Рекомендую от нагара использовать димексид, продается в аптеке. Нагревайте в металлической емкости вместе с поршнем или цилиндром для снятия нагара лучше средства нету, сегодня сам так сделал. У меня был нагар словно камень, выхлопное окно почти полностью забито нагаром (что знати использовать дешевые 2х тактные масла). Димексид при нагреве воняет жутко, замерзает при +17 градусах но при нагревании больше дает отличный моющий эффект
Вот можно здесь посмотреть еще entuziast-spares.ru/buy-spares/stihl/zapchasti-dlya-instrumenta-i-tehniki-benzinovoj-stihl/zapchasti-dlya-trimmerov-i-kustorezov-benzinovyh-stihl/zapchasti-dlya-trimmerov-i-kustorezov-benzinovyh-stihl/zapchasti-dlya-trimmera-kustoreza-benzinovogo-stihl-fs-400-fs-450-fs-480/zapchasti-dlya-trimmera-kustoreza-benzinovogo-stihl-fs-400-fs-450-fs-480-sistema-zazhiganiya-sceplenie/
Здравствуйте,смотрю вас и начинаю понимать свои ошибки,я взялся за фс 250 триммер,вообщем сальник расковырял ,а извлеч немогу т.к. там металическая обойма,и незнаю ,что делать и спец. крючками пытался ни чего не получается,решил картер располовинить ,тоже не знаю,только предположение,как быть ,если картер половинить как это сделать нагреть феном и сьемником или другой есть способ.подскажите пожалуйста,коса не личная взялся помочь и довести доконца пока стою в тупике решений.
С первого раза и у меня не получилось когда пилу собирал. Надо просто прогреть хорошо. Обезжирить и герметик равномерно нанести. Вот сальники ставить сложнее.
Смазку из подшипников надо было вымыть: вряд ли она благополучно прогорит. Они хоть С3? Походу, имеет значение количество шариков. На штилевских пилах шариков больше, чем идёт в стандарте, хотя не всегда. Что-то у герметика консистенция, как у казанского) Поршни у FS-ок по форме идут как у пил 230/250, только разнообразия диаметров больше, от 35 до 44. У FS 250 и MS 230 поршень общий. У Олео Маков так же, удобно)
@@kost9354 Обычно пишется, допустим, 6202С3, а RS это стандартные закрытые. С3 сейчас всё сложнее найти, но в крупных магазинах ещё есть. Могут быть старые залежи в сервисах: они маркируются как подшипники для конкретных пил/кос, поэтому для других их не продают. Если скажете, какой размер нужен, могу подсказать с артикулами
Если цель была собрать на продажу или обмен, тогда ладно... Но, если для себя, почему бы не поставить родные подшипники и поменять поршень? Поршень стремный уже...
@@ЯрославМатвеенко-э3х не все бразильские ,вы когда что то пишете или пытаетесь что то выдать за истину то уточняйте пожалуйста инфу ,если смотрите Вячеслава то смотрите до конца и информацию он даёт по отдельным агрегатам а к каждому агрегату поршневые могут собираться на отдельных заводах ,а это ваше утверждение я могу предположить что вы видели видео по пиле штиль под названием ужатый или зажатый бразилец ,только там видео было по конкретному агрегату .
Итальянские подшипники за 170р ,странно нормальные итальянские 2т подшипники стоят 750р минимум ,но да хрен с ними ,маркеровка в гравировки присутствует C3 ,все дело в том что штиль в своих агрегатах использует подшипники с тепловым расширением С3 ,на других подшипниках не редки случае что в агрегатах давит сипоратор ,это происходит по тому как у штиля хорошие натяги в посадочных местах и при хорошем нагреве метал расширяется нагрузка на сипаратар возрастает и его давит с подшипниками С3 таких проблем нет потому как там это уже учтено .
@@grigoryserov6903 на оф сайтах его нет ,для европейского рынка его не производят а на сколько я зная его для Европы и ближнего зарубежья делали ,на штангу от 450й двиг от 480й перекрутить можно если найдете .
@@grigoryserov6903 в целом если захотеть и руки откуда надо то можно вкарячить от 480й горшок на 450й ,вцелом это реально ,у меня на 250й поршневая 42мм стоит .
@@grigoryserov6903 я на 480й не делал но в 250й китайскую поршневую на 42мм вкарячил ,направляющие правда пришлось убрать и посадки на горшке расточить ,2й сезон косит норм .
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [TEASER MV]](http://i.ytimg.com/vi/VC689EgdSIw/mqdefault.jpg)
Рекомендую от нагара использовать димексид, продается в аптеке. Нагревайте в металлической емкости вместе с поршнем или цилиндром для снятия нагара лучше средства нету, сегодня сам так сделал. У меня был нагар словно камень, выхлопное окно почти полностью забито нагаром (что знати использовать дешевые 2х тактные масла). Димексид при нагреве воняет жутко, замерзает при +17 градусах но при нагревании больше дает отличный моющий эффект
Это я так. От себя чисто. Пускай беда обходит стороной порог вашего дома, ну а несчастье пропадёт и не вернётся снова.
А где будеш заказывать пружину на сцепление ) у меня тоже полетело ) и диск тоже треснул сцепления
Я заказал в своем городе в магазине stihl. Дал им артикул. Сказали через неделю привезут.
Вот можно здесь посмотреть еще
entuziast-spares.ru/buy-spares/stihl/zapchasti-dlya-instrumenta-i-tehniki-benzinovoj-stihl/zapchasti-dlya-trimmerov-i-kustorezov-benzinovyh-stihl/zapchasti-dlya-trimmerov-i-kustorezov-benzinovyh-stihl/zapchasti-dlya-trimmera-kustoreza-benzinovogo-stihl-fs-400-fs-450-fs-480/zapchasti-dlya-trimmera-kustoreza-benzinovogo-stihl-fs-400-fs-450-fs-480-sistema-zazhiganiya-sceplenie/
Спасибо за сыллку 💓
Can the bearings be put off from the crankshaft on the same way by heating them on the crankshaft or do I need a puller for take them off?
Спасибо,было интересно)
🤝
Отмывать есть химия pro fan цилиндр норевкой поправляется на поршень нужно нанести было моденжи.
Здравствуйте,смотрю вас и начинаю понимать свои ошибки,я взялся за фс 250 триммер,вообщем сальник расковырял ,а извлеч немогу т.к. там металическая обойма,и незнаю ,что делать и спец. крючками пытался ни чего не получается,решил картер располовинить ,тоже не знаю,только предположение,как быть ,если картер половинить как это сделать нагреть феном и сьемником или другой есть способ.подскажите пожалуйста,коса не личная взялся помочь и довести доконца пока стою в тупике решений.
Картер греть в районе посадки подшипников
@@zemlechist3789 спасибо
Со стороны кажется, что все так просто и легко собирается. На самом деле так получается только в умелых руках)
С первого раза и у меня не получилось когда пилу собирал. Надо просто прогреть хорошо. Обезжирить и герметик равномерно нанести. Вот сальники ставить сложнее.
А как разполовинили??? Завтра такая же процедура ждёт!!
Нужно нагреть феном до 120 градусов
@@zemlechist3789 ок спасибки!!!👍👍👍
Мне послышалось или нет? На станке цилиндра вы на Хон искали хром?
На Штиль Нр ультра перегреть косу нереально?
Смазку из подшипников надо было вымыть: вряд ли она благополучно прогорит. Они хоть С3? Походу, имеет значение количество шариков. На штилевских пилах шариков больше, чем идёт в стандарте, хотя не всегда. Что-то у герметика консистенция, как у казанского) Поршни у FS-ок по форме идут как у пил 230/250, только разнообразия диаметров больше, от 35 до 44. У FS 250 и MS 230 поршень общий. У Олео Маков так же, удобно)
👌 С 3 по смазке спасибо за подсказку👍 с таким поршнем запустится мотор?
@@zemlechist3789 На вид как будто алюминий с цилиндра переплавился. Хотя цилиндр цел. Надо было получше в него посветить и на ощупь проверить.
@@Chogall3295 ок
Таких подшипников я не нашëл идут какие-то RC под этим номером 😵
@@kost9354 Обычно пишется, допустим, 6202С3, а RS это стандартные закрытые. С3 сейчас всё сложнее найти, но в крупных магазинах ещё есть. Могут быть старые залежи в сервисах: они маркируются как подшипники для конкретных пил/кос, поэтому для других их не продают. Если скажете, какой размер нужен, могу подсказать с артикулами
Если цель была собрать на продажу или обмен, тогда ладно... Но, если для себя, почему бы не поставить родные подшипники и поменять поршень? Поршень стремный уже...
Эти подшипники нормально будут ходить. Поршень тоже. На 545rx я ставил и хуже. Работает как пчела у знакомого.
Ну или хотя бы новые кольца. Цена - совсем не большая. Подшипники стремные.
@@dchevy1462 почему они стрëмные?
👍👍👍
До 2014 года на 450 стоят поршневые mahle
@Outdoor Power Equipment бразильские
@Outdoor Power Equipment честно не помню
@@ЯрославМатвеенко-э3х не все бразильские ,вы когда что то пишете или пытаетесь что то выдать за истину то уточняйте пожалуйста инфу ,если смотрите Вячеслава то смотрите до конца и информацию он даёт по отдельным агрегатам а к каждому агрегату поршневые могут собираться на отдельных заводах ,а это ваше утверждение я могу предположить что вы видели видео по пиле штиль под названием ужатый или зажатый бразилец ,только там видео было по конкретному агрегату .
@@EvgenPokos а тогда какие сейчас?
@@ЯрославМатвеенко-э3х на чем именно ,на каждый агрегат поршневые могут производится в разных странах ,на 180й вон вообще в Китае делают .
Что-то интересное
Со стороны впуска потериости поршня из за вощлушного фильтра
Итальянские подшипники за 170р ,странно нормальные итальянские 2т подшипники стоят 750р минимум ,но да хрен с ними ,маркеровка в гравировки присутствует C3 ,все дело в том что штиль в своих агрегатах использует подшипники с тепловым расширением С3 ,на других подшипниках не редки случае что в агрегатах давит сипоратор ,это происходит по тому как у штиля хорошие натяги в посадочных местах и при хорошем нагреве метал расширяется нагрузка на сипаратар возрастает и его давит с подшипниками С3 таких проблем нет потому как там это уже учтено .
@@grigoryserov6903 на оф сайтах его нет ,для европейского рынка его не производят а на сколько я зная его для Европы и ближнего зарубежья делали ,на штангу от 450й двиг от 480й перекрутить можно если найдете .
@@grigoryserov6903 а как вы хотите ,480й от 450й отличатся объемом горшка и все .
@@grigoryserov6903 у 480й 44ми горшок
@@grigoryserov6903 в целом если захотеть и руки откуда надо то можно вкарячить от 480й горшок на 450й ,вцелом это реально ,у меня на 250й поршневая 42мм стоит .
@@grigoryserov6903 я на 480й не делал но в 250й китайскую поршневую на 42мм вкарячил ,направляющие правда пришлось убрать и посадки на горшке расточить ,2й сезон косит норм .
Название серого герметика?
Герметик фирмы IMG
Fuel Resistant.
gasket maker
Хирург😄
Это с донора. Думаю чтож лежать будет. Надо в порядок привести.
Все правильно👍
одни стиль видоси, неинтересно стало, да и просмотры падают из-за стиля ^^
Кому интересно,тот посмотрит
У Ромы на канале не развлекуха, а полезная техническая информация, которую люди применяют на практике.
Парни не надо слушать этого клоуна🤡