크 각도를 모르겠습니다.
포크를 보시면 각도를 알기가 어렵습니다.
포크 각도는 영상참고하셔서 마스트실린더의 윗 부분이 아랫 부분보다 약간 앞에 놓여있다는 느낌으로 맞추시는게 좋습니다
@@집밖백선생-i9x 선생님 감사합니다
마지막 도착할때 틸트하고 포크를 땅에 터치했는데 저금 들 내려갔다리고여 그거는 실격사유인가요
음.. 아예 터치를 못했다면 실격일 수 있습니다 ㅜㅜ
틸트레버 로 파렛트. 안고가서 내려놓을때요. 어디를 기준으로 얼만큼 내 려놔요
유압실린더를 기준으로 지면과 수직 혹은 앞으로 조금 더 기울어지게 하고 내려 놓습니다
파레트 건들고 움직이고 틸드각도 터치소리 꽝 하면 감점 실격됐내여 ㅠ
안타깝네요..ㅠ 다음엔 좋은 결과 있으시길 바랍니다
틸트 맞출때 앞기둥이 일자가 되겠금 맞추면 되는거죠?
네 맞습니다!
그렇지만 거리와 사람의 자세에 따라 시각에 따라 차이가 있기때문에 윗부분을 아랫부분보다 앞에 있도록 정력하면 파레트 작업에 유리합니다!
좋은정보 감사합니다 제 눈높이에 일자가 되겠금 맞추고 진행해야되겠다는점 알게됬네요 감사합니다
@@이선재-e8v 좋은 결과 있기를 바라겠습니다!
강사님 작업 구간 전에 사이드 브레이크 채운 상태에서 악셀 밟으면 감점인가요?
그리고 시작할때 손든 다음 안전벨트를 맸는데 괜찮을까요?
실격된지 알고 깜놀했어요
작업 구간 부터 해서는 잘했습니다
실격은 안당했어요
시작구간 전에 조치를 하셨다면 큰 문제 없으실것 같아요 ㅎㅎ 완주하셨다면 높은 확률로 합격하셨을거에요
고생하셨어요 ㅎ
지게차 전진레버시 브레이크안잡고있으면 서서히앞으로 진행하나여?
네 맞습니다 자동차랑 같습니다
😸
시험볼때 손들기전에 미리 틸트와 포크 높낮이 기울기를 조절해도 되나요?
보통 안전벨트 시트 및 미러 조절까지만 합니다. 틸트 리프트는 손 들고 나서도 시간을 주기때문에 그때 하는게 맞지만 손 들기 전에 하고 싶으시다면 감독관님께 미리 여쭤보고 하시길 추천합니다~
혹시. 고정파렛트 에 파렛트 내려놓을때요 지게 차 틈새로 보면서 밑에 고정파렛트 보이면 내려놓으라하는데요 틈새로 잘 안보여요. 팁좀 알려주세요. 지게차에 상차된 파렛트 를 좀들어줘야하나요 틸트레버쪽에 틈새로 보이면 잘안보여서 그래요 여기서 떨어졌어요
작업구간 진입과 동시에 파레트 높이를 올리고 진입하시나요? 작업구간에서 1m 정도 들고 진입하면 들고있는 파레트 밑으로 고정파레트가 보입니다
대략적으로 앞뒤를 맞추고 리프트 레버로 내리면서 좀 더 정확하게 수정해 내리면 됩니다
고맙습니다
27일 합격자 발표만 기다리는 합격자 입니다.
영상 보시는 분들 지게차 모두 합격하시길 바랍니다
축하드립니다 ㅎㅎ 그동안 수고 많으셨습니다!!
지게차 실기시험볼때 핼멧은 안써도 되나요? 그리고 중간에 후진하고 바닥터치할때 중립으로 안놓고 후진중에 터치해도 되는건가보네요?
헬멧은 복장 내용에 해당사항이 없습니다 ㅎㅎ 캐빈이 달려있기 때문이죠. 라인 터치시에 후진기어가 들어가있어도 완전 정차상태에서 포크가 지면에 끌리지 않았다면 합격과 크게 상관 없습니다(아마 영상찍고 말하는데 집중하다보니 정신이 없었나봐요) 하지만 후진 기어가 들어가있는데 브레이크를 제대로 안밟고 터치했다가 지면에 쓰윽 끌리게 되면 실격처리 될 수 있습니다!
열심히해서 6월안에 따야겠네요..ㅎㅎ 틸트레버가 좀 어려운거같아요 ㅠㅠ
틸트레버가 어려우시면 1초나 2초를 하나 정해서 속으로 똑같은 길이로 당기고 똑같이 밀면 좀 나을수도 있구요, 아니면 그냥 처음에 수직으로 잘 되어있으면 틸트레버를 조금 건드는 척만하고 넣고 빼고 하시는게 더 나으실수도 있어요 ㅎㅎ
@@집밖백선생-i9x 네 ㅎㅎ 감사합니다~
@@kally5230 화이팅입니다 ㅎㅎ
추천합니다
와 시험전인데 직접와서 보니까 너무 좁아보이네요.. 아직안타봤는데..
꼬깔이 놓여있으면 더 좁아보입니다
전진할 때 붙어서 돌고 후진할 땐 떨어져 돌고 하면 공간은 넉넉합니다
영상 감사합니다.
파레트 2단 적재시 좌우폭 맞추기 힘듭니다.
팁 있나요?
4:15
파레트의 삽입구멍 사이에 정중앙을 바라보며 내 코가 정 가운데를 향하게 진입하면 자연스레 좌우가 맞습니다
@@집밖백선생-i9x 감사합니다
하....이영상을 보고갔으면 합격인데....ㅠ
돈까스 아쉽습니다 ㅠㅠ 다음번엔 제가 전수해드린 노하우로 꼭 합격하셨으면 좋겠네요 ㅎㅎ
내일 시험 보러 가는 데 붙으 면 좋아 요 랑 구독 눌르고 가겟습니당
ㅎㅎㅎ 조건부인가요 ? ㅎㅎ
좋은 결과 있으시길 바랄게요 ^^
카메라는 어떻게 고정해서 찍으신 건가요?
손으로 들고 촬영하였습니다 ㅎㅎ 최대한 흔들림없게 노력하면서요 ㅎㅎ
실린더90도는 운전석에서는 어려워요 특히 초보는 더 어렵죠
맞는 말씀입니다
그렇지만 실린더로 각 보는 법은 연습할 기회가 있고 옆에서 봐줄 사람이 한명 있다면 10분안에 모두가 대략적으로 감을 잡는 꽤 괜찮은 방법입니다 ㅎㅎ 저는 이 것보다 더 괜찮은 방법을 못찾았습니다 .. 혹시 더 좋은 방법이 있으시다면 공유해주실 수 있나요? 가르칠 때 도움이 될 듯 하여 여쭤봅니다!
@@집밖백선생-i9x 저도 아직 찾고 있는중이여요ㅎ 4.4일 실기시험인데 떨리네요
저도 오늘 시험 보고왔는데 두번째 작업구간에서 하차하고서 후진 후 라인터치하고 다시 상차하던 도중 지게차 포크발로 파렛트를 좀 밀었는데 걱정되네요ㅠㅠ 그래도 호루라기 소리 없이 완주는 했는데 괜시리 걱정되요ㅠㅠ
조금이 어느정도인지는 모르겠으나 5센치 미만이라면 감점수준일거에요 ㅎㅎ 그때 호루라기 안불었으면 너무 걱정 마셔요!
@@집밖백선생-i9x 호루라기소리없이 완주는 했지만 괜시리 찝찝해서ㅠㅠ
@@정선우-g4r 아무래도 찝찝함은 어쩔수 없는것 같아요 ㅠㅠ 저 또한 시험을 칠 때는 긴장해서 평소 안하던 실수를 하게 되더라구요 ㅎㅎ 그래도 합격할거라 믿고 결과를 기다려보셔요!
틸트가 제일 어려워 보여요... 담주부터 학원 가는데...
학원에서 강사님께 틸트 감 부터 익히게 해달라고 하셔요
마스트 실린더(정면에 보이는 원기둥 두개) 를 보면서 0도일 때 감 익히면 십분이면 충분합니다
코너 돌때 다른 지게차실기 이론영상하고 다른데 뭐에 맞춰야하나여
운전자의 습관에 따라 전환 기준점이 약간씩 다를 수 있습니다. 감속을하여 시속을 1km/h 에 가깝게 회전을 하시는 경우는 제 영상과 같이 앞바퀴의 중심점에서 빠르게 핸들을 두바퀴 돌려서 회전하시면 되구요, 속도를 많이 감속하지 않으면서 핸들을 좀 천천히 돌리는 편이시라면 앞바퀴의 가장 앞쪽 부분에서 핸들을 돌리기 시작하셔야 할거에요. 직접 타시는걸 보면 바로 교정해드릴 수 있을텐데 하는 생각이 드네요.. 제 댓글보고 연습해보시고도 많이 어려우시면 댓글 다시 남겨주세요!
집밖 백선생 늧은시간에 답글 달아주셔서 감사합니다 우선 집안 사정상 학원비가 너무 비싸 학원등록을 못하고 연습도 못해보고 첫시험을 영상으로만 보고 치게 되는 상황입니다. 물론 첫시험 떨어지고 등록을 할꺼지만.... 아무튼 다른 영상에서는 노랑색 선과 앞바퀴 물받이?에 맞추라는 말도 있던데 그래도 되나요?
hyuk3089 네 가능합니다 대신 물바퀴에 맞춰 도실거라면 물바퀴가 모서리 부분에 도착전에 속도를 완전 0에 가깝게 만들고나서 돌리셔야 탈선 위험이 적을거에요. 1. 물바퀴부분이 꺾고자 하는 모서리 부분에 도착 전에 속도가 0이 되도록 브레이크를 조절해서 멈춘다. 2. 핸들만 빠르게 두바퀴 회전한다. 3. 브레이크에서 발을 떼서 기체를 회전시킨다. 의 순서로 운전하시면 될 듯 합니다. 이해하시는데 도움이 좀 되셨을까요?
집밖 백선생 넵 그럼 쌤방식은 안멈추고 하는 방법인가요?
hyuk3089 네 이게 연결동작으로 되어야 감점이 없기때문에 완전 멈추지 않고 회전하기위해 좀 더 앞에다가 기준점을 두고 회전하는 것으로 촬영하였습니다. 지게차는 보통 감점때매 실격 되는 경우는 없기때문에 경험이 없다면 완전 정지하시는게 나을거에요! 근데 그렇게 하시면 시간이 문제가 되실거에요..ㅠ
오늘 시험 봤는데 호각 소리 없이 완주 다 하였지만
마지막 파레트 작업에서 파레트 빼낼때 살짝 걸린 후에 하차 했는데 불합격있을까요?
전혀 걱정 안하셔도 될 부분 같습니다 ㅎㅎ
합격 발표날을 기분좋게 기다리시면 될 것 같습니다 ㅎㅎ
@@집밖백선생-i9x 문제 없겠죠 ㅜ 포크에 살짝 걸려서 움직인게 걸리네요 ㅜ
@@Kimeijun 그건 감점사항 정도 입니다 ㅎㅎ
감사합니다
내일인데 이거참 ... 별거아닌거겉은데도 긴장되네요..ㅋ
영상 돌려보시면서 시뮬레이션 충분히 하시고 심호흡하고 차분하게 보시면 좋은결과 있으실거에요 ㅎㅎ
@@집밖백선생-i9x오늘 2시에 보고왔습니다 순번도 1번으로 뽑아서 긴장은됐는데, 실격사유없이 완주하였습니다. 이정도면 합격이나마찬가지겠죠? 영상이 도움 많이 되었습니다. 😀
@@Duduki2201 지게차는 실격 없이 시간안에 들어오면 거진 합격이라고 보는 경향이 있죠 ㅎㅎ 고생 많으셨습니다!!
빠렛트에서 포크 잘빼는 방법줌 요. 시간허비가 많네요 ㅠ
파레트작업은 보통 틸트가 문젠일 것 같은데요
전 댓글에서 말씀드린 것처럼 실린더를 앞으로 좀 넘어가게 설정하시고 빼시면 훨씬 쉽습니다
오늘지게차시험완주함.하차할때한가지실수함.하차할때키이오프하고하차함합격에는관계없는지요
포크를 내리는 순간 시험 종료되기 때문에 전혀 상관 없습니다 ㅎㅎ
8월 29일 당일 시험 보고 왓는데요 물어 볼게 있어서요 ~~ 완주는 다 했습니다만 마지막에 드럼통 위에 파레트 내려놓을때 반듯하게 안내려놓고 비딱하게 내려놓고 나서 뒤로 후진해가지고 마지막 주차구간으로 후진 해서 마무리 했는데 파레트를 삐딱하게 놓았는데 점수가 깍여서 실격이 되나요??ㅠㅠㅠ 신경쓰이네요 ㅠㅠ
아뇨 ㅎㅎ 감점은 될 수 있지만 누적 감점이 많지 않은상태로 파레트만 삐딱하게 놓고왔다고해서 탈락하지는 않습니다 ㅎㅎ
@@집밖백선생-i9x 아하 넵 감사합니다 선생님 영상보고 많이 익숙해져서 별 어려움없이 완주까지 마무리 한거 같네요 ㅎㅎ 합격 통보 받으면 바로 댓글달게요 ㅋㅋㅋ 9월16일 발표입니다 ㅋㅋ감사합니다
@@고래밥-g7s 정말 고생 많았습니다 ^^ 좋은 결과 있기를 기대하고 있겠습니다! ㅎㅎ
어제 최종결과 떳는데 79점으로 실기까지 최종합격해서 지게차 자격증 땃네요ㅎㅎ
감사합니다~~~
@@고래밥-g7s 정말 기쁜소식이네요 ^^
축하드립니다! ㅎㅎ
처음 후진할때 꺾이는부분에서 앞바퀴가 걸린다고 하셨는데 그때 그냥 풀고 다시 꺾어도 안걸리는거죠
그렇게 요령으로 피해갈 수 있는 건 맞지만 자칫 너무 뒤로 가면 뒷 바퀴가 선에 걸릴 수 있으니 주의해야합니다 ㅎㅎ
혹시 지금 보여주신 지게차 장비가 어떻게 될까요??
현대 25d-9 입니다!
후진 전진 수정 가능해요??
수정 1회시 10점 감점으로 알고 있으며 2회 수정시 실격입니다! 전진1회 수정 후 후진 때 또 1회 수정하면 실격이 되겠죠?
포크 작동법 올려주시면 안되신가요?
포크 올렸다 내리는것과 마스트 올리고 내리는것도요
네 알겠습니다 ㅎ 정확히 어떤 것들이 궁금하세요??
레버 조작했을 때 포크가 어떻게 움직이는지 알려드리면 될까요?
말은쉬운데 90도 각도 가 애매함.
애매하기 때문에 연습할 때 옆에서 봐주시면서 감 잡을 수 있으면 좋은데
그게 아니라면 제가 말씀드린 리프트실린더를 보시면서 윗 부분이 앞으로 3-4cm정도는 앞으로 나가있다는 느낌 받도록 틸트 맞추면 얼추 맞습니다
파렛트 처음 집어너을때 90 도를 어떻게 알아요
포크를 보면 잘 안보입니다
유압실린더를 수직으로 세우는 것보다 더 앞으로 밀어서 앞으로 기울어졌다는 느낌을 받고 작업하셔야 합니다
선생님 강의 정말 감사히 잘 들었습니다.
질문은요,
포크수평 맞추는게 자신없을때 리프트레버만으로 시험볼수있나요.
감점은 각오해야겠지요ᆢ
처음출발해서 파렛트를 뜰때,
틸트레버는 사용하지않고,
리프트레버만으로 파렛트삽입이 가능한가요?
호풀 님 전에 수험자가 틸트를 어떻게 해두었는지에 따라 다릅니다. 땅에 포크를 대기 위해 틸트를 앞으로 기울여 둔 상태라면 어려우실 수 있습니다. 출발 선 전 30초 동안 틸트를 수직에 맞춰 들 수 있도록 조절해두고 나서 가신다면, 나머지는 리프트 레버만 이용해서 주행하셔도 합격 가능합니다.
오늘완주하고왔어요 내릴때까지감독관들이 휘슬안불었고 아무말도없었습니다 근데 실수한게몇가지있어서 답답한마음에 글남겨요 1.출발할때 사이드바로못내려서 10~15초정도 지체후 출발
2.파렛상차후 중간지점에 하차할때 살짝쿵소리나게 하차함.
3.파렛상차후 후진해서 우회전코너돌때 한번에 못가고 전진했다 후진했다 2번정도반복함.이외에는없는거같네요
긴바지츄리닝.위에도 같은 긴츄리닝에 운동화신고 시험봤네요 아무리생각해도 합격인거같은데 혹시 감점이쌓여서 불합격되는경우도있는지..불안해서 글남겨요
1,2번 항목은 합격과 무관한데 3번이 감점사항이 있어서 확답은 못드리겠습니다. 하지만 휘슬이 불리지 않았다면 합격 가능성이 꽤 있을 것으로 보이니 혹시 모른다면 이번주 목이나 다음주 목요일에 접수를 해두셨다가 결과를 보고 취소여부를 결정하는 것도 괜찮을 듯 하네요 ㅜㅜ 확실하게 답변드리지 못하는 점 죄송합니다
@@집밖백선생-i9x 75점으로 합격했습니다~ㅋ
@@dsk8826 걱정하셨을텐데 좋은 결과가 나와서 다행이네요 ㅎㅎ 축하드립니다!!
재시험 쳤는데 합격했습니다
진심으로 축하드립니다! 수고 많으셨습니다 ^^
12:03 라인에 포크 안내려놓고 더 뒤에서 포크 내리면 실격인가요?
아니요 감점사항입니다!
@@집밖백선생-i9x 40점 감점 되기 힘들겠죠?
@@예쁜사람소개하는채널 음... 감독관님의 성향에 따라 다르지만 실격 사유 아니면 어지간하면 60점 넘게 채점 되는 경우가 많았습니다!
결정판
파레트 90도..어캐 알수 있나요?
마스트 실린더를 수직으로 세운다는 느낌으로 하시는 건데요
기둥의 윗 부분의 중심이 아래보다 3cm 정도는 앞에 있다는 느낌으로 세우시면 작업이 수월합니다.. 근데 그 감을 잡으려면 옆에서 봐주시는게 편해요
백선생님은 전에 무슨일하셨나요?
토목과 관련된 일을 했었습니다!
5:48 틸트 먼저 앞으로 기울이고 포크 내리면 안되나요??
먼저 기울이셔도 됩니다!
그니까 어떻게 틸트 수평이 맞는지 확인하냐고요?
유압실린더가 직각보다 앞으로 더 기울여진 상태로 정렬해야합니다