Cette gendarmerie surveille une des routes les plus dangereuses de France. Suivez nous sur les réseaux : Facebook : / policeaction1 Insta : / police.action
Malheureusement d autres ne le reconnaissent pas... ce serait bien si c etait uniquement des gens comme vous parce que je vais pas vous cacher que ça chauffe beaucoup pour que ce soit les services FDO et medicaux
@@lorenzolemanouche5043 auX pompierS avec un X et un S* comme le parfum de Paco Rabanne. Sinon cela signifie UN pompier en particulier. Beaune soirée. (Comme la ville...)
Tout le monde devrait effectuer le stage de sécurité routière et voir surtout les vidéos CHOQUANTES sur l'alcool au volant quand on perds son permis pour ça....perso pour moi je ne vois plus l'alcool ( festif) comme une chose ( festive ) ....je ne bois plus d'ailleurs même pour faire la fête...un mal pour un bien ...MERCI tout est question de survie. Distance, portable, vitesse....PRISE DE CONSCIENCE REUSSIE
Ptn à chaque seconde ils risquent leur vie, Respect à ces gendarmes qui travaillent sur les routes les plus dangereuses de France et toute la France d'ailleurs (surtout la RCEA 😮)
Sais tu le prix de revient au km pour construire, une2x 2 voies?Je sais la vie n'a pas de prix, mais quand on voit ce qui se passe sur les routes, parfois on peut en douter.
heureusement qu'ils sont La.mais pas encore efficace.les vacances arrivent apres Le deconfinement ça va être chaud! le telephone etc .les voitures surchargees enfants non attaches.belle video.le comportement est avant tout la securite et pour les autres innocents.bravo super excellente video felicitation quelle passion fantastique parfait merçi beaucoup pour tout bye au top 👍👍👍👍.super.
La règle de conduite de 9h n'est pas une législation française mais résulte de la Réglementation Sociale Européenne pour le Transport Routier de Marchandises (TRM). Par ailleurs, il est possible de conduire 10h par jour 2 fois par semaine. Relisez la RSE
C est reportages sont vrais si les conducteurs fous de la vitesse regardaient ces vidéos c a leurs feraient peut-être surveiller davantage leurs compteur
heureseument qu en France les policier ne sont pas des racistes, bon c est comme avoire 76 kills sur fortnite c est tres rare que les flics montre le mauvais exemple mais on vous adore
Une vidéo de plus sur laRCEA, c'est très vendeur. Il y a aussi des portions de la nationale 4,la portion de nationale entre Vitry le François et St Dizier, entre St Dizier et Chaumont, fréquentées par des poids lourds essentiellement. Et des tas d'autres routes dangereuses, mais délaissées par les conseils généraux fautes de moyens. Trouvez vous normal de traverser des villes comme Vitry le François, apparemment une des villes les plus pauvres, et pourtant pas très loin de Châlons en Champagne, et de Reims ?
La R.C.E.A ( Route Centre Europe Atlantique )...axe routier de l'Est à l'Ouest , elle est droite durant des kilomètres, on s'y endort vite, dangereuse, beaucoup de routiers français comme étrangers...deux voies ....les travaux ont étés demandés depuis des années mais pour en faire une 2×2 voies il faut des 💰💰💰💰💰💰 ....ça traine ça traine et les accidents mortels ou non s'accumulent....une horreur
Il ne faut pas dire n'importe quoi, elle n'est pas droite sur des km. Elle est dangereuse entre le rond point du Creusot, et Montmarault juste avant de prendre l'autoroute. Je connais très bien cet axe. Pour aller de Chalon sur Saône ou de Mâcon, à Bordeaux ou Toulouse, ou L'Espagne, et le Portugal, c'est un axe obligatoire. Il y a une trentaine d'années on traversait des Villages, comme Digoin, Diou, Pierrefitte sur Loire. Depuis le contournement de ces villages à été fait mais n'a pas été mis en deux fois deux voies. Et la circulation, notamment des poids lourds, a été multipliée. Ce qui en fait une route dangereuse, c'est le non respect des distances de sécurité, le manque de patience des conducteurs vl ou pl, le non respect de la vitesse principalement chez les poids lourds, et le manque de parkings pl De l'autre côté de Montmarault, ils ont fait la déviation en deux fois deux voies, pour aller sur Montluçon avec des parkings, et on trouve des camions garés sur les bandes d'arrêts d'urgence. La journée ça va, mais la nuit c'est n'importe quoi. Les chauffeurs passent devant les parkings, et s'arrêtent dix km plus loin, pour faire leur pause. Tout ça pour rouler le plus loin possible, dans les 4h30 de conduite impartis. En se foutant des autres usagers. C'est la même chose sur l'autoroute a7, a1, etc. Pour en revenir à la RCEA, ça fait plus de quarante ans que je l'emprunte régulièrement, j'ai travaillé pour une boîte qui avait bridé ses camions à 80kmh et quand les étrangers, Espagnols, Portugais, italiens, nous doublaient, ils nous faisaient des queues de poissons pour montrer qu'on les emmerdaient.Que dire de ces minibus immatriculés au Portugal avec une dizaine de personnes à bord, et qui fonçaient dans la nuit au mépris de tous les dangers. Avec les systèmes genre coyote, certains chauffeurs se croient tout permis, y compris de dépasser n'importe où et n'importe comment. Le nombre de radars automatiques le long de cette route, n'a pas changé grand chose, sauf pour les conducteurs français qui se font verbaliser et perdent des points. Tant que la totalité de cet axe ne sera pas en 2 x2 voies, et que le système de points ne sera pas harmonisé en UE,cette route gardera sa mauvaise réputation, au même titre que la Nationale 4.
D’accords il est invisible en civil à 150m de la route SAUF que pour arrêter quelqu’un il faut sa plaque, et pour faire un contrôle policier il faut être visible.
Pour faire un contrôle routier il faut être porteur des signes extérieurs apparent de leur qualité, c'est à dire en uniforme ou porteur d'un brassard. Pas de notion de visibilité. Rien n'encadre la tenue ou la visibilité de l'agent qui effectue la mesure de vitesse ou constate l'infraction.
Pas besoin d'être visible ou d'avoir une tenue étant donné qu'il ne procède qu'à la constatation de l'infraction des véhicules, ce sont ces collègues en uniforme qui procède au contrôle.
@@Osuushi_Sama Ça sent le professionnel, ou quelqu'un qui est au courant des méthodes employées par la police ou la gendarmerie. Ce n'est pas un reproche, chacun son métier. S'il n'y avait pas de surveillance, cet axe, tristement célèbre serait un genre de course à la mort. Moi même qui connaît bien cette route, quand je l'emprunte, j'avoue avoir une certaine appréhension. Vivement la fin de mise à 2x2 voies depuis le rond point du Creusot Montchanin, jusqu'à l'autoroute. A 71.Une question de coûts ? Plutôt une question de politique, et d'aménagement du territoire. Quand on veut quelque chose on met le paquet. Si le péage via les portiques avait été maintenu, il y a longtemps que les crédits nécessaires auraient été trouvés. Mais le problème avec ces péages obligatoires quand ils sont mis en place, c'est que les transporteurs contourneraient par d'autres petites routes et creeraient d 'autres dangers et défonceraient d' autres axes non conçus pour le passage de poids lourds. Les interdictions sont faites pour être contournées, il suffit de voir la nationale 73 entre Châlon sur Saône et Dole interdite au transit et de plus en plus fréquentée par les PL, notamment étrangers. Je crois que l'amende en cas d'infraction est de 38 euros, ça fait doucement rigoler les patrons des boîtes de transports concernées.
Ils sont en intervention .... et eux ont des stages de conduites poussés pour etre autorisés à conduire les motos de la gendarmerie, contrairement aux idiots qui se prennent pour des pilotes.
Il y a longtemps que cette pratique n'existe plus, sauf cas exceptionnels. Ton permis t'appartient, tes points aussi, à toi de respecter au maximum, t'es un pro ou tu ne l'es pas.
Bonjours je comprend pas a pousuivre les incivilités vous vous mettez également vos vie en danger et c'est votre famille qui en payeront leur débilité à quoi sert le code de la route si il est pas respecté amicalement lamiche 72
les motards de la gendarmerie sont entrainés à maitriser leur machines et à faire face àa ce genre de situations, ils prennent des risques certes, mais leur interventions peuvent sauver des vies.
Merci les gendarmes et les pompiers ! Sans votre professionnalisme et votre rapidité beaucoup d'entre nous serait de l'autre côté.
Malheureusement d autres ne le reconnaissent pas... ce serait bien si c etait uniquement des gens comme vous parce que je vais pas vous cacher que ça chauffe beaucoup pour que ce soit les services FDO et medicaux
@@lorenzolemanouche5043 auX pompierS avec un X et un S* comme le parfum de Paco Rabanne. Sinon cela signifie UN pompier en particulier.
Beaune soirée. (Comme la ville...)
@@lorenzolemanouche5043 nn mais quand tu dis de la merde le minimum c'est de bien écrire
lol
@@dritcho1346 me regale frerot 😂😂😭
Merci pour tout ce que vous faites pour sauver de vie
Tout le monde devrait effectuer le stage de sécurité routière et voir surtout les vidéos CHOQUANTES sur l'alcool au volant quand on perds son permis pour ça....perso pour moi je ne vois plus l'alcool ( festif) comme une chose ( festive ) ....je ne bois plus d'ailleurs même pour faire la fête...un mal pour un bien ...MERCI tout est question de survie. Distance, portable, vitesse....PRISE DE CONSCIENCE REUSSIE
Ptn à chaque seconde ils risquent leur vie, Respect à ces gendarmes qui travaillent sur les routes les plus dangereuses de France et toute la France d'ailleurs (surtout la RCEA 😮)
J aime bien les vidéos comme cela !
Moi aussi 😂
🙋♂️
70 ans il se fais renverser et il à juste un ‘ trauma’
Solide le papi !
🤣🤣🤣🤣🤣 force a lui ❤❤
@@agnieszkamarceaux2436 mdr
@@agnieszkamarceaux2436 t as 272 abonnés👏👏
Mrc
@6.05 pourqoui stationner son moto la? SUR la voie d’autoroute? Obstruction dangereuse.
Vidéo très intéressante continuer comme ça 😉
Super vidéo
Super vidéo comme dab !
Ouais😄
Possible mais tu l’as pas regardé en entier
John ASC comment tu sais ??
J’adore
Si on fout les Balkany à poils on peux payer l’aménagement sécuritaire de cette route sans problème !
Si des mecs comme toi payaient plus d impôts et de taxes , les routes seraient surement plus sur !
Sais tu le prix de revient au km pour construire, une2x 2 voies?Je sais la vie n'a pas de prix, mais quand on voit ce qui se passe sur les routes, parfois on peut en douter.
Force à vous ❤️
J'adore ces vidéos
Très intéressant continuer comme ça 👍
Trop bien
Ahlalala...l'être humain, toujours prêt à mettre sa vie en danger pour gratter quelques secondes, mais jamais pour sauver ses congénères.
La sécurité routière est assez nécessaire pour limitée les diverses dégâts
Reportages sur la BRI ?
Des gendarmes utiles ça fait du bien
Laissez faire les camionneurs ils travaillent pour Vous qui mettré ses mauvaises commentaire
heureusement qu'ils sont La.mais pas encore efficace.les vacances arrivent apres Le deconfinement ça va être chaud! le telephone etc .les voitures surchargees enfants non attaches.belle video.le comportement est avant tout la securite et pour les autres innocents.bravo super excellente video felicitation quelle passion fantastique parfait merçi beaucoup pour tout bye au top 👍👍👍👍.super.
Vous avez beaucoup de mérite je vous adore
Sécurité routière 👍
La règle de conduite de 9h n'est pas une législation française mais résulte de la Réglementation Sociale Européenne pour le Transport Routier de Marchandises (TRM).
Par ailleurs, il est possible de conduire 10h par jour 2 fois par semaine.
Relisez la RSE
Pompier un beau métier ❤️
C'est le plus beau des métiers
@@lepurehasard4080 pas toujours
C est reportages sont vrais si les conducteurs fous de la vitesse regardaient ces vidéos c a leurs feraient peut-être surveiller davantage leurs compteur
Non je changerai jamais je vais être honnête je M en fois des autres
TRAVAIL59able sa s voir tu as pas le permit et tu parle
@@TRAVAIL59able
des gars comme toi ne mérite même pas qu'on leurs répondent
Possible de faire un reportage sur le gso
on n'est pas en Amérique
Bah mettez plus de radar sans panneau qui signalisent
Au début on dirait la vidéo des inconnus .... à fortiori ....🙂
7:02 Mais bordel il a que ça à foutre ici le cycliste ? C'est du suicide de rouler sur des nationales en vélo.
Gg
Oh mais c’est dans ma ville ça 😂🤣
Ils se sont serrer la main 🖐!!!!!!!!!!
TROP bien
heureseument qu en France les policier ne sont pas des racistes, bon c est comme avoire 76 kills sur fortnite c est tres rare que les flics montre le mauvais exemple mais on vous adore
Il y a du racisme dans la police
Une vidéo de plus sur laRCEA, c'est très vendeur. Il y a aussi des portions de la nationale 4,la portion de nationale entre Vitry le François et St Dizier, entre St Dizier et Chaumont, fréquentées par des poids lourds essentiellement. Et des tas d'autres routes dangereuses, mais délaissées par les conseils généraux fautes de moyens. Trouvez vous normal de traverser des villes comme Vitry le François, apparemment une des villes les plus pauvres, et pourtant pas très loin de Châlons en Champagne, et de Reims ?
C’est quoi cette route de mort en même temps ?
C’est en France la route où il y a le plus d’accidents mortels
La R.C.E.A ( Route Centre Europe Atlantique )...axe routier de l'Est à l'Ouest , elle est droite durant des kilomètres, on s'y endort vite, dangereuse, beaucoup de routiers français comme étrangers...deux voies ....les travaux ont étés demandés depuis des années mais pour en faire une 2×2 voies il faut des 💰💰💰💰💰💰 ....ça traine ça traine et les accidents mortels ou non s'accumulent....une horreur
Il ne faut pas dire n'importe quoi, elle n'est pas droite sur des km. Elle est dangereuse entre le rond point du Creusot, et Montmarault juste avant de prendre l'autoroute. Je connais très bien cet axe. Pour aller de Chalon sur Saône ou de Mâcon, à Bordeaux ou Toulouse, ou L'Espagne, et le Portugal, c'est un axe obligatoire. Il y a une trentaine d'années on traversait des Villages, comme Digoin, Diou, Pierrefitte sur Loire. Depuis le contournement de ces villages à été fait mais n'a pas été mis en deux fois deux voies. Et la circulation, notamment des poids lourds, a été multipliée. Ce qui en fait une route dangereuse, c'est le non respect des distances de sécurité, le manque de patience des conducteurs vl ou pl, le non respect de la vitesse principalement chez les poids lourds, et le manque de parkings pl De l'autre côté de Montmarault, ils ont fait la déviation en deux fois deux voies, pour aller sur Montluçon avec des parkings, et on trouve des camions garés sur les bandes d'arrêts d'urgence. La journée ça va, mais la nuit c'est n'importe quoi. Les chauffeurs passent devant les parkings, et s'arrêtent dix km plus loin, pour faire leur pause. Tout ça pour rouler le plus loin possible, dans les 4h30 de conduite impartis. En se foutant des autres usagers. C'est la même chose sur l'autoroute a7, a1, etc. Pour en revenir à la RCEA, ça fait plus de quarante ans que je l'emprunte régulièrement, j'ai travaillé pour une boîte qui avait bridé ses camions à 80kmh et quand les étrangers, Espagnols, Portugais, italiens, nous doublaient, ils nous faisaient des queues de poissons pour montrer qu'on les emmerdaient.Que dire de ces minibus immatriculés au Portugal avec une dizaine de personnes à bord, et qui fonçaient dans la nuit au mépris de tous les dangers. Avec les systèmes genre coyote, certains chauffeurs se croient tout permis, y compris de dépasser n'importe où et n'importe comment. Le nombre de radars automatiques le long de cette route, n'a pas changé grand chose, sauf pour les conducteurs français qui se font verbaliser et perdent des points. Tant que la totalité de cet axe ne sera pas en 2 x2 voies, et que le système de points ne sera pas harmonisé en UE,cette route gardera sa mauvaise réputation, au même titre que la Nationale 4.
Normal , l etat fait une filo fco ,pour les poids lourds , mais rien pour les permis vl ou moto ,
Permis Sénégal 30 euros chez kindersurprise
Pourquoi les pompiers et les gendarmes n'ont pas les sirènes classiques françaises ??
Peut être que ça fait partie de la musique ou c'est un montage ...
D’accords il est invisible en civil à 150m de la route SAUF que pour arrêter quelqu’un il faut sa plaque, et pour faire un contrôle policier il faut être visible.
Pour faire un contrôle routier il faut être porteur des signes extérieurs apparent de leur qualité, c'est à dire en uniforme ou porteur d'un brassard.
Pas de notion de visibilité.
Rien n'encadre la tenue ou la visibilité de l'agent qui effectue la mesure de vitesse ou constate l'infraction.
Pas besoin d'être visible ou d'avoir une tenue étant donné qu'il ne procède qu'à la constatation de l'infraction des véhicules, ce sont ces collègues en uniforme qui procède au contrôle.
@@Osuushi_Sama Ça sent le professionnel, ou quelqu'un qui est au courant des méthodes employées par la police ou la gendarmerie. Ce n'est pas un reproche, chacun son métier. S'il n'y avait pas de surveillance, cet axe, tristement célèbre serait un genre de course à la mort. Moi même qui connaît bien cette route, quand je l'emprunte, j'avoue avoir une certaine appréhension. Vivement la fin de mise à 2x2 voies depuis le rond point du Creusot Montchanin, jusqu'à l'autoroute. A 71.Une question de coûts ? Plutôt une question de politique, et d'aménagement du territoire. Quand on veut quelque chose on met le paquet. Si le péage via les portiques avait été maintenu, il y a longtemps que les crédits nécessaires auraient été trouvés. Mais le problème avec ces péages obligatoires quand ils sont mis en place, c'est que les transporteurs contourneraient par d'autres petites routes et creeraient d 'autres dangers et défonceraient d' autres axes non conçus pour le passage de poids lourds. Les interdictions sont faites pour être contournées, il suffit de voir la nationale 73 entre Châlon sur Saône et Dole interdite au transit et de plus en plus fréquentée par les PL, notamment étrangers. Je crois que l'amende en cas d'infraction est de 38 euros, ça fait doucement rigoler les patrons des boîtes de transports concernées.
7:28 pas d'accord le Mr avec la cameraman MDRRRR
C’etait pas gendarme sur la route la plus dangereuse de France ? 😂
Bah si c’est ça, la route la plus dangereuse de France
On en parle que les flic dépasse par les ligne continue .
Et les excès de vitesse qu'ils font aussi ! Ça donne des leçons après...
Ils sont en intervention .... et eux ont des stages de conduites poussés pour etre autorisés à conduire les motos de la gendarmerie, contrairement aux idiots qui se prennent pour des pilotes.
@@Osuushi_Sama mais on est tombé sur des pépites
Les employeurs payent toujours les amendes de leurs chauffeurs ou c'est fini cette méthode ?
Il y a longtemps que cette pratique n'existe plus, sauf cas exceptionnels. Ton permis t'appartient, tes points aussi, à toi de respecter au maximum, t'es un pro ou tu ne l'es pas.
"c'est parce qu'il a ralenti", ben fallait ralentir vous aussi.
KFC 🤣🤣🤣🤣
T. M C
Bonjours je comprend pas a pousuivre les incivilités vous vous mettez également vos vie en danger et c'est votre famille qui en payeront leur débilité à quoi sert le code de la route si il est pas respecté amicalement lamiche 72
les motards de la gendarmerie sont entrainés à maitriser leur machines et à faire face àa ce genre de situations, ils prennent des risques certes, mais leur interventions peuvent sauver des vies.
C'est aussi stupide que si tu disais ''. Heu pk les policiers ils sont armés ? ''
@@krog6473 je comprend pas pas votre commentaire je donne juste mon point du vue esque c'est interdit et non pas de pastice
3
Merci les gendarmes et les pompiers ! Sans votre professionnalisme et votre rapidité beaucoup d'entre nous serait de l'autre côté.
Pk tu copies colle