Купить у меня карбюратор К135 К88 К89 можно здесь www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/sportivnye_karbyuratory_na_uaz_volgu_gazel_uzam_380702446
Здравствуйте Сергей!, очень часто смотрю ваши ролики с карбюратором к 88.Вы действительно всё правильно рассказываете, особенно про винты качеста которые многие любят душить и хотят чтобы зил ехал и не жрал. Сергей можно ли к Вам обратится по карбюратору к 88,точнее могу я Вас попросить чтоб Вы собрали мне по человечески от души карбюратор, хочется чтоб машина работала путём и больше нормы не жрала, по 10 тонн я на своем зилке не таскаю, максимум 6 тонн, а вот с карбюратором засада, и как Вы говорите с карбюраторщиками вообще беда, все больно очень "грамотные"))
Здравствуйте Сергей, такой вопрос, достался мне К-88А в печальном состоянии, изготовления уже 93 года качества ужасного к сожалению, планирую установить на газель с 402-м помимо прочих огрехов которые я так или иначе исправил у него на разной высоте щели переходной системы, то-есть при закрытых заслонках в одной камере щель с низу не видна, во второй торчит прилично, заслонки закрываются равномерно, обмерял штангелем, проблема в щелях, что с этим можно сделать? и нужно-ли?
Сергей, простите если что не так сказал, я не выведываю ваши тайны, своя голова есть,тем-более вы и без дополнительных вопросов очень помогли не только мне, но и многим на ГАЗ-24 я выкурил тему раз 5, вопрос возник именно по расположению щелей переходной системы, это норма для них, и на ряднике можно не заморачиваться, или надо что-то делать, ещё-раз простите, конкуренцию создавать не планирую, напротив, если возникнет у кого желание обзавестись таким-же изделием, буду отправлять к вам как к опытному мастеру.
Ещё-раз простите, видим случайно наступил на больную мозоль, если заслонки укладываются равномерно, износа практически нету (карб новый, но были проблемы с ускорительным насосом, и вот эти щели, видимо по этому в запас и отправили) то щели переходной как я понимаю можно выровнять эпоксидным составом, ну естественно аккуратно, и с аллюминиевыми опилками, ...
Ладно, понял, про негнутие заслонок у Сергея Светлова вроде было, но могу ошибаться, ещё вопросик если не надоел ещё, останков неликвидных 88А на запчасти у вас нету? а-то у меня тяги нету на УН, но это пол беды, сделаю, а вот корпус привода как я понял, в котором втулка с приводом заслонок,это с противоположной стороны от гриба, рассыпался прямо в руках ((( пока на коленке заклеил, но надо-будет менять, а кроме как а приёмке таких запчастей у нас не найти, да и там дефицит, только 135 й однажды встретил. ПС если утомляю, шлите нах ))
Такой был уговор)) Заговор Карбюраторщиков.Халява кончилась ах как жеж теперь жЫть...А те жиклеры что Я писал на газ 24 ком еще лет 8 назад,и которые все так весело стали ставить себе-не такие.А какие надо-не Скажу.
Купить у меня карбюратор К135 К88 К89 можно здесь www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/sportivnye_karbyuratory_na_uaz_volgu_gazel_uzam_380702446
Скажите Сергей какой карбюратор купить на зил 130 к88 или к89 советский или что продают счас китайский или может подойдет к84 спасибо
Здравствуйте Сергей!, очень часто смотрю ваши ролики с карбюратором к 88.Вы действительно всё правильно рассказываете, особенно про винты качеста которые многие любят душить и хотят чтобы зил ехал и не жрал. Сергей можно ли к Вам обратится по карбюратору к 88,точнее могу я Вас попросить чтоб Вы собрали мне по человечески от души карбюратор, хочется чтоб машина работала путём и больше нормы не жрала, по 10 тонн я на своем зилке не таскаю, максимум 6 тонн, а вот с карбюратором засада, и как Вы говорите с карбюраторщиками вообще беда, все больно очень "грамотные"))
Привет.Можно конечно.
@@serg33021 по какому номеру телефона Вам можно позвонить?
@@romakapitanov5751 присылай сделаем
Здравствуйте Сергей, такой вопрос, достался мне К-88А в печальном состоянии, изготовления уже 93 года качества ужасного к сожалению, планирую установить на газель с 402-м помимо прочих огрехов которые я так или иначе исправил у него на разной высоте щели переходной системы, то-есть при закрытых заслонках в одной камере щель с низу не видна, во второй торчит прилично, заслонки закрываются равномерно, обмерял штангелем, проблема в щелях, что с этим можно сделать? и нужно-ли?
Мозгаеблей за версту несет,мне это не надо.
Сергей, простите если что не так сказал, я не выведываю ваши тайны, своя голова есть,тем-более вы и без дополнительных вопросов очень помогли не только мне, но и многим на ГАЗ-24 я выкурил тему раз 5, вопрос возник именно по расположению щелей переходной системы, это норма для них, и на ряднике можно не заморачиваться, или надо что-то делать, ещё-раз простите, конкуренцию создавать не планирую, напротив, если возникнет у кого желание обзавестись таким-же изделием, буду отправлять к вам как к опытному мастеру.
@@ГудвинПечеГнёт Вот сейчас уже получше.Если кратко-
1.Нет не норма
2.Надо заморачиваться,ролик как раз по теме.
Ещё-раз простите, видим случайно наступил на больную мозоль, если заслонки укладываются равномерно, износа практически нету (карб новый, но были проблемы с ускорительным насосом, и вот эти щели, видимо по этому в запас и отправили) то щели переходной как я понимаю можно выровнять эпоксидным составом, ну естественно аккуратно, и с аллюминиевыми опилками, ...
Ладно, понял, про негнутие заслонок у Сергея Светлова вроде было, но могу ошибаться, ещё вопросик если не надоел ещё, останков неликвидных 88А на запчасти у вас нету? а-то у меня тяги нету на УН, но это пол беды, сделаю, а вот корпус привода как я понял, в котором втулка с приводом заслонок,это с противоположной стороны от гриба, рассыпался прямо в руках ((( пока на коленке заклеил, но надо-будет менять, а кроме как а приёмке таких запчастей у нас не найти, да и там дефицит, только 135 й однажды встретил.
ПС если утомляю, шлите нах ))
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня зил 130 карбюратор к 88 не работает на малых , на высоких работает только чё может быть ?
Винты зажаты,забиты жиклеры хх,неправильно уложены заслонки и т.д.
Спасибо вам большое
Ну что ещё можно сказать? Главный и топливный жиклёры нкалибр какой?
Какие Надо.Секрет Фирмы.Если Ты рассчитывал нахаляву разжиться здесь Результатом Моего Многолетнего Труда-то держи карман шире.
К88 с економайзером но зил130 сколько стойт в казахстан можете отпавить и расхот какой
@@serg33021 я серезно
Здраствуйте вы таки не ответили на мой вопрос пожалуйста очень нужен ваш карбюратор
не знаю как отправить.ничем не могу помочь.
У пароши понтов много и чуши.))
нормальной камеры нету? изображение.ужасное
нету,не смотри
Ну а что ты только говоришь" жиклёры менять надо" ну скажи калибровки какие нужны, или это такая тайна. По ходу бабки на этом рубишь?
Рублю,пожинаю плоды своего ума.Секрет фирмы.
И Светлов открывать твой карб не стал, по ходу спелись
Такой был уговор)) Заговор Карбюраторщиков.Халява кончилась ах как жеж теперь жЫть...А те жиклеры что Я писал на газ 24 ком еще лет 8 назад,и которые все так весело стали ставить себе-не такие.А какие надо-не Скажу.