У него БОЛЬШИЕ ПРОБЛЕМЫ! Почему ВСЕ МОЛЧАТ? Самый НЕНОРМАЛЬНЫЙ кроссовер в мире - Jeep Trackhawk
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- ЭТО НОРМАЛЬНО - говорили они. И продолжали СТРАДАТЬ. Его хвалят за мощность, но без этого Jeep Grand Cherokee Trackhawk НИКОМУ НЕ НУЖЕН!
Как стать хакером и не оказаться в розыске Интерпола?
Посетите бесплатный онлайн-митап от SkillFactory: clc.to/RFG8HA
Донаты, задать вопрос www.donational...
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Самые ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ на НОВЫЕ Авто от Сергея тут t.me/mkpodbor
Автор и ведущий Михаил Кульдяев:
МОЙ ВК mkuldyaev
МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Уровень водительского мастерства поражает!
В +12 на зимних шинах жаловаться на увод с траектории...
Да, шоу пытается делать из обзора.
ага - и лаунч поносит типа не пашет....
У Jeep Grand Cherokee проблемы, зато Шкода Кодиак лучшая машина???😄
Вы серъёзно вообще?
Владел СРТ8 новым, у него на заводской летней резине Пирелли ран флэт была повышенная реакция на колейность. На зимней Хакка не было такого. Вот и ответ. Все дело в резине. А так тачка огонь! Катал и в лето и в зиму, никаких проблем,никаких аварий. Главное с умом ездить. Если едешь на пределе для массы 2,5 тонны, так будь любезен, физику никто не отменял. Завалить можно любое авто, если головой не думать. Трек Хок крутой и достойный Джип!
Один в один ситуация, как у тебя
Поставил зимнюю резину и просто идеальный комфорт и не рыщет по дороге
На данных шинах индекс скорости Q = 160 км/ч. То что она просто "плывет" это ещё повезло! Могла вообще взорваться. Добавим к сведению плюсовую температуру....
На дачу не поехал. Тема Джипа не раскрыта)
Да все норм, все боятся нажать на газ на мощных авто, а тут приду придумали машину где боишься отпустить газ👍😁вывод надо убрать тормоз чтоб ушла проблема.Но если серьёзно закинь в багажник килограмм 100-200 как настоящий американец который едет из супермаркета.
Ох уж эти проблемы богатеньких... 🤦♂
Правильно Михаил, представь что ты американский ковбой.....лошадь тормазить не умеет....либо рухнет либо опрокинет.....но зато сколько эмоций.... Так и тут...
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей!
Вы ездили на Прадо 120? После него этот Чероки покажется просто картом, с идеально отточенным рулевым управлением и подвеской.
ха, согласен, я на крузане вообще больше 130 км/ч боялся опрокинутся, даже в спорте ( задняя подвеска мах вниз )
🤝 подтверждаю!
После Х5, более 4 лет на Прадо 150, убили ощущение кайфа от вождения. А 2 года назад, пересев в Гранд, кайф вернулся, да ещё вдвойне, так как помимо асфальта, Джип не хуже Прадо на бездорожье
Классный авто. Но именно этот аппарат отжахан всеми блогерами, как только можно. Джип трекхок, офигенный авто.
Антон Воротников в своем тесте сказал, что у СРТ таких проблем нет. А Воротникову, любителю СРТ, не верить нельзя.
Может я ошибаюсь, но очень сильно кажется, что дело тупо в развесовке. Если SRT и TrackHawk себя так ведут, а простые гранды - нет. под сброс газа слишком сильно вес с задней оси уходит вперед. Предлагаю решение, положить еще один такой мотор в багажник))
Да. Мешки с цементом не помешали бы 😂
@@ДанилаМихеев-у5э ну я тоже о них подумал сначала)
Обычные также ведут
Обычный так же себя ведет 3.0 дизель
Являясь больным человеком, владельцем пятого ГЧ, могу сказать одно, 18е колеса, гораздо устойчевее.
Чувак, ты рехнулся так по соколовке гонять) как ты его не разложил там?!))
ЛАНЧ - дневной приём пищи . А лОнч - это запуск ! говори правильно. также нет ! нет слова лаунч !
Может быть такое виляние хвостом, из за того что у него тяжёлый двигатель и аэродинамика внедорожника? На торможении центр тяжести резко уходит вперёд и машина можно сказать едет на передних колёсах, любое движение рулём даже самое маленькое, любая неровность дороги приводит к тому что зад машины играет. Для устранения нужно что то делать с аэродинамикой, сильно нагружать заднюю ось именно на торможениях, антикрылом или диффузором.
Согласен с вами по поводу развесовки на торможении и под "сброс газа". Но на мой взгляд аэродинамикой очень сложно это исправить, ибо чтобы прижать заднюю часть автомобиля на скорости 70-90 км/ч это нужно гигантских размеров крыло! Как вариант - загрузить багажник килограммов на 200-250. Должно помочь.
Когда купили SRT , на М11, разгонялись до 250 спокойно и не страшно, и стоит хорошо, и дорогу держит, ездили в Европу спокойно на магистрале в Италии до 210 спокойно, даже не ощущаю скорости, отличный авто
Ест много?
@@ДаниэлеТагатти это смотря как на газ жать, если в пол можно и за 35 уйти на 100 км
@@ДаниэлеТагатти если топить 30-35 литров на хавке, в обычном городском трафике 18-20 литров на 100 км
Мих, опасно гоняешь в лесу, вдруг олень) Береги себя!
Мих, опасно гоняешь в лесу, вдруг СЕБЯ) Береги ОЛЕНЯ!
Ахах, орнул. 🤣
Супер авто.Владел таким. Приобрёл бы ещё,но цены кусаются.Обменял бы свой тур на джип,но хороших мало.
охеренный аппарат. у меня WK 2008 на 300 лошадей. это что то с чем то. лучше амера V8 не будет
Что то wk 300 сил не знаю,есть 3.7 моторчик210.4.7моторчик 235 рест 310.5.7хемик по разному то 345 .6.1 хемик отдельная песня.дизель не в счёт это шлак
@@иванкалинников-е8т есть 4.7 на 8 свечей. там 235 кобыл и есть на 16 свечей. там 303 лошади
@@evgeny1089 да был Пуэр теч на 16 свечей как и Хеми .Смысла только в нем не было и зачем это делали непонятно.4.7 и так был хорош с 235силами
Это не для жизни, но тачка офигенная.
У мужа SRT, на компрессоре wiplle, ездили в Европу и на юг, все отлично
SRT - 7 075 000 руб.,
TRACKHAWK - 10 935 000 руб.... М-да!
Мишаня, наконец то достойный тест!👍🤝
С Воротниковым обсуди, он умеет их катать
Он ещё жив?
@@AudiFan875 Как бы и волосы регулярно выкладывает.
@@AudiFan875 тоже самое хотел написать!
Низкопрофильная резина с жесткими бортами на диски r22 и проставки 4см перед и 6см на задние ступицы реально устойчивости добавляют💪👍🏻
Я ставил на wk1 srt и у меня эта проблема со страхом на скоростях пропала
Согласен,на моём srt так и стоит!!!
Здравствуйте, говорят что это из-за шин Ранфлэт, рекомендуется их поменять на обычные хорошие и нет проблем, Воротников в помощь 😉🖐
Миша ! Это не супер топ! А давай на тест RAM TRX !!! Потом посмотрим!
У Лисы вроде есть видео
@@Cashpointify фига вы ЭкперДа нашли...
Какая разница? Там одинаковые крайслеровские двигатели на обоих стоят hemi 6.2, но за счёт более низкого центра тяжести трэкхок поинтересней на асфальте, но ТRХ машина более универсальная
...пожелай мне удачи... пожелай мне удачи....😮😮😮😅😊
Кнопка в багажнике для открытия багажника должна быть по американским законам, чтобы похищенный человек мог выбраться
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
А ещё это намного удобнее, чем тянуть руку вверх, при возвращении из супермаркета
Резину поменяй на летнюю, чтобы он не рыскал по дороге!!!!
Соня Темникова же на таком ездит и радуется
Все дело в сайлентблоках передних рычагов. Они мягкие и при перемещении веса на морду они расползаются и она рыщет. Или полиуретан или монолитный жёсткий.
Интересное предположение
@@MKuldiaev у меня был Марк gzx 115 поставил резину 245/35/19 появилась такая же проблема. Поставил полиуретан и все прошло.
Мих, опасно гоняешь в лесу, вдруг СЕБЯ) Береги ОЛЕНЯ!
Пацан - это мужская машина не дамский.
Ебамарама сказал Барак Абама-выйдя из этого телепорта🤣тачка обалденная
не зря же говорят тормоза придумали трусы, тормозишь и очкуешь все правильно
Как всегда обзор топ, лайк 👍
Я в феврале купил Trackhawk 2018 года на 1000 сил. При соответствующем обсуживании авто не создает проблем от слова ВООБЩЕ. Быстрый, комфортный, брутальный автомобиль. Тут столько всего о подвеске говорит)) да норм подвеска, от что с роллс ройсом сравнивает?) Лучший результат моего Trackhawk 2.7с до 100 и больше ничего не нужно доказывать. Тачка огонь🔥
При чем тут Роллс-Ройс? Тебя кидает по дороге как кусок говна в проруби или нет? Вот в чем вопрос
@@MKuldiaev эта тачка создана в основном чтобы побеждать в дисциплинe Drag. Для её веса и с учётом того что маневренность это не её козырь с этой тачкой всё в поряде. Кусок говна это советский автопром причем весь). Может конкретно эта тачка была ушатана и рулилась как кусок говна, да еще и на зимних шинах)
@@maksym_boichenko Ну,по твоей логике любой автомобиль,выезжающий из 4 сек до сотни априори должен быть опасным и его должно болтать под сброс газа и торможении?😬😬😬
@@ValentinYANAO89 Я просто говорю за Trackhawk конкретно, владельцем которого я являюсь. Он ухожен, на дорогих шинах, с огромным запасом мощности и по моему мнению он хорош. Полтора месяца назаз я продал Porsche, если сравнивать устойчивость на дороге, то несомненно Porsche устойчивее. Для понимания просто найди хороший Trackhawk, прокатись и для себя решишь. Даже Гурам из канала DSC OFF всегда о своем Trackhawk был хорошего мнения.
Миша ни лося ни кабана тебе на узких извилистых лесных дорогах, а если серьёзно, а хотя ладно ты красава, добротный контент
Может эт из за не правильного расположения центра тяжести? Болтает его
Или распределения этой тяжести по осям
@@ЮрийПавлов-м1о была подобная история с другим авто, только проблема была в "высоком" центре тяжести, после замены амортов на более короткие проблема ушла
Приобрёл М5 копетишн в феврале , купил хакапелитк 9 шипы , и поехал по трассе 500 км в один конец, она просто не может ехать на шипах ее точно также швыряет, после 140 начинает вилять …, через два дня приехал к дилеру что мы там только не пробовали …, в итоге она может ездить только на евро липучке и на лете …,а у нас за городом лёд стабильно на дороге сезонный автомобиль получается есть ещё РС 6 , на ней такой проблемы нет
Спасибо, как всегда с удовольствием!
МИША !!НАКОНЕЦ НОРМАЛЬНЫЙ АВТО НА ОБЗОРЕ !!!!!ТЫ СТАЛ МУЖЧИНОЙ МИША
Однажды я чуть не купил себе трекхок а потом пошёл и купил гранту
Не хватило чутка? 😁
@@beksiberian5655 передумал
Мишаня я посмотрел твой обзор, МАШИНА не для нормального человека, особенно по расходу топлива. Спасибо за обзор Миха мне очень нравится как ты тестируеш машины, жду новые выпуски.
Академику нужно покататься, на этой монстр-траке. ))
Он уже катался на Трекхоке Гурама. Видео тоже есть
Послушал за расход и решил - ну нафиг. Лучше уж ваг, если погонять. Или беху дизель.
С опытом приходит понимание того, что ускорение - не главное в быстрой езде. Главное, на какой скорости авто может пройти поворот. Поэтому дизелька на 200лс вполне хватает, что бы ехать весело, пусть и с места не так шустро, но в поворотах нет такойбеды, как тут, и жрёт на трассе, если наваливать, в пределах 9-9,5л, если ехать 200+ на кроссовере 2+т весом. Сел в тачку, газ в полас и 800км без дозоправок. А пушка гонка стартующая так, что телефон улетает на заднее сиденье с полки под торпедой, у меня была, жрала 100й бенз на трассе до 15л и по прямой можно было топить лихо. Но сейчас мне больше нравятся лесные петляющие дорожки, благо их починили года 2 назад, а там хватает и весты с 106лс, что бы погонять в удовольствие.
В общем не вижу смысла в таких авто. В повороте он слаб и удовольствия опытным нет, а новичкам в покатушках он опасен, так как у них опыта нет.
Тем кому охота по прямой погонять - рапид 1,4т взять, и с солярисами погоняться. Когда надоест по прямой кататься, взять весту и с теми же салярисами на извилистых дорожках погонять. 106лс веста универсал на роботе тяжелей на 300кг соляриса и на 4,5с медленней до 100 разгоняется, но на извилистой дороге солярисы курят. Мамкиных гонщиков на солярисах полно, искатььсоперника долго не надо :)
На парадно-выходной машине зимой гонять практически не скем, большинство моноприводные и в пол газа от них можно уехать на awd, летом - кайфую под музыку на "автопилоте" (полосы видны, сама едет).
Вобщем, кто хочет погонять с азартом, и есть петляющие дороги - берите весту, если прямые трассы - берите поло или рапид турбовый. Жрут мало, содержание копейки, сами стоят не дорого, если вшатаете, ремонт доступный. А то мне дверь поцарапали - 86тр страховая выплатила, 3 дня её красили, а краску подбирали больше недели. Это просто царапка. Когда весте в зад въехал один молодой да резкий, меняли сзади всё что откручивается (усилитель, бампер, парктроники, фонари, заднюю дверь), так краску походу вообще не подбирали, она на жигуля стандартом идёт. Всё удовольствие 72тр.
Как второй авто для погонять - трейлхоук слишком дорог. А как основной - вообще бессмысленный, дорог и опасен.
Вот как игрушка если денег куры не клюют, вдруг вы гендир Газпрома - то вариант, 2 дня поиграться и забыть.
Возможно проблема с развесовкой и на задней оси тупо не хватает держака. А может и тормоза так хреново отрабатывают.
Да ну что вы!!! Один из последних честных маскл каров.Типичный американский псевдо спорт.Главное тут мощность и ещё раз мощность.Ну а кому на трек- это в Порше пжста.Это все совсем другое и для другого!!!!!Были бы лишние деньги вот честное слово взял бы его или SRT!!!! Но...мечты мечты
чувак хватит ныть признайся что ты без яиц! эта тачка валит так как не валит никто. поэтому и ощущения у тебя жесткие.
*Владел СРТ8 новым, у него на заводской летней резине Пирелли ран флэт была повышенная реакция на келейность. На зимней Хакка не было такого. Вот и ответ. Все дело в резине. А так тачка огонь! Катал и в лето и в зиму, никаких проблем, никаких аварий. Главное с умом ездить. Если едешь на пределе для массы 2,5 тонны, так будь любезен, физику никто не отменял. Завалить можно любое авто, если головой не думать. Трек Хок крутой SRT !*
Ne normalno eto gorodskoj dzip s miagkoj podveskoj i vesom 2400kg na zimnej rezine s 710silnim motorom. Ego nado opuskat' i delat' sportivnuju zestkuju podvesku. pravda zacem togda dzip. Voobshem 0-100 3.8 s dzipa hoteli polucili. a ostolnoje kak est' i eto logicno. Ne ponimaju k cemu udevlenije avtora.
американские движки топ!никакие передутые евро даже рядом не стоят по динамике и ресурсу,объём рулит)
У немцев технологичней двигатели, взять туже ауди. Больше отдача, меньше расход. Поэтому не надо фантазировать.
Чисто родео, либо держишь быка за рога до конца, либо он чувствует что ты их отпустил и сбрасывает тебя.
Тачка выглядит офигенно👍
сбоку как очень очень растолстевший,наакачанный тигуан.шикарно выглядит.
Дело в развесовке при торможении или под "сброс газа". Задняя ось сильно разгружается + передние сайлент блоки сильно мягкие (их плющит, надо ставить полиуретан) . Лечение: +250 кг в багажник + полиуретан в передней подвеске.
Правильно !!плиту в багажник
@@докторЛИВСИ-у4ь плита столько не весит, а вот ванна полная воды, да))
ВОСХИТИТЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
Американцам пох у них климат другой и автосервисы збс , а у нас говно зимой , все ржавает , сервисов хороших в Украине 0
10 минут это только вступление? Многие за это время успевают про машину всё рассказать "если кое что не жевать"🤔😀
Это машина есть, два ключа два разных характера.Это машина есть, два ключа два разных характера.
Это единственный внедорожник и по трассе и по горам 👍
В США система измерений миль/час. 60 миль = 96км. Под нищую рашку может им еще подстраиваться? Сравнивает с китайцами... стыдоба
Со времён 5.9магнум ничего не поменялась,можно чопперу губы накрасить
Тачка СУПЕР! Надежная как Калашников! Мозги не ебет! Ценник на запчасти, грех жаловаться! Моторесурс у Джипа!!!! Бешеный!!! Запас прочности- хватает!!! Нынешним немцам, по выше перечисленным качествам, (кроме БМВ м5 ф90, и 3 литра дизель) плыть и плыть! СРТехи по 500 - 600 т.км. Проезжают без ремонта двигателя. И бензин, хреновый прощают!! Залей в Ренжика в Адыгее бензин!!! По ржем вместе.
Так с чего коробка будет тупить то ?
И такое удивление что такая быстрая. Это же ZF ( у многих такая же на рендже, бмв х5м и тд)
Дишманская породия на Давидыча.... Кринжатина
Большие проблемы ? За Такой Авто все руки и ноги вверх ! Там проблема из двух частей - Цена и Налог ! В остальном Он Идеален !
Европу'шка, есть чему вспомнить имея китайцев.
Смотрю обзоры от автоблогеров из РФ на американские авто. Складывается впечатления, что вы по одному сценарию их обсераете. В угоду кому? Немцам? Видимо единственный честный автоблогер живет в Владикавказе.
В Американских машинах есть душа, конкуренты только немцы но это Рафинад. Не забывайте это создавалось внедорожником, а превратили в формулу это надо понять, тачка безбашенная для безбашенных. Миша обзор прям заказной.пропаганда антиамерикаская Наслаждайся в гранте👎БМВ это роскошь, а чирок народный американский авто.
Там средний расход было написано 18л шутники)
Добрый день! Предоставляем очень качественные услуги в сфере продвижения и рекламы для Ваших TH-cam каналов, брендов.
Контакты для связи с нашим специалистом в названии моего канала. У нас огромный опыт работы, большое кол-во отзывов и портфолио. Ждём Вас!
Ну вот Красавчик!а ты хаял эксид VX! А я пересел на VX с LEXUS GX470 и не поверишь в дальнюю дорогу теперь с удовольствием и комфортом езжу!!!про бездорожье молчу,но для трассы и любой скорости VX супер!
А теперь он себе VX купить
у Марата бороды спросить надо у него сертеха на 1000 сил как он катает
В него wk1, совершенно иная машина
МИХАИЛ да на хрена ты показываешь машины с такими двигателями, кому они нужны, интересно до 250 л.с.
Чувак черок безусловно 👍🔥видос норм!👆
А для чего тест перед лончем?
Наверное для того чтобы так же давить, нет?)
Мягче нажал-рыскает, нужно на 100 кг+ не меньше)А то не чувствует наездника самовольничает
Пофигу! Один хрен я его хочу!!!)))
О чем речь? Сколько таких заряженных машин в России сейчас и ради 10 человек ты снимал этот ролик? Это все уже давно не актуально в современных реалиях, да и кому нужны эти формулы один.
Мда,человек делает обзор на американскую машину и ничего не знает про кнопку в багажнике,и для чего она там предназначена)А так машина хорошая)
Гонщик на зимней резине, почему машину кидает? Странно
Надо было найти машина нормальный тех состояние?
У него два чип ключа идет один для спорта другой обычный
5литров в минуту , я думал что вдаделец иза расхода отдал джип (это марка овтомобиля)
Это машина как Стаф, им надо уметь управлять, чувствуя..
Думаю на Адлерском серпантине она будет тебе будет более понятна, единственное с тормозами нужно заморчится.
Матиз купи, тебе понравится
Да зад перетормаживает, тоже мне эксперты, таких вещей ЭЛЕМЕНТАРНЫХ не понимаете! Плохие колодки поставьте на заднюю ось или тормоза от обычного чероки, либо широкие шины на заднюю ось, либо просто давление меньше сделайте на задней оси чтобы пятно контакта увеличть и компенсировать излишнию мощность задних суппортов!
Что бы понять,в момент торможения включается нейтраль. И полное торможение осуществляется на нейтрали.
Уважаемый, ты в какой стране живёшь, возьми свой супер топ и это, зазоры, да, ржавеет, тоже, но такого драйва ты не встретишь, да и комфорт будет гораздо лучше!!!! Почему у тебя на Европе свет клином сошелся???
А обзор чисто по-русски, среди леса, узкая дорога, без заграждений....😂
Плохо разгоняются ваги !!!!!
Это не болты и гайки. Это фиксики. Они пытаются его изладить.
Обожаю Черкаш!
Похоже на заказную антирекламу
Сама машина показывает до 60 миль и с ролаутом, выстави в Racebox так же и будет тот же результат.
Мой пакет сока едет так же с расходом 12л. А так машина збс.
Машина кайф спасибо
Мне показалось или на дороге венок кто-то поставил? Кто-то тоже лаунч проверял?
Кто эти наборщики лайков?
сайленты пожестче и всё
А грандвагон так делает?