"IL MIO PRIMO VOLO IN ALIANTE, RIETI" (Ep.38)
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
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Sono stato a Rieti per la gara di alianti Coppa Citta` di Rieti e poi ho avuto il piacere di effettuare il moo primo volo con l`aliante grazie a Luca Ippoliti
Migliaia di ore di volo con ogni mezzo ,in ogni dove ,e in ogni quando... Eppure il tuo volto non riusciva a celare l emozione del primo decollo ,del primo MINUTO di volo in aliante... CHE COSA MAGNIFICA IL VOLO.....❤️❤️❤️
A prescindere dalle ore di volo o da qianti anni sei ler aria ogni volta è come la prima volta
Grande Pilota Luca Ippoliti, anche un grande sub.
Deve essere stata un esperienza fantastica comandante, grazie di averci portato con lei in questo ennesimo viaggio, cieli sereni comandante👋🏻
Buongiorno Comandante e a tutti, sempre interessantissimi i suoi video 🔝.Grazie
... grande Comandante. Sei un grande come sempre.
Grazieeeee
Fantastico, come sempre 1000 grazie per le tue emozionanti condivisioni. Finalmente vedo un comandante che fa un battesimo del volo 😀 e il tuo sguardo parlava da solo. Grazie Ivan
Sì, felicissimo 😃
Comandante, bellissimo video. Spero che posti anche il resto del volo
Questo è tutto ciò che ho filmato, poi Luca mi ha fatto provare a pilotare e npn ho più girato video
@@ivananzellottiCosa cambia ad esempio nel coordinare le virate su un aliante rispetto ad un aereo ? si deve rispettare il virosbandometro o si gira solo col filo di lana? ( visto l'allungamento alare) ne risente di più l''imbardata inversa viste le semiali allungate ?
ps: si sente il feedback delle superfici sulla barra? (supoongo non abbia servo:)))))) Quant'è dura la barra ?
Grande comandante, complimenti per il video è veramente emozionante, un caro saluto
Grazie di cuore 😀
Esperienza che ho vissuto anche io lo scorso marzo, a Calcinate del Pesce (VA). Ricordo ogni dettaglio del tutto: il decollo, quando il traino si è sganciato, il sorvolo adiacente al Sacro Monte di Varese, il filo rosso per la verifica costante dell’assetto, il tentativo di virata che mi fecero fare (ad oggi non ho ancora capito se la feci effettivamente io o ebbi l’aiuto del pilota, tanta era l’emozione mista però alla concentrazione). Speravo che ci fosse un campo di volo a vela anche dalle mie parti (Città di Castello, Valtiberina) ma, ahimè, non ne ho trovati. Spero di poter tornare a volare quanto prima in futuro.
La Rai fece diverse puntate sul Volo,ricordo musica classica,poesia e le sensazioni dei piloti che volano...ritrovarli...CHE SPETTACOLO!! Saluti Capitano!
Grazie di cuore 🙋🏻♂️
Bellissimo reportage Ivan! Come sempre trasmetti emozioni e passione per il volo. Mi hai fatto rivivere le mie meravigliose esperienze sul volo a vela proprio a Rieti. Grazie per le tue fantastiche condivisioni
Stefano
Grazie a te di seguire il.mio canale
Comandante ho appena finito di vedere i video di ronin film e sono iscritto al suo canale. Complimenti! Mi spiace per tutti i problemi con "piani alti" ma è stato un grande!
Sono un po' OT ma ci tenevo a dirglielo. In merito all'aliante deve essere spettacolare prima o poi un volo proverò a farlo!
Grazie di cuore, certamente se pupi volare in aliante non perdere l'occasione
Complimenti, video molto bello e ben fatto!
Grazie 🙋🏻♂️
Credo che il volo di aliante sia lo stato più puro di volo, io però avrei paura e ansia 🙂
Bellissimo video e bellissima esperienza. Con solo il rumore del vento. Un saluto da Barcellona
sei nella mia citta'
wowww..ci hai regalato un emozione grandiosa a vederlo sembrava esserci personalmente seduto li. io ho volato con il cessnino poi su aerei di linea come dc9, fokker 100, il B747 andai a sydney con quello. ma con aliante mi piacerebbe volarci. va beh a risentirci Com. e grazie per questa emozione fantastica.
Devi assolutamente provarlo l'aliante, è bellissimo
Grazie! Aspettiamo il seguito... 😂
Bellissima Rieti, centro d'Italia, ho volato in parapendio a Poggio Bustone due anni fa (paesino noto ai parapendisti, che si intravede a NNE visto dalla pista sotto la montagna). Sicuramente da provare il magico volo in aliante, "l'aereo" senza motore che spende quota per velocità ❤
Bellissima esperienza, da provare asaolutamente
Belle riprese comandante !!!Ho frequentato molti anni fa l'aeroporto di Rieti con un amico pilota di aliante,
Io volavo come passeggero sul traino....😀
Mi ricordo un giorno ci fu un incidente,una collisione in volo
Il traino in atterraggio portò via con la semiala destra mezzo piano di coda ad un altro aereo ...
Tutto finì bene fortunatamente !!
Per fortuna il paracadute è obbligatorio sull'aliante, anche se immagino non sia facile uscire e aprirlo se stai precipitando senza.un'ala
Ciao Ivan io a Rieti ci sono stato nel 1981 con il centro volo a vela dell Aeronautica militare da guidonia. Volavo col Twin Astir. Che ricordi fantastici !!!! Il reparto comandato dal Colonnello Fincato persona splendida e c era anche il Cap. Mutignani campione di volo a vela militare col Blanik aliante interamente in alluminio. Rivedere il tuo video mi ha fatto battere il cuore ritornando a 42 anni fa !! Ciao Ivan sei un grande !
Felicissimo.di aver suscitato tanti bei ricordi 😃
Mitico Comandante Ivan!!!!
I tuoi occhi dicono tutta l'emozione e la felicità di essere in aliante!
Vedendo le tue immagini viene una gran voglia di provare a salire su quel coso (magari con un cielo altrettanto limpido)!
Chissà? Per me che sono una 'difettosa', 'reduce' dal corso Alitalia 'Voglia di volare', grazie al quale ora non faccio altro che prendere aeroplani, potrebbe significare un'ulteriore 'sfida'. Grazie Comandante 😊
Il volo in aliante è particolarmente emoziomante, da provare assolutamente. Contatta un aeroclub dove si vola in aliante e chiedi di poter fare un volo, non ti pentirai
Il volo è eterno 🙏🛩️
Benvenuto nella mia città comandante!
Grazieeeeeee 😀
Ciao Ivan, bellissimo video! Grazie 👏
Ho una curiosità: cosa è passato nella testa di un comandante come te in quei momenti? Ti veniva automatico magari controllare la quota o altri parametri del velivolo/ pensavi alle procedure che stava eseguendo l'aereo che vi trainava o a procedure di emergenza varie? L'impronta del comandante ogni tanto si faceva sentire oppure ti sei solo goduto l'esperienza senza troppi pensieri (anche per staccare un po')? Grazie in anticipo per la risposta e buona giornata!
All'inizio mi ha fatto strano non avere una manetta, non sapevo dove tenere la mano, poi però volare per assetti e velocità mi sono rivenuti in mente tutte le ore passsate sul Sf260 . L'atterraggio mi ha un po' preoccupato per l'idea di non poter gestire la potenza, ci vuole decisamente un buon addestramento per farli in sicurezza
Grazie per la risposta, davvero molto interessante! Immagino comunque quanto addestramento occorra per manovrare in sicurezza quel velivolo. Grazie di nuovo e aspetto il prossimo video! Buona serata 👋
Dal tuo boeing 747 a questo apparecchio .. mi sa che sul Beoing ( o A320) un pilota si senta più tranquillo o no ?
Ciao e grazie.
In realtà sull'aliante non avendolo proprio il.motore stai tranquillo da subito che l'emergenza non la.puoi avere 😉
A Rieti ho fatto gli ultimi voli nel 2015 durante uno stage di perfezionamento
Bellissimo posto, aeroporto e dintorni
Non ho più volato da quella volta. Durante lo stage, che durava una settimana ed era molto impegnativo e professionale, organizzato dall'aeroclub "Il Centrale" con la supervisione di Massimo Bruttini, mi resi conto che non avevo la passione per andare avanti e fare l'upgrade da principiante ad aliantista serio in grado di affrontare voli di distanza. E' stata comunque una bella esperienza durata un paio d'anni di cui conservo un bellissimo ricordo.
ciao, come mai non sei stato sul posto anteriore? normalmente per i voli istruzione ti piazzano davanti almeno godei della visibilità migliore...
Non era un volo addestrativo, Luca mi ha portato a fare un giro, ma pilotava lui, me lp ha solo fatto provare un po' dopo il rilascio
Che belli gli alianti. Sono inesperto ma nella mia percezione mi sembrano tra i mezzi più sicuri per volare. E' corretto?
La sicurezza dipende da tanti fattori, ma certamente meno cose hai (i motori) e meno cose si possono rompere 😉
Qualche info in piu' su quello ad elica? Quanto pesa il sistema? Quanto si perde di efficienza?
Non saprei, mi è stato però spiegato che nel caso decidessi di accendere l'ekica perchè valuti di non arrivare più in pista va fatto con grandi margini perchè tra quando inizi a tirarla fuori e quando inizoa a spingere aumenta molto.il rateo di discesa, quindi è un'operazione da fare per tempo
@@ivananzellotti grazie interessante
Io sono pilota di aliante da 12 anni(sono socio dell'aeroclub Torino)...Ho volato parecchio nei primi anni in cui ho conseguito il brevetto poi purtroppo ho dovuto ridimensionare tantissimo l'attività(ma non ho mai mollato del tutto) per problemi economici(lavoro precario)...Ho solo 400 ore di volo(un pilota medio che pratica con costanza in 12 anni ne fa almeno 1200) e sto provando adesso a ritrovare la costanza di un tempo(dopo 18 anni di precariato finalmente a quasi 40 anni ho trovato un lavoro stabile)...anche se richiede un enorme sacrificio in rapporto a quello che è il mio reddito(media istat, che mai come i tempi attuali è tristemente bassa)...non credo che avrò mai le possibilità economiche di comprare un mezzo come l'arcus 😂😂(è roba per ricchi visto che si tratta di una macchina da oltre 250000 euro) ma spero un giorno di riuscire ad avere un mezzo mio(un LS4 o un LS3 non sarebbero male) e auto adeguata a portarlo in giro con il carrello...e volare in posti meravigliosi come Rieti, oppure Fayence, St. Auban etc...Purtroppo nel Torinese non è facile trovare condizioni meteo comparabili a quelle che ci sono sull'Appennino o sulle Alpi Francesi...🥲🥲🥲 Però è comunque sempre bello volare(anche se qua a Torino d'estate voli a 1500m qnh in mezzo alla foschia tra pedemontana e pianura mentre in Francia ci sono i cumuli a 4000m 😅😅)...
Grazie per il bellissimo commento 😃
@@ivananzellotti Tanti saluti comandante 😉
@@SilverEagle1st ciaoooooo