10 серия, сварка , переварка усилителя , заготовка порога ваз 2107

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ค. 2023
  • เกม

ความคิดเห็น • 2

  • @sergoxvedor3280
    @sergoxvedor3280 ปีที่แล้ว +2

    Дадь, эти треугольные отверстия, которые ты заварил, служат для слива конденсата из салона автомобиля и вентиляции, чтобы в салоне не накапливалась влага и как можно дольше кузов не гнил. Отверстие круглое под "усилителем поддомкратника" спереди так же служит для его вентиляции, из залона в полу должна быть резиновая заглушка. А чтобы они не ржавели и гнили, их надо было не заваривать, а так же зачистить и обработать, и загнуть обратно те самые треугольники. Тот лист, который ты называешь усилителем порога, нижний который - это "соединитель" порога и днища
    А так молодец, успехов.
    Перед закрытием наружнего порога, советую пролить всю полость смешанной мастикой с пушечным салом, в сварной шов в разы меньше будет попадать воздуха и влаги. Жить дольше будут. Так же из салона промажь пушечным салом сварные швы

    • @UncleGenna
      @UncleGenna  ปีที่แล้ว

      Спасибо в прошлых сериях так и сказал, пушсало и мастика в наличии, спасибо за совет, на севере эта вентиляция толком не работает, я ещё хочу шумкой на глухо пол закатать позже