Я власник вже п'ятого вольво в50(змінюю авто тому що маю великі пробіги). Навіть якщо ви купите авто з мінімальним пробігом, всерівно плануйте щоб у вас була 1000$ на обслуговування ходової і двигуна. Після наших доріг через десять тисяч всі сайлентблоки закінчуються. На жалкуйте грошей замініть стійки на kyb, пружини lesjofers і не замінюйте сайленблоки а встановіть все ричагами і проїдете більше 90ттс км без ремонтів. А з приводу запчастин підбирайте по ford focus 2 1.6cdti. Тіж самі ступиці fag відмінність тільки в длінні шпильок, а цінник на 1500грн дешевше
Маю таку, 1,6 дизель на механіці. Першу і другу передачі сміливо можна було б об'єднати. Дуже, дуже короткі. Ще й газувати треба, як на мопеді, щоб поїхала. Шумка - гарна по гарній дорозі. По латаній трасі, пластик багажного відділення починає заявляти своє право на життя, як негодоване немовля. Вже й багажне відділення в два шари шумкою закатав, й антискрип у всі стики поналіплюваа, але... Шторка задня ще бубонить, вона не розбірна і це "свято, яке завжди з тобою".
Вольво загалом - класні машини! Зараз скажу персонально за себе. Я все життя вважав, що Вольво це щось типу Ланоса, але красиве зовні. Це така думка у мене була. Ніхто ніколи не захоплювався цими машинами, їх не показували у бойовиках, не пам'ятаю взагалі, щоб хтось їх обговорював. Тому у мене було таке враження. Але нещодавно я купив стареньку с30 (2007 року) і о Боже! Це машина з вищої ліги! Скажу, що порівнюю не ланосом. Порівнюю з Маздою та Мерседесом. Дісно, Мерседер більше нафарширований, але ця вольво навіть з мінімальною комплектацією демонструє фічі, які я бачив лише у хороших авто. Для мене це стало відкриттям. Особливо я кайфую, що вентилятор радіатора продовжує працювати навіть, коли заглушив двигун, у випадку, якщо жарко і машина нагрілась. На мазді того ж 2007 року такого у мене небуло. І підігріву сидінь не було і багато чого не було. Я тепер озумію, що Вольво не просто візуально крута тачка - це ще й чудовий функціонал.
Я так розумію, що при 2000 обертів швидкість буде 105км/г. В мене був Ford Focus 2 1.8 TDCI універсал. КПП 5 швидкостей. При 2000об швидкість була 100, і це на 5 швидкості. Пробував Гольфом 6 1.6TDI, то на 5 передачі при 2000об швидкість 110. Я так розумію, що у деяких машин 6 передача не впливає на швидкість, тільки частіше потрібно переключати КПП 😮 А ще заміряв споживання палива на трасі. Заправив до повного бак, виїхав з Кривого Рогу до Дніпра і повернувся назад. Цілий час тримав швидкість 100, 2000об., а потім заїхав на заправку. Таким чином вирахував 5,2л на 100км. А комп'ютер бортовий бреше 😊
Маю фокус 3 з таким мотором і такими ж обретами 6ст! Но шумка тут краще однозначно! Маю пробіг 420 по трасі, масло 300грам на 10тисяч доливаю! Турбіна в маслі і кришка клапанна підсирає!В нас кручені пробіги по 200 на авторіа 2 рази мінімум кручені😀
V50 по посадці впереді усіх перечислених 1000__1500 км ноги і спина на місці головне зразу під себе настроїти сидіння Посадка т рішки низька зато надійна Тормоза теж 1,6 НДІ гарний але 2,0 НДІ дійсно їде, особливо по євродорогах Вигляд теж елегант нема нічого рубленого,,топором,, Маю 4 роки і для асфальту кращого нехочу, Боїться ям як лю ба техніка Єще мінус це ближнє світло За інше все в плюс 5
@@creativemachine521 6,3 стабільно,коли дизель попадає низької якості 6,5. Це по місту. Траса 5,8 це стабільно . Відповідаю про написане. Двигун D3,150к.с
Степан, сам є власником v50, правда 2.0 на powershift, і цілком задоволений від машини. Вона вже в мене пятий рік. Хотів би нагадати, що ви забули ще про двигун 2.5 бензин, який йшов часто з повним приводом. На 250 лошадей.
Вольво 11 рв. 243 000 пробіг, корозії чи рижиків немає від слова зовсім , якось так , двигун вольво д3 2 літровий, масло від заміни до заміни недоливаю ні грама , по паливі середній 6/ 100. Зима/ літо.
Степан як що не важко і як що знаєте дайте відповідь на запитання: військовим зараз розмитнення ,,0‘‘ чи ні? Тому що багато людей і всі говорять по різному. І як що що то як можна пригнати автомобіль з Європи без розмитнення?
@@octobertide8750 ну так в50 і фф2 то одна платформа) колісна база однакова, підвіска однакова, підкапотка однакова, але матеріали шумка у вольво якісніші; зате на фф2 бачив підігрів лобового і режими керма, чого на в50 не зустрічав
@@avtorazbor7929 мотори і коробки теж платформа? Як на мене це просто маркетингова машина ні яких своїх технологіі. Хоча мені Вольво дуже подобається особо нові моделі.
Якщо в спорт то так. Але якщо в комфорт то ХС70 як був так і залишається прямим конкурентом Оллроаду, як і ХС90 - Ку7. Звісно, якщо тобі потрібне авто, а не планшет.
Ага робочі в Неперевершеній Файні - юкрайні на мінімалке з вичітами і простими приємностями це прям " реальність для більшості...😢😠.. І то якщо жерти сухарі та водичку🤨.
Степан, сам є власником v50, правда 2.0 на powershift, і цілком задоволений від машини. Вона вже в мене пятий рік. Хотів би нагадати, що ви забули ще про двигун 2.5 бензин, який йшов часто з повним приводом. На 250 лошадей.
Я власник вже п'ятого вольво в50(змінюю авто тому що маю великі пробіги). Навіть якщо ви купите авто з мінімальним пробігом, всерівно плануйте щоб у вас була 1000$ на обслуговування ходової і двигуна. Після наших доріг через десять тисяч всі сайлентблоки закінчуються. На жалкуйте грошей замініть стійки на kyb, пружини lesjofers і не замінюйте сайленблоки а встановіть все ричагами і проїдете більше 90ттс км без ремонтів. А з приводу запчастин підбирайте по ford focus 2 1.6cdti. Тіж самі ступиці fag відмінність тільки в длінні шпильок, а цінник на 1500грн дешевше
Маю таку, 1,6 дизель на механіці. Першу і другу передачі сміливо можна було б об'єднати. Дуже, дуже короткі. Ще й газувати треба, як на мопеді, щоб поїхала. Шумка - гарна по гарній дорозі. По латаній трасі, пластик багажного відділення починає заявляти своє право на життя, як негодоване немовля. Вже й багажне відділення в два шари шумкою закатав, й антискрип у всі стики поналіплюваа, але...
Шторка задня ще бубонить, вона не розбірна і це "свято, яке завжди з тобою".
приємне відео та добра інфа, подяка Вам.
Вольво загалом - класні машини! Зараз скажу персонально за себе. Я все життя вважав, що Вольво це щось типу Ланоса, але красиве зовні. Це така думка у мене була. Ніхто ніколи не захоплювався цими машинами, їх не показували у бойовиках, не пам'ятаю взагалі, щоб хтось їх обговорював. Тому у мене було таке враження. Але нещодавно я купив стареньку с30 (2007 року) і о Боже! Це машина з вищої ліги! Скажу, що порівнюю не ланосом. Порівнюю з Маздою та Мерседесом. Дісно, Мерседер більше нафарширований, але ця вольво навіть з мінімальною комплектацією демонструє фічі, які я бачив лише у хороших авто. Для мене це стало відкриттям. Особливо я кайфую, що вентилятор радіатора продовжує працювати навіть, коли заглушив двигун, у випадку, якщо жарко і машина нагрілась. На мазді того ж 2007 року такого у мене небуло. І підігріву сидінь не було і багато чого не було. Я тепер озумію, що Вольво не просто візуально крута тачка - це ще й чудовий функціонал.
V50 компактний,вмісткий .,за час свого володіння справлявся з росхідними ТО, авто чудовий!
Степан гарно ведеш обзор правдивий і все зпозуміло.
Я так розумію, що при 2000 обертів швидкість буде 105км/г. В мене був Ford Focus 2 1.8 TDCI універсал. КПП 5 швидкостей. При 2000об швидкість була 100, і це на 5 швидкості. Пробував Гольфом 6 1.6TDI, то на 5 передачі при 2000об швидкість 110. Я так розумію, що у деяких машин 6 передача не впливає на швидкість, тільки частіше потрібно переключати КПП 😮 А ще заміряв споживання палива на трасі. Заправив до повного бак, виїхав з Кривого Рогу до Дніпра і повернувся назад. Цілий час тримав швидкість 100, 2000об., а потім заїхав на заправку. Таким чином вирахував 5,2л на 100км. А комп'ютер бортовий бреше 😊
108км на 2000об
В мене бортовий показує 5.2 по заправці 5.3 приблизно все сходиця
@@ОлександрТарасюк-щ3д у вас який двигун і яка машина?
@@XNORFOLK volvo v50 1.6 84kw
Passat NMS 1.8 TSI Aisin 6 2017 р.в.При швидкості 110 км/год - 1950 об/хв,120 км/год - 2050 об/хв.Розхід пального по бортовому 5.3-5.7 л/100 км .
Ох і заливаєте
Пассат згниє швидше ніж повний бак палива виїздить 😂
В мене вольво в50 2.0тді 2004р 200ки в чес швидкість 3100 обертів двигун,а пасат що ваш 2017року вихлоп ковтає якого в мене не видно
У цієї Вольво v50 є два кузова momentum i insignum !!! Один легший другий тяжчий!!! Була жвава машинка!!!
А в чому сенс ваги? І яка є яка , яку краще брати? Дякую!
Крута рубрика))) супер, вольво топ!!)
Маю фокус 3 з таким мотором і такими ж обретами 6ст! Но шумка тут краще однозначно! Маю пробіг 420 по трасі, масло 300грам на 10тисяч доливаю! Турбіна в маслі і кришка клапанна підсирає!В нас кручені пробіги по 200 на авторіа 2 рази мінімум кручені😀
308й т9 пиж теж конкурент їй, в хорошій комплектації дає цій вольво багато про що задуматись, але там звісно і цінник вищий
Маю Форд Фокус 3 2016 рік 1,5 дизель на 6 передачі 2000 об. швидкість 128 км.
Цікава інформація. Я і не думав, що таке буває. Реально класно спроектована КПП
Так і є. В мене був Фокус 2. Там 5 довша, ніж в більшості машин 6.
Що краще Вольво чи шкода
Дзеркало то комплектація , в мене зовсім інше з автозаьемненням
V50 по посадці впереді усіх перечислених
1000__1500 км ноги і спина на місці головне зразу під себе настроїти сидіння
Посадка т рішки низька зато надійна
Тормоза теж
1,6 НДІ гарний але 2,0 НДІ дійсно їде, особливо по євродорогах
Вигляд теж елегант нема нічого рубленого,,топором,,
Маю 4 роки і для асфальту кращого нехочу,
Боїться ям як лю ба техніка
Єще мінус це ближнє світло
За інше все в плюс
5
Ну раз всі це пишут,тоді в мене вольво v50 на 3000 т/об. Лечу 205. 2.0d aisin
Який у вас розхід по місту при нормальній їзді, та на трасі при швидкості 100-120км/год на цьому двигуні та коробці?)
@@creativemachine521 6,3 стабільно,коли дизель попадає низької якості 6,5. Це по місту. Траса 5,8 це стабільно . Відповідаю про написане. Двигун D3,150к.с
Степан, сам є власником v50, правда 2.0 на powershift, і цілком задоволений від машини. Вона вже в мене пятий рік.
Хотів би нагадати, що ви забули ще про двигун 2.5 бензин, який йшов часто з повним приводом. На 250 лошадей.
Їх фактично немає у нас
В цієї машини недолік один, але дуже вагомий, зовнішність.))
Яка ціна?
а4 то покоління в8 певно? вона на 20см довша, для неї конкурент то в60, а з в50 таки логічніше а3 рівняти
якби ж вона і коштувала дешевше, а так пушка бомба
Так але мито неадекватно високе ! І хороша вона там коштує космос
А як же на рахунок w204 c class???
Добрий день. Підкажіть будь ласка хто більше стійкий до корозії Вольво чі Меган ?
Меган
@@avtorazbor7929 дякую
Вольво 11 рв. 243 000 пробіг, корозії чи рижиків немає від слова зовсім , якось так , двигун вольво д3 2 літровий, масло від заміни до заміни недоливаю ні грама , по паливі середній 6/ 100. Зима/ літо.
Вольво канешна
Теж собі таку хочу
Забули ще про 2,5 бензин Т7
Степан як що не важко і як що знаєте дайте відповідь на запитання: військовим зараз розмитнення ,,0‘‘ чи ні?
Тому що багато людей і всі говорять по різному.
І як що що то як можна пригнати автомобіль з Європи без розмитнення?
@@РоманМартыненко-ц4ъ ні
Вольво огонь саме надежна
Розкажить за вольво в 70
Да вольво то машина хто немав не зрозуміє
В порівнянні актовії йде volvo v70
То яка ціна цієї машинки
2.4 як бензин так і дізель Легенди
Так але бензин 2.4 бере 14-16 газу в місті дуже багато ! І як на 2.4 динаміка недуже ! Ліпше брати 2.5 турбо
@@avtorazbor7929 доброго часу,volvo v50 2.4 бенз,має розхід газу 10-11.володів таким авто більше 3-х років
Класна дуже але утримувати дорого
Хто сказав?
Я не знаю але мені подобается більше пежо 3008 той самий мотор сучасний дизайн.яке вольво
👍👍👍
Це Ford Focus lux
У мене ФФ2 мабуть в майже максимальній комплектації, салон шкіряний і якщо розкласти підлокітник на задньому ряді, то там є напис volvo
@@octobertide8750 ну так в50 і фф2 то одна платформа) колісна база однакова, підвіска однакова, підкапотка однакова, але матеріали шумка у вольво якісніші; зате на фф2 бачив підігрів лобового і режими керма, чого на в50 не зустрічав
Так невизнаний лідер Вольво чи Форд!?😂 авто повино бути зібране однією компанією, а так це виходить зробили з чего було!
Треба розуміти для початку значення слова платформа !
@@avtorazbor7929 мотори і коробки теж платформа? Як на мене це просто маркетингова машина ні яких своїх технологіі. Хоча мені Вольво дуже подобається особо нові моделі.
а на цьому дизельному двигуні так взагалі логотипи пежо, сітроен і фомоко) а ще в50 вийшов раніше аніж фф2
Якщо вольво в гарному стані то цінник буде на 2000 більший від мегана. І всеодно ви не отримаєте зручне сидіння, як і в мегана
у вольво не зручні сидіння? смієтесь?
Я би брав тільки автомат, їдеш і відпочиваєш.
Вже не раз казав і скажу - краще AUDI нічого не має!!!
В пизду ауді всі нормальні і моцні хлопи запердаляють на мондео
Якщо в спорт то так. Але якщо в комфорт то ХС70 як був так і залишається прямим конкурентом Оллроаду, як і ХС90 - Ку7.
Звісно, якщо тобі потрібне авто, а не планшет.
Як volvo може не подобатися ?? І як можна порівнювати volvo і октавію? Ще з запорожцем порівняйте 👀😅
копія форд фокус...
Ага робочі в Неперевершеній Файні - юкрайні на мінімалке з вичітами і простими приємностями це прям " реальність для більшості...😢😠.. І то якщо жерти сухарі та водичку🤨.
Вольво впевнено йде шляхом Нокіа. Китай є китай
Ви собі представте 1.6/1.8 мотор як він тяне майже 2х тонну машину. Мотор дуже теплонавантажений.
Степан, сам є власником v50, правда 2.0 на powershift, і цілком задоволений від машини. Вона вже в мене пятий рік.
Хотів би нагадати, що ви забули ще про двигун 2.5 бензин, який йшов часто з повним приводом. На 250 лошадей.