Autobus Karosa-Tatra 500HB

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2020
  • Vikend 2.6.2020
    Tatra 500 HB (označován také jako Karosa T 500 HB; HB znamená horský bus) je československý třínápravový autobus, který byl vyráběn v 50. letech 20. století.
    zdroj: cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_5...
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 23

  • @4ever242
    @4ever242 3 ปีที่แล้ว +9

    To je čistá nádhera, tito nadšenci, co obětují moře svého času, peněz a energie k zachování úžasných technických památek dokladajících um našich předků. Honzík je prostě parádní a bude hlavní ozdobou každé nejen veteránské akce.

  • @karelhrubes477
    @karelhrubes477 3 ปีที่แล้ว +8

    Jezdil jsem s ní v r.1959 na vojně ve Volarech.Krásný rok. Letos po 60ti letech jsem si do ní sedl v unikátním Tatra muzeu v Dobříči u p.Horky. Cítil jsem se jako ve stroji času.Díky za ten zážitek.

    • @4ever242
      @4ever242 3 ปีที่แล้ว +2

      To je krása! Díky 🙂

    • @janpavelek2097
      @janpavelek2097 ปีที่แล้ว

      Údajně to na pravidelných linkách po válce jezdilo a dokonce takové, jako z Brna do Vídně (v 50. letech do Rakouská!).

  • @piotrzietek669
    @piotrzietek669 ปีที่แล้ว +1

    Super górski autobus, wszystko solidnie,sprawdzone podwozie i w drogę, dziś trochę śniegu i wielki problem.Pozdrawiam z Polski.

  • @rudolfplesl5252
    @rudolfplesl5252 3 ปีที่แล้ว +4

    Pánové klobouk dolů,renovace 6 let...nádhera a gratulace.👍🇨🇿

  • @michalkrsik4254
    @michalkrsik4254 2 ปีที่แล้ว +4

    Klobuk dole chlapi pred vami prajem vam to aby vam cesta na SK vysla mate obdiv unas na Slovensku 👍👍

  • @ivansekeres2290
    @ivansekeres2290 3 ปีที่แล้ว +4

    S takýmto autobusom som jazdil v r.1961 na SKALKU KREMNICA Tatra HB 500 motor Tatra 128!!!

  • @Rafael-fw1xk
    @Rafael-fw1xk 3 ปีที่แล้ว +5

    Piękna historia i znakomita odbudowa mimo pożaru i problemów. Autobus świetny

  • @333motorola
    @333motorola 2 ปีที่แล้ว +2

    Krásna práca.

  • @piotrzietek669
    @piotrzietek669 ปีที่แล้ว +1

    Wspaniali ludzie.

  • @Conquest1981
    @Conquest1981 3 ปีที่แล้ว +5

    Kdyby tohle jezdilo na pravidelné lince, tak s tím budu jezdit každý den!

  • @chruszczow3
    @chruszczow3 2 ปีที่แล้ว +1

    Piękny.😍

  • @jurajkadassy7951
    @jurajkadassy7951 3 ปีที่แล้ว +4

    Bravo!

  • @jiri7989
    @jiri7989 2 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍

  • @olyn9876543210
    @olyn9876543210 ปีที่แล้ว

    Hezká vzpomínka na Honzu Arazima

  • @janpavelek2097
    @janpavelek2097 2 ปีที่แล้ว +2

    Dobře.o něm vím, je to na světě první autobus se SAMONOSNOU karoserií a motorem umístěným vzadu. Ale byl to vzduchem chlazený osmiválec vycházející z dvanáctiválce Tatra Kopřivnice typ111, tedy dvě třetiny. Byl proto moc hlučný a poněkud těžkopádný, nadlehčována se přední část. Ty staré rámové typy Škodovek 706RO a později RTO se lépe osvědčily. Paradoxní je, že dnešní autobusy vypadají po zavedení výroby nových vysokopevnostních plechů a lehkých slitin na motory v podstatě tak, jak tato Tatra: samonosné karosérie, vzadu dvě nápravy a motor. Prostě Tatra měla smůlu, že příliš předběhla svou dobu.

    • @user-uq2fy7me9z
      @user-uq2fy7me9z หลายเดือนก่อน

      У татры есть свой стиль и история. Не дате моде это испортить.

  • @frantisekhena3445
    @frantisekhena3445 2 ปีที่แล้ว +2

    No to je nadhera ten HONZIK autobus A at se mu nic nestane a at vydrži věcne . Bylo by ho velka skoda.

  • @jarokadlec3343
    @jarokadlec3343 3 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👌👌👌✨😍

  • @user-uq2fy7me9z
    @user-uq2fy7me9z หลายเดือนก่อน

    Чехи, я сем люблю Васем!

  • @vladimirmodr8253
    @vladimirmodr8253 2 ปีที่แล้ว

    Sto let za opicama.