tui k rành về xe , mà tính lại khó khăn nhiều khi đem ra thợ làm k vừa ý, nhưng từ khi xem clip của bạn...tui đã sửa như ý chiếc xe cưng của tui... cám ơn bạn rất nhiều clip rất bổ ích... từ xe chạy yếu ,nay đã thành xe ngon....hj
Mấy cái xài két nc dải nhiệt( máy nc) này phức tạp rắc rối lém nha mấy bro. Bề mặt đầu bò, đầu xi-lanh,, rong qui-lát phải phẳng( gần như tuyệt đối), ko cong vênh( dù nhẹ), ko trầy sước và đặc biệt những điểm hơi ém mạnh, gần đường nc, đg nhớt chạy cần phải đặc biệt lưu ý. Khi máy nóng or đi xa, đi tuor mà bị lòn nc thì coi như đi nguyên cục máy.
Add cho hỏi bây giờ dấu canh t tren volang bị sai. Do trục vô lăng bị dơ lỏng so vs trục dên. Giờ mình muốn tìm lại điểm chết trên mà ko gỡ đầu bò ra. Khi ráp cam lại bị lệch góc đỉnh " cuoi kỳ nén đầu kỳ nổ". Lệch sẽ bị piston đội vo xupap. Nguyen nhan thi minh ko tiện nói tks add
cho mình hỏi cái bạn ơi đầu bò exciter 135 và 150 cái chảo 150 có rộng hơn ko bán.tai nghe người ta nói nó bằng kích thước nên 135 muốn lên 150 khối pha chao
Chào anh! Em co con ex11 chạy đã được 75k km. Nay xuất hiện tiếng kêu sọc sọc, em nghĩ do sên cam, Anh có thể làm 1 clip thay sên cam hoặc hướng dẫn em cách thay không ạ, vì em chưa biết sên cam bao nhiêu mắt và kích cỡ cũng như thông số ra sao.Cám ơn anh ạ
Ad cho hỏi tí: mình đi Ex150, dựng 1 chổ thì lên hết 12k mà k bị lụp bụp còn đề pa thì số 1 và gần cuối số 2 vẫn bị lụp bụp, vậy e nó bệnh gì chữa làm sao vậy Ad? Cám ơn.
Chổ mình có 3 CH Yamaha,cùi lắm. mình vô rồi, nó làm vệ sinh gì đó, rồi nó nói xe nào cũng vậy, vừa tốn tiền ngu mà xe vẫn bị lụp bụp. Hay là nó hư cục ECU rồi Ad ơi?
Chau Truongdinhbao bạn có thể mua cục ECU độ khác hãng yamaha, chất lượng cho lên 15k, mua thì dc người ta lắp ráp test và bảo hành, ở đó người ta có kiểm tra cho bạn,
cho minh ban. minh co chiec xe drem. minh muon do ic khong ham tua. neu ma lam duoc. vay mua ic o dau . gia la bao nhieu. cach dau day nhu the nao ban thank ban
Xe bạn là dr,w( khoảng 100cc), giờ muốn ăn ex150 thì phải tăng dung tích lên ít nhất khoảng gấp rưỡi công suất zin của xe. Nên đi trái 58, zen 110( z lớn) nguyên bản lưu ý ko đụng tới zen nha; cam 6,5( ko đi cam gối cao hơn vì dễ bị hụp, khó căn, garenti ko nhuyễn) làm lại đầu bò đi xu páp lớn( của attila hoặc lớn hơn); móc rộng 2 lổ hút- xả, bông mai tốt( mã lai)hay centa 175, ko chơi hàng tàu nha; co bo- air lớn+ lọc gió độ; móc bô tăng tốc+ đi cổ bô lớn; IC độ ko hãm tua; N-S-D đi 15-34; Nhớt xịn( ko chơi Castrol); đổ xăng A95 và cuối cùng khá quan trọng là kiếm tiệm nào làm xe chuẩn nha bro( giờ tiệm dỏm, bố láo nhiều lắm). Nến bạn làm đc và đủ những điều mình vừa neu là sẽ ăn đc ex150.
Lê Thợ Máy anh oi cho em hoi em tự ráp cho em con xe wave den em đôn 14 trái 54 cam 7 li cay supbat 27_28 li lua 6tép 2 lửa bin sường xe tai ci độ ko hảm tua bugi senco nồi côn tay bình xăng bm nhật nsd 15-32 vay anh noi an ex 150 ko xe tự tay em làm
tui k rành về xe , mà tính lại khó khăn nhiều khi đem ra thợ làm k vừa ý, nhưng từ khi xem clip của bạn...tui đã sửa như ý chiếc xe cưng của tui... cám ơn bạn rất nhiều clip rất bổ ích... từ xe chạy yếu ,nay đã thành xe ngon....hj
Mấy cái xài két nc dải nhiệt( máy nc) này phức tạp rắc rối lém nha mấy bro. Bề mặt đầu bò, đầu xi-lanh,, rong qui-lát phải phẳng( gần như tuyệt đối), ko cong vênh( dù nhẹ), ko trầy sước và đặc biệt những điểm hơi ém mạnh, gần đường nc, đg nhớt chạy cần phải đặc biệt lưu ý. Khi máy nóng or đi xa, đi tuor mà bị lòn nc thì coi như đi nguyên cục máy.
thank bạn đã góp ý hay
Lòn nước có tác hại gì không bạn
Add cho hỏi bây giờ dấu canh t tren volang bị sai. Do trục vô lăng bị dơ lỏng so vs trục dên. Giờ mình muốn tìm lại điểm chết trên mà ko gỡ đầu bò ra. Khi ráp cam lại bị lệch góc đỉnh " cuoi kỳ nén đầu kỳ nổ". Lệch sẽ bị piston đội vo xupap. Nguyen nhan thi minh ko tiện nói tks add
cho mình hỏi cái bạn ơi đầu bò exciter 135 và 150 cái chảo 150 có rộng hơn ko bán.tai nghe người ta nói nó bằng kích thước nên 135 muốn lên 150 khối pha chao
VN raccing cho mìh hỏi bánh mâm của thằng ex 135 màu đen ở trong còn 1 lớp màu xanh nữa pải k bạn
Chào anh! Em co con ex11 chạy đã được 75k km. Nay xuất hiện tiếng kêu sọc sọc, em nghĩ do sên cam, Anh có thể làm 1 clip thay sên cam hoặc hướng dẫn em cách thay không ạ, vì em chưa biết sên cam bao nhiêu mắt và kích cỡ cũng như thông số ra sao.Cám ơn anh ạ
đại ca ơi cho em hỏi con exciter gp 2009 côn tay, nồi của nó có mấy lò so vậy ,và mấy lá bố
Cái vòng bi lớn ở cây cam mình đóng vào cốt cam dc ko ạ. E cám ơn ạ
Vonte,mong thêm nhiều clip bổ ích cho aem Việt Nam có thể bổ sung kiến thức về xe cộ.Thank bạn đã chia sẻ với mọi người
thích quá trời
cảm ơn bạn đã bỏ thời gian ra để có những clip hay và bổ ích cho ae học hỏi
chúc bạn luôn khỏe....
Anh oi em muốn tháo cái đầu để thay ron quy lát thế có cần tháo cam cò ra ko anh . Tại tháo cam cò ra phức tạp quá
Anh có thể làm clip hướng dẫn xúc rửa bình xăng con xe exciter 135 côn tay được không
Xe chạy có khi nào tuột móng supap ra không bạn
anh ơi máy cai video ráp bộ số dioxin đâu tìm hoài ko ra anh
150i cug vay lun ha anh
A phải tên a trung ko a
anh ơi cho e hỏi excinter 150tr trái zin pn anh
e tìm hòai ko thấy :)
a làm clip ráp zen faito ..sên cam có nối thêm k a
huynh ở đâu thế ..cho xin cái địa chỉ koi
ad co làm clip trẻ máy luông k ad..
Chi e hoi ex135 che lai cho Sirius dc ko z
Những xe ko xài két nc( xe phổ thông, FX, Raider, Sport, tay ga 1 số đời,... ) cũng có điểm hay của nó là ko bao giờ lo lòn nc khi đi xa, đi tour.
e coi xong hai clip của a r e ngủ gục lun
a nhận e lm đệ tử ik cho e học nghề
Nếu nắp ngược lò xo xupap thì có sao không bạn?
up
chau nguyen không hiểu?
chau nguyen nắp ngược thì xe có sao ko bạn?
mình cũng đang có 1 câu hỏi giống bạn thôi :) đợt trc ráp cái đầu mà k để ý chiều loxo ^^
Thi mai mot thao ra lam lai chu sao .^^
muon theo ad hoc nghe duoc kg ad...!
Quá hay tui ổng hộ bạn đậm chất giọng q6 hihi
Quận 6 bố láo 6 quận trừ quận Cam. =))
VietNam Racing a cho e hỏi nếu xe độ cái đầu bò nó to sao ráp vào 4 cây đủa đầu zin của cục máy dc vay a
a vo nhan rap xipo hong..vnrcb
roang quilas k xai keo ha ban
đầu tư máy quay đi ad quay rõ tí
biển diễn nhạc cực sót
em ráp lò xo đầu mà ko để ý chiều của loxo , k biết có sao k ạ ^^
chiều cao zin thì dc, chứ lò xo độ khác nhau nên coi lại
tks anh, đợt trc ráp mà k để ý, mà chạy cũng bình thường, hên là đồ zin ^^
co day nghe ko anh oi
ad uj lm bài ji để ăn exciter 150 ad
Hao Nam thay nội công cho nó như waye dream thôi
anh chi nhiet tinh wa 👌
muốn ráp con sport có bảng giá tham khảo ko anh
25-38
tuyệt
cảm ơn anh về mọi thứ 😊
xe sirius vs a ơi
Diem danh
Cảm ơn ad..
xipo kìa 😁😆
Ad cho hỏi tí: mình đi Ex150, dựng 1 chổ thì lên hết 12k mà k bị lụp bụp còn đề pa thì số 1 và gần cuối số 2 vẫn bị lụp bụp, vậy e nó bệnh gì chữa làm sao vậy Ad? Cám ơn.
xe tại chỗ khác, có tải khác nha bạn. Vấn đề này bạn phải vào hãng cho nó test trực tiếp kiểm tra ECu xem sao nhé
Chổ mình có 3 CH Yamaha,cùi lắm. mình vô rồi, nó làm vệ sinh gì đó, rồi nó nói xe nào cũng vậy, vừa tốn tiền ngu mà xe vẫn bị lụp bụp. Hay là nó hư cục ECU rồi Ad ơi?
Chau Truongdinhbao bạn có thể mua cục ECU độ khác hãng yamaha, chất lượng cho lên 15k, mua thì dc người ta lắp ráp test và bảo hành, ở đó người ta có kiểm tra cho bạn,
Trước đây xe mình có tải vẫn k bị lụp bụp, chỉ mới bị 2 tuần nay thôi.
Trước đây mình nhờ thằng e đi SG gắn dùm, giờ k biết mua ở đâu, Ad chỉ giúp mình với nha, mua ở đâu, loại tốt khoảng nhiêu tiền. Cám ơn Ad.
Fan
ok cai avatar quen quen
hk có clip chỉnh cò hả a
đang ra
mấy clip rã, ráp máy xipo sao mất rồi z ad ?
chưa rảnh bạn ơi, cứ từ từ
cho minh ban. minh co chiec xe drem. minh muon do ic khong ham tua. neu ma lam duoc. vay mua ic o dau . gia la bao nhieu. cach dau day nhu the nao ban thank ban
trái 56 zên ckích 3ly bxc bong mai lửa đấu ic độ nkôg sên dĩa 14_32 súppắp magíc cam 7 ly nkưg xao e đi k lạj exciter 150 z ad
Hao Nam tại xe zõm
Hao Nam tại xe zõm
Xe bạn là dr,w( khoảng 100cc), giờ muốn ăn ex150 thì phải tăng dung tích lên ít nhất khoảng gấp rưỡi công suất zin của xe. Nên đi trái 58, zen 110( z lớn) nguyên bản lưu ý ko đụng tới zen nha; cam 6,5( ko đi cam gối cao hơn vì dễ bị hụp, khó căn, garenti ko nhuyễn) làm lại đầu bò đi xu páp lớn( của attila hoặc lớn hơn); móc rộng 2 lổ hút- xả, bông mai tốt( mã lai)hay centa 175, ko chơi hàng tàu nha; co bo- air lớn+ lọc gió độ; móc bô tăng tốc+ đi cổ bô lớn; IC độ ko hãm tua; N-S-D đi 15-34; Nhớt xịn( ko chơi Castrol); đổ xăng A95 và cuối cùng khá quan trọng là kiếm tiệm nào làm xe chuẩn nha bro( giờ tiệm dỏm, bố láo nhiều lắm). Nến bạn làm đc và đủ những điều mình vừa neu là sẽ ăn đc ex150.
+ljnh Racing team k zên e ckỉ ckích ắc 3ly tkoj ad
Lê Thợ Máy anh oi cho em hoi em tự ráp cho em con xe wave den em đôn 14 trái 54 cam 7 li cay supbat 27_28 li lua 6tép 2 lửa bin sường xe tai ci độ ko hảm tua bugi senco nồi côn tay bình xăng bm nhật nsd 15-32 vay anh noi an ex 150 ko xe tự tay em làm