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動画投稿お疲れさまです🤗たらい舟楽しそうですね😆一度乗船してみたいです✨今回のソロ魂さんの動画で佐渡ヶ島に絶対行こうと思いました！素敵な動画をありがとうございました😊次の動画も楽しみです🙌✨
ありがとうございます🙇♂️タライ舟楽しかったですよ〜（笑）他にもタライ舟が乗れる場所があるので次回佐渡に行った時も乗ってみたいです😊佐渡ヶ島とっても良い所だったのでオススメです👍次回の動画もお楽しみに！
ロンツーお疲れさまでした！楽しい動画もありがとうございます！佐渡良いところですね～。これほど見どころの多いところだとは思いませんでした。バイクで走りやすそうで、わたしもいつか訪れてみようと思います。ソロ魂さんに影響を受け、わたしもnineTカスタムに着手します^^
ありがとうございます🙇♂️佐渡は見どころが多くて、まだ見れてない場所があったりするのでまた行きたいな〜と思っております😊バイクも走りやすかったですよ🏍カスタムに着手するんですね！自分も冬は何かカスタムしたいなーと思っております。
自分もrninet pure買おうとしているところなのでカスタム動画など参考に見させて頂いています！ユーロ4とユーロ5で音は全然違いますか？
自分も実際ユーロ４の音は聞いた事がないのですが、色々な動画で見る限りユーロ４の方が良い音するな〜と個人的には思いますね。Pure購入予定なんですね！
@@takahachi-death rninetの試乗車ってあまりないので悩んでしまいまして。セパハンにしたいのでせめて高速なんかはクルコンあった方が良いのか悩みますね。カスタムこれからも参考にさせていただきます！
たしかにセパハンにするならクルコンあるとかなり良いですよ！疲労軽減できますね。またちびちびカスタムして行くので、暇な時にでも見てやって下さい😄
@@takahachi-death rninet pure購入しました。カスタム楽しみます！
おぉ！購入したんですね！カスタムも走りもたくさん楽しんで下さい😄
カスタムについて教えてくださいセパハンのポジションと、バックステップの詳細な調整位置を教えてください身長と体重が同じぐらいなので参考にしたいです
セパハンはハンドルを切って、タンクに当たらないギリギリの所まで感覚で調整してる感じですね。取り付け高さはトップブリッヂから7cm下に付けています。パックステップはベビーフェイスのパフォーマンスキット＃2のポジション3に付けていて、ノーマルより80mmバック、13mm高くなっています。
ありがとうございます！トップブリッジ変えてましたね、パーツがすべて高いですねー
トップブリッジをセパハン用の物にするとハンドル周りが締まるので個人的にはかなりオススメなパーツです😊パーツ高いですよね…円安もあって今年は中々パーツは買えなさそうです。
お疲れ様ですセパハン選択で悩みますねレーサーの純正セパハンだとacシュニッツァーより、楽になりますかね？
レーサーの純正セパハンは確かトップブリッジに差す形状なので、高さ調整や角度調整が出来ない分、シュニッツァーよりキツイんじゃないかな〜と個人的には思います。シュニッツァーだと高さも角度も自由に調整できますので。
![[Japan Trip] Japan's Largest Remote Island: Sado Island, Niigata Prefecture Part 2](/img/n.gif)
動画投稿お疲れさまです🤗
たらい舟楽しそうですね😆
一度乗船してみたいです✨
今回のソロ魂さんの動画で
佐渡ヶ島に絶対行こうと思いました！
素敵な動画をありがとうございました😊
次の動画も楽しみです🙌✨
ありがとうございます🙇♂️
タライ舟楽しかったですよ〜（笑）他にもタライ舟が乗れる場所があるので
次回佐渡に行った時も乗ってみたいです😊
佐渡ヶ島とっても良い所だったのでオススメです👍
次回の動画もお楽しみに！
ロンツーお疲れさまでした！
楽しい動画もありがとうございます！
佐渡良いところですね～。
これほど見どころの多いところだとは思いませんでした。
バイクで走りやすそうで、わたしもいつか訪れてみようと思います。
ソロ魂さんに影響を受け、わたしもnineTカスタムに着手します^^
ありがとうございます🙇♂️
佐渡は見どころが多くて、まだ見れてない場所があったりするので
また行きたいな〜と思っております😊バイクも走りやすかったですよ🏍
カスタムに着手するんですね！自分も冬は何かカスタムしたいなーと思っております。
自分もrninet pure買おうとしているところなのでカスタム動画など参考に見させて頂いています！
ユーロ4とユーロ5で音は全然違いますか？
自分も実際ユーロ４の音は聞いた事がないのですが、色々な動画で見る限りユーロ４の方が良い音するな〜と個人的には思いますね。Pure購入予定なんですね！
@@takahachi-death rninetの試乗車ってあまりないので悩んでしまいまして。セパハンにしたいのでせめて高速なんかはクルコンあった方が良いのか悩みますね。カスタムこれからも参考にさせていただきます！
たしかにセパハンにするならクルコンあるとかなり良いですよ！疲労軽減できますね。またちびちびカスタムして行くので、暇な時にでも見てやって下さい😄
@@takahachi-death rninet pure購入しました。カスタム楽しみます！
おぉ！購入したんですね！
カスタムも走りもたくさん楽しんで下さい😄
カスタムについて教えてください
セパハンのポジションと、バックステップの詳細な調整位置を教えてください
身長と体重が同じぐらいなので参考にしたいです
セパハンはハンドルを切って、タンクに当たらないギリギリの所まで感覚で調整してる感じですね。取り付け高さはトップブリッヂから7cm下に付けています。パックステップはベビーフェイスのパフォーマンスキット＃2のポジション3に付けていて、ノーマルより80mmバック、13mm高くなっています。
ありがとうございます！
トップブリッジ変えてましたね、パーツがすべて高いですねー
トップブリッジをセパハン用の物にするとハンドル周りが締まるので
個人的にはかなりオススメなパーツです😊
パーツ高いですよね…円安もあって今年は中々パーツは買えなさそうです。
お疲れ様です
セパハン選択で悩みますね
レーサーの純正セパハンだとacシュニッツァーより、楽になりますかね？
レーサーの純正セパハンは確かトップブリッジに差す形状なので、高さ調整や角度調整が出来ない分、シュニッツァーよりキツイんじゃないかな〜と個人的には思います。シュニッツァーだと高さも角度も自由に調整できますので。