@@MoskovskiiBelarusдолго наблюдаю за вашими комментариями. Всегда положительные отзывы. Недавно смотрел тоже отзыв с реального владельца. Там он показывает уже ржавчины на железных патрубках около мотора. Как вы думаете? Просто мне тоже интересно данный аппарат
После китайцев он по прежнему более функционален . Выдвигается вперед и регулируется по высоте . Так что смысл важнее внешнего вида . Хотя и выглядит он как у Вага .
Был у меня с нуля купленный тигуан на передке с таким же мотором, но на DSG с мокрым сцеплением. На динамику не жаловался, но на трассе после 13 кмЧ авто заметно скисало на обгонах, особенно, с пассажирами в салоне. Но мой тигуан был в старом кузове на 12 см короче этой семёрки и легче, наверняка!Отсюда мой совет тем, кто хочет достойной динамики на обгонах, берите более лёгкий VS5,а не VS7!!!! Если же вам нужен больший объём кузова, в ущерб динамики, переплатите и купите Семёрку!
Нету официального дилера, нету запчястей (фары, кузовня...), нет гарантии..любая поломка за ваш счет а на сег. день цена 2,9 лям VS7 плюс если в кредит от 3,2 лям и выше
@@user-cb3vl2tr7n ну никак не получается самому у тебя . Ну давай ликбез устрою . В Китае Джетты делает отдельный завод Фав-фольксваген . На линии vs7 собирается и тигуан . Платформа у них общая MQB A2. На ней так же производится и Кодиак . Но не на этом предприятии . Кузов , шумка , вибро , способ сварки лазерный , толщина лкп, мотор 1.4 tsi ea211 с ремнем , коробка айсин ,все под капотом Ваг. Прошивки даже те же . Так что тут сложно найти что Не ваг. P.s. Эргономика и управляемость так же Ваг . Потянешь столько информации ?
Чувствуется не искренность обзорщика😏А когда сказал что точно такая же шумоизоляция, я тут же закрыл этот видос😂Это машина для терпил в нынешних реалиях, в отсутствии нормальных авто, будем брать то дерьмо, которое дают.
![[TH] RNT vs SPG - VCT Ascension Pacific - Day 1](http://i.ytimg.com/vi/RUTkf8Detj8/mqdefault.jpg)
это реально лучший из китайцев на текущий момент, вселяет уверенность и надёжность.
Едет хорошо . Плюсов гораздо больше чем минусов . А если точнее - прекрасный баланс цены/качества.
А какой бензин?
@@ВасяВася-б3л 95-100. Мотор современный евро6 и Турбо . Не стоит экономить на спичках . Он и так экономен
@@ВасяВася-б3л минимум 95 . Но почти все льют 98 или 100
@@MoskovskiiBelarusдолго наблюдаю за вашими комментариями. Всегда положительные отзывы. Недавно смотрел тоже отзыв с реального владельца. Там он показывает уже ржавчины на железных патрубках около мотора. Как вы думаете? Просто мне тоже интересно данный аппарат
На ютубе есть обзор владельца машины VS5, где он показывает ржавчины железных патрубок вокруг мотора
Ну найдите и пересмотрите . Легкое окисление наружного слоя трубок . В чем проблема то ? Тойот ржавых раньше не встречали ?
На приборке нужна одна цифра - скорость . Остальное только отвлекает обычного водителя . Зачем туда пихать столько информации ?
Интересный авто за свою стоимость. Подскажите, бывают ли на полном приводе они?
В России пока нет
Их не существует.
После китайцев подлокотник выглядит скромно😅
А подлокотник--определяющее качество?
@@Monte-Carlo-888 ну конечно, а вы что думали?
После китайцев он по прежнему более функционален . Выдвигается вперед и регулируется по высоте . Так что смысл важнее внешнего вида . Хотя и выглядит он как у Вага .
Был у меня с нуля купленный тигуан на передке с таким же мотором, но на DSG с мокрым сцеплением. На динамику не жаловался, но на трассе после 13 кмЧ авто заметно скисало на обгонах, особенно, с пассажирами в салоне. Но мой тигуан был в старом кузове на 12 см короче этой семёрки и легче, наверняка!Отсюда мой совет тем, кто хочет достойной динамики на обгонах, берите более лёгкий VS5,а не VS7!!!! Если же вам нужен больший объём кузова, в ущерб динамики, переплатите и купите Семёрку!
Vs7 легче Тигуана:) была по крайней мере . Сейчас они на одной линии в Китае собираются .
Здравствуйте . Как записаться на тест драйв?
Здравствуйте. Позвонить в автосалон и записаться
Я за
А где шумка на капоте?
А зачем эта тряпочка ? Сделай за 8000 руб нормальную вибро-шумо изоляцию .
Сзади под рюмочку ))
Фольксваген и почка
Вы когда бок машины показываете, зачем вас снимают, а не машину пипец😁
Извините, мы учимся. Учтём
@@vidosydliasvoih ясненько)
Нотки Китая всё равно есть)
Я бы сказал, целая симфония 😂😂😂
Но мне очень нравится. 3 месяца с этим чудом, пока только 8000 км пробежал.
@@MishaZharikman как ощущения ?
@@den1s_v нормально, пока все устраивает.
@@den1s_v, зашибись
@@MishaZharikmanкак ведет себя машинка?
Нету официального дилера, нету запчястей (фары, кузовня...), нет гарантии..любая поломка за ваш счет а на сег. день цена 2,9 лям VS7 плюс если в кредит от 3,2 лям и выше
Теперь есть и офиц дилер и гарантия . Еще претензии ?
Очень сомнительное авто ...
Да в чем ? Вы не слушали ?
@@MoskovskiiBelarus да почти во всем .. Суроогатец ..
@@user-cb3vl2tr7n никак не можешь включить мозг . Помочь или сам ?
@@MoskovskiiBelarus свой включи для начала .. Не все ж задом ..
@@user-cb3vl2tr7n ну никак не получается самому у тебя . Ну давай ликбез устрою . В Китае Джетты делает отдельный завод Фав-фольксваген . На линии vs7 собирается и тигуан . Платформа у них общая MQB A2. На ней так же производится и Кодиак . Но не на этом предприятии . Кузов , шумка , вибро , способ сварки лазерный , толщина лкп, мотор 1.4 tsi ea211 с ремнем , коробка айсин ,все под капотом Ваг. Прошивки даже те же . Так что тут сложно найти что Не ваг. P.s. Эргономика и управляемость так же Ваг . Потянешь столько информации ?
Чувствуется не искренность обзорщика😏А когда сказал что точно такая же шумоизоляция, я тут же закрыл этот видос😂Это машина для терпил в нынешних реалиях, в отсутствии нормальных авто, будем брать то дерьмо, которое дают.
Спасибо за ваше мнение! Очень важно для нас
@@vidosydliasvoihпускай берет кодиак за х2. И думает что умнее всех 😂
Не буду говорить за остальное, но про шумоизоляцию товарищ откровенно врёт! Тестил эту консервную банку, там шумки нет от слова совсем)(
Совершенно с вами согласен неделю назад купил VS5шумка хуже чем в пол
@@yamlikhanov9782есть разбор vs7 на канале -Евгения Соловьева. Мастера прямо говорят - тоже самое внутри что и у остального вага .
Нужно дорабатывать до нормального уровня . Так же как и Кодиак . Но стоит он х2. Берете ?