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南橫走過的許多路，都是工程人員搏命在修築。向工程人員致敬！
謝謝默默的一群，讓大家有一條平安的路。
南橫真的是台灣最強山路 也是最美山路 真的懷念 謝謝洪老師的紀錄拍攝
片尾洪先生建議不要用省道的思維去做修復，不愧是花了二十年在追蹤的人，非常中肯。台灣人的劣根性就是短視近利，發展觀光總認為就是要開大條路，用大遊覽車把大批觀光客不斷運上山，卻裝瞎不去管山林環境是否能承受，連大自然在反撲了還不覺悟，片中那個地方民代竟還在鬼扯啥花幾十億修路也得花，因為會帶來幾千億的收益，講幹話是為民喉舌還是為自身利益令人質疑。
richard911010 現在的問題是南橫修復的方式不夠完善，才會造成工程延宕～台灣每年都有颱風和地震！這是無法改變的天災與地變！就如同青康藏高原一樣，地質是無法改變的能改變的是我們與土地共生共榮的施工方式
種植作物也是重點之一檳榔，淺根植物，過度開墾等等！
邱垂宣 你有上去過？那裡哪來的檳榔田和淺根植物？
他(邱)說的檳榔樹這部分應該是指西段台南桃源這帶..與崩坍無關真正崩坍的是在東部的岩石地質因素比較大.最後一趟去南橫是騎單車上去.當時在利稻就有工務局在整路移除崩坍落石.一直到向陽..處處是落石. 隔年 南橫就封路了..漂亮的地方啊
Sherry Chang p p
懷念南橫，特別是 利稻 、啞口、大關山隧道雪景
都是我露營過的路段！懷念！
南橫跟南迴，我會選擇南橫
我小學第一次上去到啞口，至今特別懷念啞口雲海! 可惜長大後可能再也沒機會騎機車上去了
邊看邊哭...喚起好深好深的記憶.當年工程隊的叔伯都不在了,叔伯們您們好嗎?小傢伙想您們了...您們還記得當年啞口隊部裡調皮搗蛋的小傢伙嗎?老爸也走了好幾年了,老爸走前總是說要找中隊弟兄,一起喝酒一起唱長城謠....您們相聚了嗎?
你有去慈園讀書嗎?
@@勞務顧問加讚 上小學那年完工所以沒去,只有我哥我姊有去慈園,我是跟著工程隊,我爸是隊長我媽就在山上幫弟兄們洗衣洗被單,所以我都跟在山上.
非常讚成洪老師的構想，一些容易崩塌的地方就不要再一直執意的去修復它，就讓大山好好的休養生息～利稻，啞口，等等容易崩塌的地段！從空照圖上看來建議再開闢替代道路和啞口大橋，直接跨越地質破敗地帶，讓破敗地帶成爲往後觀光的一個風景，也讓破敗的大山⛰️與地層能夠得到百年的休養
民國85年冬天和2個閨蜜第一次去南橫玩，從海瑞進南橫時錯過上午的公車，遇到一對好心的夫妻讓我們搭便車，東段南橫的峽谷美景令人永身難忘👍除了美景、讓我們搭便車的夫妻也讓我感受到台灣人的熱情及善良，實在是非常難忘的旅遊經驗！民國91年的冬天又再去一次南橫，沿途美景依舊，非常漂亮。自從南橫路斷後，一直期待著它再恢復的那天，但看到這片山林重複著蓋了斷、斷了蓋的循環，真的很心疼，希望山林養護好之後，能再去看看這條美麗的南橫公路。
民國70年代興起機車郊遊(抽鑰匙)及環島露營，還有誰是騎小綿羊*兜風*戰過南橫(當時走南橫還要辦入山證，還沒有柏油路)要向榮工處榮民伯伯致敬
我們是同時代的，玩一樣--不過我們同學是騎野狼DT雄獅這些武車。我在風火輪雜誌社報導過小綿羊走山路例如臺三橫貫公路等等……太傷車了！向小綿羊車主及騎士致敬！
@@matthew88mo54 以前小綿羊可以加*養樂多*的
@@Dan-qz1qg 是，我騎DT也有加--還可以在油箱放樟腦丸呢！
@@matthew88mo54 +1野狼
@@歐炎城 讚啦👍
高二那年，我參加南橫健行的第一季（1974），好美，終生的美好回憶！
向修復南橫公路的所有工程人員致上最高的敬意
向施工人員及所有為了這段路努力的人致敬
感謝這些偉大的工程人員 環境的保育真得很重要
我在那𥚃長大的最清礎貪婪的人們及腐敗政客害慘這片台灣美景，小時候一車車的卡車上面載著是參天大樹幹把整個山林都砍盡了，（造林是假象，當年造林是造一分地是拿來拍照上報告的，砍十甲地，大雨來了當然土地不保了，板頁岩易風化破碎，幾千年的大樹根深入几百尺地下牢牢抓住地層，沒有人為破壞，根本不會造成那麼大的傷害，小鬼湖的原始森林就是一個實例，還保持著山林原本風貌，開路造橋幾十年來沒有前瞻性，施工方法粗糙，永遠都再重複的浪費公款，制度不改，領導不換，再多的投資都經不起一次次的風災水患。建議抓到山老鼠唯一無期，貪污枉法等同殺人，原住民部落規劃建物與週邊安全性評估才發照，聘僱台灣人大規模植被種樹（可解決失業問題），或可把外役監獄服刑及酒駕等等犯罪者從事造林相関工作。
韓市長應該也來正視這個問題!
Michael Lee 謝謝你的提議，但是別儍了，政客只注意選票和風向，延路住的是大山的子民和弱勢，沒人會去報導和関心的，我六十歲了搬出來已經快四十多年了（先父是警務人員）看過太多大多的政客和施工人員作為了，把最美的一塊土地（高雄縣破壞的體無完膚）唉⋯⋯
@@吕丽-q5c 祝福您 , 珍惜我們的土地 敬天敬地 ,南無阿彌陀佛
新科技以及新經濟應該有實力要造路就依傍大自然原始力，譬如靠大樹群的懸吊公路……
感謝提供，作者加油！
尊敬大自然的力量，順勢而為，妄想將大山鏟移，將大海填平，都是勞命傷財徒勞無功之舉。
南橫公路 中橫公路 的美麗與哀愁，雪山隧道，台灣的公路都是人定勝天打下來的，真是得來不易!!當年18歲個人就騎著機車踏上中橫之旅，那時921還沒發生，處處是 風景 瀑布 隧道，那時青山段真是 山香蝶舞，無處不逢春，直達 德基 梨山 天祥太魯閣，美景總是午夜夢迴的記憶，那份感動的美，卻也是花了多少人血淚建成的!南橫至今未曾到過，卻是都是台灣的瑰寶路線，山區路大遇雨就是坍這句話一點都沒錯~不能用省道思維來建的~
第一健行，第一次接觸到了原住民部落，第一看到高山蔬菜園，33年前的南橫，漂亮的輔大德文系女生，...
好棒的紀錄.您辛苦了.我記得第一次看到雲海是在穿過啞口隧道後.眼前豁然開朗,像是到了另一個天堂一樣..雲海翻騰..讓人一輩子難以忘懷的美景..
非常美的一條路，何時才能再見其貌？期待
讀書時參加救國團南橫健走真的好美
梅山 利稻 啞口 等等青年活動中心 還有帶便當在路上當中飯 沒記錯的話是在台南成大集合報到的
烏媽 救什么国，反共？搞笑，反共反到小岛上了
向這位記錄者、及辛苦的工程人員致敬！
坐在舒適環境看這些工作人員跟生活在當地的居民，只能說敬佩！
真的超級美的南橫 在我們長大知道南橫時已經封路至今了 真的蠻想看啞口的雲海！
工程人員真的很辛苦，我們真的要珍惜這山林美景啊！
之前八八風災前面路段寶來受損不少，連人也變少了前陣子經過往梅山，沿溪往啞口路段，沿岸新蓋道路真的很有特色大關山隧道口的雲海真的是美呆了
前陣子才騎機車帶著我兒子，去了我小時候常跑的南橫，目前從西段出發只能到達梅山；自從六七年前騎了那麼一趟到台東後，就再也過不去了...我一直覺得好美的一段路！
很懷念 又怕又期待的公路 甲仙 - 關山 ( 還有最美的野溪溫泉 )
辛苦了～所有偉大的工程人員～
向你們致上最高敬意。
感謝!!!!
為南橫過去和現在的工程人員致敬
真懐念南橫的美景，記得剛退伍時帶著我老婆女兒去了一趟真地是超美。再來當義消後又遇九二一大地震!真是太慘了有機會真想再去走它一回
近日剛去尋回十年前的記憶.也期待通車的到來,也自拍了一影片"六龜-南橫梅山口沿路美麗景緻精華"有興趣者可以來看看.
就像影片中一位騎士說的，這種頁岩不適合建築物，只要岩石一進水，就會滑落崩塌，我覺得這種重覆崩塌段應該放棄修復，而將經費用於移居安置部落居民上，或許會是較好的方式。
向我偉大的父親及榮民伯伯致敬 投入北迴鐵路 蘇花公路 和 南橫 建設 我成長期間 每個月只能看見我的父親幾天 寒暑假就會去父親工作的地方陪爸爸 每次離開爸爸 都很傷心 因此當民進黨和其支持者踐踏 辱罵榮民 都會感到非常氣憤 屈辱。 我出生在台灣 爸爸小時候被拉去當兵 大陸淪陷 爸爸跟部隊 來到台灣離鄉背井 生活得非常辛苦 國共是時代悲劇 民進黨不斷挑撥本省外省情結 靠撕裂人民情感贏得選票 撕裂了這塊土地 我的父親和 所有榮民伯伯為台灣這塊土地奉獻一生 十分值得尊敬 願歷史悲劇不再重演
挑撥族群勒~ 我還外省人在搞"族群河蟹"勒，1993年前公務員的省籍配額制誰發明的? (台灣人平均只配8%)外省人超過8成，到處在台灣裡面搞親中貶台，甚至親中仇台，然後不許別人指責。外省人可以在台灣搞中國統戰、搞反台破壞，別人不許說，真是好棒棒~就老兵是"榮譽國民"、是貢獻台灣，其他台灣人做牛做馬都不是榮民、沒有貢獻，都像外省權貴一樣吸血台灣人的錢然後翹腳享福就對了?在這塊土地貢獻一生很謝謝，但別忘了，這塊土地也照顧你們一輩子，是其他台灣人的血汗錢在餵養你們一輩子，比你們更辛苦、更有貢獻的台灣人多著去，其他影片中辛苦危險施工的人們，他們可沒"榮民"頭銜、更無國家照顧一輩子!更重要的重點是，你們老強調"有貢獻"，其實就是心裡愧疚的反射，因為顯然的事實是，一堆外省人背叛自己嘴上"貢獻一輩子"的台灣土地。
@@89390305 你經過國共內戰?? 被迫離鄉背井 當娃娃兵 不知親人生死下落?? 什麼外省本省 你的祖先不是中國來的?? 沒有老兵和蔣介石撤到台灣 台灣早就赤化了 還輪得到你在這裡砲。你說_"外省人超過8成，到處在台灣裡面搞親中貶台，甚至親中仇台，然後不許別人指責"_ 聽你在放屁! 你要指責榮民什麼 親中仇台關榮民什麼事?? 很多榮民伯伯將畢生積蓄捐出做善事 我是針對榮民對台灣的貢獻 你跳出來砲什麼?? 你又對台灣有什麼貢獻??台灣就是被你這種搞民粹的垃圾給害慘的!! 只會搞意識形態 還會什麼! 一堆人仇中又一面賺人民幣 真可笑! 民進黨和其支持者只會嘴砲 內鬥 為選舉炒獨還會什麼! 不知感恩 不知禮義廉恥 !! 台灣有你們這群人 真可悲!! 你們才真的好棒棒 卑鄙無恥 抹黑抹紅無人能敵!!
@@jolovesfun 天啊~ 還在問我台灣人你媽的國共內戰?? 在台灣70年，在這麼多的溝通下，還完全活在自己中國的視角，完全自私、完全沒有任何對台灣的同理心，一如你們對岸的親戚。你們的思想與價值觀已經徹底固化扭曲了，我甚至懷疑你們是基因的問題，不然怎麼哪怕完全分隔兩地還能一個樣。真的支持萬一台灣有安危，就把親中外省人全清光。我台灣人賺敵國錢....到底有何問題??? 整個價值觀與認同錯亂的是你吧? 那怎不講外省人爽領千億台灣納稅錢錢在親中反台?老不跟人公平交換、不道德搶偷別人財、老伸手拿錢，才會開始對金錢有這樣的思想扭曲吧。(不然你叫華為別買台積電7奈米晶片給台積電賺錢啊，我絕對舉雙腳贊成，我巴不得美國這樣制裁。)更何況我沒有賺人民幣、多數台灣人都沒有，而我不仇中、不仇外省人，我只是想保護我們台灣，只要你現在不威脅台灣，我馬上當你朋友。如果反抗專制、批評中國、不屈服，就叫仇中，也難怪你們那麼懂得製造仇恨了。(美國終於開始仇中了，中國長年思思念念人云亦云的想法終於美夢成真了。)竟然還問我台灣人有沒經歷過你中國的國共內戰.... 我只看到兩個中國土匪打架燒到我家! 那你經歷過有人進你家，佔領你家，當你的面把你家最優秀與支柱的家人殺光、讓家人一輩子連說話都恐懼、然後眼睜睜看後輩替弒親兇手說話甚至崇拜....是什麼感覺?然後屠殺我家人的土匪後代，還在那要我感謝他擋了另一個土匪(忘了蔣來台灣中共是支持台灣的獨立嗎?)，這整難以言喻的憤怒，是你 你什麼感覺?而且保護台灣的是台灣與美國，引禍的還說他在擋，完全外省人自己在妄想，現實你們現在一大堆親中共，還說中共做得多好，這些眼前事實你敢嘴?是! 我們很同情也同理心你們那些生離死別的老兵，但你們曾經有任何同理心對台灣人嗎? 我就問你 : 你有同情、有同理心過台灣人的痛苦嗎?你知道我們是怎麼壓抑對你們屠殺我們、侵占掠奪台灣人資產並給予外省人各種族群特權、令台灣無法與其他所有亞洲殖民地一同依舊金山和約成為獨立國家、捲入長達數十年的中國打壓與戰爭威脅、貶低踐踏台灣歷史與文化......甚至台灣因被踐踏播壞的一些粗俗與貧窮，外省人竟用我們土地"台灣"的名字來貶稱為"台"!!! 再問一次 : 然後今天那個屠殺我家人土匪集團的後代，還在那要我感謝他擋了另一個土匪。是你 你什麼感覺?這麼多這麼多，你知道我們是如何壓抑這麼多巨大的憤怒為台灣和諧努力在包容你們這些親中賣台的外省人嗎?!你的意思是，就你們那些自以為他媽的委屈、自找的歷史悲劇、自以為的只有你貢獻，我們台灣就該給盡你們外省人好處是不是?! 一堆台灣人說"感謝榮民辛苦開路"(其實到處都是付出更多的台灣人，只是我們懂得感恩!)，但何時看見哪怕一位外省人說感謝台灣、感謝台灣人了? 更不要說剛好顛倒 : 多數外省人對一些貢獻偉大的台灣人，極盡攻擊追殺、窮追猛打!!比如，台灣民主自由，是黨外民進黨為首掙來的、李登輝助攻並幫助和平輪替的，而包含你的外省人幾乎對他們恨之入骨、大肆胡亂攻擊。沒錯，就在講你~(外省人如林宅血案、陳文成命案、彭婉如姦殺案等...戒嚴白色恐怖時期殺人無數的重罪不說，甚至還多次想發動政變、甚至謀劃刺殺台灣人元首，只為了奪回他們"殖民統治式政權"。)至少我所在的地方，滿是外省人，但幾乎沒有一個對台灣人的感受有任何同理心，還照舊你們那些對台灣"各種理所當然"的扭曲思想，連年輕的都一樣。所以，你們已經不用改變了，已經給你們太多時間了、而台灣已經失去太多了，直接讓你們消失就對了。實在是盡力了，救不了，沒救了。當然，支持台獨的外省人我很尊敬，他們就是偉大的台灣人，他們不包含在上述裡面。但你們、包含任何在台灣的每個人都一樣，本應理所當然支持並捍衛這塊屬於自己、並對自己恩重如山的土地與家園.....絕不該只為了"中華民國"、"中國"等這類虛幻文字符號，就背叛出賣她。如果只要台灣不屬於中國、或中華民國，就不再認同與支持，那就是觀念大有問題的人了。別再給我說 : 台灣等於中華民國。從來沒有，用歷史與行為證明的人就是你們。不論是政治事實，或是族群事實，抑或各種定義上的事實.....事實就是 : 台灣是中華民國佔領的殖民地，中共打算當下一個。
@@89390305 賣台？靠，這台詞不換一下，2020滅東廠，大家努力
全民最大黨：討厭民進黨！今後有選舉，繼續滅東廠！
南橫真的好美，本人是海端鄉的布農族，只要有回家鄉必定到啞口，南橫可比山水畫，起霧的謎樣，總讓人充滿著想像，三橫之絕。
10幾年前第一次走南橫台南到台東，難以忘記的美景
77年是騎腳踏車走過.碎石子路段.少車.空氣清新.只有救國團"南橫縱走隊寒暑假幾梯次的人潮.當時少了人為破壞.真的是青山綠水.人間美景(只可惜我通過大觀山隊道已是下午五點多.埡口美景沒機會欣賞).79年第二次走南橫時.路面就多了很多落石.我腳車輪胎還被刺破.那時南橫還是非常的美麗.之後.就沒之後了.
偉大的施工人員謝謝你們！
建議大崩塌路段，使用隧道工法。修復工法只會帶來下次的崩塌，記者建議的產業道路工法，只適合路基兩旁有植被的路段。
台灣最漂亮的是風景 最美的是人文 但是風景裡面有很多垃圾 而人文之後半水的也是垃圾 垃圾知多垃圾的雜亂超乎我們看這部片子的想像 感謝這位先生的無私奉獻拍攝的影片 但是說實在的 既然已經崩塌了那我們就遠遠的欣賞他就好我們就不要上去了因為上去了只會製造更多的破壞
南橫真的很漂亮我第一次騎重機漫步跨橫路公路就是南橫老師說的真的不錯 中橫太魯閣跟武嶺那邊很漂亮但南橫真的進去美到出口我一條道路曾經沿路下車拍照起碼50幾次但是南橫斷了也曾經無聊上去看看沿路許多工程人員都會給他一個👍啞口真的自從風災後到現在 希望有天再上去一次
算了拉~最近講到中央山脈打通的國六，又聽到我老爸思想起~說以前跟我老媽去南橫看風景嚇得半死，路小條難走，某段路過了5秒後後面剛好落石砸下來，最後回來的時候寧願繞遠路...我就說我怎麼沒聽過著一條路，原來封路10年了..不好修就不要修了，算了拉，山中的人看看要去哪國家給補助金讓它們般下山吧，也沒多少人口，修路的都花的比著多了。
甚麼花60億可以創造幾千億的商機zzz 整天只想著觀光，這條路斷了真的只是剛好！ 看看現在中橫公路支線台14甲、台14清境附近的模樣，噁心到極點。 我住南橫東段山腳，希望南橫永遠不要通車，謝謝~
過了幾個月了突然又看到這個紀錄片，真的很感謝拍攝老師，再次看到只會在把內心深處的痛苦在讓我回憶道，88風災611水災，到現在河床淤積的問題還是存在，每次都只是把土石放在河道兩側，大雨或者颱風或下次大雨把更多的泥沙沖刷下來可能導致更多的悲劇，現在的彩虹橋超明顯，只要有人紀錄整整一年就會知道你現在的工程到底有沒有效，有效喔小雨可以，大雨怎麼辦，越積越高為什麼不換個方式，把土石載離河道，而不是放兩邊，竣深竣深，沒有要你一次到位，但是每次就真的讓區民們，都感覺到看到真的有效好嗎？
甲仙公務段在2019年底成功克服了梅山明隧道，並在2020年1月13日有條件復通，但後續還得面對武雄橋、檜脊大崩壁，天池大崩壁及大關山隧道4大瓶頸且地勢險勢的路段，目前5個容易再因豪雨而再跨的路段只修復了1個，未來仍要老天爺合作，南橫公路才能達成全線通車。
-.-這就是自然不想再讓人過度開發 人卻把這些歸咎於自然災害
本來有樹木森林土石固定，開發過度，泥沙土石流動後，越來越糟，廿、卅年下來就現在這樣,........河床墊高七、八十公尺，大水也墊高沖刷
沒開發過的山區都可能會崩塌
八八風災前每年冬天都去南橫好幾次，尤其是非假日最美
地球越來越熱!!這種超大豪雨只會越來越多!!!不會越來越少~大家保重!!
很多地方不是路基，是山壁崩塌掉了。整個山壁質都脆弱，不等它穩定怎麼修補都只是多丟錢進山谷罷了~
我的房間在下雨 淋濕了我的眼角！
看到那個雲海真的很漂亮。
終於獲得了主流媒體支持…值了…再加油出發👍👍👍😗😀
天祐台灣 ❤️
Carlin 闭嘴吧，台独分子
年輕時還在向陽這邊馬路直接搭篷帳露營，不知道還有沒機會走過這條路。
這輩子何其有幸走過一趟南衡公路，那美景除非親身眼見，否則無法形容。不知我的下一代是否還能看見?保護山林是共業更是責任，不要小看小小的隨手一丟，那都會造成災害。
最原始最漂亮的山林也是最危險的地區
人定勝天 這是錯誤的教育 要敬天愛地與大自然和平相處
建議仿造南迴公路拓寬方式利用竹削工法在梅山向陽路段蓋橋樑
陳啟鴻 App
我是今年1月20日開車去的 梅山口 梅花一堆超漂亮的 重機騎士也好多 大家都不錯
2002年4月份新婚與老婆開車還半島,南橫由東往西,並在利稻村救國團活動中心住了一夜,沿途風光令人難忘,如果有生之年能通車的話,一定還要再來一次
...台灣需要的是這種正向力量
埡口那邊的風景真的超漂亮，莫拉克風災過後整個像是被原子彈轟炸過一樣，令人觸目驚心。埡口是“土亞”，不是啞。整段影片的字幕都是錯的。
南橫-讓她休養生息吧!
也是，反正現在台灣也沒什麼觀光客，就不要再開發，回歸自然風景
努力吧！看到的人大家一起創造未來
前2天才和大家提到台灣政府溢收500億稅金的問題，把它拿來治理南橫～結果小英居然提出要把400億拿來當成政策（大散財）結果反而惹來更多人民的反彈⋯幫助低收入戶的台灣同胞是善舉～這一點我認同，但是造成不公不義就有待商榷了～求大家把資金投入救救南橫救救高雄屏東沿路善良的居民吧帶領大家過著幸福的生活
9:38 奈何橋是連續"之"字型上坡的道路，很恐怖，但上去會豁然開朗，位置是明霸克露橋正上方山頂。
這時候真的又需要（館長）的仗義直言了，讓南橫的問題成為全台灣熱門的話題，讓全台灣所有的人民們一起去體會南橫的美好
我48歲！走了三次以前沒錢只能騎機車現在換了重機無法再去這條路！可惜一直無法修復！希望有一天能再修復！"人定勝天"這句話應該是要重新定義
令人肅然起敬，不簡單
真是好影片
呀口那一段下午2點開始 雲霧布滿整個道路 車子不好開 要把道路修好 又怕破壞大自然 有時候是兩難
想不到台湾竟然还有雪上。风景真的不错云海很漂亮。有机会去看看。
可惜這幾年的天災 大自然還需要復原
88風災同年的元旦跨年完 當時在屏東讀書的同學們 相約前往啞口看日出 當時想 想去隨時都可以去 便婉拒沒想到遇上88風災 就算現在開通了 也早已不是當年的風景了 真的相當惋惜
民國92年 曾去過2次考量到回程時間,所以只到 天池,就没繼續上去。關廟~龍崎~内門~杉林~甲仙~桃源。
建議另外改造新線，舊有地區就轉型成登山步道
美麗的公路
人類放過自己吧這一切的破壞損害 無非都是人類自己貪婪所造成的
辛苦了，南橫跟南迴去台東的時間差很多，風景也差很多
不開發最好 如果修復好又崩坍 那部要修了 讓自然自我修復吧
要重新檢討是否工程發包有問題...工法是否錯誤?
一隻羊當然要多扒幾次皮才賺的多
有些山可以開車上去溜溜~ 有些要用双腳~ 土地本來讓樹林抓得牢牢的，炸得光禿禿淋上水泥就可以 嗎 ?
現在不是有新南橫了嗎?!
讓南橫回歸自然吧...
建議應該比照蘇花改的模式做隧道與橋梁 就不怕坍方了~~~ 不然這樣修不完啦 多年來累計起來已經花的錢都可以蓋好一條南橫國道了!!
2000多公尺的高山座橋梁很危險
山神在告訴你們人不能勝天...讓自然回歸自然...別打擾山神
我出生到現在半個世紀了，花了那麼多錢，隧道打通不行嗎？我的建議還是隧道最重要的。
南橫加油 台灣 加油
民代政客就是只知道 開芭樂票 等天災發生了 又推給中央政府 ~
南橫是個錢坑。對商人來說。修不好的路。才是商機
也對，因為是陳菊執政
......怎麼說得出這種話
感謝守護台灣這片土地的無名英雄們
南橫真的超美
檜木本來就是要在崩塌過的地方才有機會生長 這本來就是他的宿命 現在的檜木就是在上次大崩塌後生長出來的 千年一輪迴的宿命 也是台灣地質的宿命 崩塌 崩塌 這是高山植物喜好者都已覺悟的事 而那些怨天尤人的鄉民實在是可惡還無覺悟 自私到可惡
順天意吧… 讓大自然 渾然天成的力量 修護自己的自然生態 別浪費 了太多 財力 人力 颱風 洪水 一來 又是一場空襲 白忙一場 人類最好懂得 敬天禮地 順應天時 若要勝天 唯獨有德者 特定人士 建議 讓大自然 運用時間 自然修護！
本來有樹木森林土石固定，開發過度，泥沙土石流動後，越來越糟
1個颱風 換來了10年的整建....哀
謝謝你
道法自然
人跡少，破壞力就少，天然的美景就容易被保留。
敬山畏神是應有態度人所到之處破壊居多
南橫走過的許多路，都是工程人員搏命在修築。
向工程人員致敬！
謝謝默默的一群，讓大家有一條平安的路。
南橫真的是台灣最強山路 也是最美山路 真的懷念 謝謝洪老師的紀錄拍攝
片尾洪先生建議不要用省道的思維去做修復，不愧是花了二十年在追蹤的人，非常中肯。
台灣人的劣根性就是短視近利，發展觀光總認為就是要開大條路，用大遊覽車把大批觀光客不斷運上山，卻裝瞎不去管山林環境是否能承受，連大自然在反撲了還不覺悟，片中那個地方民代竟還在鬼扯啥花幾十億修路也得花，因為會帶來幾千億的收益，講幹話是為民喉舌還是為自身利益令人質疑。
richard911010 現在的問題是南橫修復的方式不夠完善，才會造成工程延宕～
台灣每年都有颱風和地震！這是無法改變的天災與地變！就如同青康藏高原一樣，地質是無法改變的能改變的是我們與土地共生共榮的施工方式
種植作物也是重點之一
檳榔，淺根植物，過度開墾
等等！
邱垂宣 你有上去過？那裡哪來的檳榔田和淺根植物？
他(邱)說的檳榔樹這部分應該是指西段台南桃源這帶..與崩坍無關
真正崩坍的是在東部的岩石地質因素比較大.最後一趟去南橫是騎單車上去.當時在利稻就有工務局在整路移除崩坍落石.一直到向陽..處處是落石. 隔年 南橫就封路了..漂亮的地方啊
Sherry Chang p p
懷念南橫，特別是 利稻 、啞口、大關山隧道雪景
都是我露營過的路段！懷念！
南橫跟南迴，我會選擇南橫
我小學第一次上去到啞口，至今特別懷念啞口雲海! 可惜長大後可能再也沒機會騎機車上去了
邊看邊哭...喚起好深好深的記憶.當年工程隊的叔伯都不在了,
叔伯們您們好嗎?小傢伙想您們了...
您們還記得當年啞口隊部裡調皮搗蛋的小傢伙嗎?
老爸也走了好幾年了,老爸走前總是說要找中隊弟兄,
一起喝酒一起唱長城謠....
您們相聚了嗎?
你有去慈園讀書嗎?
@@勞務顧問加讚 上小學那年完工所以沒去,只有我哥我姊有去慈園,我是跟著工程隊,
我爸是隊長我媽就在山上幫弟兄們洗衣洗被單,所以我都跟在山上.
非常讚成洪老師的構想，一些容易崩塌的地方就不要再一直執意的去修復它，就讓大山好好的休養生息～
利稻，啞口，等等容易崩塌的地段！從空照圖上看來建議再開闢替代道路和啞口大橋，直接跨越地質破敗地帶，讓破敗地帶成爲往後觀光的一個風景，也讓破敗的大山⛰️與地層能夠得到百年的休養
民國85年冬天和2個閨蜜第一次去南橫玩，
從海瑞進南橫時錯過上午的公車，
遇到一對好心的夫妻讓我們搭便車，
東段南橫的峽谷美景令人永身難忘👍
除了美景、讓我們搭便車的夫妻也讓我感受到台灣人的熱情及善良，
實在是非常難忘的旅遊經驗！
民國91年的冬天又再去一次南橫，
沿途美景依舊，非常漂亮。
自從南橫路斷後，
一直期待著它再恢復的那天，
但看到這片山林重複著蓋了斷、斷了蓋的循環，
真的很心疼，希望山林養護好之後，
能再去看看這條美麗的南橫公路。
民國70年代興起機車郊遊(抽鑰匙)及環島露營，還有誰是騎小綿羊*兜風*戰過南橫(當時走南橫還要辦入山證，還沒有柏油路)
要向榮工處榮民伯伯致敬
我們是同時代的，玩一樣--不過我們同學是騎野狼DT雄獅這些武車。我在風火輪雜誌社報導過小綿羊走山路例如臺三橫貫公路等等……太傷車了！向小綿羊車主及騎士致敬！
@@matthew88mo54 以前小綿羊可以加*養樂多*的
@@Dan-qz1qg 是，我騎DT也有加--還可以在油箱放樟腦丸呢！
@@matthew88mo54 +1野狼
@@歐炎城 讚啦👍
高二那年，我參加南橫健行的第一季（1974），好美，終生的美好回憶！
向修復南橫公路的所有工程人員致上最高的敬意
向施工人員及所有為了這段路努力的人致敬
感謝這些偉大的工程人員 環境的保育真得很重要
我在那𥚃長大的最清礎貪婪的人們及腐敗政客害慘這片台灣美景，小時候一車車的卡車上面載著是參天大樹幹把整個山林都砍盡了，（造林是假象，當年造林是造一分地是拿來拍照上報告的，砍十甲地，大雨來了當然土地不保了，板頁岩易風化破碎，幾千年的大樹根深入几百尺地下牢牢抓住地層，沒有人為破壞，根本不會造成那麼大的傷害，小鬼湖的原始森林就是一個實例，還保持著山林原本風貌，開路造橋幾十年來沒有前瞻性，施工方法粗糙，永遠都再重複的浪費公款，制度不改，領導不換，再多的投資都經不起一次次的風災水患。建議抓到山老鼠唯一無期，貪污枉法等同殺人，原住民部落規劃建物與週邊安全性評估才發照，聘僱台灣人大規模植被種樹（可解決失業問題），或可把外役監獄服刑及酒駕等等犯罪者從事造林相関工作。
韓市長應該也來正視這個問題!
Michael Lee 謝謝你的提議，但是別儍了，政客只注意選票和風向，延路住的是大山的子民和弱勢，沒人會去報導和関心的，我六十歲了搬出來已經快四十多年了（先父是警務人員）看過太多大多的政客和施工人員作為了，把最美的一塊土地（高雄縣破壞的體無完膚）唉⋯⋯
@@吕丽-q5c 祝福您 , 珍惜我們的土地 敬天敬地 ,南無阿彌陀佛
新科技以及新經濟應該有實力要造路就依傍大自然原始力，譬如靠大樹群的懸吊公路……
感謝提供，作者加油！
尊敬大自然的力量，順勢而為，妄想將大山鏟移，將大海填平，都是勞命傷財徒勞無功之舉。
南橫公路 中橫公路 的美麗與哀愁，雪山隧道，台灣的公路都是人定勝天打下來的，真是得來不易!!當年18歲個人就騎著機車踏上中橫之旅，那時921還沒發生，處處是 風景 瀑布 隧道，那時青山段真是 山香蝶舞，無處不逢春，直達 德基 梨山 天祥太魯閣，美景總是午夜夢迴的記憶，那份感動的美，卻也是花了多少人血淚建成的!南橫至今未曾到過，卻是都是台灣的瑰寶路線，山區路大遇雨就是坍這句話一點都沒錯~不能用省道思維來建的~
第一健行，第一次接觸到了原住民部落，第一看到高山蔬菜園，33年前的南橫，漂亮的輔大德文系女生，...
好棒的紀錄.您辛苦了.
我記得第一次看到雲海是在穿過啞口隧道後.眼前豁然開朗,像是到了另一個天堂一樣..雲海翻騰..讓人一輩子難以忘懷的美景..
非常美的一條路，何時才能再見其貌？期待
讀書時參加救國團南橫健走真的好美
梅山 利稻 啞口 等等青年活動中心 還有帶便當在路上當中飯 沒記錯的話是在台南成大集合報到的
烏媽 救什么国，反共？搞笑，反共反到小岛上了
向這位記錄者、及辛苦的工程人員致敬！
坐在舒適環境看這些工作人員跟生活在當地的居民，只能說敬佩！
真的超級美的南橫 在我們長大知道南橫時已經封路至今了 真的蠻想看啞口的雲海！
工程人員真的很辛苦，我們真的要珍惜這山林美景啊！
之前八八風災前面路段寶來受損不少，連人也變少了
前陣子經過往梅山，沿溪往啞口路段，沿岸新蓋道路真的很有特色
大關山隧道口的雲海真的是美呆了
前陣子才騎機車帶著我兒子，去了我小時候常跑的南橫，目前從西段出發只能到達梅山；自從六七年前騎了那麼一趟到台東後，就再也過不去了...我一直覺得好美的一段路！
很懷念 又怕又期待的公路 甲仙 - 關山 ( 還有最美的野溪溫泉 )
辛苦了～所有偉大的工程人員～
向你們致上最高敬意。
感謝!!!!
為南橫過去和現在的工程人員致敬
真懐念南橫的美景，記得剛退伍時帶著我老婆女兒去了一趟真地是超美。再來當義消後又遇九二一大地震!真是太慘了有機會真想再去走它一回
近日剛去尋回十年前的記憶.也期待通車的到來,也自拍了一影片"六龜-南橫梅山口沿路美麗景緻精華"有興趣者
可以來看看.
就像影片中一位騎士說的，這種頁岩不適合建築物，只要岩石一進水，就會滑落崩塌，我覺得這種重覆崩塌段應該放棄修復，而將經費用於移居安置部落居民上，或許會是較好的方式。
向我偉大的父親及榮民伯伯致敬 投入北迴鐵路 蘇花公路 和 南橫 建設 我成長期間 每個月只能看見我的父親幾天 寒暑假就會去父親工作的地方陪爸爸 每次離開爸爸 都很傷心 因此當民進黨和其支持者踐踏 辱罵榮民 都會感到非常氣憤 屈辱。 我出生在台灣 爸爸小時候被拉去當兵 大陸淪陷 爸爸跟部隊 來到台灣離鄉背井 生活得非常辛苦 國共是時代悲劇 民進黨不斷挑撥本省外省情結 靠撕裂人民情感贏得選票 撕裂了這塊土地 我的父親和 所有榮民伯伯為台灣這塊土地奉獻一生 十分值得尊敬 願歷史悲劇不再重演
挑撥族群勒~ 我還外省人在搞"族群河蟹"勒，1993年前公務員的省籍配額制誰發明的? (台灣人平均只配8%)
外省人超過8成，到處在台灣裡面搞親中貶台，甚至親中仇台，然後不許別人指責。
外省人可以在台灣搞中國統戰、搞反台破壞，別人不許說，真是好棒棒~
就老兵是"榮譽國民"、是貢獻台灣，其他台灣人做牛做馬都不是榮民、沒有貢獻，都像外省權貴一樣吸血台灣人的錢然後翹腳享福就對了?
在這塊土地貢獻一生很謝謝，但別忘了，這塊土地也照顧你們一輩子，是其他台灣人的血汗錢在餵養你們一輩子，
比你們更辛苦、更有貢獻的台灣人多著去，其他影片中辛苦危險施工的人們，他們可沒"榮民"頭銜、更無國家照顧一輩子!
更重要的重點是，你們老強調"有貢獻"，其實就是心裡愧疚的反射，因為顯然的事實是，一堆外省人背叛自己嘴上"貢獻一輩子"的台灣土地。
@@89390305 你經過國共內戰?? 被迫離鄉背井 當娃娃兵 不知親人生死下落?? 什麼外省本省 你的祖先不是中國來的?? 沒有老兵和蔣介石撤到台灣 台灣早就赤化了 還輪得到你在這裡砲。你說_"外省人超過8成，到處在台灣裡面搞親中貶台，甚至親中仇台，然後不許別人指責"_ 聽你在放屁! 你要指責榮民什麼 親中仇台關榮民什麼事?? 很多榮民伯伯將畢生積蓄捐出做善事 我是針對榮民對台灣的貢獻 你跳出來砲什麼?? 你又對台灣有什麼貢獻??台灣就是被你這種搞民粹的垃圾給害慘的!! 只會搞意識形態 還會什麼! 一堆人仇中又一面賺人民幣 真可笑! 民進黨和其支持者只會嘴砲 內鬥 為選舉炒獨還會什麼! 不知感恩 不知禮義廉恥 !! 台灣有你們這群人 真可悲!! 你們才真的好棒棒 卑鄙無恥 抹黑抹紅無人能敵!!
@@jolovesfun 天啊~ 還在問我台灣人你媽的國共內戰??
在台灣70年，在這麼多的溝通下，還完全活在自己中國的視角，完全自私、完全沒有任何對台灣的同理心，一如你們對岸的親戚。
你們的思想與價值觀已經徹底固化扭曲了，我甚至懷疑你們是基因的問題，不然怎麼哪怕完全分隔兩地還能一個樣。
真的支持萬一台灣有安危，就把親中外省人全清光。
我台灣人賺敵國錢....到底有何問題??? 整個價值觀與認同錯亂的是你吧? 那怎不講外省人爽領千億台灣納稅錢錢在親中反台?
老不跟人公平交換、不道德搶偷別人財、老伸手拿錢，才會開始對金錢有這樣的思想扭曲吧。
(不然你叫華為別買台積電7奈米晶片給台積電賺錢啊，我絕對舉雙腳贊成，我巴不得美國這樣制裁。)
更何況我沒有賺人民幣、多數台灣人都沒有，而我不仇中、不仇外省人，我只是想保護我們台灣，只要你現在不威脅台灣，我馬上當你朋友。
如果反抗專制、批評中國、不屈服，就叫仇中，也難怪你們那麼懂得製造仇恨了。
(美國終於開始仇中了，中國長年思思念念人云亦云的想法終於美夢成真了。)
竟然還問我台灣人有沒經歷過你中國的國共內戰.... 我只看到兩個中國土匪打架燒到我家!
那你經歷過有人進你家，佔領你家，當你的面把你家最優秀與支柱的家人殺光、讓家人一輩子連說話都恐懼、然後眼睜睜看後輩替弒親兇手說話甚至崇拜....是什麼感覺?
然後屠殺我家人的土匪後代，還在那要我感謝他擋了另一個土匪(忘了蔣來台灣中共是支持台灣的獨立嗎?)，這整難以言喻的憤怒，是你 你什麼感覺?
而且保護台灣的是台灣與美國，引禍的還說他在擋，完全外省人自己在妄想，現實你們現在一大堆親中共，還說中共做得多好，這些眼前事實你敢嘴?
是! 我們很同情也同理心你們那些生離死別的老兵，但你們曾經有任何同理心對台灣人嗎?
我就問你 : 你有同情、有同理心過台灣人的痛苦嗎?
你知道我們是怎麼壓抑對你們屠殺我們、侵占掠奪台灣人資產並給予外省人各種族群特權、令台灣無法與其他所有亞洲殖民地一同依舊金山和約成為獨立國家、捲入長達數十年的中國打壓與戰爭威脅、貶低踐踏台灣歷史與文化......
甚至台灣因被踐踏播壞的一些粗俗與貧窮，外省人竟用我們土地"台灣"的名字來貶稱為"台"!!!
再問一次 : 然後今天那個屠殺我家人土匪集團的後代，還在那要我感謝他擋了另一個土匪。是你 你什麼感覺?
這麼多這麼多，你知道我們是如何壓抑這麼多巨大的憤怒為台灣和諧努力在包容你們這些親中賣台的外省人嗎?!
你的意思是，就你們那些自以為他媽的委屈、自找的歷史悲劇、自以為的只有你貢獻，我們台灣就該給盡你們外省人好處是不是?!
一堆台灣人說"感謝榮民辛苦開路"(其實到處都是付出更多的台灣人，只是我們懂得感恩!)，但何時看見哪怕一位外省人說感謝台灣、感謝台灣人了?
更不要說剛好顛倒 : 多數外省人對一些貢獻偉大的台灣人，極盡攻擊追殺、窮追猛打!!
比如，台灣民主自由，是黨外民進黨為首掙來的、李登輝助攻並幫助和平輪替的，而包含你的外省人幾乎對他們恨之入骨、大肆胡亂攻擊。沒錯，就在講你~
(外省人如林宅血案、陳文成命案、彭婉如姦殺案等...戒嚴白色恐怖時期殺人無數的重罪不說，甚至還多次想發動政變、甚至謀劃刺殺台灣人元首，只為了奪回他們"殖民統治式政權"。)
至少我所在的地方，滿是外省人，但幾乎沒有一個對台灣人的感受有任何同理心，還照舊你們那些對台灣"各種理所當然"的扭曲思想，連年輕的都一樣。
所以，你們已經不用改變了，已經給你們太多時間了、而台灣已經失去太多了，直接讓你們消失就對了。
實在是盡力了，救不了，沒救了。
當然，支持台獨的外省人我很尊敬，他們就是偉大的台灣人，他們不包含在上述裡面。
但你們、包含任何在台灣的每個人都一樣，本應理所當然支持並捍衛這塊屬於自己、並對自己恩重如山的土地與家園.....
絕不該只為了"中華民國"、"中國"等這類虛幻文字符號，就背叛出賣她。
如果只要台灣不屬於中國、或中華民國，就不再認同與支持，那就是觀念大有問題的人了。
別再給我說 : 台灣等於中華民國。從來沒有，用歷史與行為證明的人就是你們。
不論是政治事實，或是族群事實，抑或各種定義上的事實.....事實就是 : 台灣是中華民國佔領的殖民地，中共打算當下一個。
@@89390305 賣台？靠，這台詞不換一下，2020滅東廠，大家努力
全民最大黨：討厭民進黨！
今後有選舉，繼續滅東廠！
南橫真的好美，本人是海端鄉的布農族，只要有回家鄉必定到啞口，南橫可比山水畫，起霧的謎樣，總讓人充滿著想像，三橫之絕。
10幾年前第一次走南橫台南到台東，難以忘記的美景
77年是騎腳踏車走過.碎石子路段.少車.空氣清新.只有救國團"南橫縱走隊寒暑假幾梯次的人潮.當時少了人為破壞.真的是青山綠水.人間美景(只可惜我通過大觀山隊道已是下午五點多.埡口美景沒機會欣賞).79年第二次走南橫時.路面就多了很多落石.我腳車輪胎還被刺破.那時南橫還是非常的美麗.之後.就沒之後了.
偉大的施工人員謝謝你們！
建議大崩塌路段，
使用隧道工法。
修復工法只會帶來下次的崩塌，
記者建議的產業道路工法，
只適合路基兩旁有植被的路段。
台灣最漂亮的是風景 最美的是人文 但是風景裡面有很多垃圾 而人文之後半水的也是垃圾 垃圾知多垃圾的雜亂超乎我們看這部片子的想像 感謝這位先生的無私奉獻拍攝的影片 但是說實在的 既然已經崩塌了那我們就遠遠的欣賞他就好我們就不要上去了因為上去了只會製造更多的破壞
南橫真的很漂亮
我第一次騎重機漫步跨橫路公路就是南橫
老師說的真的不錯 中橫太魯閣跟武嶺那邊很漂亮
但南橫真的進去美到出口
我一條道路曾經沿路下車拍照起碼50幾次
但是南橫斷了
也曾經無聊上去看看
沿路許多工程人員
都會給他一個👍
啞口真的自從風災後到現在 希望有天再上去一次
算了拉~
最近講到中央山脈打通的國六，又聽到我老爸思想起~
說以前跟我老媽去南橫看風景嚇得半死，路小條難走，某段路過了5秒後後面剛好落石砸下來，最後回來的時候寧願繞遠路...
我就說我怎麼沒聽過著一條路，原來封路10年了..不好修就不要修了，算了拉，山中的人看看要去哪國家給補助金讓它們般下山吧，也沒多少人口，修路的都花的比著多了。
甚麼花60億可以創造幾千億的商機zzz 整天只想著觀光，這條路斷了真的只是剛好！ 看看現在中橫公路支線台14甲、台14清境附近的模樣，噁心到極點。 我住南橫東段山腳，希望南橫永遠不要通車，謝謝~
過了幾個月了突然又看到這個紀錄片，真的很感謝拍攝老師，再次看到只會在把內心深處的痛苦在讓我回憶道，88風災611水災，到現在河床淤積的問題還是存在，每次都只是把土石放在河道兩側，大雨或者颱風或下次大雨把更多的泥沙沖刷下來可能導致更多的悲劇，現在的彩虹橋超明顯，只要有人紀錄整整一年就會知道你現在的工程到底有沒有效，有效喔小雨可以，大雨怎麼辦，越積越高為什麼不換個方式，把土石載離河道，而不是放兩邊，竣深竣深，沒有要你一次到位，但是每次就真的讓區民們，都感覺到看到真的有效好嗎？
甲仙公務段在2019年底成功克服了梅山明隧道，並在2020年1月13日有條件復通，但後續還得面對武雄橋、檜脊大崩壁，天池大崩壁及大關山隧道4大瓶頸且地勢險勢的路段，目前5個容易再因豪雨而再跨的路段只修復了1個，未來仍要老天爺合作，南橫公路才能達成全線通車。
-.-這就是自然不想再讓人過度開發 人卻把這些歸咎於自然災害
本來有樹木森林土石固定，開發過度，泥沙土石流動後，越來越糟，廿、卅年下來就現在這樣,........河床墊高七、八十公尺，大水也墊高沖刷
沒開發過的山區都可能會崩塌
八八風災前每年冬天都去南橫好幾次，尤其是非假日最美
地球越來越熱!!這種超大豪雨只會越來越多!!!不會越來越少~大家保重!!
很多地方不是路基，是山壁崩塌掉了。整個山壁質都脆弱，不等它穩定怎麼修補都只是多丟錢進山谷罷了~
我的房間在下雨 淋濕了我的眼角！
看到那個雲海真的很漂亮。
終於獲得了主流媒體支持…值了…再加油出發👍👍👍😗😀
天祐台灣 ❤️
Carlin 闭嘴吧，台独分子
年輕時還在向陽這邊馬路直接搭篷帳露營，不知道還有沒機會走過這條路。
這輩子何其有幸走過一趟南衡公路，那美景除非親身眼見，否則無法形容。不知我的下一代是否還能看見?保護山林是共業更是責任，不要小看小小的隨手一丟，那都會造成災害。
最原始最漂亮的山林也是最危險的地區
人定勝天 這是錯誤的教育 要敬天愛地與大自然和平相處
建議仿造南迴公路拓寬方式利用竹削工法在梅山向陽路段蓋橋樑
陳啟鴻 App
我是今年1月20日開車去的 梅山口 梅花一堆超漂亮的 重機騎士也好多 大家都不錯
2002年4月份新婚與老婆開車還半島,南橫由東往西,並在利稻村救國團活動中心住了一夜,沿途風光令人難忘,如果有生之年能通車的話,一定還要再來一次
...台灣需要的是這種正向力量
埡口那邊的風景真的超漂亮，莫拉克風災過後整個像是被原子彈轟炸過一樣，令人觸目驚心。埡口是“土亞”，不是啞。整段影片的字幕都是錯的。
南橫-讓她休養生息吧!
也是，反正現在台灣也沒什麼觀光客，就不要再開發，回歸自然風景
努力吧！看到的人大家一起創造未來
前2天才和大家提到台灣政府溢收500億稅金的問題，把它拿來治理南橫～結果小英居然提出要把400億拿來當成政策（大散財）結果反而惹來更多人民的反彈⋯
幫助低收入戶的台灣同胞是善舉～這一點我認同，但是造成不公不義就有待商榷了～求大家把資金投入救救南橫救救高雄屏東沿路善良的居民吧帶領大家過著幸福的生活
9:38 奈何橋是連續"之"字型上坡的道路，很恐怖，但上去會豁然開朗，位置是明霸克露橋正上方山頂。
這時候真的又需要（館長）的仗義直言了，讓南橫的問題成為全台灣熱門的話題，讓全台灣所有的人民們一起去體會南橫的美好
我48歲！走了三次
以前沒錢
只能騎機車
現在換了重機
無法再去這條路！
可惜一直無法修復！
希望有一天能再修復！
"人定勝天"這句話
應該是要重新定義
令人肅然起敬，不簡單
真是好影片
呀口那一段下午2點開始
雲霧布滿整個道路
車子不好開 要把道路修好
又怕破壞大自然 有時候是兩難
想不到台湾竟然还有雪上。风景真的不错云海很漂亮。有机会去看看。
可惜這幾年的天災 大自然還需要復原
88風災同年的元旦跨年完 當時在屏東讀書的同學們 相約前往啞口看日出 當時想 想去隨時都可以去 便婉拒
沒想到遇上88風災 就算現在開通了 也早已不是當年的風景了 真的相當惋惜
民國92年 曾去過2次
考量到回程時間,
所以只到 天池,就没繼續上去。
關廟~龍崎~内門~杉林
~甲仙~桃源。
建議另外改造新線，舊有地區就轉型成登山步道
美麗的公路
人類放過自己吧這一切的破壞損害 無非都是人類自己貪婪所造成的
辛苦了，南橫跟南迴去台東的時間差很多，風景也差很多
不開發最好 如果修復好又崩坍 那部要修了 讓自然自我修復吧
要重新檢討是否工程發包有問題...工法是否錯誤?
一隻羊當然要多扒幾次皮才賺的多
有些山可以開車上去溜溜~ 有些要用双腳~ 土地本來讓樹林抓得牢牢的，炸得光禿禿淋上水泥就可以 嗎 ?
現在不是有新南橫了嗎?!
讓南橫回歸自然吧...
建議應該比照蘇花改的模式做隧道與橋梁 就不怕坍方了~~~ 不然這樣修不完啦 多年來累計起來已經花的錢都可以蓋好一條南橫國道了!!
2000多公尺的高山座橋梁很危險
山神在告訴你們人不能勝天...讓自然回歸自然...別打擾山神
我出生到現在半個世紀了，花了那麼多錢，隧道打通不行嗎？我的建議還是隧道最重要的。
南橫加油
台灣 加油
民代政客就是只知道 開芭樂票 等天災發生了 又推給中央政府 ~
南橫是個錢坑。對商人來說。修不好的路。才是商機
也對，因為是陳菊執政
......怎麼說得出這種話
感謝守護台灣這片土地的無名英雄們
南橫真的超美
檜木本來就是要在崩塌過的地方才有機會生長 這本來就是他的宿命 現在的檜木就是在上次大崩塌後生長出來的 千年一輪迴的宿命 也是台灣地質的宿命 崩塌 崩塌 這是高山植物喜好者都已覺悟的事 而那些怨天尤人的鄉民實在是可惡還無覺悟 自私到可惡
順天意吧… 讓大自然 渾然天成的力量 修護自己的自然生態 別浪費 了太多 財力 人力 颱風 洪水 一來 又是一場空襲 白忙一場 人類最好懂得 敬天禮地 順應天時 若要勝天 唯獨有德者 特定人士 建議 讓大自然 運用時間 自然修護！
本來有樹木森林土石固定，開發過度，泥沙土石流動後，越來越糟
1個颱風 換來了10年的整建....哀
謝謝你
道法自然
人跡少，破壞力就少，天然的美景就容易被保留。
敬山畏神是應有態度人所到之處破壊居多