1. Если там такой перегрев, то скорей всего припой расплавится и вытечет. 2. Паяльная кислота относится к флюсам, которые надо смывать. Не отмытый флюс может привести к коррозии и скорому выходу из строя.
Как посмотрел , быстрее побежал щётку паять . (Дрель нужна , а у одной щётки провод отвалися ) Всё получилось , правда при нагреве графита он почемуто прыгает , еле нашол . Потом стал придерживать и всё ок.
сожрет все там кислота за годик и нет проводочка))) вывалится все равно, надо ковырять шахту щетки, расширяя стенку, чтобы был как конус тогда олова растекется в углубления и будет стопор.
Такая же проблемма на дрели . Понятия не имел как припоять . А тут первый ролик и в тему . Спасибо дружище ! 👍👍👍
1. Если там такой перегрев, то скорей всего припой расплавится и вытечет.
2. Паяльная кислота относится к флюсам, которые надо смывать. Не отмытый флюс может привести к коррозии и скорому выходу из строя.
Спасибо, буду пробовать. Лайк поставил.
чтобы больше не выпадала нарежь в отверстии резьбу
парни не стесняйтесь , кому помогло ставьте лайки.
А тебе злыдню лайки надоть или подсказать криворукому люду решение проблемы ?
@@volkserij8512 это моё личное дело
@@svoimirukami.55 Ну,коль ты хатаскрайник,то тебе дизлайк за твои "личные труды" А ваще-ее,казёлъ тебя нюхал !
Как посмотрел , быстрее побежал щётку паять . (Дрель нужна , а у одной щётки провод отвалися ) Всё получилось , правда при нагреве графита он почемуто прыгает , еле нашол . Потом стал придерживать и всё ок.
👍хорошо когда руки из нужного места растут, а не из .....😁
сожрет все там кислота за годик и нет проводочка))) вывалится все равно, надо ковырять шахту щетки, расширяя стенку, чтобы был как конус тогда олова растекется в углубления и будет стопор.
незнаю дружище машину продал, уже давно