Ese Mazda 2 es el nuevo renault 4. Que máquina. Lo pensaba tener unos añitos y luego cambiarlo pero es que nunca me ha dado un fallo. Nada. Todo perfecto. 110% recomendado. 😊
Puede que no sea perfecto, pero me alegra mucho que Mazda se haya atrevido a llevar ese producto a Colombia. Muchos extrañamos los vehículos de MazdaSpeed, y quien sabe, si le va muy bien en ventas, quizás lleven el Mazda 3 Turbo.
Me compré un Mazda 2 de 2.0 L porque tenía un Spark GT y ya me aburrí de correr tanto riesgo al adelantar en carretera. El Mazda 2 tampoco es la gran cosa, pero la diferencia se nota, eso sí me bajaron como 100 millones y pude comprar un mazda 3 pero como apenas es mi segundo carro y soy algo imbecil para manejar preferi este por el tamaño mas pequeño y porque el 3 es muy bajito, como vivo solo con un perro eso no es problema. El consumó una locura muy bueno, hace casi igual que el 1.5 de algunos conocidos.
Este carro es muy parecido al Sandero RS, subieron su motor del modelo original a un motor 2.0, le pusieron cosas más “deportivas” en el exterior e interior y los dejaron con la idea de hot hatch, buen juguete.
Cordial saludo, Mao... buen video... ustedes los q hacen estos test nos qdan debiendo las pruebas de ruta en ascensos... q es donde para muchos es lo mas relevante. Todos en plan ruedan muy bien... carretera o ascensos y sobre todo adelantamientos, es otro asunto... gracias por el material !!!!
Qué bien guardada tenían esta sorpresa los de Mazda!! La caja automática me parece un acierto por el tema de las levas en el volante, que permiten tener las manos siempre en el timón cuando se quiera exprimir la máquina, mientras que puede aprovecharse la comodidad del modo Drive en tráfico pesado (que, a decir verdad, va a ser el escenario más habitual de cualquier carro). Por agregarle: los frenos de disco atrás (ese detalle lo vendería sólo), unos rines de 17 o los mismos de 16 más atractivos (negros o en un sólo tono plata) y un conjunto de cinturones rojos. Por 97mm me parece una gran opción, en tiempos donde hasta un city car "x" equipado roza ese valor. Qué gran lugar para sus reseñas.
Hola mauricio, hay que tener en cuenta que aunque diga "Gasolina corriente" especifica el octanaje de 90 Bajo norma Ron, en colombia la gasolina que venden es de max. 87 Ron corriente.
Buen carro, y excelente versión para divertirse, sin embargo me sigue asombrando que siendo la versión “deportiva” o tope de la versión, no cuente con Sunroof y además teniendo una transmisión automática no cuente con apoya abrazos, para mis son pequeños accesorios, pero por el precio debería traerlos 😢, para mi son importantes 🫣, saludos Mao 🤙🏼, buen video.
Ese carro es menos potente por que al tener un compartimiento de motor más pequeño, el múltiple de escape es más pequeño y restrictivo en la salida de gases, la cx 3 la pequeña que antes se vendia también tenia esa potencia
@@Autospad acabo de ver la ficha técnica del fabricante y el mazda 2 es menos potente, en las fichas técnicas miden la potencia de la misma forma o mejor dicho no especifican, cuál es su fuente?. Pero al ser el mismo fabricante deben medir la potencia de la misma forma para ambos modelos.
@@omarsolarte8899revise bien, la curva de potencia y torque, particularmente el torque Max a la rpm que se desarrolla por eso superará a el Mazda 3 en pique
Muy buen video como siempre! Interesante lo del performance, pero sería bueno algún cambio estético que lo haga ver agresivo/deportivo, así como viene de serie sigue sin inspirar respeto, por ejemplo esos rines y esas llantas son de carro común, diferente a un Fiesta ST o un Sandero RS que desde el exterior se les nota para que están hechos.
Yo saqué el 2025 pero el grand turing en 86.000.000 pensando en el consumo , feliz con el carrito después de 2.000 km, la verdad un carro deportivo sería mejor opción el polo gts pensaría yo, es más al nivel de lo que fue el fiesta st en su momento
La gasolina Corriente actual de calidad Euro 6 esta sobre los 91 octanos ..... Ese motor no se vendería si la gasolina no estuviera a la altura, porque lo que menos quieren las concesionarias es tenerlo a usted jodiendo en el taller a cada rato ...... 87 octanos era hace como 15 años socio ..
Tuve la oportunidad de hacer el test drive, y realmente la reacción del motor no es tan deslumbrante “picante”, muy cercano a las sensaciones del ya conocido 1.5. Y la caja automática a pesar de tener modo manual, deja mucho que desear. En conclusión, nada fuera de lo normal. Saludos
Gracias Diego. Yo también tuve la oportunidad de probarlo y es muy superior en comportamiento al 1.5. Sobre todo en el modo sport. Su caja automática de lo mejor en el segmento incluso con las levas. En conclusión, una versión del Mazda2 que sin dudas destaca. Saludos.
Tienes razón Mao al decir que es una versión que destaca pues está a la par de sus competidores. Hace un tiempo tuve un Mazda 2 GT 2017, que a pesar de su motor 1.5 lts tenía prestaciones aceptables, pues lograba darles uno que otro susto a Mazda 3, Sandero RS, VW Jetta no turbo y uno que otro 2 litros. Un comportamiento casi similar al de CX3, que a pesar de ser segmentos diferentes se sentían muy a la par. A la fecha poseo una CX30 2.5 AWD 2024, y creo que reuniendo esas experiencias nace mi concepto de que este nuevo 2 litros no me acabo de convencer. Gracias por responder mi comentario, siempre es bueno aprender de uds, de verdad que hacen excelente contenido. 👏
Lo he pensado mucho pero el diseño del carro no está hecho para meterle baterías así que seguro aparecerá un carro en el segmento por parte de Mazda pero no creo que sea un Mazda 2
Es una chimba! Pero le queda faltando equipamiento: discos de freno traseros, frenada autónoma de emergencia o al menos aviso de frenada…. Cositas que merecen el carro
Con orgullo digo que fui dueño de 2 mazda 2, un 2008 y un 2010, el 2008 basico, mecanico, sillas en tela el 2010 ya lo tuve con asientos en cuero y costuras color carroceria, techo y automatico. Debo decir que la caja mecanica fue ganadora, la automatica muy señoral pero se hacia respetar en la calle. Me pesa aún hoy haberlo vendido, de hecho lo veo publicado en tucarro y le hon caminado y tratado duro. Muy buen carro.
Siempre vi el mazda CX-3 como el hermano mayor con más musculo del Mazda 2......agora empieza a acercarse......pero me gustaría mas el CX-3 como opción de compra
Use gasolina corriente NO INFERIOR A 90 Ron. Okay, ósea en teoría si necesitaría extra o un “refajo” 🤔 Bonito, pero más allá de cambios estéticos, si le hubiera puesto otra suspencion y tal vez unos rines y llantas de otras dimensiones. Será que no necesita mejores frenos ? Me queda la duda. Y la transmisión automática si fue un descache, la manual hubiera sido el mejor acierto después del motor. Me llama la atención, pero para cambiar mi sandero RS por ej, en óptimo estado, no lo haría. Hubiera sido interesante, por el escenario y el carro medirle en Cuanto puede girar, y hacer el 1/4 de milla.
La CX3 es un Mazda2 con un motor de 2 lt y 150 caballos. Ahora hicieron al revés: el motor de la CX3 en el Mazda 2. Si ya la CX3 es rápida... imagino este carro lo sabroso pa' adelantar en carretera. Y... *ojo!:* El cuento de la gasolina corriente es solo si es igual o mayor a _90 octanos._ En Colombia solo Texaco vende corriente de 90 octanos. El resto son 84, 86...
La cx3 un carro familiar, anda normal, el mapeo de este Mazda 2 2,0 si es diferente revise el torque max a la rpm que se desarrolla…debe ser para circuito interesante
Me causa curiosidad que en muchos reportajes y no solo de éste canal describan la que la parte trasera tiene el mismo acabado que adelante, me refiero al interior; no conozco un carro que adelante sea con otros materiales a atrás, lo que si he visto y sentido es que a veces las sillas traseras son más abullonadas pero todo el resto es igual a adelante.
Eso es un desproposito de tecnología de hace 10 años, con $99 se compra un golf gti ligeramente usado y tiene mejor rendimiento, mejor consumo de combustible, más seguridad pasiva y activa y mucho más espacio.
Como todos los mazdas lentos asi en numeros parezca rapido. Es un vehiculo que requiere un rediseño hace ya varios años. Los numeros para un 2.0 aspirado son apenas normales y sobre el todo punto en el tacometro donde los da, nada extraordinario. Su caja sigue siendo muy lenta y su suspension es de un carro para ir mercar. En resumen es mas un recicle de unos motores que estan camino a la hibridación que realmente una oferta deportiva. Ahora no solo habran dueñor de M3 (mazda 3) si tambien de M2... jajajaja
lo unico que no gusta mucho es el precio por ese valor me iria mas por una suv con turbo como la Jetour , llenisima de tecnologia y lujos como este carro, mas amplia, mayor bodega y con turbo!!!
Es un buen carro, aunque ya se nota viejo su interior y diseño, esta versión llegó muy tarde a la generación (10 años). No parece una buena compra en estos momentos 👍🏾
Por más que lo maquillen el carro ya se ve feo por 97 millones. Un acierto el motor por como debe andar para los que nos gusta la deportividad, pero por 97 millones, no es una buena compra. Una generación que ya lleva más de 10 años es absurdo a ese precio. Si se quiere un deportivo hay muchas mejores opciones, los usados le compiten y le ganan.
MMMM soy el único que le ve poco sentido a este Mazda 2? Si quiero mejor comportamiento salto de una vez a un St o un mini. Un Mazda 2 por 97 millones es un despropósito. Nadia niega que es un excelente carro, pero el que está en este segmento ya busca sensaciones y la verdad es que este carro no las da en comparación a su precio, se mueve bien? Si, sin duda,nadie que sepa de carros diría que cruza bien y es normal, es un carro pesado de adelante. Pocket rocket nada. 😂 un 3 sky active de primera generación va igual prácticamente y tiene mejor chasis, suspensión independiente etc. mucha hype a este modelo y la verdad en mi opinión queda debiendo. Un saludo.
@@acevedoph8513 si tanto te gusta que haces viendo y criticando otras marcas. disfrutalo y listo. si es tan bueno no te deberias preocupar por un mazda 50 millones mas caro segun vos.
Me parece que tiene una potencia muy baja respecto a su cilindraje, ya que hoy en día un motor dos litros puede alcanzar hasta los 170hp con 200 mm, es sospechoso y demás el precio no compensa dicha potencia tan baja además del consumo que podría tener
Una repro lo soluciona. El fabricante no puede sobrepasar las capacidades de ingeniería de una carrocería no apta para dichos números. Ya entraría a jugar en el terreno Sport y esa ya es otra historia.
@@davidalarcon7440, jejeje no, una repro no se recomienda para un carro atmosférico, por más que haya “empresas” que por vender, le digan que supuestamente un carro atmosférico va a tener un aumento notable en potencia. Para eso tendría que meterle un montón de plata y no le va a subir más de 5-10 caballos y muy poco de torque (la fuerza de un carro y la que realmente sirve para una aceleración desde cero)
Su interior se ve viejo, al parecer lo único nuevo del auto (y no es así). Es su motor mismo interior del mx5 con una pantalla que tiene el ancho de un celular de los 90 nada nuevo mazda o si, si enorme precio por tecnología vieja
Mazda siempre le ha faltado picante a sus carros. Mucho chasis para poco motor. Una repro para sacarle más potencia sería interesante, porque 2L y solo 141 hp. Lo compensa la relacion peso potencia.
A la Gente en Colombia le gusta quejarse por "el Consumo de un Vehiculo y el valor de la Gasolina Extra", por eso no tenemos los mejores Mazda en el Pais.
Una repro no se aconseja en carros atmosféricos y así haya empresas que le digan que si, igual le tienen que meter mucha plata y no le va a subir más de 5-10 caballos y una cifra de torque similar. Realmente a los que una repro les funciona y se pueden tener mayores ganancias, es un carro turbo
Ese Mazda 2 es el nuevo renault 4. Que máquina. Lo pensaba tener unos añitos y luego cambiarlo pero es que nunca me ha dado un fallo. Nada. Todo perfecto. 110% recomendado. 😊
Puede que no sea perfecto, pero me alegra mucho que Mazda se haya atrevido a llevar ese producto a Colombia. Muchos extrañamos los vehículos de MazdaSpeed, y quien sabe, si le va muy bien en ventas, quizás lleven el Mazda 3 Turbo.
Me compré un Mazda 2 de 2.0 L porque tenía un Spark GT y ya me aburrí de correr tanto riesgo al adelantar en carretera. El Mazda 2 tampoco es la gran cosa, pero la diferencia se nota, eso sí me bajaron como 100 millones y pude comprar un mazda 3 pero como apenas es mi segundo carro y soy algo imbecil para manejar preferi este por el tamaño mas pequeño y porque el 3 es muy bajito, como vivo solo con un perro eso no es problema. El consumó una locura muy bueno, hace casi igual que el 1.5 de algunos conocidos.
Mauricio: Ahora verán muchos más videos en Tocancipá.
***Procede a abandonarnos 6 meses***
😂😂😂😂
Es una posibilidad jajajaja
Este carro es muy parecido al Sandero RS, subieron su motor del modelo original a un motor 2.0, le pusieron cosas más “deportivas” en el exterior e interior y los dejaron con la idea de hot hatch, buen juguete.
Más adelante es un carro que se puede “engallar” ya veré a muchos haciéndolo para mejorar el bodykit, bien video como siempre tocayo saludos ! 🤙🏻
Total, en internet he visto como los ponen y ufff
El primer carro que tuve... mazda 2 skyactive apenas llego en el 2017... ufff un carrazo y ahora con ese motor 2 litros debe andar buenisimo
x2 me arrepiento de haberlo vendido y al ratico empezaron a subir🥺
@@sergiopinto6457 Momento de comprar el Mazda 2 Carbon Edtion
Cordial saludo, Mao... buen video... ustedes los q hacen estos test nos qdan debiendo las pruebas de ruta en ascensos... q es donde para muchos es lo mas relevante. Todos en plan ruedan muy bien... carretera o ascensos y sobre todo adelantamientos, es otro asunto... gracias por el material !!!!
Los videos de Mao son distintivos, originales con buena vibra
Ante todo con profesionalismo y conocimiento
Sos el mejor
Graciaaas 🫡🔥
Qué bien guardada tenían esta sorpresa los de Mazda!! La caja automática me parece un acierto por el tema de las levas en el volante, que permiten tener las manos siempre en el timón cuando se quiera exprimir la máquina, mientras que puede aprovecharse la comodidad del modo Drive en tráfico pesado (que, a decir verdad, va a ser el escenario más habitual de cualquier carro). Por agregarle: los frenos de disco atrás (ese detalle lo vendería sólo), unos rines de 17 o los mismos de 16 más atractivos (negros o en un sólo tono plata) y un conjunto de cinturones rojos. Por 97mm me parece una gran opción, en tiempos donde hasta un city car "x" equipado roza ese valor. Qué gran lugar para sus reseñas.
Hola Mauricio, gracias por el review, para cuando la prueba y el comparativo con el VW Polo GTS???
Tremendo Carro , Falto los Frenos de Disco Traseros ! Porque con ese Motor 2.0 al ser tan rápido los debió traer de serie.
Excelente
Excelente canal. Como siempre innovando intro y más. Necesitamos más hot hatch. Ojalá revivieran al ford fiesta st y muchos más extintos.
Gracias, esta bacana la reseña, lastima que no llegue en sedan, la verdad por gusto personal los sedan de algunos modelos me parecen mas bonitos
La volvió a hacer Mauricio, gran video como siempre.
Es una opción para los que nos quedamos esperando el Swift SPORT, que Derco nunca se atrevió a traer al país.
Si lo trajeron hace unos 10 años, 1.6 con 125 caballos y una suspensión deliciosa.
@@damilercfSe refiere a la nueva versión del Swift sport que nunca llegó aquí.
Super con ese motor, le faltaba un carrito asi a mazda, lo q se necesita un carro compacto pero q no sea sonso buen video saludos desde Medallo 😮
En 2024 Mazda 2 sigue sin hacer actualizaicones tecnologicas….cool video.
Hola mauricio, hay que tener en cuenta que aunque diga "Gasolina corriente" especifica el octanaje de 90 Bajo norma Ron, en colombia la gasolina que venden es de max. 87 Ron corriente.
Excelente video mauricio, cuando vas a realizar el del Jimmy 5 puertas ??
En qué tiempos giró este carro en tocancipa??
Este zapatico es un tote, pero me sigue haciendo falta una versión mecánica para sonreír un poquito más detrás del volante.
Total.
Buen análisis cómo siempre Mauro, saludos!
Gracias!!!!
Buen carro, y excelente versión para divertirse, sin embargo me sigue asombrando que siendo la versión “deportiva” o tope de la versión, no cuente con Sunroof y además teniendo una transmisión automática no cuente con apoya abrazos, para mis son pequeños accesorios, pero por el precio debería traerlos 😢, para mi son importantes 🫣, saludos Mao 🤙🏼, buen video.
Hola, tengo una pequeña incertidumbre de compra, estoy entre el polo gts y este mazda carbon edition, cual sera la mejor opción 😅, gracias
Mao..!!
Un gran acierto de mazda !!
Lástima que no salga sedan. Gracias por el video.
Si hay Mazda 2 sedan
Lastima que no le dejaron la configuración original al motor de 153 CV y 200 N
Ese carro es menos potente por que al tener un compartimiento de motor más pequeño, el múltiple de escape es más pequeño y restrictivo en la salida de gases, la cx 3 la pequeña que antes se vendia también tenia esa potencia
compañero el tema es que los 153 cv son a motor, los del mazda 2 son 141cv pero a las ruedas.
@@Autospad acabo de ver la ficha técnica del fabricante y el mazda 2 es menos potente, en las fichas técnicas miden la potencia de la misma forma o mejor dicho no especifican, cuál es su fuente?. Pero al ser el mismo fabricante deben medir la potencia de la misma forma para ambos modelos.
Es para no pegarle al 3
@@omarsolarte8899revise bien, la curva de potencia y torque, particularmente el torque Max a la rpm que se desarrolla por eso superará a el Mazda 3 en pique
Muy buen video como siempre! Interesante lo del performance, pero sería bueno algún cambio estético que lo haga ver agresivo/deportivo, así como viene de serie sigue sin inspirar respeto, por ejemplo esos rines y esas llantas son de carro común, diferente a un Fiesta ST o un Sandero RS que desde el exterior se les nota para que están hechos.
Yo saqué el 2025 pero el grand turing en 86.000.000 pensando en el consumo , feliz con el carrito después de 2.000 km, la verdad un carro deportivo sería mejor opción el polo gts pensaría yo, es más al nivel de lo que fue el fiesta st en su momento
Piensas que es mejor el gts si?
@@gabosaavedra9491 si quiero uno mucho más deportivo nuevo si , ese tiene 250 n de torque , el Mazda 2 2.0 tiene 180 N aproximadamente
Y de cuanto es el consumo ?
@@julianolilasquez4383 el que saque ? , es el 1.5 l me hace en ciudad 48 - 50 por galón
Dando 35'M de couta inicial cuanto me quedarian los pagos mensuales ?
Dice que gasolina corriente de no menos de 90 octanos y en Colombia tiene 87.....plop...!!!
La gasolina Corriente actual de calidad Euro 6 esta sobre los 91 octanos ..... Ese motor no se vendería si la gasolina no estuviera a la altura, porque lo que menos quieren las concesionarias es tenerlo a usted jodiendo en el taller a cada rato ......
87 octanos era hace como 15 años socio ..
Tuve la oportunidad de hacer el test drive, y realmente la reacción del motor no es tan deslumbrante “picante”, muy cercano a las sensaciones del ya conocido 1.5.
Y la caja automática a pesar de tener modo manual, deja mucho que desear.
En conclusión, nada fuera de lo normal.
Saludos
Gracias Diego. Yo también tuve la oportunidad de probarlo y es muy superior en comportamiento al 1.5. Sobre todo en el modo sport. Su caja automática de lo mejor en el segmento incluso con las levas.
En conclusión, una versión del Mazda2 que sin dudas destaca.
Saludos.
Tienes razón Mao al decir que es una versión que destaca pues está a la par de sus competidores.
Hace un tiempo tuve un Mazda 2 GT 2017, que a pesar de su motor 1.5 lts tenía prestaciones aceptables, pues lograba darles uno que otro susto a Mazda 3, Sandero RS, VW Jetta no turbo y uno que otro 2 litros.
Un comportamiento casi similar al de CX3, que a pesar de ser segmentos diferentes se sentían muy a la par.
A la fecha poseo una CX30 2.5 AWD 2024, y creo que reuniendo esas experiencias nace mi concepto de que este nuevo 2 litros no me acabo de convencer.
Gracias por responder mi comentario, siempre es bueno aprender de uds, de verdad que hacen excelente contenido. 👏
Una vez más Mazda lo volvió a hacer mejorado sus productos, si me divierto con un 2022 LX, con la nueva versión voy a es a volar
En un tiempo va aparecer el mazda 2 100% eléctrico lo estoy esperando
Lo he pensado mucho pero el diseño del carro no está hecho para meterle baterías así que seguro aparecerá un carro en el segmento por parte de Mazda pero no creo que sea un Mazda 2
@@santiagozuniga5685 ya está el mazda 6 100% eléctrico en Japón está semana lo mostraron
@@dragon889933gas🤮
Entiendo que el motor viene "capado" con la finalidad de no caníbalizar al 3
Tal cual.
Se puede reprogramar para darle más potencia?
Mauricio para cuando el Polo Gts?
Es una chimba! Pero le queda faltando equipamiento: discos de freno traseros, frenada autónoma de emergencia o al menos aviso de frenada…. Cositas que merecen el carro
Con orgullo digo que fui dueño de 2 mazda 2, un 2008 y un 2010, el 2008 basico, mecanico, sillas en tela el 2010 ya lo tuve con asientos en cuero y costuras color carroceria, techo y automatico. Debo decir que la caja mecanica fue ganadora, la automatica muy señoral pero se hacia respetar en la calle. Me pesa aún hoy haberlo vendido, de hecho lo veo publicado en tucarro y le hon caminado y tratado duro. Muy buen carro.
Bien por Mazda, que buen carro y con buena fiabilidad.
Esta muy pro👍🏽
El carro más vendido de la mazda...merecía un cambio estético más notorio
Que carro usado se comprarían con esos 97´500?
Una camioneta con buen espacio .......
Ford Fusion Ecoboost o Mazda CX-5
Una Volvo XC40 T5 2019.
M.compraria.una Toyota fortuna así fuera modelo.2012
Excelente ese juguete!
que genial ese jueguete me gusta me gusta
De cuanto es el consumo ? En galón ?
Siempre vi el mazda CX-3 como el hermano mayor con más musculo del Mazda 2......agora empieza a acercarse......pero me gustaría mas el CX-3 como opción de compra
Es que literalmente el Cx3 y Mazda 2 comparten plataforma e interior
Señores de Toyota, préstenle un Yaris GR a Mauricio para llevarlo a Tocancipá. Please 😊
Súper!
frenos de tambor
Esperamos que en el proximo Mazda 2 hagas criticas… Gracias…
Buen dato
Faltaron frenos disco atrás, el motor 2.5 y opción mecánica
Juguetazo lastima que no haya versión sedan
Pero en colombia, en mexico se distribuye sedan y hatchback.
Ese carro se le coloca tuberia deportiva y un body kit, Llantas deportivas y queda un tote rico, por 100 millones esta super bien.
😍 me gusta ese auto interesante
Yo le cambiaria esos rines por unos de la misma medida pero con cauchos de 205/55/R16.
Una falla q no trae indicador d temperatura del motor.
Excelente
Hey Mauro, ¿Pa cuando reseña de la nueva generación del Ford Mustang?
Pa cuando Ford se lo preste 😂
El mismo cx3?
😂
Que pena que no mantengan los mismos precios que en Mexico, ahi esta misma version esta 21300 dolares
Cual es la diferencia entre 2 Litros a 1.5 litros ?
Medio litro
Use gasolina corriente NO INFERIOR A 90 Ron. Okay, ósea en teoría si necesitaría extra o un “refajo” 🤔
Bonito, pero más allá de cambios estéticos, si le hubiera puesto otra suspencion y tal vez unos rines y llantas de otras dimensiones.
Será que no necesita mejores frenos ? Me queda la duda.
Y la transmisión automática si fue un descache, la manual hubiera sido el mejor acierto después del motor.
Me llama la atención, pero para cambiar mi sandero RS por ej, en óptimo estado, no lo haría.
Hubiera sido interesante, por el escenario y el carro medirle en Cuanto puede girar, y hacer el 1/4 de milla.
La CX3 es un Mazda2 con un motor de 2 lt y 150 caballos. Ahora hicieron al revés: el motor de la CX3 en el Mazda 2. Si ya la CX3 es rápida... imagino este carro lo sabroso pa' adelantar en carretera.
Y... *ojo!:* El cuento de la gasolina corriente es solo si es igual o mayor a _90 octanos._ En Colombia solo Texaco vende corriente de 90 octanos. El resto son 84, 86...
La cx3 un carro familiar, anda normal, el mapeo de este Mazda 2 2,0 si es diferente revise el torque max a la rpm que se desarrolla…debe ser para circuito interesante
Km/galon?
Excelente tote
Frenos de tambor atrás para esa gracia me compro el Kia picanto ese al menos tiene las 4 llantas con frenos ABS el último que salió
Amigo, de mazda a Kia hay 1000 años luz, no se pueden comparar
@@germansame ni que Mazda o Kia fueron chinos para tal comparación
Un verdadero pocket rocket 🚀 en un 1.4 turbo cargado en esa carroceria. Este no lo se Rick.
Consumo combustible en ciudad con aire 🤔
Con 97 millones m.compraria.la.cx 30 d segunda y quedaria.mejor mo tado y con.mas espacio
17:20
Muy hermoso el carro pero 97 millones? No way
E alfin masda 2 de 2 litros
*Al fin Mazda 2 de 2 Iitros
Me ubiese gustado un motor 1.5 turbo quien esta desacuerdo conmigo
¿ frenos de tambor atrás? Mmm
PARA LOS QUE SON DE OTROS PAÍSES....PICHIRILO ES AQUEL AUTOMVIL QUE PASA LA TECNOMECANICA CON UN BILLETE DE $20 MIL 😂
Creo que la carrocería sedan sería mucho más versatil...
Go Mazda 2 go…
viejo te falto un 0 a 100 ya q estabas ahi una vuelta en cuanto probar bien ese motor!!!!
Domingo 9:30 am
Me causa curiosidad que en muchos reportajes y no solo de éste canal describan la que la parte trasera tiene el mismo acabado que adelante, me refiero al interior; no conozco un carro que adelante sea con otros materiales a atrás, lo que si he visto y sentido es que a veces las sillas traseras son más abullonadas pero todo el resto es igual a adelante.
Hay algunos que si creame
Desde el 2017 que tuve el mio. Nada de cambios. Más de lo mismo
Eso es un desproposito de tecnología de hace 10 años, con $99 se compra un golf gti ligeramente usado y tiene mejor rendimiento, mejor consumo de combustible, más seguridad pasiva y activa y mucho más espacio.
El carro de mis sueños, no necesito màs, para què màs''''
Como todos los mazdas lentos asi en numeros parezca rapido. Es un vehiculo que requiere un rediseño hace ya varios años. Los numeros para un 2.0 aspirado son apenas normales y sobre el todo punto en el tacometro donde los da, nada extraordinario. Su caja sigue siendo muy lenta y su suspension es de un carro para ir mercar. En resumen es mas un recicle de unos motores que estan camino a la hibridación que realmente una oferta deportiva. Ahora no solo habran dueñor de M3 (mazda 3) si tambien de M2... jajajaja
Tanto experto en los comentarios. Los buscan para trabajar en Mazda.
lo unico que no gusta mucho es el precio por ese valor me iria mas por una suv con turbo como la Jetour , llenisima de tecnologia y lujos como este carro, mas amplia, mayor bodega y con turbo!!!
Si llamo a Japon no sera q me pueden enviar un mazda 2 electrico con 400 kms de autonomía y 250 Nm
Es un buen carro, aunque ya se nota viejo su interior y diseño, esta versión llegó muy tarde a la generación (10 años).
No parece una buena compra en estos momentos 👍🏾
Pero Mazda es muy refinado, con buen manejo, seguridad y calidad incluso mejor que VW
@@nick.i.am97, jajaja, “refinado” con plásticos duros en varias partes. O no sé si se refiere a que el motor es confiable o de suspensión cómoda
Salludos pueDES PROBAR EN EL CANAL EL MAZDA 3 2024
Por más que lo maquillen el carro ya se ve feo por 97 millones. Un acierto el motor por como debe andar para los que nos gusta la deportividad, pero por 97 millones, no es una buena compra. Una generación que ya lleva más de 10 años es absurdo a ese precio. Si se quiere un deportivo hay muchas mejores opciones, los usados le compiten y le ganan.
Completamente de acuerdo.
Muy mal gusto que no tenga apoya brazo delantero
increible con ese motor, ese precio y con frenos de tambor, que porquería
Anda delicioso uffff
MMMM soy el único que le ve poco sentido a este Mazda 2? Si quiero mejor comportamiento salto de una vez a un St o un mini. Un Mazda 2 por 97 millones es un despropósito. Nadia niega que es un excelente carro, pero el que está en este segmento ya busca sensaciones y la verdad es que este carro no las da en comparación a su precio, se mueve bien? Si, sin duda,nadie que sepa de carros diría que cruza bien y es normal, es un carro pesado de adelante. Pocket rocket nada. 😂 un 3 sky active de primera generación va igual prácticamente y tiene mejor chasis, suspensión independiente etc. mucha hype a este modelo y la verdad en mi opinión queda debiendo. Un saludo.
Y que esperas que valga 65 millones igual que un kia picanto ?
@@DANIELSAM329 quién está diciendo eso? 🤦
50 millones menos y un sandero RS 😁
un sandero jajajajaajajajajajajajajaja
@@elthiago1393lo invito a que investigue sobre el sandero RS y despues se ria jaja
@@acevedoph8513 sigue siendo un sandero jajajajajajajajajajaja
@@acevedoph8513 si tanto te gusta que haces viendo y criticando otras marcas. disfrutalo y listo. si es tan bueno no te deberias preocupar por un mazda 50 millones mas caro segun vos.
@@elthiago1393 No estoy criticando, y estoy diciendo la verdad, nadie da 100 millones por un mazda 2
Me parece que tiene una potencia muy baja respecto a su cilindraje, ya que hoy en día un motor dos litros puede alcanzar hasta los 170hp con 200 mm, es sospechoso y demás el precio no compensa dicha potencia tan baja además del consumo que podría tener
Una repro lo soluciona. El fabricante no puede sobrepasar las capacidades de ingeniería de una carrocería no apta para dichos números. Ya entraría a jugar en el terreno Sport y esa ya es otra historia.
@@davidalarcon7440, jejeje no, una repro no se recomienda para un carro atmosférico, por más que haya “empresas” que por vender, le digan que supuestamente un carro atmosférico va a tener un aumento notable en potencia. Para eso tendría que meterle un montón de plata y no le va a subir más de 5-10 caballos y muy poco de torque (la fuerza de un carro y la que realmente sirve para una aceleración desde cero)
Tanto como un Miata no creo…. Es un carro con mayor respuesta , pero está lejos de ser divertido y mucho menos deportivo , saludos
Vale 79 millones nuevo
En donde?
El 1.5 4Cyl 😂
@@nick.i.am97y para que quieres 2.0 ? Vas a postar carreras en la Ciudad Toretto ?
Su interior se ve viejo, al parecer lo único nuevo del auto (y no es así). Es su motor mismo interior del mx5 con una pantalla que tiene el ancho de un celular de los 90 nada nuevo mazda o si, si enorme precio por tecnología vieja
Mazda siempre le ha faltado picante a sus carros. Mucho chasis para poco motor. Una repro para sacarle más potencia sería interesante, porque 2L y solo 141 hp. Lo compensa la relacion peso potencia.
A la Gente en Colombia le gusta quejarse por "el Consumo de un Vehiculo y el valor de la Gasolina Extra", por eso no tenemos los mejores Mazda en el Pais.
Una repro no se aconseja en carros atmosféricos y así haya empresas que le digan que si, igual le tienen que meter mucha plata y no le va a subir más de 5-10 caballos y una cifra de torque similar. Realmente a los que una repro les funciona y se pueden tener mayores ganancias, es un carro turbo