سلام اون روش که فرمودید امتحان کردم و باید سیم سیاه خط قرمز رو قطع کنید و برق باطری رو از پشت سویچ که برگشتش سیم سیاه هست بگیرید تا با سوییچ قطع و وصل بشه اما متوجه شدم روی موتورهای هندا خوب کار نمیکنه استارت خیلی عالی بدون ساسات داره اما تو دورهای بالا دل میزنه و دوست نداره خوب گاز بخوره و بعد از خریدن ترانزیستور برق و باطری هزینه من به هدر رفت
سلام استاد دقیقا همینجوری بود که توضیح دادید منم از همین خازنا بستم برا تقویت برق سر شمع ولی بوبینمو ضعیف کرد هروقت اون تقویت برق رو از موتور جدا میکنم موتور ترقه میزنه و اصلا خوب کار نمیکنه ای کاش زودتر این نکات رو میگفتین
من روپراید اون روشه سیم مسیا که گفتین به صورت فنری به کابل سرشمع پیچیدنا انجام دادم مدت زیادیم هست و واقعا شتاب ماشین خیلی فرق کرد و مشکلیم پیش نیومد میدونم بحث شما موتور سیکلته که اونم انجامش میدم شاید بدون آسیب جواب بده
سلام و عرض ادب خدمت شما برادر زحمت کش ببخشید یک سوالی از شما داشتم من چند روز پیش موتورم رو بردم به تعمیرگاه. و دنده تایمش رو عوض کردم از اون موقع که رفتم خونه تو خونه موتور به دود کردن افتاد و همینطور از کاربرات پس میزنه برادر چکار کنم اگه راهنمایی کنید بسیار ممنونم
سلام استاد موتور من سیم کشی نو انداختم چرا هر چی باتری ميندازم بعد از یکی دوهفته باطری خراب میشه میترکه استلا هن میشه بگی چرا چیکار باید کنم که اینجوری نشه شارجرشو هم نو انداختم ممنون
استاد بعد این موتور سورایی که میگن اصطلاحا دست کاری میکنن چیکار میکنن که گاز خورای طرف های این خازن پنکه رو میندازن خیلی تاثیر میزاره اصلا چیزی که شما میگید و چیزی که ما میبینیم فرق میکنه
سلام اوستا خوبی من یه 200انژکتور دارم خیلی اذیت میکنه میخوام کاربرات کنم اگه فقط یه کاربرات بندازم مشکل حل میشه اصلا میشه فقط کاربرات عوض کرد ممنون میشم جواب بدی🌹
اگه توی دور های بالا موتور پت پت میکنه و خاموش میشه مصرف سوختش زیاده و بنزین پیاله سریع تموم میشه سیم گازت که وارد کاربراتور میشه رو دنبال کن بالایه کاربراتور رو باز کن که سیم گاز به پیستون وصل هست یه سوزن بزرگ هست سوزنو در ار بالاش شبیه پیچ هست که یه خار داره پنج تا پیچ داره خارو از بالا رو دومی یا وسطی بزار بیشتر بزاری بنزین داخل پیاله کاربراتور سریع تموم میشه
دوست عزیز میخاستم توضیحاتی راجع به طرز کار بصورت علمی بهت بگم اول اینکه روی اهنربا یک قسمت برامدگی داره که هر دوری که کاسه اهنربا میزنه و برامدگی میرسه به پیکاپ برق ساخته شده در بوبین وصل میشه و میرسه به ترانزیستور یا بقول شما سی دی آی! دلیلش هم اینه که وقتی پیستون موتور به بالاترین نقطه خودش میرسه و بنزین و هوا کاملا فشرده میشه و اماده منفجر شدن هست، دقیقا همون لحظه برق از طریق پیکاپ میرسه به ترانزیستور، بعد اون ترانزیستور برق ساخته شده در بوبین برق رو داخل خودش ذخیره میکنه نگه میداره تا برق پیکاپ بهش برسه ، وقتی برق بهش رسید ، برق ذخیره شده ازاد میشه و به کویل میره ودر کویل هزاران برابر تقویت میشه و بصورت جرقه در سر شمع ظاهر میشه
استاد در باره لهجهی ک تو فارسی هرف زدنتون پیش میاد ناراحت یا واکنش نشون ندید ما بلوچها هم این مشکل را داریم چون عادت ب تند تند هرف زدن داریم این مثله پیش میاد.اونهای ک با ما تو این استان زندگی میکنند میدونند
زندگ باتے ..❤
درسته داش احسنت♥️
ممنونم استاد سپاسگزارم عالی هستی ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ممنون برای آموزش کاملتون
کارت خیلی درسته استاد❤🎉 واقعا اوستایی
سلام استاد خسته نباشید. نظرت درمورد وایر تقویتی و شمع ایردیون سوزنی تکنیک چیه خوبه بندازم ممنون میشم راهنمایی کنید❤
من حرفات قبول دارم روشی که لوازم خراب کند به دردنمی خورد از شهر مراغه
میشه آموزش بزاری تشکر
دمت گرم 👏👏👏👏👏👏🤩
عالی بود
سلام عزیز من موتورم از زیر سیلندر یه صدای چیک چیک میاد بعد چیز دیگه موتور بعد روشن میشه وهم حتما باید با ساسات باشه وخیلی موتور کله میزنه ریپ میزنه
دمتگرم داداش ❤❤❤❤❤❤ارزش
سلام داش من موتور ۲۰۰ دارم مدل ۹۳
جون نداره برای راه رفتن
سلندر پیستون کربرات خورشیدی همچی عوض کردم چکار کنم بهتر شع
یه راهنمای به من بکن
عالی بود استاد❤❤
سلام استاد اگه برای افزایش برق روی اون خازن یه دیود 6امپر وصل کنیم خوبه آسیب می زنه یا نه
سلام اون روش که فرمودید امتحان کردم و باید سیم سیاه خط قرمز رو قطع کنید و برق باطری رو از پشت سویچ که برگشتش سیم سیاه هست بگیرید تا با سوییچ قطع و وصل بشه اما متوجه شدم روی موتورهای هندا خوب کار نمیکنه استارت خیلی عالی بدون ساسات داره اما تو دورهای بالا دل میزنه و دوست نداره خوب گاز بخوره و بعد از خریدن ترانزیستور برق و باطری هزینه من به هدر رفت
استاد عزیز،اگه تقویت برقا بندازیم و دوتاcDiبندازیم که برقی که قوی شده تقسیم بشه از نظر فرآیند
برق باید جواب بده و اگه لازم شد دوتا کوئلم قرار بدیم
هرکاری فابریک کرد اون درسته❤
سلام استاد دقیقا همینجوری بود که توضیح دادید
منم از همین خازنا بستم برا تقویت برق سر شمع ولی بوبینمو ضعیف کرد
هروقت اون تقویت برق رو از موتور جدا میکنم موتور ترقه میزنه و اصلا خوب کار نمیکنه
ای کاش زودتر این نکات رو میگفتین
من روپراید اون روشه سیم مسیا که گفتین به صورت فنری به کابل سرشمع پیچیدنا انجام دادم مدت زیادیم هست و واقعا شتاب ماشین خیلی فرق کرد و مشکلیم پیش نیومد میدونم بحث شما موتور سیکلته که اونم انجامش میدم شاید بدون آسیب جواب بده
درود بر استاد شهنوازی میخواستم بدونم بهترین صفحه کلاج هوندا چه مارکی هستش ؟؟
سلام کویر انرژی و فابریک mdh
@@Amozashatmotorسلام اوستا راپیدو م خوب است یا نه
ترانزیستور برق باتری و بلندتر کردن چشمی ک تست نکردم
تی دست درست💪❤️
سلام و عرض ادب خدمت شما برادر زحمت کش
ببخشید یک سوالی از شما داشتم
من چند روز پیش موتورم رو بردم به تعمیرگاه. و دنده تایمش رو عوض کردم از اون موقع که رفتم خونه تو خونه موتور به دود کردن افتاد و همینطور از کاربرات پس میزنه
برادر چکار کنم اگه راهنمایی کنید بسیار ممنونم
سلام خسته نباشی استاد دمت گرم❤❤❤❤❤
سلام استاد خسته نباشید من یه موتور خریدم دست ی پیرمرد بوده تنبل شده موتور اصطلاحا چطور میشه درستش کرد و سر حالش کرد
سلام باید گازش بدی تا ی کمی بهتر بشه و اگر دود میکنه رینگ و پیستون باهم بزنش که اون رینگ و پیستون تنبل شدند
@@Amozashatmotor ممنون استاد
سلام استاد موتور من سیم کشی نو انداختم چرا هر چی باتری ميندازم بعد از یکی دوهفته باطری خراب میشه میترکه استلا هن میشه بگی چرا چیکار باید کنم که اینجوری نشه شارجرشو هم نو انداختم ممنون
سلام یا شارژ بوبین زیاده که هر شارژری میندازی میسوزونه و شارژر زیاد میشه یا اینکه شارژر هایی که جا میندازی جنس اشغال هستند
اسم اون قسمتی که اضافه کردی من از عراق هستم؟
سلام رله تقویت برق
سلام موتور من در جا گاز میخوره سیم گاز ازاد هست کاربرات را باز کردم پیستون گاز اینا هم گیر ندارن باید چ کنم
سلام پیستون کاربرات نگاه کن شاید گیری داره
استاد بعد این موتور سورایی که میگن اصطلاحا دست کاری میکنن چیکار میکنن که گاز خورای طرف های این خازن پنکه رو میندازن خیلی تاثیر میزاره اصلا چیزی که شما میگید و چیزی که ما میبینیم فرق میکنه
داداشم من تجربه دارم و همه جوره آزمایش کردم بعد این ویدیو ساختم
دمت گرم❤️❤️👌
یه سوال دیکس ۵پیچ ۵تا صفحه میخوره یا شش تا❤️
سلام دو نمونه پنج پیچ داریم مال 150پنج و 200پنج پیچ شش صفحه میخورند و باز بعضی ها150هستند 6صفحه میخورند
@@Amozashatmotor اوکی❤️
سلام ❤❤❤❤❤
خب استاد چکار کنیم؟؟؟؟؟ موتور من برقش ضعیفه. مثلا شب اگه چراغ ها روشن باشه اصلا استارت نمیخوره. برق هم ضعیف میاد سر شوع. با تعویض ترانزیستور یا کویل درست میشه؟؟؟؟؟؟؟؟
باطری ضعیفه چون میگی چراغ روشن است استارت نمیخوره
سلام کویل و ترانزیستور کاری به برق چراغ ندارند شارژر تست کن
سلام استاد من موتور صفر خریدم تا حالا ۹۵۰ تا کارکرده همه دندع ها خوبن اما دنده ۲ کمی سخت جا میره روغنم تازه عوض کردم همتاز ۲۰۰ هست علتش چیه
سلام احتمال روغن هست اگر روغن نبود فنر چهارشاخ ی کمی جمع شدند چندین موتور نو من دیدم دو روز از مغازه بیرونش کردن صفحه کلاچ ضعیف شدند
@@Amozashatmotor میگن خودش یواش یواش نرم میشه بازم نمیدونم
از روغن نیست کاسترول 2050 اصل میریزم
حالا چون خودم فنی نیستم حالا باید چکار کنم فقط دنده 2 مشکل داره اون یکی ها خوبن
ارع راست میگه من انجام یک ترانزیستور 250انداختم خیلی جواب میده
اگه فقط رو ۱۲۵ ترانزیستور ۲۰۰ ببندیم چی فرقی میکنه ؟؟
موتور روشن نمیشه
سلام اوستا خوبی من یه 200انژکتور دارم خیلی اذیت میکنه میخوام کاربرات کنم اگه فقط یه کاربرات بندازم مشکل حل میشه اصلا میشه فقط کاربرات عوض کرد ممنون میشم جواب بدی🌹
سلام مشکل حل میشه ولی اگر از برقش باشه احتمال خراب بودن برق انژکتور هست
نه نه عزیز اصولی سیم کشیتا عوض کن
دوتا خازن به اون تقویه هات وصل کن حله
❤
سلام استا موتورم دویسته برای چی از وقتی کاربرات کردم دورموتورم بالاتر ۱۰نمیره و شروع میکنه ریپ زدن بعضی مووقع ها درست میشه وقتی رابط هواکش در میارم اگه مشکلی نیست شماره بدید فیلمشو بفرستم
سلام داداش هوا به اندازه کافی روی پیستون نمیره که علتش همینه ی کاربرات خوب بنداز یا خوب تنظیمش کن احتمال رفتن بنزین کم هم هست
@@Amozashatmotor کاربراتور مارک کویر روشه سوختش هم ی دندونه بردم بالاتر چون ژیگلور دوربالاش سایز ۱۰۸بود
جدیدا موتور رو سلو کار میکنه سرگاز میدی درجا خاموش میشه نمیدونم علتش چیه سرویسش هم کردم چندبار تنظیمم کردم باز همینطوره
اگه توی دور های بالا موتور پت پت میکنه و خاموش میشه مصرف سوختش زیاده و بنزین پیاله سریع تموم میشه سیم گازت که وارد کاربراتور میشه رو دنبال کن بالایه کاربراتور رو باز کن که سیم گاز به پیستون وصل هست یه سوزن بزرگ هست سوزنو در ار بالاش شبیه پیچ هست که یه خار داره پنج تا پیچ داره خارو از بالا رو دومی یا وسطی بزار بیشتر بزاری بنزین داخل پیاله کاربراتور سریع تموم میشه
من 200 انژکتور دارم کاربرات کردم همین مشکلاتو دارم،تونستی درستش کنی؟@@User12349A
❤❤❤
سلام دقیقا درسته تقویت چرتی بیش نیست ۶۰ سال ژاپن هندازده برق تولیدی میادترانسوبعدکویل عین پیکان حالا طرف میاد خازمیزاره میزنه تردنسرومیسوزنه موتوریه برقی میخوادکه به شمع برسه وتمام
دوست عزیز میخاستم توضیحاتی راجع به طرز کار بصورت علمی بهت بگم
اول اینکه روی اهنربا یک قسمت برامدگی داره که هر دوری که کاسه اهنربا میزنه و برامدگی میرسه به پیکاپ برق ساخته شده در بوبین وصل میشه و میرسه به ترانزیستور یا بقول شما سی دی آی!
دلیلش هم اینه که وقتی پیستون موتور به بالاترین نقطه خودش میرسه و بنزین و هوا کاملا فشرده میشه و اماده منفجر شدن هست، دقیقا همون لحظه برق از طریق پیکاپ میرسه به ترانزیستور، بعد اون ترانزیستور برق ساخته شده در بوبین برق رو داخل خودش ذخیره میکنه نگه میداره تا برق پیکاپ بهش برسه ، وقتی برق بهش رسید ، برق ذخیره شده ازاد میشه و به کویل میره ودر کویل هزاران برابر تقویت میشه و بصورت جرقه در سر شمع ظاهر میشه
خیلی ممنون عالی بود
استاد در باره لهجهی ک تو فارسی هرف زدنتون پیش میاد ناراحت یا واکنش نشون ندید ما بلوچها هم این مشکل را داریم چون عادت ب تند تند هرف زدن داریم این مثله پیش میاد.اونهای ک با ما تو این استان زندگی میکنند میدونند
یه ویدئو بساید که چه طور میشه یه ۱۲۵ رو تیز تر کرد
سلام چشم
استاد حالا ما نفهمیدیم CDI برقو زیاد میکنه یا کم🤣
به استاد نخند زشته
اونکارهم داداش باتری خالی میکنه هر کاری بجز فابریک اشتباهه فقط فقط فابریک هر کاری کرد اون درسته
مردم از کل دنیا بهترمیفهمن تمام این بدبختیا ازهمین فهمیدناس
خو مجبور نهت فارسی حبر ده بلوچی حبر ده داشو ما مچ بلوچی پریشان مَبه ...... فارسیتم خوب نیست ببخشید😄😄
چونه برای چون کنا گیشترین سابکرایب فارسینت داش من مجبورون ی جوری خبر پیام خخخخخ
❤