ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- This was the third day of our trip by motorcycles in the Carpathians. It was planned to go up to Lake Gherehashka (Dohyaska), have lunch there, and return to Ternopil by the evening.
The route is ideal for light enduro motorcycles.
Видос хороший, если бы еще музычкой какой-то карпатской озвучить был бы вообще по толку.😀
Як показав себе мітас 07 та 09 ?
E-07 більше асфальтова, Е-09 більше для бездору) Треба вибирати залежно від потреб. Як універсальна для мене Е-10 найкраще підходить.
@@lyubas Дякую
“Маршрут є ідеальним для легких ендуро мотоциклів”. КТМ автора явно не из легких мотоциклов)))
Планирую туда на своем «слонике» - F800GSA, что скажите, маршрут очень сложный для 240 килограммового Гуся?
Місцями може бути трохи важко, але 90% маршруту їдеться без проблем при мінімальних навиках в ендуро. Головне резину бойову мати.
Дорога популярна серед туристів, тому добре вкатана.
@@lyubas Спасибо за ответ!
Пусть растает снег, переобуваюсь в Michelin Anakee Wild (хотя по асфальту она на скорости свыше 140 заставляет понервничать) и через Драгобрат валю по хребту!
Навигатор говорит, что примерно понимает куда ехать в горах)))
@@lyubas Кстати, Ваше мнение: стоит ли заморачиваться, переделывая обычный камерный диск под бескамерную резину для более простого ремонта возможных проколов / порезов?
Просто житель западной Украины особисто мені лінь з цим заморочуватись, тому точно такого робити не буду. Ну і для гір можливо шприхований камерний диск кращий. При ударі об камінь він просто погнеться, в той час як безкамерка спустить і порівняти її куском дерев'яхи і молотком буде неможливо 😀
Для їзди лише по асвальті можливо й варто переробити. Був в мене випадок в Румунії, це були вихідні і в них переважно все закрито, шиномонтажі також. Запасної камери і монтажок в мене не було, тому довелось їхати 40 км на спущеному в 0 колесі до найближчого відкритого шимонтажу. В той момент безкамерка і джгут сильно б пригодились ))
Любко спасибо Вам большое за дельный совет! Удачи на дорогах и вне их )))