Jetzt brauchen wir einen Plan.
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 2 āļ.āļĒ. 2023
- Mitten auf unserem Balkan-Roadtrip verabschiedet sich unser Kompressor. Ohne das Luftfahrwerk ist leider schlecht Van fahren. Wir brauchen also dringend einen Plan.
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Danke, das ihr einen vernÞnftigen Titel benutzt habtâĶ bleibt gerne dabei. Pablo hat echt ein Eigenleben, wer weiss, wofÞr es gut war, das ihr erst mal wieder zurÞck seid. Hoffe, er macht nicht schlapp und ihr kÃķnnt den Urlaub geniessen, wÞnsche es euch sehrðŦķ freue mich schon auf Dienstag Podcast und dann das nÃĪchste Video! Lieben Gruss von Fuerte
Danke fÞr das schÃķne Video, ihr seit einfach unglaublich, immer gut drauf.
Anne, du bist spitze. Steckst den Fabi immer wieder an mit deiner guten Laune.
Alles gute weiterhin euch beiden âĪâĪâĪâĪâĪ
Hallo, Ihr Lieben,
ich versteh die Montenegrinischen WerkstÃĪtten nicht. Ich hÃĪtte die Verbindung zum Kompressor getrennt und auf die Leitung ein Reifenventil gesetzt. Dann hÃĪtte man die BÃĪlge statisch auf 2 Bar aufblasen kÃķnnen und die Weiterfahrt wÃĪre gesichert
ðĪĢ genau das denke ich auch grade die ganze Zeit... das wirft keine gutes Licht auf meine Zunft.
Hallo ihr zwei. LÃĪuft nicht so gut, tut mir Leid. Ein Vorschlag zur Luftfederung. Lasst den Kompressor abklemmen. In den zwei SchlÃĪuchen lasst ihr Autoventile montieren. Mit jeder Fahrradpumpe kÃķnnt ihr dann den Druck einstellen. Zu Hause kann der Kompressor vielleicht repariert werden.
LG und noch eine gute Fahrt.
JÃķrg
Hi, genau die gleiche idee hatte ich auch. Einfach an jeder Tanke mit dem Luftdruckding aufpumpen auf den Wunschdruck. Was mich jedoch wundert das das Fahrwerk ohne Luft in den BÃĪlgen so extrem tief durchhÃĪngt. Ich kenne Vans die auch ein Luftfahrwerk haben, aber so stark durchhÃĪngen tun die nicht ohne Druck drauf. Eure Serienblattfedern scheinen schon wirklich sehr ausgeleiert, oder sehr schwach zu sein fÞr ein 3.5t Van. Ich kann nur jedem empfehlen lieber verstÃĪrkte Blattfedern, gibts auch plus 5cm, zu montieren, oder noch eine Zusattzlage einbauen zu lassen. Habe schon viel schlechtes von Luftfahrwerken gesehen und gehÃķrt, Kompressoren defekt, BÃĪlge kaputt, oder Schlauchverschraubungen undicht. Speziell wenn es Ãķfter mal auf unwegsame holperige Pisten und Schotterwege geht.
Lieber VerstÃĪrkte eingebaut als abhÃĪngig zu sein von anfÃĪlliger Luftdrucktechnick. VerstÃĪrkte halten fast ewig und das Seitenwanken und Wippen hat ein Ende und der Fahrkomfort ist geschmeidig fest.
FÞr die Asphaltfahrer mag das automatische hoch- und runtergepumpe ja ganz nett sein, aber fÞr 1500-2000⎠inkl. Montage ist es nicht wirklich gÞnstig fÞr das was es leistet. Nach 3-5 jahren geht es dann mit den Defekten los.
Nee, das Auto hat Voll-Luftfeder. Deshalb ist der im Prinzip unfahrbar ohne Luft.
Was ich nicht verstehe, wie hat die Werkstatt festgestellt dass der Kompressor Þberhitzt, und jetzt geht er doch wieder??? Ein T-StÞck und eine externe BefÞllungsventil einbauen hÃĪtte ich jetzt auch als Backup vorgeschlagen.
@@holgerl.9325 ah, OK. Sind dann hinten gar keine Blattfedern verbaut, nur DÃĪmpfer mit Spiralfedern?
Zuviel Technik macht das Fahrzeug unzuverlÃĪssig. Plattfedern sind nicht ganz so komfortabel aber nicht so empfindlich. Alles gute euch trotzdem.
@@wesla693 keine Spiralfedern, die LuftbÃĪlge sind die Federn. Ohne Luft hÃĪngt man dann auf den Anschlagsgummis.
Euch auch ein schÃķnes Wochenende! Die Luftfederung von Pablo ist echt wie verhext. ðĪ·ð―ââïļ Lieben den Aperol Vibe ðĨCheers.
Na das wird schon. SchÃķn, dass Ihr endlich wieder auf der Sonnenseite des Lebens angekommen seid. ðBin gespannt wie Ihr Euch entscheidet und wÞnsche Euch eine gut Weiterreise. Liebe GrÞÃe aus dem herbstlichen ThÞringen!ð
Ach schÃķn, Anne bringt immer wieder durch ihre optimistische und entspannte Art, die Sonne zu euch. Fabi lÃĪsst sich drauf ein und dann wird es einfach wieder besser. Zum GlÞck konntet ihr die Zeit noch etwas genieÃen. Sehr schÃķne Aufnahmen. Liebe GrÞÃe
Ãberall Werkstattbesuche!!
Svenja und Basti und Ihr beide seid nicht die einzigen.
Ich lese es immer wieder!!
Aber ich denke, ich wÞrde mich vielleicht einmal mit Peugeot in Deutschland in Verbindung setzen!!! Vielleicht kÃķnnen sie Euch weiterhelfen?!?!?!
Ist halt nur eine Idee!!
Ihr kÃķnnt ja der Werkstatt die Bilder zeigen!!
Die zeigen ja Eure Situation!!!
Heute Nacht sollen es in der Ostalb bis zu fast 0 Grad runter gehen.
Am Tag waren die hÃķchsten Werte von 8 Grad, gefÞhlt aber 5 Grad.
DafÞr heute kein Regen, nur dunklen Himmel.
NÃĪchste Woche soll es bei uns sehr kalt werden!!
Hallo ihr zwei, schÃķn das ihr wenigsten noch etwas unternehmen kÃķnnt, danke fÞrs Mitnehmen euch viel GlÞck und Erfolg mit Pablo, Gruà Achim ðð§
Hallo, also ich wÞrde der Sache nachgehen und nicht so weiterreisen. KÃķnnt ihr das Fahrwerk nicht mit einem Transport Kompressor 12V im Notfall hochpumpen???
Ihr kÃķnnt ja mal die luftleitung mit Fitwasser z.B. einsprÞhen um zu schauen ob ihr irgend welche Undichtigkeiten feststellen kÃķnnt. Oder mal schauen warum der Kompressor keine Luft bringt, ist er mechanisch oder elektrisch angebunden.
Viel Erfolg, und lasst euch den Urlaub nicht vermiesen, sowas gehÃķrt auch zum reisen dazu.
Viele liebe GrÞÃe!
Thomas
Das ist echt crazy! Kismet quasi ð, mÃķglicherweise passt Albanien und mehr Balkan nicht zu euch? ðâĪ
Moin ihr beiden ð erstmal vorweg ein Lob, dass ihr aus der Situation kein Drama-Thumbnail gemacht habt ððð Etwas so gravierendes, was sich ja nicht "selbst repariert", wÞrde ich SOFORT reparieren lassen! Eure Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer geht vor! Zudem kÃķnnen teure FolgeschÃĪden entstehen und die Weiterfahrt wÃĪre eventuell mitten im Nirgendwo unmÃķglich. Zudem belastet einem das doch jeden Tag und man kann den Urlaub doch nicht wirklich genieÃen ðģ Aber schÃķne Aufnahmen habt ihr uns dennoch in unser graues Herbstwetter geschickt, Danke ðð LG aus Hamburg, Claudia
100% Ein Elektrik Problem. Alle Kabeln checken + den und beim Kompressor
ich hab einfach schonwieder gÃĪnsehaut, wie bei jedem eurer Intro Freitags! Macht mal einen Cuter-kurs, ich bin dabei haha âĪðððððððĨđ Ganz grosses Kino wiedermal
Ja, und wieder ein Werkstattaufenthalt. Wir waren nÃĪmlich gerade bei den anderen NeulÃĪndisð. Aber lasst euch davon nicht die Laune vermiesen, der Plan B ist doch auch genial. Dubrovnik ist wirklich klasse. Achtung bei glatten Schuhsohlen, das kann gefÃĪhrlich sein. Weià ich aus eigener Erfahrung. Eine schÃķne Zeit fÞr euch âĪ
Wenn die bÃĪlge io sind kÃķnnt ihr diese nicht manuell aufpumpen? Bei meiner Goldschmied geht dies
KÃķnnte man nicht den Kompressor abschlieÃen und statt dessen ein Autoventil montieren, danach manuell aufpumpen?
Was fÞr eine Luftfederung habt ihr denn eigentlich verbaut?
Huhu, danke fÞr Eure schÃķnen Videos und die interessanten Reisegeschichten.
Ich hatte gerade zu Eurem Fahrwerkproblem eine Idee. Das ist doch ein Luftkreislauf mit Kompressor und DruckbehÃĪlter, Ãberdruckventil usw., oder? Das sollte eigentlich ÃĪhnlich laufen, wie bei einem LKW (auÃer, daà beim LKW die Bremse mit Luftdruck betÃĪtigt wird).
Beim LKW muà man regelmÃĪÃig das Kondensatwasser ablassen, das sich mit der Zeit (besonders wenn es kÃĪlter wird) im Druckluftsystem befindet. Dazu befinden sich kleine Ventile an der Tiefsten Stelle im DruckbehÃĪlter (oder AusgleichsbehÃĪlter) und es sollte auch ein Kondensatabscheider installiert sein, der ebenfalls an der tiefsten Stelle ein kleines Ventil hat. Dort drÞckt man kurz drauf, damit das Wasser ablaufen kann. Wenn Ihr das nicht gemacht habt, kann es sein, daà sich das Wasser immer weiter angesammelt hat und als Ihr letztens den steilen Weg hochgefahren seid, ist das Wasser in die Leitungen gelaufen und hat evtl. irgendwelche Ventile zum Luftbalg verstopft. Das kÃķnnte dann die Luftfederung blockiert haben.
Schaut doch mal, ob Ihr unter dem Fahrzeug einen AusgleichsbehÃĪlter und einen Kondensatabscheider mit den Druckventilen findet, um das entstandene Wasser abzulassen.
Liebe GrÞÃe aus Frankreich
Servus, wurde ja schon viele MÃķglichkeiten genannt. Allerdings kÃķnnten es auch der Wegesensor sein. Ich weià ja nicht ob ihr einen pneumatischen HÃķhenregler habt oder einen elektrischen Wegesensor. Der macht schon gerne mal Ãrger. Was habt ihr da fÞr ein Anlage? NachgerÞstet? Oder original von Peugeot? GruÃ. Holger
Ihr macht das Alles sehr gut! Aber ich frage mich immer, wie lange willst du das so durchziehen? Das muss im Prinzip ja alles zum Alltag werden, ja das verstehe ich jetzt nicht, ist immer etwas anders, aber im Prinzip immer das Gleiche!!!
Manchmal ist es echt wie verhext. ðĨī Wir drÞcken die Daumen dass es angenehm weiter geht.ð âĪ
Das ist ja schon ziemlich ÃĪrgerlich, da habt Ihr endlich mal Ferien und dann dad âđïļ. Jetzt muss man nicht nur Sveni und Basti die Daumen drÞcken sondern auch noch Euch. Langsam bekomme ich einen Krampf vor lauter Daumen drÞcken ð . Aber Ihr macht das schon! Toll Anne, wie Du trotzdem die gute Laune nicht verlierst! Alles Gute Euch beiden ðĪðĪ
Ist mir noch eingefallen. Falls alles nicht hilft, und sich das mit den Autoventilen nicht umsetzen lÃĪsst, dann fahrt zu einer Vertragswerkstatt von MAN, Mercedes Benz Nutzfahrzeuge, Scania, DAF, Iveco oder Volvo da sie alle PrÞfanschlÞsse haben welche in PA Rohre eingepresst sind oder Eingesteckt. Bei LKW's sind Pneumatiksysteme normal und Þber diese PrÞfanschlÞsse (sind ÃĪhnlich wie Autoventile zu beÞllen und dann auch dicht) kÃķnntet ihr die BÃĪlge befÞllen. (Voraussetzung ist eine Dichte Anlage) Man brauch nur einen FÞllschlauch da der auf die PrÞfanschlÞsse aufgeschraubt wird. Ihr solltet spÃĪter prÞfen lassen ob das Fahrzeug einfach auf Blattfeder zurÞck gebaut werden kann. Ist fÞr euch evtl. die bessere LÃķsung. Gruà aus Bayern. Holger
Salut salut mein van steht im hoff
Damit bin ich nicht mahl hundert km gefaren allrat getriebe ist nicht zu finden ( terminÃĐ War diÃĻse woche leider sind die teile nicht angekommen) so hatt mein vanleif angefagen....
L'alasacien
21:37 Habt ihr euch wie die Goldene Kompanie gefÞhlt, als ihr auf Westeros aka Dubrovnik zugefahren seid?
HallÃķchen ihr Zwei. Puh!!!Das spricht aber wirklich nicht fÞr das Luftfahrwerk :/. Wir denken nÃĪmlich tatsÃĪchlich auch darÞber nach fÞr unseren Ducato L2H2. Der Komfort beim Fahren verbessert sich bestimmt erheblich, oder? Aber wenns schon in Montenegro Probleme gibt, solche Teile zu beschaffen...Diese ganze Technik in den Autos macht einen ja wahnsinnig. Bei uns ist es die Elektronik, die uns manchmal in den Wahnsinn treibt. Fehlermeldung hier, Fehlermeldung da, weil irgendein Sensor irgendwas abseits der Norm misst..Nach 5 Tagen ignorieren gehts weg! Alles vÃķllig verrÞckt.....Mannoman. . Vielen Dank fÞr euren Bericht. Ich bin gespannt, wie es bei euch weitergeht und ob sich der Kompressor nochmal verabschiedet. Hoffentlich nicht! Den Grund kennt ihr ja nun nicht! Liebe GrÞÃe
Gibts denn auch da nur noch Teiletauscher? Da muss sich doch jemand finden lassen, der den Kompressor mal zerlegt und guckt, was der denn jetzt eigentlich fÞr ein Problem hat. Vermutlich klemmt da doch nur ein Ventil oder so. Ich weià ja nicht, wie das das Ding da genau aufgebaut ist, aber ich wÞrde doch immer erstmal zerlegen und gucken, statt den kompletten Kompressor einfach zu tauschen. Besonders wenn keiner zum tauschen verfÞgbar ist.
ð hab nur Milka gesehen, gibt's mit Haselnuss ohne Ende auf dem Balkan ð. Kompressor ist was fÞr Kosova, die Schrauben da Alles! Nur ist bissi weit wegðĒ
Da hattet ihr ja ne kleine Abenteuer Tour hinter euch mit Pablo,aber ihr seht das Problem mit dem kompressor kommt immer wieder.vielleicht in Deutschland mal austauschen,oder gÞnstig austauschen.damit der Urlaub noch Urlaub bleibt.ja das ist ÃĪrgerlich.so etwas hatte ich auch mal ganz blÃķde ,in Italien Schelle vom Auspuff abgefallen, und der Auspuff auch .war der laut und keine Werkstatt in der NÃĪhe.leg mich unters Auto und notdÞrftig repariert.man war mir das peinlich,wollte am liebsten alle Deutschland Schilder vom Auto nehmen.und dazu noch auf dem Weg zum gardasee.zum GlÞck war da ne Mercedes Werkstatt die sich meiner anniehm.und dann warâs gut .die kaffe Kasse gefÞllt und es ging weiter.nur sowas kann jedem Þberall passieren.eure Reise war bis jetzt doch eigentlich schÃķn.alles gute weiterhin uwe und KrÞmel ðaus kÃķlle
Danke fÞrs Mitnehmen âĪ.
Hallo, wieder ein schÃķnes Video ... Ihr habt also eine Luftfederung, original von Peugeot? Der Kompressor ist dann wohl nicht kaputt. Vielleicht solltet Ihr wirklich nach Deutschland fahren und das Auto komplett prÞfen und reparieren lassen. Das wÃĪre natÞrlich ein vÃķllig neuer Plan. Aber Ihr macht das schon ... Weiterhin viel Erfolg und Spaà dabei ...
also ich wÞrde den Termin wahr nehmen!!!
Eine Ãberlegung wÃĪre gewesen, in Kroatien den Kompressor zu organisieren, dann mit dem Mietwagen dorthin und den Kompressor in Podgorica einbauen lassen. Mir wÃĪre das zu riskant gewesen, mit Pablo nach Kroatien zu fahren. Auch wegen mÃķglicher FolgeschÃĪden.
Das bringt euch im Endeffekt nichts, aber das ist halt, warum viele deutsche Migranten Mercedes fahren: Die Ersatzteile bekommst du halt "Þberall". Und wenn du vor Jahrzehnten schon mit dem Auto in die TÞrkei, nach Kroatien, etc. gefahren bist, dann war es mehr oder weniger egal, wo das Auto liegen blieb, denn du hast die Teile bekommen. So haben es mir zumindest viele Freunde mit Migrationshintergrund erzÃĪhlt.
Das ist nur meine Meinung was ihr macht ist eurer Sache. Ich wÞrde das sofort reparieren lassen. Ich habe sowas auch schon hinter mir.
Sorry, Ich Liebe Autos mit Eigenleben ;-)
Hallo ihr Lieben Als Mechaniker wÞrde ich sagen der Kompresor ist nicht Þberhitzt sondern da klemmen Ventile! Die hÃĪngen mal und arbeiten mal, Habt das ja schon mal gehabt. Muà vieleicht nur gereinigt werden. !? liebe GrÞÃe Wolfgang
ðŪ Daumen sind gedrÞckt.
Seid ðĪðĪ
Dann sollte einer nach Hause reisen, fliegen oder wie auch immer und so ein Teil holen und einbauen lassen
Lasstneuch doch stossdÃĪmpfer verbauen und eine zusatzblattfeder. Sowas sollten die ja kennen/haben
Nennt mich feige aber ich wÞrde auf Nummer Sicher gehen und die Anlage checken lassen. Mit einem angeschlagenen Auto in einem Nicht EU Land wÃĪre es mir wirklich zu riskant.
ðĪðĪ
ðâĪïļ
DrÞck euch die daumen.ð
SchÃķnen Urlaub in Kroatien
Was ist denn nur bei den NEULÃNDERN losðĒðĒ beide Vans wollen euch wohl ÃĪrgern. DrÞcke die Daumen das beide Vans bald wieder funktionieren und die NEULÃNDER wieder on Tour sind. Alles Guteð
Das ist ein elektronisches Problem und nicht der Kompressor. Er wurde einfach nicht angesteuert, irgendwo ein Kontakt-Problem.
Ich bin voll bei dir, Kontaktproblem, wÞrde auch eine Ãberhitzung "fast" erklÃĪren, denn da leidet der Motor ganz schÃķn ðð
StoÃdÃĪmpfer austauschen???
Bevor ich mich mit dieser Federung auf die weite Fahrt nach Deutschland mache, wÞrde ich vor Ort in einer Werkstatt abklÃĪren lassen, ob die Federung hÃĪlt oder nur vorÞbergehend wieder funktioniert.
Abschleppdienst, ggf. habt ihr ja eine Versicherung.
Mist! Je mehr Technik, desto mehr MÃķglichkeiten, dass was kaputt geht. Bin ich froh, dass ich keine Luftfederung habe! Wenn der Werkstatt-Mann vertrauenswÞrdig ist, lieber in Kroatien reparieren lassen - ist sicher gÞnstiger als in DE oder AT
Lasst euch vom ADAC nach Deutschland schleppen