De origen rinden entre 270 y 280 cv, vamos que para conseguir unos 50 cvs me tengo que gastar unos 6000 euros aprox, no lo veo; lo de la repro estoy de acuerdo , se puede llegar fácilmente a los 310 cvs.
En la etapa 1, como mencionaste, nos movemos en cifras alrededor de los 305 CV. Con la instalación de estas piezas, se maximizan las capacidades del turbo original y se obtienen una serie de mejoras. Se logra una temperatura de admisión más baja gracias al intercooler, una mejora del sonido con el escape Akrapovic y una mejor respiración a altas revoluciones con la admisión de Eventuri. Además, se mejora la estética del vano motor. Acerca de la potencia original, ningún GR Yaris stock superó los 265cv en nuestro banco ;)
En DIM SPORT probaron dos por medio de autofacil, y dieron 279 y 273 según rodaje( el video esta en youtube), pero no es una critica a vuestro trabajo que seguro es excelente, el tema es que solo el escape es un dineral , eso si el sonido espectacular. Un saludo.
@@PcarvoGta ¡Gracias! Aunque solo por las prestaciones no vale la pena instalar el escape, ningún cliente de Akrapovic elige esta marca solo por el rendimiento adicional. Akrapovic ofrece cualidades únicas que otras marcas de escapes no pueden igualar.
Tremendos profesionales 👏
¡Gracias Raúl!
Tremendo pepino!!! 😍😍😍
🚀🚀
Cucumber ? 🇦🇺🙄?
son unos maquinas en todo, en profesionalidad y atención al cliente, yo lleve mi A45S y quede encantado
¡Gracias Dario! Disfruta mucho de ese A45S 🚀
De origen rinden entre 270 y 280 cv, vamos que para conseguir unos 50 cvs me tengo que gastar unos 6000 euros aprox, no lo veo; lo de la repro estoy de acuerdo , se puede llegar fácilmente a los 310 cvs.
En la etapa 1, como mencionaste, nos movemos en cifras alrededor de los 305 CV. Con la instalación de estas piezas, se maximizan las capacidades del turbo original y se obtienen una serie de mejoras. Se logra una temperatura de admisión más baja gracias al intercooler, una mejora del sonido con el escape Akrapovic y una mejor respiración a altas revoluciones con la admisión de Eventuri. Además, se mejora la estética del vano motor.
Acerca de la potencia original, ningún GR Yaris stock superó los 265cv en nuestro banco ;)
En DIM SPORT probaron dos por medio de autofacil, y dieron 279 y 273 según rodaje( el video esta en youtube), pero no es una critica a vuestro trabajo que seguro es excelente, el tema es que solo el escape es un dineral , eso si el sonido espectacular. Un saludo.
@@PcarvoGta ¡Gracias! Aunque solo por las prestaciones no vale la pena instalar el escape, ningún cliente de Akrapovic elige esta marca solo por el rendimiento adicional. Akrapovic ofrece cualidades únicas que otras marcas de escapes no pueden igualar.
alomejor no es demasiao para un 1.6??
Los hay por ahí con 750 cvs.