ลองใช้ชีวิตกับรถเกียร์กระปุก 1 เดือน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ต.ค. 2022
- วันนี้ผมจะพาทุกคนมาดูการฝึกขับรถเกียร์กระปุกกันครับ เป็นหนึ่งในสิ่งที่ผมอยากทำมานานมากๆ จะมีอุปสรรคอะไรที่รออยู่บ้างและถ้ารถดับมีวิธีรับมือยังไง โดยในคลปนี้ผมใช้เวลาเรียนและฝึกขับทั้งหมดเป็นเวลา 1 เดือน เรามาดูกันว่าหลังจากผ่านไป 1 เดือนแล้วผมจะสามารถขับรถเกียร์กระปุกได้สำเร็จหรือไม่ ไปดูกัน!!!
FOLLOW ME
on: / boomtharis
on: / boomtharis
on: / boomtharis
ติดต่อโฆษณา: business@boomtharis.com
หลังจากอ่านคอมเม้นทั้งหมด ผมกลับมาฮึกเหิมอีกครั้งแล้วครับ 🤩
mini ตัวรถมันสั้นไปครับ
อยากให้ลองขับรถกระบะ6 เกียร์เกียร์ธรรมดา
และการเข้าเกียร์ถอยของกระบะ6เกียร์ทุกยี่ห้อ
อย่าได้กลัวเกียร์ธรรมดาครับ ผมเองก็เริ่มมาจากเกียร์ธรรมดา
สู้ๆๆครับ
Evo สักคันครับ
มันยากแค่แรกๆ ถ้าเริ่มชินแล้วสบายมาก แต่ปวดขาหน่อยแค่นั้นเอง 5555
นึกถึงตอนไปค่ายอาสา มีเพื่อนถูกงูกัด ต้องพาไปรพ. แต่คนขับรถของคณะดันไปทำธุระข้างนอกกับอาจารย์อีกคน และในบรรดาเพื่อนๆกับอาจารย์ทั้งหมด ไม่มีใครสามารถขับรถ MT ได้เลยนอกจากผม(รถคณะเป็นรถ 6 ล้อ)ใช่ครับ ผมคือคนขับรถพาเพื่อนไปรพ. รู้สึกเท่ห์ขึ้นมาทันที😂
ปล.ผมอายุแค่ 20 นะ
ใช้มันจะมีประโยชร์เเบบนี้เเละ
วีรบุรุษ
ชอบความมุ่งมั่นในการพัฒนา Skill เพื่อให้ Content สายรถของคุณบูมดีขึ้นครับ ทุกคลิปที่คุณบูมทำเกียวกับรถ ผมสัมผัสได้ถึงความพยายามและพัฒนาการที่ดีขึ้นเรื่อยๆครับ ชอบความมุ่งมั่นนี้และขอเป็นกำลังใจให้ครับ
ผมหัดขับรถเกียร์กระปุกจากแม่ ตอนนี้รถในบ้านก็ออโต้หมดแล้ว ดูคลิปนี้คิดถึงแม่มากๆ ครับ ❤
นึกถึงตอนตัวเองเรียนขับรถเลยค่ะ555555 พ่อไม่ยอมให้เรียนเกียร์ออโต้ ให้เรียนเกียร์ธรรมดาให้เป็นก่อน55555ก็คือทุลักทุเล ครั้งแรกที่ขับเกียร์ธรรมดาออกถนนคือไปบางประอิน ขากลับขึ้นทางด่วนมีปัญหาตอนช่องจ่ายเงินเหมือนกัน555555 ตอนจะออกตัวจากไฟแดงก็ดับ คือขับเกียร์ธรรมดาดับกันเป็นเรื่องปกติ555555 เลี้ยงครัตช์ปล่อยเบรก เข้าเกียร์คือแบบบบบบสารพัดสิ่งง55555555 ตอนขับวันแรกในรรสอนขับรถคือเละเทะ😂 ความเร็วลงไม่เปลี่ยนเกียร์ก็ดับ ปล่อยครัตช์เร็วไปก็ดับ เหนื่อย55555555
เหมือนกันเลยค่ะ พ่อไม่ให้เรียนเกียร์ออโต้ ขึ้นสะพานสูงๆไม่ได้เลย แรกๆดับตลอด
พ่อผมสอนขับรถให้ เขาใช้วิธีนี้ ให้เข้าเกียร์1 ตีีนขวาอยู่ทีเบรกอย่างเดียว ห้ามเหยียบคันเร่ง ค่อยๆปล่อยคลัชเกียร์1ให้เรารู้จังหวะ พอรถออกตัวได้ก็ให้จอดแล้วเริ่มออกตัวด้วยเกียร์1ใหม่ (ยังห้ามเหยียบคันเร่ง) ทำแบบนี้อยู่1เดือนเต็มๆ เราจะค่อยๆเข้าใจจังหวะของการปล่อยคลัช จากนั้นให้เหยียบคันเร่งได้นิดหน่อย แล้วเข้าเกียร์2 แต่พอเข้า2แล้วก็ยังไม่ได้เหยียบคันเร่งไปอีก1เดือน เราจะเริ่มรู้จังหวะคลัชมากขึ้น ที่ยากที่สุดของการฟหัดขับรถมีคลัชคือขึ้นเนิน วิธีของผมคือ เหยียบบเบรคให้สุด ค่อยๆปล่อยคลัช สังเกตุที่รอบเครื่อง ถ้ารอบเครื่องตก(มันจะตกจากตอนที่รถนิ่งลงมานิดๆ) ให้ปล่อยเบรกแล้วเหยียบคันเร่งได้เลย ไม่มีดับ ทำแบบนี้ไปเรื่อยๆบ่อยๆ เราจะจดจำระยะไปได้เอง แล้วจะสามารถขับขึ้นเนินได้โดยไม่ต้องมองรอบตกอีกต่อไป
อยากให้พี่บูมลองไปขับกะบะในต่างจังหวัดดูครับ มันจะสนุกกว่านี้มาก การขับรถเกียร์กระปุกเสน่ห์ของมันคือการที่เราได้ควบคุมมันจริงๆ มันได้สัมผัสเครื่องยนต์รู้สึกถึงรอบเครื่องที่เราควรเปลี่ยนเกียร์ มันคือรถที่เราต้องขับมันจริงๆเราต้องควบคุมมันอะ ต่างจากออโต้มากที่เหยียบแล้วไปอยากหยุดแค่เบรก 5555😂
ให้เวลาอย่างน้อย 3-6 เดือน เจอทุกสภาพจราจร แล้วรถจะเป็นส่วนหนึ่งของมือและเท้าคุณ คุณจะเป็นส่วนหนึ่งของสมองรถ ทุกอย่างสมูทจนลืมเกียร์ออโต้ไปเลย เมื่อไหร่ที่กลับไปหาออโต้ เท้าซ้ายคุณจะเหยียบลมๆๆ มือซ้ายจะเผลอจับหัวเกียร์ ยิ้มออกทุกครั้งครับที่ขับรถ ไม่เครียดเลย รถติดก็ไม่เครียด
แนะนำให้ลองค่อยๆปล่อยครัช+เติมคันเร่งตอนออกตัวครับ (ขาซ้ายปล่อยครัชพร้อมกันขาขวาค่อยๆเหยียบคันเร่ง)ถ้ารถมันสั่นก้เหยียบคันเร่งเพิ่ม
สุดยอดครับคุณบูม ยินดีด้วยที่ทำสำเร็จ ขอต้อนรับเข้าสู่สายสับเกียร์ ไหน ๆ ขับเป็นแล้ว อย่าลืมไปรีวิวรถอย่าง Subaru WRX ตัวเกียร์ธรรมดานะครับ รอติดตามเลยครับ
นับถือคอนเทนต์นี้มาก ใช้ชีวิตคุ้มดีครับอยากทำอะไรทำเลย....ผมมีรถเกียร์กระปุกเก๋งดีเซลเทอร์โบ ขับสนุกจริงดึงๆ ออกตัวดับยากมากแค่ค่อยๆปล่อยคลัชรถก็ดึงไปข้างหน้าเองแล้ว ขนาดบนเขายังไม่ต้องเหยียบคันเร่งส่งเลย....คุณบูมสนใจยืมไปลองได้ครับ
สู้ๆครับผม บอกเลย ถ้าคุณบูมขับจนชำนาญแล้ว เวลาเจอรถที่มีสมรรถนะสูงแล้วเป็นเกียร์แนวนี้ คุณบูมจะเป็นอีกคนที่ได้สัมผัสความสนุกนี้อีกมากเลยครับ ผมคนนึงก็เป็นคนที่ใช้รถเกียร์ธรรมดามาทั้งชีวิต ขับขึ้นเหนือลงใต้ รวมไปถึงมีโอกาสลง Track Day ด้วยครับ ขอให้สนุกกับสิ่งใหม่ๆที่ได้ลองครับ
เกียร์กระปุก คือการที่ร่างกายกับรถ หลอมรวมเป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง สุดยอดครับ 😂 มือซ้ายมือขวาขาซ้ายขาขวาใช้หมด
ขับขี่ปลอดภัยครับผม❤❤❤
รถเกียร์ธรรมดามันมีเสน่ห์ในตัวของมันครับ
และนี่คือสิ่งที่คนที่ประสบความสำเร็จในชีวิตมักมุ่งมั่นและทำมันจนสำเร็จ ชื่นชมครับยอดเยี่ยมมาก🎉🎉🎉
เกียร์กระปุก ขับในเมืองเมื่อยเท้ามาก แต่ขับยาวๆนี่คือสุดมากกกก ชอบมากกกก
ผมชอบเกียร์ธรรมดาครับ ขับต่างจังหวัดสนุกมาก แต่ขับรถติดในกรุงเทพผมเหนื่อยมาก ต้องใช้เกียร์ออโต้ในเมือง 😂
ใช้ในเมือง ปวดหัวเข่าเลยครับ 😂
เห็นด้วยยยยยย
ผมขับไปภูเก็ตช่วงปีใหม่เหยียบคลัสจนขาอ่อน แทบร้องขอชีวิต ยิ่งจังหวะขึ้นเขาแล้วรถติด
ขับในเมืองเสร็จคือขาสั่นเลยค่ะ555555
ผมเฉยๆได้หมดทั้งในเมืองและนอกเมืองเกียร์กระปุกพวงมาลัยเพาเยอร์
เคยขับครั้งแรกตื่นเต้นมากครับ ตรงที่มันกระตุกกลัวจะไปชนตูดคันหน้านี่และครับ 5555
ธรรมดาเส้นที่เคยขับใช้เวลา ไม่เคยเกินชั่วโมง กลายเป็นชั่วโมงกว่า เกือบสองชั่วโมง
แต่ขับชินแล้วสนุกมากครับ แต่ถ้าในเมืองแบบรถติดแล้วมันเหนื่อย และเบื่อรถคิดยิ่งกว่าเดิมอีกครับ
ต้นคลิปเหมือนดูตัวอย่างหนังดีๆสักเรื่องเลยค่ะ ตัดต่อดีมาก
ยินดีต้อนรับสู่
สมาคมขาซ้ายครับ
ผมขับ MT เป็นปีที่ 12 แล้ว
อยู่กับมันจน...
คือ ช่างแม่มรถติดไปแล้ว 🤣
ขับจนรู้ว่ายกคลัทช์ระดับนี้
รถออกตัวนะ สปีด
เหลือแค่นี้คือกำลังจะดับนะ
ขับจน
ปล่อยสองเท้าออกจากแป้น
ให้รถมันไหลไปเองบน
ทางด่วนประชานุกูลยามเช้า
แค่คอยเอาเท้าขวา
เลียเบรคเหมือนรถเกียร์ออโต้
ถ้ารถหยุดก็เข้า N แล้วรอ
ค่อยเหยียบคลัชนับ 1 ใหม่
ถ้าฝึกไม่เลี้ยงคลัชเป็นประจำ
มันจะไม่ได้น่ากลัวแบบที่หลายคนเข้าใจกัน
แต่ก็ไม่ได้แนะนำให้คนยุคนี้มาขับกัน
ถ้าคุณไม่ได้ชอบมัน
หรือเว้นแต่คิดจะสะสมรถซิ่ง
JDM หรือรถสปอร์ตที่ยังมี
เกียร์กระปุกวางจำหน่าย
เช่น BRZ, WRX, Porsche 992 GTS BMWM2,M4
สำหรับผมถ้าให้กลับไปใช้ออโต้
ขอข้ามไป Full EV แล้วครับ 💜
ขับแบบไม่เลี้ยงคลัทช์ นั่นล่ะถูกแล้ว พวกโรงเรียนสอนขับรถชอบสอนนักเรียนกันแบบผิดๆ เลี้ยงคลัทช์บ่อยๆ พร่ำเพรื่อจนมันสึกไวมาก 👌
คลิปสนุกค่ะ สนุกตรงที่เห็นคุณบูมลำบากในช่วงแรก5555 เหมือนได้เรียนรู้ฟีลลิ่งเริ่มอะไรใหม่ๆไปด้วย
เพิ่งได้ดูคลิป เอ็นดูความทำรถดับมากเลยค่ะ แรกๆทำรถดับเหมือนกันค่ะ ดูแล้วคิดถึงตอนเพิ่งหัดขับมาก เกร็งสุดๆ😂
น้องบูมเก่งมากๆคะ เราไม่ได้ขับรถเองมาเป็นสิบปีแล้วคะตั้งแต่มีครอบครัวมีลูกก็มีคนขับรถให้ตลอดๆเลยคะ จนตอนนี้ชักจะลืมแล้วคะว่าขับยังไง ถ้าจะต้องขับจริงๆคงต้องไปลองขับใหม่ในสนามก่อนออกถนนจริงๆ😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻
ชอบคลิปนี้จัง เหมือนเห็นตัวเองตอนเรียนขับรถ manual ตอนอายุ 18 (3 ปีที่ผ่านมานี้เอง)
แนะนำกระบะดีเซลครับขับง่ายมากตัดเรื่องคันเร่งไปเลย ยกคลัทซ์อย่างเดียวรถก็วิ่งเลยเหมือนกับรถออโต้ที่ยกเบรกออกแล้วรถวิ่งเลย จอดคาเนินชันๆก็ไหวไม่ต้องเติมคันเร่งมันก็วิ่ง ถ้าขับคล่องแล้วจะพบกับความมันส์ครับ
ตอนนี้หาซื้อรถเก๋งใหม่เกียร์ธรรมดายากมาก ส่วนมากจะมีในรุ่นถูกสุด เกียร์ธรรมดาขับสนุก แซงทันใจ ยิ่งขับทางไกลยิ่งมันส์
เหมือนเป็นการฝึกประสาทสัมผัส ไปในตัวครับ คล้ายการแยกประสาทเหมือนการตีกลองชุดครับ หัวใจสำคัญคือการเรียนรู้รอบเครื่องในแต่ละเกีย เมื่่อใดที่ขับเกียกระปุกจนคล่อง จนชิน เราจะมาขับเกียออโต้ ได้ดีขึ้นกว่าเดิมมากๆครับ การคิดดาวน เราจะสมูทขึ้นอย่างเหนได้ชัด ครับ สู้ๆครับ
นึกถึงสมัย ม.3 ไปฝึกเรียนขับรถเลย แม่ให้ขับเกียร์ธรรมดา สภาพนี้เลย ดับมันซะทุกจุด
ผมว่าจริงๆมันคือเซนต์เลยนะ ถ้ารู้จังหวะนิดเดียว ก็จะทำได้ไปโดยปริยาย ทุกวันนี้ขับยังไงก็ไม่ดับ
เปลี่ยนรถคันไหนก็เหมือนกัน ระยะปล่อยคลัชต่างกันเล็กน้อย
ถ้าอธิบายง่ายๆคือ ปล่อยคลัชแค่รถไหล ที่เหลือเติมคันเร่งเบาๆ
คลิปมาได้ถูกเวลามากกกกก กำลังจะตัดสินใจลงคอร์สขับเกียร์ธรรมดาเลย
ขับออโต้ก็สะดวก ขับเกียร์กระปุกก็สนุกเพราะโยกเกียร์ ส่วนตัวขับได้ทั้ง2แบบ ถ้าชอบจริงๆก็ต้องกระปุกครับ ใส่มันส์มาก
เกียร์กระปุกสนุกมากจริงครับ ผมก็ชอบมากๆ แต่ใช้ทุกวันในกรุงเทพคือไม่ไหวจริงๆ แต่มีติดไว้เป็นรถซิ่งสักคัน นานๆขับที คือตอบโจทย์สุดๆเลยครับ
คิดถึง MT เหมือนกันครับ ฝึกและโตมาด้วยกัน คือขับเกียร์ AT แรกๆไม่ชินเลย
เคยขับ3Door ครัชทองแดงของเพื่อน บอกเลยขาซ้ายแข็งแรง พี่ต้องมีรถไว้ขับเล่นซักคันแล้วพี่จะหลงรักมันจริงๆ ไม่ต้องครัชแข็งมาก เอาแค่ขับสนุกลองเปิดใจรถ90'sดูคับแล้วจะหลงรักมัน
โคตรง่ายครับเกียร์ธรรมดา เวลาออกตัวก็แค่ค่อยๆถอนคลัทช์ แล้วเติมคันเร่งให้สัมพันธ์กัน เวลาอยู่เกียร์สูงแล้วรถเบาก็เหยียบคลัทช์ใส่เกียร์ต่ำ ไม่งั้นเครื่องจะสั่นแล้วก็ดับ เวลาจอดคาทางลาดชัน ก็ใส่เกียร์ ดึงเบรคมือขึ้นรอ แล้วเติมคันเร่ง พร้อมถอนเบรคมือ เป็นทริคคนขับ manual ที่ไม่มีตัวช่วยป้องกันรถไหลทางลาดชัน ดีแล้วครับมาฝึกขับ Manual
รถออโต้มันอีซี่เกิน
ถ้าขับเกียร์ธรรมดาได้ จะเข้าใจคำว่า”คนกับรถเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน” เพราะเราต้องสนิทกับรถของเรามากจิงๆ เราถึงจะทำได้ดี
ยอมรับในความมุ่งมั่นที่ทำคลิปนี้เลยครับ ตอนผมหัดขับใหม่ๆเจอปัญหาเดียวกันเลย ด่านเก็บเงิน เข้าห้าง รถชะลอแต่ไม่ติด (ถ้ารถติดแล้วขยับเป็นจังหวะใช้วิธีเข้าเกียร์หนึ่งให้รถมีแรงส่งไปข้างหน้าแล้วปลดเป็นเกียร์ว่างครับ)
เกียร์กระปุกมันต้องใช้จนเข้าเส้นครับถึงจะสนุก(น่าจะต้องใช้เวลาเกิน 1 เดือน) ใช้จน muscle memory ของเท้าซ้าย-ขวาสัมพันธ์ในการปล่อยคลัช - คันเร่ง การตบเกียร์ลงตอนเข้าโค้ง หรือถนนโล่งๆตอนไล่เกียร์ และยังมีเทคนิคระดับสูงของเกียร์กระปุกอีก เช่น Heel-Toe แต่สมัยนี้จะทำไปทำไมในเมื่อเกียร์อัตโนมัติไวกว่าคนเข้าเกียร์เองแล้ว ไวกว่าสะดวกกว่า แต่มันมีฟีลลิ่งบางอย่างที่รถเกียร์ออโตทดแทนไม่ได้ อาจเป็นความภูใจเล็กๆของคนใช้เทคโนโลยีที่กำลังจะหายไป T T
สรุปว่าชอบคลิปนี้ครับ จากคนใช้เกียร์กระปุกคนหนึ่งครับ
สุดจริงครับ เรียนเสร็จเช่ารถขับกลับย้านเลย 555
เคยให้พ่อฝึกอยู่แต่บอกตรงๆไม่ไหวครับ กว่าจะคล่องไม่รู้ต้องใช้เวลากี่ปี
หันมาขับเกียร์ออโต้นี่แทบจะเป็นในเดี๋ยวนั้นเลย -*-
ผมแนะนำให้ลองขับกระบะเกียร์ธรรมดาครับ พี่บูมจะติดใจเลยละครับ
คอนเทนต์ดีมากกกกกกๆๆ รอepต่อไปเลย
หัดขับรถครั้งแรก หนูใช้กะบะ ของที่บ้านเกียร์กระปุกสนุกมากค่ะ ประสบการณืเมื่อยขา ขาชา ขาล้า แถมพวงมาลัยหนั๊กหนัก แต่มันมากค่ะ สนุกสุดๆ
ขับในเมือง เกียร์กระปุก เมื่อยสุด ๆ ครับ
ยิ่งฝนตก รถติด โอ้โห สุด ๆ
สู้ๆครับ ผมชอบที่พี่ทำงี้ ผมชอบขับเกียร์กระปุกมากกว่า มันสนุกดี
ผมขับรถเกียร์ธรรมดามาตลอดครับ หัดขับตั้งแต่อายุสิบกว่าขวบ จนปัจจุบันก็ยังใช้รถประเภทเดิมนี้อยู่
เพียงแต่มันเป็นรถกระบะเครื่องดีเซลเกียร์ธรรมดา ไม่ได้รู้สึกว่ามันยากครับ เพราะเคยชินกับจังหวะคาแรคเตอร์ของเครื่องยนต์ประเภทนี้แล้ว
และมีหลายๆครั้ง ที่มีโอกาสต้องกระโดดขึ้นไปขับรถเก๋งเครื่องเบนซิน เกียร์ธรรมดาบ้าง ก็มีเผลอทำเครื่องยนต์ดับในบางจังหวะเหมือนกัน
เช่นจังหวะหยุดนิ่ง แล้วต้องไต่ขึ้นทางชัน
เพราะว่ามันต่างกันเอาเรื่องเลยครับ เครื่องยนต์เบนซิน ตอนออกตัว ก่อนปล่อยคลัชท์ ต้องเหยียบคันเร่งเล็กน้อย
เหตุเพราะช่วงกำลัง (ทอร์ค) ของเครื่องยนต์ดีเซลนั้น จะมีกำลังให้ใช้งานตั้งแต่ช่วงรอบต่ำ มีให้ตั้งแต่ตอนออกตัว
แค่ยกเท้าออกจากคลัชท์ช้าๆ รถจะเดินหน้าออกตัวไปได้เอง
ยิ่งเป็นเครื่องยนต์แบบคอมมอนเรลยุคปัจจุบันที่มีแรงม้าป้วนเปี้ยนเกือบๆ 200ตัว พร้อมทั้งแรงทอร์คมหาศาล จากโรงงานยิ่งหายห่วงครับ
ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน เกียร์ธรรมดานั้น อย่างที่บอกครับ ช่วงกำลัง ทั้งแรงบิด และแรงม้า มักจะสำแดงพลังออกมาในช่วงรอบเครื่องที่สูงขึ้นไปกว่าดีเซลมาก
เวลาจะออกตัว จึงต้องอาศัยการเติมคันเร่งลงไปนิดๆ แล้วจึงยกเท้าออกจากแป้นคลัชท์ครับ
ยิ่งถ้ารถที่ทำซิ่ง (สายเบนซิน) เวลาออกตัวที่เค้าเบิ้ลๆ แล้วออกรถ ไม่ใช่เอาเท่ห์อย่างเดียวหรอกครับ จริงๆแล้วคือ ถ้าไม่เบิ้ลออกตัว มันดับบบบจ้าาาา
อีกหนทางที่อาจจะทำให้การเรียนรู้ระบบคลัชท์และเกียร์ธรรมดาง่ายขึ้นอีกนิด
ผมมีความเห็นว่านั่นคือการหัดขี่รถมอเตอร์ไซค์ เกียร์ธรรมดา แบบมีคลัชท์นั่นเองครับ
หากพี่บูมอยากทดลองขับรถเกียร์ธรรมดา แบบเล่นๆขำๆ
ในแบบรถกระบะดีเซล
หรือมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา ทั้งขนาดเล็ก(125cc.) ไปจนถึงขนาดกลาง(500 cc.) และขนาดที่ใหญ่สุด ที่ผมจะหาได้ (ประมาณ 1000cc.)
ใช้คอมเม้นท์นี้ในการติดต่อผมก็ได้ครับ ^_^
มันคลาสสิคมากๆ เลยนะพี่บูม ต่อๆ ไปคลิปนี้จะกลายเป็นความทรงจำมั้ย แบบรถยุคใหม่ไม่มีเกียร์กระปุกแล้ว พี่บูมก็ใจมากๆ ขอบคุณที่ทำคอนเท้นดีๆ มาให้ดูนะคะ
รถกระบะยังไงก็มีอยู่ครับ
พี่บูม กล้าามาก สุดยอด ขับวัน เกียร์กระปุก วันแรกกก ออก ถนนใหญ่เลย😂😂 ความมันส์ 😂😂อยุ่ที่เรา เกียร์ กระปุก อยากสนุก ต้องมา เกียร์ นี้ แต่ ขับ แบบรถติด ต้อง กลับมา ออโต้😅
ผมว่าที่ดับบ่อยอาจจะเพราะรถเครื่องยนต์เบนซิน ช่วงรอบต่ำจะไม่ค่อยมีกำลังทำให้จังหวะคลัทช์ คันเร่ง เบรค มันต้องไวมากๆ มือใหม่จะดับง่ายมากๆ ถ้าเป็นเครื่องยนต์ดีเซลรอบต่ำจะขับง่าย แค่ปล่อยคลัทช์ ยกเบรค รถก็จะเคลื่อนที่ไปเองโดยที่ยังไม่ต้องเติมคันเร่ง
เคยหัดขับแล้วดับเหมือนกันครับ เดี๋ยวกลับไปลองขับดูครับ น่าสนุก
ดีใจที่กล้าลองหัดขับเกียร์กระปุกครับ ผมว่ามันสนุกมาก ๆ นะครับ การได้บังคับรถอย่างที่ใจต้องการ ไม่ใช่ให้รถมันมาบอกว่าเราควรขับแบบไหน
ขอให้สนุกกับการขับรถเกียร์กระปุกนะครับ
คอนเท้นท์น่าสนใจมากครับ Challenge ตัวเองกับสิ่งใหม่ๆ
แต่ถ้าคุณบูมขับรถกระบะเกียร์ธรรมดา ชีวิตจะง่ายกว่านี้ 50% 55555
คลิปสนุกมากครับ 👍
รอชม Honda Civic Type-R คันใหม่ของคุณบูมเลยครับ:)
ถ้าหัดด้วยรถกระบะรุ่นใหม่ๆจะหัดง่ายมากครับ เพราะแรงบิดมันดี ดับยากมาก แล้วบางรุ่นตอนออกตัวเกียร์ 1 จะเบิ้ลเครื่องช่วยเราด้วย ทำให้ออกง่ายขึ้น ทั้งแรงบิดดีทั้งช่วยเบิ้ล จะถอนครัชเร็ว หรือตกใจเบรกแรงๆ ก็ดับยาก
อยากให้ลอง GR Yaris , Subaru BRZ ครับคุณบูม น่าจะสนุกไม่น้อยเลยทีเดียว
เกียร์กระปุก หัวใจที่สำคัญ❤คือการเลี้ยงคาร์ทต้องแม่น เลี้ยงไปอย่าให้เครื่องดับ 😳โดยต้องรู้จังหวะของเครื่อง เครื่องเบาไหม เครื่องแรงไหม 😊ก่อนหน้านั้นผมก็ขับเกียร์กระปุกมาก่อนครับ🌟แล้วถึงจะมาขับเกียร์ออโต้ในทุกวันนี้ครับ ดูพี่บูมไป อมยิ้มไป ลุ้นไปด้วยทุกครั้งเลยครับ😊😊
#อดเปรี้ยวไว้กินหวาน
ของผมนี่ตรงข้ามเลยครับ คือ ผมหัดขับออโต้ก่อน ส่วนเกียร์ธรรมดาผมทำได้แค่หัดเข้าเกียร์ เลี้ยงคลัทช์ตอนรถอยู่กับที่เฉยๆ เพราะทางบ้านไม่ยอมให้หัดขับสักที🤣
@@armykung3679 เยี่ยมเลยครับ 😊🌟
คลิปนี้เล่าสนุกมากๆเลยค่ะ รถที่บ้านเราที่คุณแม่ทิ้งไว้ให้ก็เป็นเกียร์กระปุกค่ะ พยายามเลี่ยงการขับรถมาโดยตลอดทั้งๆที่อยู่ต่างจังหวัด ไม่มีรถขับคือใช้ชีวิตลำบากพอสมควรเลยแหละ จนแฟนด่าให้หัดขับรถเองได้แล้ว พอดูคลิปนี้จบเริ่มมีความพยายามอยากขับรถเกียร์ธรรมดาให้ได้เลย
ได้ยังครับ
ขึ้นเขา ลงเขา โค้งหนักๆ สนุกมากๆครับ ต้องไปลองแล้วจะรักเกียร์ธรรมดา
ตอนนี้ขับกระบะเกียร์ manual ก็หลายปีแล้ว แต่ดูคลิปแล้วยังรู้สึกตื่นเต้นตามเลยครับ เข้าใจอารมณ์ตอนฝนตกรถติด ๆ นี่โคตรเหนื่อยเลยครับ555 😄
คุณบูมต้องจัดกระบะ แล้วไปต่างจังหวัดขับยาวๆค่ะ ในกรุงเทพคือเหมื่อยแน่นอนรถติดมากกกก
คุณเป็นคนที่สอนอยากมากหลานผมสอน2วัน วันแรกสอนท่าตาม ขนส่งสอบ
วัน2ขึ้นถนนจริง วันที่3สอบ โดยใช้รถค้นที่หัดขับ ครั้งเดียวผ่าน ไว้ก็ว่าผมอีก ผมสอบ4ครั้ง 3คั้งแรก เกียร์at ครั้ง4 รถค้นที่หัดขับ ผ่านสบาย
อยู่เยอเค้าใช้แต่เกียร์กระปุกกัน ทรมานมากกกก คิดถึงเกียร์ออโต้มาก
ผมไม่ได้เรียนขับรถมา ตอนปี2 ก็โดดขึ้นไปขับรถที่บ้านเลย เป็นเกียร์ออโต้ จนปี4 ที่ผ่านต้องซื้อรถกระบะ เกียร์ธรรมดามาใช้ ก็ลองฝึกเข้าเกียรอยู่อาทิตย์นึงก็เริ่มชิน ขับสนุกมากครับ รถแรงมาก แต่คันนี้ผมไม่ได้ใช้เป็นคันหลัก คันหลักคือเกียร์อัตโนมัติ นี่ก็ครบสิบปีละเพิ่งขายกระบะเกียร์ธรรมดาไป แล้วซื้อแบบเกียร์อัตโนมัติมา แอบคิดถึงฟิลเหมือนกัน
ขอเป็นกำลังใจให้กับคนที่ พึงเริ่มหันเกียธรรมดาคับ ทุกคนต้องผ่านจุดนี้ ☺️☺️
เล่าเรื่องได้เก่งมากครับ อย่างกับดูซีรีย์ ดูหนังของ GDH
ตอนผมหัดขับเกียร์กระปุกใหม่ๆนี้ จะไม่ค่อยถูกกับเนินสะพานเลยครับ ยิ่งถ้าจอดติดสะพานจะรู้สึกตื่นเต้นมาก ในการเลี้ยงครัช ให้พ้นสะพานไปได้ เเต่ฝึกๆไปซัก 1 เดือน จะเริ่มจับคาเเร็กเตอร์ของรถได้ เเละจะสนุกกับมัน ครับ
เราก็หัดขับจากเกียร์กระปุกเหมือนกัน บันเทิงมาก ตอนนี้ชินแล้ว แต่ขับในเมืองที่รถติดๆ นี่เมื่อยจริง
ตอนที่รถติดบนเชิงขึ้นสะพานตากสิน นี่ตื่นเต้นสุดดด 🤣
ขับเป็นแล้ว สนุกเลยครับ ผมเริ่มหัดจากเกียร์มือ มาเกียร์กระปุก จบที่ Auto ขับฟิลมัน คนละแบบเลย แต่เกียร์ manual ได้ฝึกสมาธิ ความสัมพันธ์ประสาทร่างกายทุกส่วนจริงๆ
ต่อยอดรถสปอร์ตได้เลยครับ
ความบันเทิง ต้องเลี้ยงคลัตช์กลางสโลป และรถดับกลางสโลป หน้าก็มีรถ หลังก็มีรถ 5555 แต่ชอบขับเวลากลางคืนรถน้อยๆ ยิ่งเปิดกระจกรับลมเย็นๆด้วย ขับให้เหมือนเหมือนกำลังเต้นไปตามคำนองดนตรีแบบสมูทไม่ติดขัด ขับตรงที เข้าโค้งเบาๆซ้ายทีขวาที ร่างกายเป็นหนึ่งเดียวกับรถ มีความสุขมาก 😂 แบบ อยากให้ช่วงเวลานี้ยาวนานไปอีก ถึงบ้านก็คือ เห้อ จบแล้วสินะช่วงเวลานี้ 555
ท่านลองหารถเกียร์ธรรมดา เป็นรถที่ใหญ่หน่อยไปเที่ยวภูเขาดู สนุกแน่นอน
หรือท่านอยากลองแบบซิ่งได้ในเมืองลองมองหา Honda Jazz MT ขับสนุกเลย
สำหรับผมที่ไม่ค่อยขับรถ แต่ก็ขับเป็นระยะทั้งเกียร์ Auto และธรรมดา ส่วนตัว เวลาขับเกียร์ธรรมดา เวลาลุ้นมากๆ คือ การที่รถติด ระหว่างขึ้นสะพาน กลัวดับกลางสะพาน แล้วระหว่างเร่งเครื่องแล้วรถถอยหลังไปชนคันหลัง เพราะถ้าเป็นเกียร์ Auto จะไม่ถอยหลัง ถ้าไม่ใส่เกียร์ R หรือ N แต่เกียร์ธรรมดา เวลาอยู่บนเนิน ถ้าไม่เร่งเครื่อง รถสามารถถอยหลังได้หมด ดังนั้นผมก็ชอบเกียร์ Auto มากกว่าที่ไม่ต้องมานั่งเหนื่อยตอนขับรถอีก แม้ขับรถเกียร์ธรรมดาออกต่างจังหวัด ช่วงไม่ติดที่ค้างที่เกียร์ 5 ก็โอเค แต่บางช่วงที่รถติดบ้างก็ไม่สนุกละครับ
ขับขี่ปลอดภัยนะครับ ลอง Type-R ซักคลิป
ถ้าคุณมีpassion ลองหารถเกียร์M/Tที่ชื่นชอบซักคัน ไม่จำเป็นต้องแพง มันเปรียบเสมือนของเล่นของสะสมชิ้นนึง ที่ไม่จำเป็นต้องเล่นทุกวัน บางวันก็เอาไว้ในตู้โชว์บ้าง บางวันก็เอาออกมาเช็ดฝุ่นบ้าง มันจะไม่ใช่แค่รถธรรมดาทั่วไป แล้วคุณจะมีความสุขกับมัน
หัดขับรถเกียร์กระปุก ไว้ก็ดีนะครับ ถ้าขึ้นดอยทางชันมากๆ เปลี่ยนเกียร์กันสนุกเลยครับ 😊😊😊😊
ต้องมีรถสปอร์ตที่เป็นเกียร์ธรรมดาครับ ผมมี Lotus Exige S ก็ Happy ที่ได้ขับนะครับ (เฉพาะวันหยุด)
ปัจจุบันผมใช้เกียร์ mt และที่ผ่านมาก็ mt มาตลอด มันเป็นรถที่ขับสนุกจริงครับ เร่งแซงได้ดั่งใจ แต่บอกได้เลยว่า คันต่อไปที่ผมเลือกก็จะเป็น ... เกียร์ออโต้ (ev) แน่นอน 555 + คืออย่างที่ว่าเลยครับ ชีวิตในเมืองกับเกียร์ mt คือนรกดีๆ นี่เอง ทั้งๆ ที่ผมขับจนชำนาญแล้ว ยังรู้สึกว่า ถ้าเจอรถติด = เซ็งแน่ๆ คันต่อไปขอสบายๆ ชิวๆ นุ่มๆ ส่วนรถซิ่งเกียร์ mt คงเก็บไว้ เอาไว้ขับแก้เบื่อเวลาว่างๆ ดีกว่าครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ
ต้องลองกะบะครับ เครื่องดีเซล จะอีกฟิลลิ่งนึงเลยครับ
เคยหัดกระบะตอน ม.3 ดับกลางยูเทิร์นกลายเป็นคนกลัวมาก และไม่เคยขับรถกระปุกอีกเลย จนมามอปลายมีมอไซค์มีคลัช เริ่มเลีย(คลัช)เป็น มหาลัยเลยลองกลับไปขับกระบะอีกรอบ ขับออกต่างจังหวัด เข้ากรุงเทพได้สบายเลยผม ปัจจุบันเลียเก่งแล้ว
ผมว่าที่รถดับบ่อย ๆ เป็นเพราะ Focus อยู่บนคลัชมากกว่า คันเร่ง มันต้องเร่งเครื่องไปพอสมควร แล้ว พร้อมเหยียบคลัชไปพร้อม ๆ กัน เหยียบคลัชค้างไว้ตอนรถติดไม่ควรทำเพราะ คลัชจะหมดเร็วมาก ตอนรถติดบนสะพาน ต้องใช้เบรคมือด้วย เหยียบคันเร่ง ปล่อยคลัช แล้วค่อย ๆ ปล่อยเบรคมือด้วย ทำไปสักพัก มันจะเป็นอัตโนมัติเอง
บทสรุปถูกต้องเลยครับ รถเกียร์ธรรมดา เหมาะกับ รถสปอร์ต ขับวันเสาร์อาทิตย์ หรือไปต่างจังหวัดมากกว่า ขับไปทำงานในกรุงเทพ คือ นรก ดี ๆ นี่แหละ
จากเด็กบ้านนอก มาอยู่ กทม. ได้ 15 ปี ตอนเด็กขับมอไซค์คลัทซ์ ขับกระบะเกียร์กระปุกตลอด พอมา กทม. ก็ขับเก๋ง auto ตลอด 15 ปีถึงปัจจุบัน จริงๆขับเกียร์ธรรมดามันก็ได้แต่ลำบาก เหมาะกับขับต่างจังหวัด ถ้าให้เลือกก็เอาเกียร์ auto ครับ สบาย แต่จะกังวลสองอย่างคือความทนทานของเกียร์ auto กับราคาที่จะแพงขึ้น 4-5 หมื่นบาทในรุ่นที่สนใจครับ
เอาแล่ววว เข้าวงการรถซิ่งแน่ๆพี่บูมม
สวัสดีครับพี่บูม ในฐานะผมเป็นคนหนึ่งที่พ่อตั้งกฏใว้เลยว่า ถ้าจะขับรถต้องอายุ18ขึ้นไปเเละหัดขับรถครั้งเเรกต้องรถเกี่ยร์ MT เท่านั้นพ่อบอกถ้าเราขับรถMTเป็นเเละเก่งหลังจากนี้เเล้วการขับรถAUTOก็เป็นเรื่องง่ายเเล้ว ตอนนี้ผมก็23ปีเเล้วเวลาขับรถไปMTกับพ่อ พ่อจะให้ผมขับคนเดี่ยว พี่ชาย หรือ น้องชาย ผมพ่อไม่ใว้ใจพ่อบอกคนอื่นขับเหมือนอยู่ในทางภูเขา5555555
ตอนนี้เวลาขับรถนอกเมืองผมใช้รถ civic fd mt ของพ่อขับเท่านั้นเเต่ถ้าในเมืองไม่ไหว ต้องขับรถautoอย่างเดี่ยวครับ 😂
ผมเองก็เริ่มต้นด้วยรถ MT เหมือนกัน ของผมเป็นกระบะ Isuzu รุ่นเก่าตั้งแต่ไม่มีพวงมาลัยพาวเวอร์เลย เริ่มขับตอน 18 เหมือนกัน ตอนนี้ 24 แล้ว ก็ยังมีจับ MT อยู่บ้าง
รถคันแรก AT ครับเหมือนกันครับ ตอนนี้ขับแต่ MT เพราะสนุกมากกกก
ผมผู้ขับเกียออโต้ และไม่เคยขับเกียธรรมดาเลยไม่รู้สึกว่ามันจะอารมณ์ไหนเลย จนมาดูคลิปพี่บูมนี้ละ
เกียร์กระปุกขับในเมืองมีตะคริวกินกันบ้างอะครับ ต่างจังหวัดขับสนุกมาก
หาทางโล่งๆยาวๆ แล้วลากรอบครับมันส์มากๆ
เป็นคอนเทนต์ดูแล้วผมลุ้นไปด้วยตลอดมีอารมณ์รวมตลอด โดยส่วนตัวผมก็ขับรถเกียร์ธรรดาไม่เป็น มีความคิดอยากลองอยู่ขับให้เป็น
เพื่อเพิ่มสกิลให้ตัวเองอยู่เหมือนกัน เคยมีความคิดอยากให้พี่ที่ทำงานสอนขับอยู่เหมือนกันแกมีรถกระบะเกียร์ธรรดา แต่ก็ไม่มีเวลาได้ลองซักที
R53 ปี 2002 คือรถคันแรกของผมครับ (รถเก่าคุณพ่อยกให้ตอนผม18) ตอนปี 2006, ก่อนจะได้ขับก็ต้องไปหัดขับกระบะเกียร์กระปุกให้คล่องก่อนกว่าคุณพ่อจะยก R53 ให้ครับ แล้วตั้งแต่ R53 เป็นต้นมา รถผมก็เป็นเกียร์กระปุกทุกคัน นั้บจากวันนั้นถึงวันนี้ เปลี่ยนมาแล้ว 4 คัน ก็ยังเกียร์กระปุกอยู่ครับ แต่มันสนุกขึ้นเรื่อยๆครับ ถ้าคุณบูมมีโอกาส หา BMW M3 ซักคันขับแล้วอาจจะติดใจมากเลยก็ได้ครับ เกียร์ Honda type R ก็เข้าดีสุดๆ MX5 ก็เนียนมาก เทพๆก็ พวก 997 เกียร์กระปุกครับ “ สุด”
ยินดีด้วยที่ได้เปิดโลกได้ลองขับรถแบบที่รถควรจะเป็นครับ
**ถ้าผมจำไม่ผิด R53 สุดเกียร์ 4 ที่ประมาณ 200นะครับ ไม่รู้คุณบูมลองยัง
อยากให้คุณบูมลอง yaris gr จังเลยค่ะ เป็นกำลังใจให้นะคะ
เกียร์กระปุกมันยากจริงค่ะฮรื้อออ ที่ยากสุดสำหรับเราคือติดตรงเนินแล้วมีรถตามหลังแบบที่พี่บูมเจอเลย😭 หลังๆคือเราขับได้นะแต่ต้องมีคนนั่งข้างๆให้อุ่นใจไม่งั้นไม่ขับ55555555555
คนขับกระปุกตลอดละขับออโต้นี่เเบบ ชิวๆ ขอยาดขิง😎😎😊 คือทุกอย่างเลย ขึ้นอยุ่กับความเคยชนให้เวลาตัวเองไม่รีบไม่มีอะไรยากครับ ขอบคุณครับ
ขับทั้ง 2 แบบ
Auto คือสบาย
Manual ก็สนุกขึ้น
ขับเกียร์กระปุกสิครับมันมาก ขึ้นที่สูงก็ยังได้ ไม่จำเป็นต้องเป็นรถแรงหรือ ซีซีสูง ก็ขึ้นดอยได้ครับ ถ้าบวกกับ เบรคธรรมดา จะยิ่งดีใหญ่ครับ อยากให้ทุกคนได้ลองขับรถแบบเกียร์ธรรมดา และ เบรคธรรมดา แต่จะเมื่อยมากถ้ารถติด
ความรู้สึกขณะติดอยู่บนสะพานสูงๆและต้องเลี้ยงครัชพร้อมๆ กับแตะคันเร่งเบาๆ มันส์ครับ
เกียร์ปุก แต่ละคัน ครัช ระดับดับไม่ดับ เลี้ยงไม่เหมือนกันอีกนะ
แต่ถ้าเป็นแล้ว จะขับได้เกือบทุกคัน เปลี่ยนรถ อาจจะมีดับไม่เกิน 1-2 วัน ชินแล้วสบายยย
ขับไม่ถึง 6 เดือน เลี่ยงขึ้นดอย อันตรายมากๆครับ
เกียร์กระปุกมันไม่เหมาะกับกรุงเทพเลยครับ ทั้งรถติด ขึ้นเนินลงเนิน มีทั้งรถกระชาก รถดับกลางทาง บางคนสติแตก กระเจิดกระเจิง ก็เป็นอันตรายแก่คนใช้รถใช้ถนนได้ หรือขึ้นเขาลงเขาชันๆ ถ้าไม่มีความชำนาญพอมันอันตรายมากๆ แต่ถ้านำไปขับแข่งขัน ประลองความเร็ว เกียร์กระปุกเหมาะสมทุกประการครับ
เข้าใจความลำบากของคนกรุงเทพฯช่วงหัดขับรถเลยครับ ตอนผมหัดยังอยู่บ้านที่ต่างจังหวัด ได้เก็บชั่วโมงบินบนถนนชนบท รถโล่งๆจนคุ้นเคยกับรถถึงกล้าออกถนนเส้นหลัก
นับถือในความกล้าและไม่กลัวความผิดพลาดครับ
ลองกระบะนะคะ แล้วขับระยะไกล ขับต่างจังหวัด มันส์มาก ทุกวันนี้วิ่งเข้าหาแต่รถเกียร์ธรรมดา ยิ่งเกียร์ธรรมดาที่เป็นกระบะดีเซลใช่เลย กระบะเครื่องหนักเท้าเบาไม่เบา เถ้ารถเก๋งเวลาปล่อยคลัชจะดับง่าย คนขับกระบะประจำเกียร์ธรรมดา พอมาขับเก๋งยังดับเลย ไปลองกระบะนะคะ รอชม^^😊
ง่ายๆสำหรับคนที่จะเริ่มฝึกขับเกียร์กระปุก คือจับจังหวะตอนปล่อยคลัชต์เเล้วเลี้ยงคลัชต์เติมคันเร่งให้ได้เเค่นี้ก็ได้ละครับ เเต่ต้องหัดบ่อยจนมันชิน เดี่ยวก็เก่งคร้บ ไม่มีใครเก่งตั้งเเต่เกิด ทุกอย่างอยู่ที่ความพยายาม5555
ขับเกียร์ธรรมดาจะยากตอนขึ้นเนินแล้วรถติดบนเนินนี่ สุดๆ
เกียร์ธรรมดาถ้าขับทางไกล สนุกแน่นอนครับ ขนาดต่างจังหวัดสมัย บางคนยังเปลี่ยนเป็นออโต้หมดแล้วเลย หรือส่วนใหญ่ก็เอาไว้วิ่งเข้าสวนอย่างเดียว ถ้าเข้าเมืองจับออโต้กันทั้งนั้น