J'aurais aimé que le temps se fige à cette date là. C'est rare d'avoir le son avec une caméra super 8. Merci beaucoup pour ces images, je me rappelle pourquoi je suis/étais passionné de sport auto.
Qué hace 43 años alguien haya grabado estás imágenes y hoy las podamos estar disfrutando no tiene precio desde Tenerife un fuerte abrazo para ese alguien y muchas gracias
Mon premier rallye, en tant que copilote. C'était aussi le premier du pilote. J'avais le permis depuis huit jours (papier rose temporaire à l'époque). J'ai encore la plaque. On n'était pas sorti du prologue numéro 2, vers Argeliers. Souvenirs, souvenirs...
Comment peut on comparer les époques! Tu oublies un peu vite que ces autos étaient bien plus difficiles à conduire...de nos jours, on a peu l'impression que pour gagner un Cévennes (en plus sec...), il suffit d'avoir qqs années de pratique sur Gran Turismo!! Ce serait intéressant de voir les cadors d'aujourd'hui sur des Escorts ou des 131 Abarth, sur le mouillé et le brouillard! les compétences ne sont par forcement les mêmes...
![Best of Historic Rallye / VHC 2018 [Show & Mistakes ]](/img/n.gif)
Merci pour les images et le 🔊 👍
J'aurais aimé que le temps se fige à cette date là. C'est rare d'avoir le son avec une caméra super 8. Merci beaucoup pour ces images, je me rappelle pourquoi je suis/étais passionné de sport auto.
Qué hace 43 años alguien haya grabado estás imágenes y hoy las podamos estar disfrutando no tiene precio desde Tenerife un fuerte abrazo para ese alguien y muchas gracias
Mon premier rallye, en tant que copilote. C'était aussi le premier du pilote. J'avais le permis depuis huit jours (papier rose temporaire à l'époque). J'ai encore la plaque. On n'était pas sorti du prologue numéro 2, vers Argeliers. Souvenirs, souvenirs...
Como me gustaria volver a estos años .
Que de souvenirs qui remonte à la mémoire... merci.
Génial, que de souvenirs.
Très content que ça plaise aussi au Maestro... :jap:
merci pour cette belle video
merci ! et que de souvenirs !
Ah la sonorité des moteurs d’antan!!!
Sehr schön 👍🏼
t'as raison, Souvenirs, Souvenirs...
Continue
J'ai du Lozère, Garrigues, Hérault, Tour Auto, C Cote St Pierre de cette époque... (80/82) faut que je trie!
Nous attendons de pieds ferme !!
👍🏻🔔
à 0:54 il ne s'agit pas de S Majoral , mais de l'équipage 320: JM et MT Majoral (à l'époque il y avait 2 berlinettes Majoral, d'où la confusion.
comment s'appelle ce coin ?
Merci, c'est filmé en caméra super 8 ?
Tout à fait, la vidéo n'existait pas encore...
suis étonné de voir que personne ne passe les épingles au frein au main, jai limpression que le niveau actuel est autrement plus élevé
Comment peut on comparer les époques! Tu oublies un peu vite que ces autos étaient bien plus difficiles à conduire...de nos jours, on a peu l'impression que pour gagner un Cévennes (en plus sec...), il suffit d'avoir qqs années de pratique sur Gran Turismo!! Ce serait intéressant de voir les cadors d'aujourd'hui sur des Escorts ou des 131 Abarth, sur le mouillé et le brouillard! les compétences ne sont par forcement les mêmes...
Michel P bien dit ! Et je rappelle aussi que toutes les autos n'avaient pas de freins main à l'époque :)
Polo88 est parfois le frein à mains etait sur le train avant