Tack Jonas ! Jo det är ju så att alla ägare vill ha sin egen identitet när man en gång har en puttare. Den här båten hade för grunt kölsvin så gamla installeringen av den första motorn blev lite för mycket lutning och denna blev ju samma när man inte slipper ner mera så därför hade de bilkardanaxeln förut. Men motorn är ändå nu så långt förut så den kommer inte att dra ner aktern så mycket vid körning så det borde nog gå bra ändå.
Mr. Peter, please tell me the differences between the engine fitted and the one with which the boat came to you ... apart from the fuel dr ... power and propeller speeds 
VACKER 😊😊😊😊
Tack för vänlig kommentar ! 😊
Intressant klipp, bytte ut en Bernard med liknande montering som satt i vår båt när vi köpte den. Nu sitter en Wickström AC-M 2-3hk från 1955 i båten.
Tack Jonas ! Jo det är ju så att alla ägare vill ha sin egen identitet när man en gång har en puttare. Den här båten hade för grunt kölsvin så gamla installeringen av den första motorn blev lite för mycket lutning och denna blev ju samma när man inte slipper ner mera så därför hade de bilkardanaxeln förut. Men motorn är ändå nu så långt förut så den kommer inte att dra ner aktern så mycket vid körning så det borde nog gå bra ändå.
Mr. Peter, please tell me the differences between the engine fitted and the one with which the boat came to you ... apart from the fuel dr ... power and propeller speeds

They are nearly same ear model 1940- 50 motors gasolin and petrolium and propeller speed mayby max 1000 rpm and they going left and pover abaut 3 hp
it looks more authentic with the new engine ... and I guess more reliable. Thanks !

He sounds like he is nearly dead......................................
Yes i am only installed the motor in the boat the ovner do the rest ther was also som missing parts.