Camiones Medianos Mercedes-Benz: mejoran los costos operativos, consumo de combustible

El Accelo Revolution consiste en una caja Eaton de seis velocidades de operación automatizada, sin pedal de embrague, como alternativa a la clásica manual de cinco marchas, que sigue en oferta. Así mismo el Accelo Revolution cuenta con 2 modos de manejo Eco roll (para una conducción más económica) y Power (para condiciones de mayor exigencia).
Por otro lado, el nuevo Atego 1419 Automatizado, es el mejor camión del segmento de 8 a 9 toneladas con la litera más amplia del segento y con un estándar europeo propia de la marca. Incorporando una caja Powershift G140-8 propia de Mecerdes-Benz y de 8 velocidades.
Sin anillos sincronizadores, esta nueva caja de velocidades, de enganches precisos, reconoce la inclinación del camino y la carga del vehículo realizando los cambios de marcha de la forma más conveniente. Además, posibilita una mejor utilización de la zona de máximo torque del motor ofreciendo un excelente desempeño y un menor consumo de combustible.
Al igual que sus hermanos mayores Atego 2430 y Atego 2730, ambas unidades (Accelo Revolution y Atego 1419) cuenta con freno motor Top Brake y sistemas de seguridad activos como ABS, EBD y ASR y suspensión mecánica de confort en la cabina.
El nuevo Accelo Revolution y Atego 1419 Automatizados se comercializarán desde Junio en toda la red de Divemotor a nivel nacional, de igual manera que el Atego 2430 Automatizado y Atego 2730 Automatizado en sus 2 versiones cabina corta y cabina Litera.
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