Странно, иметь мотоцикл такого уровня и переходить на темную сторону? Это как признаться себе, что не тянешь свое хобби, увлечение, хоть как назови это. Давайте тогда следующим этапом заменим мясо на сою, шампунь на мыло, виски на самогон, а женщину на правую руку... Такой выбор, это в первую очередь неуважение и не любовь к себе самому. Ваше дело конечно, это мое мнение.
@@ymotochannel1982Я на Урале ездил с задней автопокрышкой... Стрёмно на перекладках и дикая чувствительность к колейности... В общем на нормальных мотах уже с подобными вещами не играл...
Не стоит этого делать. Резина для мотоцикла и автомобиля радикально отличается друг от друга, вплоть до состава резиновой смеси, соответственно и вести она себя будет совершенно по разному. Я все понимаю, экономия, но она может выйти что называется "боком".
Запилил пост в мотомоскву о дарксайде (3 года на виктори вижн, 30т.км позади), меня там с говном смешали... Не слушай никого, схема более чем рабочая. Главное давление правильное подобрать. Fort nine снимали видео, говорили о возможности разбортировки из-за несоответствия, нужно знать это. Но на практике я не слышал о случаях. В остальном из существенных минусов в управлении лишь сильная восприимчивость к продольным неровностям (колея, толстая разметка), ну и слегка руль тяжелее. В городе неудобно, приходится ещё больше боковые интервалы оставлять. Для трасс, серпантинов, и даже для джимханы отлично. Позволяет глубже наклонить до подножек т.к. клиренс в наклоне выше, это уменьшает радиус разворота. Дерзай!)))
У нас, на Валькириях ездят ребята на автотапках. Ставят те, кто много ездят. Кому то нравится, и катают много лет, кто то возвращается к мотошинам. У каждого свой выбор. Но никто не писал, об авариях из за автотапка. Основной минус- водит на срезах асфальта.
Приветствую! Да, заинтриговал ты народ, будем ждать следующий видос с нетерпением! Очень интересно, как поведёт себя мот с автомобильной резиной? На сколько я слышал от знакомых, кто пробовал автомобильную резину, говорили всё ничего, но повороты это что то... Вообщем переходили потом на мотоциклетную... Очень интересно как Кавасаки поведёт себя вместе с райдером? Удачи! Ждём!
@@user-hw2lu4yn2x Скорее всего всё зависит от модели мотоцикла и эксплуатации. Я так пологаю, что при размеренной езде по прямой, может и нормально, но вот извилистые дороги , горные, там мне кажется будет проблематично...
ещё можно соляры в бак налить. чтоб экономить как дизельное авто
Хорошо. Скоро будем пробовать
Еще умные идеи есть?
видел сколько сейчас соляра стоит то?
Странно, иметь мотоцикл такого уровня и переходить на темную сторону?
Это как признаться себе, что не тянешь свое хобби, увлечение, хоть как назови это.
Давайте тогда следующим этапом заменим мясо на сою, шампунь на мыло, виски на самогон, а женщину на правую руку...
Такой выбор, это в первую очередь неуважение и не любовь к себе самому. Ваше дело конечно, это мое мнение.
Это всего лишь замена покрышки . И больше ничего.
@@ymotochannel1982 Однако, это не просто замена покрышки на мотоцикле.
Эксперимент. Хочу сам попробовать
@@Denis_Elizarov тЕмная сторона, это про какую тему?
@@user-qv4dd8ix5w Тёмная сторона "Dark Side" в данном контексте - поставить вместо мотошины автомобильную шину на заднее колесо мотоцикла/
Умелые руки все сделают. Удачи, успехов.
Стрёмная экономия, как мне кажется...
Все на свой страх и риск. Попробовать надо.
@@ymotochannel1982Я на Урале ездил с задней автопокрышкой... Стрёмно на перекладках и дикая чувствительность к колейности... В общем на нормальных мотах уже с подобными вещами не играл...
Спасибо!
@@ymotochannel1982 Главное, себя берегите!
Не стоит этого делать. Резина для мотоцикла и автомобиля радикально отличается друг от друга, вплоть до состава резиновой смеси, соответственно и вести она себя будет совершенно по разному. Я все понимаю, экономия, но она может выйти что называется "боком".
Существуют разные мнения. Хочу убедиться сам
Спасибо, что не употребили слово Радиус!).
D = 2 R
Удачи в ксперементе! Ждём тест и отчёт! Только не из больницы!
Надеюсь 🤞
Запилил пост в мотомоскву о дарксайде (3 года на виктори вижн, 30т.км позади), меня там с говном смешали... Не слушай никого, схема более чем рабочая. Главное давление правильное подобрать. Fort nine снимали видео, говорили о возможности разбортировки из-за несоответствия, нужно знать это. Но на практике я не слышал о случаях. В остальном из существенных минусов в управлении лишь сильная восприимчивость к продольным неровностям (колея, толстая разметка), ну и слегка руль тяжелее. В городе неудобно, приходится ещё больше боковые интервалы оставлять. Для трасс, серпантинов, и даже для джимханы отлично. Позволяет глубже наклонить до подножек т.к. клиренс в наклоне выше, это уменьшает радиус разворота. Дерзай!)))
Спасибо
Очередной кандидат на премию Дарвина....что в головах у этих людей...вроде ...мот не дешевый...но жадность она бесконечна
Супер!
Я думаю больше просмотров будет если поставить на машину все 4 колеса от мотоцикла...😂
Идея
@@ymotochannel1982 Гараж 54 ставил. На мото не смогли даже в повороте в пробуксовку пустить
Интересно, а в левом/правом поворотах не будет ли данная покрышка ощущаться по разному из-за несимметричного/ ненаправленного рисунка протектора?
Правильно заметили . Посмотрим . По комментариям можно судить что разницы нет.
У нас, на Валькириях ездят ребята на автотапках. Ставят те, кто много ездят. Кому то нравится, и катают много лет, кто то возвращается к мотошинам. У каждого свой выбор. Но никто не писал, об авариях из за автотапка. Основной минус- водит на срезах асфальта.
Проверим . Расскажу
Здорово
Приветствую! Да, заинтриговал ты народ, будем ждать следующий видос с нетерпением! Очень интересно, как поведёт себя мот с автомобильной резиной? На сколько я слышал от знакомых, кто пробовал автомобильную резину, говорили всё ничего, но повороты это что то... Вообщем переходили потом на мотоциклетную... Очень интересно как Кавасаки поведёт себя вместе с райдером? Удачи! Ждём!
Скоро. Все зависит от погоды
Так же многие утверждают обратное , что не вернутся к мото резине …
Все покажет тест.
@@user-hw2lu4yn2x Скорее всего всё зависит от модели мотоцикла и эксплуатации. Я так пологаю, что при размеренной езде по прямой, может и нормально, но вот извилистые дороги , горные, там мне кажется будет проблематично...
старперам пойдет такое, сам буду - поставлю
Кто там сказки рассказывает про разную рецептуру резины.Однин и тот же состав и физмехи
@@PepperCookies Скорей всего да, но на таких сундуках в основном катают спокойно.
и что в итоге ?
Снег. Как только будет сухая погода. Расскажу
Не, на Выфере проще снимается. 😅
Если шина 205, как она может быть 202.Мотоциклу будет тяжелее.
205/55/17 . По-моему я показал. 1400 кубов 170 лошадей. Я думаю даже не заметит
Думаю рулится будет хуже , опасный эксперимент .
Выясним очень скоро. Спасибо!
Непонятно как колесо вообще будет закладываться
Проверим
Глупо . Оно же квадратное . Он будет не управляемый
Оно при накачке примет форму лампочки, т.к. диск мотоцикла уже чем посадочная ширина этого колеса
@@ilya2592 у шины есть корд. Не будет оно круглое
@@user-ec1zf1zq3v давай спорить не будем, и убедимся в следующем видео
@@ilya2592 для меня блогеры не авторитет. А вот завод изготовитель, никогда не устанавливает на мото , квадратную шину.
Все расскажу честно после теста