Тачка одна из лучших, соотношение развесовки идеальное, качество сборки высокое. Есть версии без педали но с новыми АКБ . Пользуюсь, очень нравится, они стабильны.
тачка хорошая, cnc годные тачки производит, тех поддержка на высочайшем уровне, экс родной полетел, но очень быстро отправили другой, очень вежливые и оперативные, чувствуется профессионализм.. тачку рекомендую
Спасибо за обзор. Мне нравится работы мастера из Южной Кореи, он написал что работает машинкой корейского производителя, беспроводной пен Complex, я не нашел такую в интернете думал что это CNC. Подскажите пожалуйста знаете что либо о беспроводном пене Complex ?
Пользовался такой машиной. Остались неплохие впечатления. Тоже снял обзор. Как ваше впечатление от от первого отсека с возвратной пружиной? Мне на первый взгляд не понятно, можно ли его разобрать и поменять пружину, если лопнет.
Я в отсек с пружиной пока не лазил...лежит ещё одна такая машинка с просьбой поставить пружину мягче, поэтому залезть всё же предстоит. Для доступа как я понимаю нужно скрутить держак
@@tatmachine Интересно, на сколько легко это получится. Есть ли там клей в резьбовых соединениях. При удалении винта под держаком выпадает только муфта фиксации картриджа.
У меня была эта тачка первой генерации. Это был мой первый безпроводной пэн, отработал ей три месяца и продал. Плюсы у тачки есть - качество материалов и сборки; - стабильная работа; - лёгкость и эргономичность; - неплохо красит и тенит; Минусы тоже присутствуют: - вибрация ощущается при работе; - аккум работает не долго; - так же не смог заменить эксцентрик; В итоге купил вместо нее китайский Флакс, тачка понравилась больше, хотя и сделана на порядок проще. На моём канале есть обзор.
Хотелось бы знать, насколько надёжный эксцентрик да и в целом вся эта система. На других обзорах тачек, вы некоторых совсем не похвалили за качество пластика, например
Здесь сам пластик тоже литой, но более жёсткий относительно тех, что мне попадались в китайских тачках. Плюс штифт, который он толкает, имеет на конце радиус и хорошо отполирован, что максимально исключает «высверливание» отверстия в толкающем диске эксцентрика. Пружина на мой взгляд жёстковата, я бы заменил на более мягкую, это бы слегка увеличило время работы машинки от батареи
Как по мне, педаль для таких тачек как хвост бульдогу. Джамп старт на моторе как у этой тачке не нужен, он достаточно мощный чтобы провернуть и картридж и возвратную пружину даже на 4 в, а вот таблетки в поворотниках, тот же фулхабер, жесткий картридж не толкают даже на 6 вольтах. Квадроновские картриджи самые мягкие, одни из самых жестких это шаен.
В Сheyenne Pen тоже достаточно мощный мотор и система механизма аналогичная, но вот только Cheyenne в своих блоках функцию Jump Start зашила по умолчанию. Сама функция Jump Start создана в первую очередь для уменьшения пускового тока двигателя, а не запуска картриджей с жёсткой мембраной как многие думают, т.е JumpStart актуален для любых картриджей, особенно если пользователь привык часто включать/выключать питание (а есть и такие).
@@tatmachine Все правильно, так как шаен знают об этой проблеме их черезмерно тугих картриджей и позаботились решить ее таким образом. Как бы мы тут не игрались терминами, но джамп старт нужен именно сталкнуть картридж с места. И чем он туже тем труднее это сделать. Включи тачку от лабораторника на 4 вольтах, и на заведенной подкинь картридж, она легко его будет проворачивать, но стоит выключить и включить с картиджем, услышешь толко свист на обмотках мотора от шим контроллера. И мякость картриджей в сравнении шаена и квадрона очень и очень ощутима, думаю для тебя это давно не секрет. Самая дешманская китайская тачка с потобным мотором и толкающем механизмом легко толкает любой картридж на минимальном вольтаже, а таблетка от фулхабера и ее аналоги квадрон провернет на пяти вольтах, а шаен стронется с места только на шести, грубо говоря.
@@filin4497 Вам виднее. Удивительно, но Шаен первый производитель который заморочился с всевозможными защитами двигателя от криворуких пользователей, поэтому сомневаюсь, что JumpStart они внедрили для того, чтобы их машинки могли работать с их же картриджами. Сюр какой-то. В целом спорить с Вами не намерен, у каждого своё мнение на этот счёт
@@tatmachine Шаену честь и хвала за их разработки, но не нужно наивно думать что производитель ставит на первое место заботу о своих клиентах, в приоритете всегда шкурный интерес и это логично и правильно. Так же нужно понимать что с увеличением напряжения растет и ток если он ничем не ограничен, но при быстром старте влияние его на мотор минимально, поэтому без нужды повышать напряжение нет смысла, хуже когда при нехватке напряжения мотор залипает на одной обмотке которая начинает разогреваться вместе со всеми проводниками внутри мотора. И именно для этого шаен и сделал джамп старт, чтобы криворукий пользователь не сжег мотор. Этим решили две проблемы, проблему старта на малом напряжении и как следствие увеличили ресурс мотора. Для малогабаритных и маломощных моторов другого решения просто нет.
Can you show as how is to disassemble it all I have a problem with the spring
Тачка одна из лучших, соотношение развесовки идеальное, качество сборки высокое. Есть версии без педали но с новыми АКБ . Пользуюсь, очень нравится, они стабильны.
тачка хорошая, cnc годные тачки производит, тех поддержка на высочайшем уровне, экс родной полетел, но очень быстро отправили другой, очень вежливые и оперативные, чувствуется профессионализм.. тачку рекомендую
Спасибо за обзор. Мне нравится работы мастера из Южной Кореи, он написал что работает машинкой корейского производителя, беспроводной пен Complex, я не нашел такую в интернете думал что это CNC. Подскажите пожалуйста знаете что либо о беспроводном пене Complex ?
Магнит с аккума легко откручивается,там «юбка» на резьбе
Точно! Спасибо за подсказку, совсем не заметил
Ребят как разобрать ту часть где ходит шток с пружинкой я хочу пружинку заменить отъебнула
Мне в тату порт втюхивали старую версию этой тачки " CNC X-WE Wireless " смысл думаю мне ее брать, если каждый месяц чё то новое выходит)
интересная логика))
@@tatmachine 🤣
Ambition boxster бы глянуть,абзоры топ)
Когда планируется обзор AVA EP9?
В марте будем заказывать, в апреле теоретически должна быть у нас
Пользовался такой машиной. Остались неплохие впечатления. Тоже снял обзор. Как ваше впечатление от от первого отсека с возвратной пружиной? Мне на первый взгляд не понятно, можно ли его разобрать и поменять пружину, если лопнет.
Я в отсек с пружиной пока не лазил...лежит ещё одна такая машинка с просьбой поставить пружину мягче, поэтому залезть всё же предстоит. Для доступа как я понимаю нужно скрутить держак
@@tatmachine Интересно, на сколько легко это получится. Есть ли там клей в резьбовых соединениях. При удалении винта под держаком выпадает только муфта фиксации картриджа.
У меня была эта тачка первой генерации.
Это был мой первый безпроводной пэн, отработал ей три месяца и продал.
Плюсы у тачки есть
- качество материалов и сборки;
- стабильная работа;
- лёгкость и эргономичность;
- неплохо красит и тенит;
Минусы тоже присутствуют:
- вибрация ощущается при работе;
- аккум работает не долго;
- так же не смог заменить эксцентрик;
В итоге купил вместо нее китайский Флакс, тачка понравилась больше, хотя и сделана на порядок проще.
На моём канале есть обзор.
Хотелось бы знать, насколько надёжный эксцентрик да и в целом вся эта система. На других обзорах тачек, вы некоторых совсем не похвалили за качество пластика, например
Здесь сам пластик тоже литой, но более жёсткий относительно тех, что мне попадались в китайских тачках. Плюс штифт, который он толкает, имеет на конце радиус и хорошо отполирован, что максимально исключает «высверливание» отверстия в толкающем диске эксцентрика. Пружина на мой взгляд жёстковата, я бы заменил на более мягкую, это бы слегка увеличило время работы машинки от батареи
@@tatmachine спасибо за объяснение!
Как по мне, педаль для таких тачек как хвост бульдогу. Джамп старт на моторе как у этой тачке не нужен, он достаточно мощный чтобы провернуть и картридж и возвратную пружину даже на 4 в, а вот таблетки в поворотниках, тот же фулхабер, жесткий картридж не толкают даже на 6 вольтах. Квадроновские картриджи самые мягкие, одни из самых жестких это шаен.
В Сheyenne Pen тоже достаточно мощный мотор и система механизма аналогичная, но вот только Cheyenne в своих блоках функцию Jump Start зашила по умолчанию. Сама функция Jump Start создана в первую очередь для уменьшения пускового тока двигателя, а не запуска картриджей с жёсткой мембраной как многие думают, т.е JumpStart актуален для любых картриджей, особенно если пользователь привык часто включать/выключать питание (а есть и такие).
@@tatmachine Все правильно, так как шаен знают об этой проблеме их черезмерно тугих картриджей и позаботились решить ее таким образом. Как бы мы тут не игрались терминами, но джамп старт нужен именно сталкнуть картридж с места. И чем он туже тем труднее это сделать. Включи тачку от лабораторника на 4 вольтах, и на заведенной подкинь картридж, она легко его будет проворачивать, но стоит выключить и включить с картиджем, услышешь толко свист на обмотках мотора от шим контроллера. И мякость картриджей в сравнении шаена и квадрона очень и очень ощутима, думаю для тебя это давно не секрет. Самая дешманская китайская тачка с потобным мотором и толкающем механизмом легко толкает любой картридж на минимальном вольтаже, а таблетка от фулхабера и ее аналоги квадрон провернет на пяти вольтах, а шаен стронется с места только на шести, грубо говоря.
Уверен шаену насрать на ваши пусковые токи. Если бы люди были совсем дебилами, шаен даже мотор в тачку не поставили)))
@@filin4497 Вам виднее. Удивительно, но Шаен первый производитель который заморочился с всевозможными защитами двигателя от криворуких пользователей, поэтому сомневаюсь, что JumpStart они внедрили для того, чтобы их машинки могли работать с их же картриджами. Сюр какой-то. В целом спорить с Вами не намерен, у каждого своё мнение на этот счёт
@@tatmachine Шаену честь и хвала за их разработки, но не нужно наивно думать что производитель ставит на первое место заботу о своих клиентах, в приоритете всегда шкурный интерес и это логично и правильно. Так же нужно понимать что с увеличением напряжения растет и ток если он ничем не ограничен, но при быстром старте влияние его на мотор минимально, поэтому без нужды повышать напряжение нет смысла, хуже когда при нехватке напряжения мотор залипает на одной обмотке которая начинает разогреваться вместе со всеми проводниками внутри мотора. И именно для этого шаен и сделал джамп старт, чтобы криворукий пользователь не сжег мотор. Этим решили две проблемы, проблему старта на малом напряжении и как следствие увеличили ресурс мотора. Для малогабаритных и маломощных моторов другого решения просто нет.
На 4мм намного громче работает и вибрирует
Педаль , не о чём...
Выключается сразу после старта . Не знаешь что за такое ?
Проблема либо в блоке питания, либо мотор потребляет большой ток
@@tatmachine причина потребления большого тока ?
@@ррпорпопоо КЗ между ламелями коллектора или межвитковое КЗ
@@tatmachine машинкой не пользовался вообще
@@ррпорпопоо ну так это китайская машинка, Вы не думаете что она могла бракованной придти? Это в порядке вещей для китайцев