Обзор Mercedes GLC. Какой он среднеразмерный кроссовер от Мерседес
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มี.ค. 2019
- Всегда интересовала эта машина и не смог устоять сделать обзор на данную модель от Мерседес.
Недочеты:
- джойстик Touchpad может идти в комплектации без Command online,
- я ошибся, когда говорил о декоративных вставках, еще раз повнимательнее разглядел элементы интерьера GLC и заметил тонкий слой шпона ясеня, первоначально смутил момент изготовления, если бы края крышки в центральном тоннеле были прикрыты декоративной накладкой, то быстро отлетающая краска с торцевой части нее по всей ширине не сбивала бы с толку. Да, в первый раз рассматривая эту деталь в моменте отлетевшей краски, не увидел очень тонкий слой шпона. Извините за дезинформацию!
1:16 - о предшественнике
1:39 - о платформе GLC
2:11 - о дизайне и комплектациях
3:55 - о двигателях
7:06 - о салоне
11:19 - о салоне
12:09 - о DYNAMIC SELECT
13:55 - о переключателях на Mercedes
15:43 - о маневренности
16:19 - о приводе и подвесках
20:00 - об управляемости
22:24 - о коробках передач
23:37 - о шумоизоляции
24:02 - о скрипах
24:20 - об особенности парктроников
25:30 - выводы
#Mercedes #GLC #X253 #Moneyac #Mercedesrussia #обзор #автообзор #Moneyac - ยานยนต์และพาหนะ
Всегда интересовала эта машина и не смог устоять сделать обзор на данную модель от Мерседес.
Недочеты:
- джойстик Touchpad может идти в комплектации без Command online,
- я ошибся, когда говорил о декоративных вставках, еще раз повнимательнее разглядел элементы интерьера GLC и заметил тонкий слой шпона ясеня, первоначально смутил момент изготовления, если бы края крышки в центральном тоннеле были прикрыты декоративной накладкой, то быстро отлетающая краска с торцевой части нее по всей ширине не сбивала бы с толку. Да, в первый раз рассматривая эту деталь в моменте отлетевшей краски, не увидел очень тонкий слой шпона. Извините за дезинформацию!
1:16 - о предшественнике
1:39 - о платформе GLC
2:11 - о дизайне и комплектациях
3:55 - о двигателях
7:06 - о салоне
11:19 - о салоне
12:09 - о DYNAMIC SELECT
13:55 - о переключателях на Mercedes
15:43 - о маневренности
16:19 - о приводе и подвесках
20:00 - об управляемости
22:24 - о коробках передач
23:37 - о шумоизоляции
24:02 - о скрипах
24:20 - об особенности парктроников
25:30 - выводы
у меня до glc был мл 166. Ездил на нем 6 лет и 200тыс пробега. Сейчас glc. Авто современнее, спору нет, но комфорт хуже. Мл был с пневмой, а на glc пневма очень редкое явление. Шумка крыши, дверей, арок явно хуже. НО в целом авто классное, динамика хорошая.
Хорошая подача материала !
отличный обзор, куча инфы и все по делу. автору спасибо
Классный обзор благодарю и всех благ
Спасибо, было интересно!
Как всегда всё чётко и подробно
Хороший обзор хорошей машины
гэ эл це - по-немецки , джи эл си -т ипа по-аглицки...я , бл... 57-летний крестьянин из провинции это знаю, а вы молодые типа - блогеры столичные...не стыдно, так то?
Довольно-таки информативно.
Довольно таки да))
Хороший обзор ,все по делу без воды
Как всегда довольно таки много слова паразита «довольно таки»... В остальном довольно таки хороший обзор. Правда, если выкинуть из речи слово «довольно таки», то можно довольно таки прилично сократить продолжительность видео, примерно на треть... довольно таки!
Информативно👍
Клевый кросс, правда про погонять это перебор, он всё равно плавный и валкий, но как универсальный авто в семью норм. Но лучше взять дизель!
Лайк!
МаладэЦ!
Это не пластик под дерево, а натуральный шпон (чёрный ясень).
Да, машины даже с начальными ценами продаются с опцией: 736 Декоративные элементы из дерева, крупнопористый черный ясень и садясь в данный автомобиль, я сначала тоже подумал о шпоне, но на минутах 8:26-8:29 видно, что с крышки отлетает краска и под ней молочного цвета безтекстурный материал, очень похожий на пластик, также смутилась вера в натуральность после близкого рассмотрения планок, под краской не видна текстура либо слишком большой был ее слой.
Мистер "Довольно таки".
С дизелем можно брать, особенно когда акции есть
Шумка г..но, привод передний весь в болячках идет через поддон … старая конструкция, и электрика постоянно что то выкидывала … 3 года отъездил сам , больше не готов такой брать
Anytime)
Добрый день, вечер! Купили такое Авто? Сам езжу на 166 кузове мл! Ваши видио смотрю и много нахожу для себя интересное ! Спасибо за видио! Хочу такую для супруги!
Нет, данную модель не покупал в семью.
@@moneyac_d
А что купили ?
@@user-wx7mp7mv7z Пока только продаю)
Как он в сравнении с новой XC60 Вольво. Кто-нибудь сравнивал?
Внешне ХС60 красивее и дизелек у него неплохой
@@user-wr1gu3df7o Согласен, новый ХС симпатичным вышел
perfectly
Б/У GLC 220d или новая rav 4 2.0,cx5 2.0, psa 3008 2.0d,koleos 2.0d?
Для меня здесь даже выбора нет, только б/у GLC. Но для кого первостепенно надежность, есть боязнь техники с пробегом и сложно выбрать б/у автомобиль, то почему бы выбрать новый, но более простой авто. Из вторичного списка Мазда CX5 больше симпатий вызывает.
@@moneyac_d мотор Чугунный блок или алюминиевый
как в слове из трёх букв сделать две ошибки. Автор справился. По-немецки: глц. По-английски:джиэлси. Далее смотреть не интересно
GLS63s AMG лучшее, что есть в этом классе
Возможно это бы имело место, если бы не было Макана
Нужен уже хороший оператор
Тесновато в нем
зачем постоянно говорить о других моделях, неужели сложно рассказать именно об этом авто, ещё бы про велик рассказал. Столько ненужной болтавни слушать просто не возможно. Журналисты, кто не имеет мерседес, американцы к чему весь этот бред, ля ля ля ля бмв, кофе, брызги...
Вот хоть нормальный обзор, а то реклама одна
какой у него клиренс?
180 мм
Какой блок мотора здесь чугун или алюминиевый?
Про ОМ651, на дорестах он стоял.
Ребят, я живу в Лондоне. По-английски, читается Джи-Эл-Си! Не знаю, как по-немецки.
Х3 более мужской имеет дизайн, GLC более дамский какой-то
нормальный дизайн и мужикам и женщинам подходит
Гээлцэ
Взять Mercedes В Каршеринге Anytime В самой конченной комплектации и делать обзор полная глупость . Так же если вы решили покупать мб пустой.
Вот только статистика продаж говорит об обратном.
Ну так себе мафынка
Привет, но ты уже устарел
Очередной выкидыш-геморой от мерса..писец,без ремонта до 100- 120 тыс.ходят!за такие бабки по сегодняшним ценам...тазики больше ходят.
Мерседес не должен быть дешевым: ни по цене приобретения, ни в обслуживании. Иначе его начнет покупать не та категория людей. Для категории "тазики больше ходят" полно хороших машин за приемлемые деньги, не надо замахиваться на Мерседес.
ХУЖЕ АВТОМОБИЛЯ У МЕНЯ НЕБЫЛО! ЕЛЕ СДЫХАЛСЯ ПО ТРЕД ИН! ОЦЕНИЛИ В ДВА МИЛЛИОНА! ПРЫГАЛ ОТ РАДОСТИ! СЕЙЧАС ПОЛУЧАЮ КАЙФ ОТ ЛЕКСУСА RX300! ДЕТИ СНОВА СТАЛИ КУШАТЬ МОРОЖЕНОЕ!
А какой двигатель у вас был. что не понравилось в машине?
@@user-lh5bi6em2i я скажу у меня уже 2 года такой. Мотр шумный автомат дерганый.