Liệu xe tải Thaco FRONTIER TF2800 2022 có được như QUẢNG CÁO? Đánh giá & Trải nghiệm | CHUẨN XE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- TF2800 là dòng xe tải phân khúc tải nhẹ. Xe có thiết kế nhỏ gọn phù hợp để chuyên chở hàng hóa nội thành tại các thành phố lớn đường phố nhỏ, đông dân. Với kích thước thùng hàng 3.500 x 1.670 x 1.720 tương đương với thùng xe tải KIA K250 đang được ưu chuộn bởi sự phù hợp với nhu cầu thị trường. Thùng hàng nhỏ gọn và tải trọng 1.9 tấn sử dụng hệ thống treo bằng nhíp xe tải TF2800 hứa hẹn mang đến hiệu quả trong vận chuyển hàng hóa phục vụ việc kinh doanh của quý khách hàng.
Xe TF2800 được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại. Nhà máy sản xuất lắp ráp xe Ô Tô THACO được trang bị đầy đủ với dây chuyền sản xuất công nghệ tiên tiến của các nước hàng đầu trong ngành ô tô như Hàn Quốc, Nhật Bản và Đức. Dòng xe TF 2800 được THACO thiết kế sản xuất với chất lượng hoàn hảo mang lại giá trị và sự yên tâm cho khách hàng.
Thuộc phân khúc xe tải trung cấp với giá thành phù hợp. Chi phí mua xe tải TF2800 bao gồm các chi phí lăn bánh khoản 350 triệu. Với chi phí đầu tư thấp, chất lượng xe ổn đinh sẽ mang lại hiệu quả tốt nhất cho việc kinh doanh doanh xe của khách hàng.
Hỗ trợ Đt/Zalo: 0973 950 666
Các Hữu vui lòng nhận ưu đãi bằng cách truy cập WEBSITE: www.datxetai.com/
Nếu bạn không muốn bỏ lỡ video của tôi vào ngày mai thì hãy đăng ký kênh của tôi ngày hôm nay nhé : m.me/109261058...
---------------------------------
#CHUANXE
#CHIENTHANREVIEWXE
#danhgiaxe
#REVIEWXE
#datxetai
Hãy cứ ĐĂNG KÝ vì nó MIỄN PHÍ
Con này nó còn được bày bán ở một số showroom ở Ấn Độ rồi. Kiểu dáng của nó giống với Tata V20, V30, V50 của Ấn Độ. Máy Euro5 dùng dung dịch u rê thường thì máy nhỏ , công suất nhỏ nhưng lại dự trữ moment xoắn lớn,độ hao mòn động cơ giảm đi. Euro5 không sử dụng hệ thống tuần hoàn khí xả EGR mà dùng hệ thống xử lý khí thải SCR , phun dung dịch ure trực tiếp vào khí thải ở bầu bô cuối . Lượng tiêu thụ ure khoảng 2 lít/100 lít dầu .
Bỏ ra 350tr mua con này thì tìm con xe lướt k250 chạy sướng và bền hơn
Giờ làm dòng xe nhỏ này muốn ăn kia k250 thì phải ca bin kép mới có sự khác biệt
Review mạnh xe thaco ruột tàu có đc lại quả cao ko em ơi
Tùy công viêc a a
08:11 con bagac cùi của tui tải 350kg mà ngày nào cũng cõng trên 2 tấn.
Con của bác thì trâu bò thật rồi
Còn này cõng đũ tải 2t2 đi có nổi không ạ cầu sau là đồng cầu với k250 kg hay nhỏ hơn ạ
Nếu hai tấn hai thì em nghĩ là Ok thôi Tại vì con này nhíp hai tầng với sắt xi đôi
Xe này có xe chạy lướt không bác
Xe này nếu chạy 1,2 năm ăn đứt k250 về lốp , gầm nhíp, kính, thùng xe kín chiều cao vừa tầm, k250 thùng kín thấp đi đụng đầu. Con này chạy đã lắm, lên nhíp gánh tải chắc hơn k250
Em thì thấy nó ngược lại chỉ được mỗi cái là nhíp đôi thôi
Chẳng hiểu quan điểm của a ntn. Đã được đi chưa. Chứ cái thùng k250 với thùng con này cùng 1 nhà đóng nó khác nhau chỗ nào . máy nó bé hơn k250 . gánh tải chắc chắn ko bằng . loại này 2 năm nữa dùng xong bán chắc ít người mua lắm a
Chưa kể chỗ ngồi 2 chỗ phức tạp quá. Tâm điểm nói chung ko có gì nổi bật. Đi con k250 như đi xe con . con này đi chán nhè. Thô xe lắm a
Con này máy thì của đức + của kia+ của tàu .
@@phongnguyen3205 công nghệ đức thôi a
Máy sản xuất ở đâu ạ
Chiến thắng 315 đi anh ơi
OK A ZAI
Mấy xe tàu của thaco dc cái hộp số gài rất nhẹ, sướng hơn hyundai và kia 🤣🤣🤣
Chuẩn luôn Anh, coi như tập cơ tay😁
Đi so sánh với k250 chán các bố. Giá xe một thằng 315 . 1 thằng hơn 410. Trên nhau gần 100 triệu của 1 chiếc xe tải.
Anh ơi kể cả so sánh với mặt bằng chung một chiếc xe hai ghế và một xe ba ghế một chiếc xe động cơ hàn quốc một chiếc xe động cơ tàu 100 triệu có phải quá to không anh ơi
H gần 500 r anh
Xe chạy đéo ăn thua. Đang chạy con 2022. Đợt xong xuôi là 368tr
Chạy chán bỏ mẹ bạn ạ. Mình mới bán con 2023
Sao chán vậy anh? Chia sẻ cho mọi người biết đi??@@PhongTran-tc3cs
@@minhluanpham9165 chạy chán lắm e. Yếu lắm. A chạy 1 năm mua 385 bán 210
@@PhongTran-tc3cs dạ, cảm ơn anh nhiều lắm
@@minhluanpham9165 nghe mấy thằng quảng cáo là chết á e. A xong hết 385 chạy 1 năm bán 210. Lỗ cả nữa
A long hải phòng đã xem
Thời buổi giờ cả bin 2 ghế lạc hậu quá
Con này đáng nhẽ phải 3 ghế
Ô đội mũ cối kia am hiểu bác nhỉ
Con này tâm 300 tr thì ok quá
Chào ae nhé👋👋👋👋
Xin chào người ae
So sánh chassi với K200 lại bảo K250.
E nói nhầm đấy
Sếp tinh quá 🥰
Theo như mình thì gắng tí làm con k200 lành hơn
K250 chứ a
@@chuanxe888 mình đang tính nuế đủ tải thôi, còn con này tuổi gì với k250 sự thật ko thể biện minh😁
@@jctuan5682 căn bản bọn này chạy nhíp thì so sánh với k250 sẽ hợp lý hơn mà Nói tóm lại thì kể cả so sánh với k250 hay k200 thì dường như nó cũng quá cao tại vì chỉ có hai ghế ngồi
@@chuanxe888 OK con này giành cho người mới khởi nghiệp e nghĩ cũng ok
@@jctuan5682 không chê gì Nhưng nếu xét về giá trị người mới Khởi nghiệp bỏ ra gần 400 triệu cũng là số tiền khá lớn trong khi đó khởi nghiệp chưa biết có thành công hay không thành công thì không sao nhưng nếu thất bại thì bán dòng xe này khấu hao quá nhiều
Ngoài đường chưa thấy chạy
Đêm xe người khác ra nói này nói kia, mục đích chê để bán xe cũ, thì chưa gọi là có tầm bán hàng, suốt đời chỉ là thằng nói sau lưng thôi.
Vậy thì a chưa xem video bóp dái mình của e r 😁,sân si ít thôi a, để thời gian là việc có ích
Việc ngta ta khen chê một chiếc xe mới chẳng có gì sai cả. Cái gì cũng có ưu điểm. Ngta nói thẳng lên video luôn. Chứ phải vòng vo gì đâu. Miệng lưỡi như a khen hay chê ông đều nói được. Thì ngta gọi là nịnh l....
@@hoanganhtran8957 Cảm ơn a zai, chúc a nhiều sức khỏe, quý e thì đăng ký kênh giúp e để tiện theo dõi nhé a
Đấy là ngta nói sự thật
Mua Xe chạy 5 năm bán lại dễ không.chứ kia chạy 22 năm bán 1phut30s là xong.
Nếu ở thời điểm này bạn về giá trị khấu hao thì kia trong phân khúc xe tải nhẹ vẫn là giữ giá số 1 còn dòng xe tàu như thế này bán khá là mất giá nói chân thành anh ạ
Xe cũ loại này sau đảm bảo bán khó hơn kia a
@@xedep888 mới đang còn khó chị là cũ có bán được cũng như phế liệu
nhìn vô lăng là biết linh kiện của jac tàu
Liên doanh tầu
Nhìn nó cứ tàu tàu ý nhì
Tốt nhất ngần ý tiền mua kia vẫn ngon hơn
Quan điểm của em cũng giống Quan điểm của anh
Điểm trừ của con này là 2 ghế
Hai ghế máy nổ to Giá hơi cao với cùng phân khúc
Tiếc chỉ hai ghế
Con này cõng 5 tấn ko xi nhê, chỉ có máy tàu nhanh xún thôi
Ô mang ra cõng 5tấn xe . có đi nổi ko. Nói phét thì nói bé thôi. Mua về dùng đây cõng 3 tấn còn đang đéo đi được đây
@@hoanganhtran8957xe chạy chán bỏ mẹ
Chỉ có kabin .ko nâng lên dc
Đời mới bây giờ chữ dòng xe hai tấn rưỡi chủ yếu là máy Dưới ghế không nâng cabin lên được thiết kế cũng khá hiện đại mà chỉ khó khăn trong vấn đề xem xét bảo dưỡng thôi
Bán con này cty lãi 150tr
1.9 thì đi 2 tấn thì yếu
Minh từng trải khuyên ae đừng nên mua xe này. Chạy như rùa bò
Xe gần 2 tấn mà có 2 chổ ngồi..dậy thì thua rồi
Nó gọi là dậy thì chưa thành công anh nhỉ
lại còn đổ ure là dở rồi
Công nghệ càng cao thì hiệu suất càng giảm đi
Xe này là máy như ollin 345 🤣🤣🤣
Con này máy công nghệ Đức anh ạ Còn đâu là Olin 345 công nghệ vwe chai ado
Thêm tí lấy k200
K250 lướt phê hơn
Thà con này . mua lại con k250 2019. Hoặc 2018 e thấy còn ok hơn
Where is ajency in rajasthan
Mua con này thà mua con k250 ,2019
Chắc về giá thì mua k250 lướt ok hơn
Xe k250 có cái máy là hyundai còn lại đồ tàu hết. Con này vs k250 là giống nhau vả dc cải tiến từ k250, chỉ có cục máy tàu là dỡ thôi. Nó ăn đứt k250. Chắc chắn đấy
Lậy ông. A ra đây xem đây này. Tôi vừa mua về đi chán bỏ mịa ra . sắt xi thì hẹp. Ngồi thì 2 chỗ. Đi thì yếu. Mua xe đi thử đi rồi hãy phát biểu bác nhé
A lại đùa, sao lại toàn tầu hết a?
Tôi sợ nhất là dong xe may tàu rồi, yếu lắm chạy rất bức mình, mà ông vẫn khen lấy khen đê
Toàn đồ hàn nhập khẩu có ít thùng các thứ của việt nam anh tìm chỗ nào đồ tàu trên k250 hộ em cái
@@thuongvu5690 KHỔ, CÃI NHAU VỚI CỤ CHỦ NGANG MỆT ĐẦU QUÁ
Tàu chính hiệu
Xe tàu lắp ráp ở Việt Nam
Xe này gọi kia bằng ông nôi
Không có cửa anh ơi