To jest mistrzostwo świata, szukam właśnie takiej chłodnicy do waltera,jakie są wymiary rur chłodnicy i przyłączy do niej?.w pełni profesjonalna robota,dzisiejsi producenci kompresorów powinni się wstydzić ,że takie gówno sprzedają,pozdrawiam
8:58 Witam, może podać Pan nazwę i model tego modułu? Szukam czegoś takiego co załączy się z opóźnieniem ze startem silnika i wyłączy po określonym czasie, byś może ten moduł sprostałby moim potrzebom. Pozdrawiam
Robercie, przypadkiem natknąłem się na twój kanał, jesteś osobą o ogromnej wiedzy i pasji do majsterkowania, na dodatek masz taki głos, że śmiało mógłbyś zostać lektorem, miło się to ogląda. Pozdrawiam z Polski i życzę sukcesów🙂
Ja dodatkowo dolozyl bym do tej modyfikacji dodatkowa czasowke polaczona z elektrozaworem ktory spuszczal by kondensat co jakis czas krotkim pssst i mamy calkiem bezobslugowy system. Swoja droga gratuluje pomyslu i wykonania l. Kawal dobrej roboty
Wszystko spoko ale mam jedno ale, niech pan zamontuje manometr zaraz na wyjściu sprężarki, przed wszystkimi rurkami , oraz odłączy rurkę od zbiornika , przekona się pan ,że spore straty przepływu występują w tych cienkich rureczkach - przy idealnym przepływie na manometrze nie powinno nic w skazać. Tak więc po zainstalowaniu chłodnicy itd na bank jest spadek wydajności tłoczonego powietrza. Dla przykładu ,niech pan zobaczy np na sprężarkę 3jw60 - wydajnośc coś tam ok. 250l a sprężarka posiada wyjście 2x rury 0/5 cala. dwie ogromne chłodnice i ogromna rura skraplacza. Więc moim zdaniem powinien mieć pan minimum 2x większej średnicy rury łączeniowe jak i w chłodnicy - lub równolegle połączyć jeszcze jedną parę chłodnic. Taką cienką rurkę jak u Pana, ma sprężarka 25l z wydajnością ok 90l na minutę - czyli większość marketowych malutkich kompresorów.
Zgadza się, mały prześwit, odległość i wszelkie "zakręty" powodują spadek wydajności. Fabryczne połączenie sprężarki ze zbiornikiem było 3/8 cala, po modyfikacji jest 1/2 cala. Została zrobiona instalacja sprężonego powietrza w garażu (wideo na moim kanale), zastosowałem PEX-AL-PEX 3/4 cala. Wydajność potrzebna mi jest tylko przy piaskowaniu. Kiedy pozbyłem się wilgoci w sprężonym powietrzu i zastosowałem wszędzie większa średnicę rur i złączek, plus krotki gumowy waz 1/2 cala do zasilania kabiny, piaskarka śmiga bez zapychania się i bez pulsowania. Pozdrawiam.
Witam serdecznie, mam bardzo mnie nurtujące pytanie jestem w trakcie realizacji Pana projektu zamówiłem chłodnice olejawa z tym że sprzedający zapewnił mnie że będzie wężownica a jej układ jest taki jak w chłodnicy samochodowej i moje pytanie brzy czy to zda egamim tak sam jak u Pana
Trudno mi się wypowiadać z całkowitą pewnością, ale na chłopski rozum powietrze znajdzie zawsze najkrótszą drogę i w układzie jak chłodnica samochodowa nie będzie się chłodziło tak jak ciecz. Widziałem na YT projekty, gdzie ludzie stosowali skraplacz z układu klimatyzacji samochodowej albo chłodnice oleju podobnie zbudowane. Proszę zwrócić się do nich z zapytaniem o doświadczenia. Przykłady tutaj: th-cam.com/video/AqoXfKDziK0/w-d-xo.html th-cam.com/video/6d3EUcbCJZU/w-d-xo.html Powodzenia!
Ja mam problem z moim robionym kompresorem ze sprezarka od ZIŁa, ze oprocz wilgoci dmucha jeszcze olej. Potrzebuje jej, bo pcha prawie 20barow i jest niezniszczalna. Jakis patent na olej pan doradzi? Pojedynczy odolejacz nie daje rady, moze kilka?
Chłodnice i wiatrak kupiłem na kanadyjskim Amazonie (mieszkam w Kanadzie). Jako chłodnicy możesz użyć jakiegokolwiek skraplacza z klimatyzacji samochodowej. Jest sporo filmików na YT po angielsku, szukaj "air compressor aftercooler", ale uważaj bo czasami goście montują chłodniczke tak, ze woda nigdy z niej nie wypływa, albo nie dają filtra upuszczającego kondensat miedzy chłodniczką a zbiornikiem kompresora i wtedy nie ma to sensu. Powodzenia.
Pomysł fajny ale trzeba było dołożyć parę groszy i kupić lepszy kompresor z lepsza pompa już z zamonyowanym radiatorem na wyjściu i większymi przewodami miedzianymi np pompy airpress , sam taką posiadam są solidnie zrobione , sorry ale ta twoja pompa co zamontowana na tej dużej beczce to jakaś porażka widać to nawet po budowie taka jak u nas chinole z Allegro
Szanowny Icku Picku Vicku, bardziej wydajniejszy kompresor z radiatorem to nie jest extra pare groszy, ale całkiem spory wydatek. Gdybym posiadał firmę, gdzie kompresor musi hulać siedem dni w tygodniu godzinami i mógłbym odpisać go w koszty to pewnie bym tak zrobił. Srednio odpalam go raz w miesiącu dłubiąc cos w garażu. Takie usprawnienie zupełnie mnie zadowala, a koszt nie powala. Ponadto, mój kompresor wykonany był w US of A, a nie w Chinach (tak przynajmniej ma w papierach). Dziękuję za komentarz i pozdrawiam z Kanady (gdzie Allegro nie sięga).
@@robertdeptula2003 witam jeszcze raz tu proszę oferty z normalnymi cenami 3600zł 883$ do 3300zl 810$ airpress modele . Tu masz kompresory do zastosowań profesjonalnych 😁 i ceny nie są kosmiczne 😁 tym bardziej w dolarach , airpress napewno jest USA bo to międzynarodowa firma , prawdopodobnie może mieć inną nazwę handlową . 1 - HK600 200Lpro 10bar 4km 380L/min na 400v 2 - HL425 200Lpro 10bar 3km 280L/min na 230v. To są kompresory na pompach SHAMAL . Ponad rok temu były o 500zl tańsze w Polsce , teraz jak wszystko poszło w górę.
Moj kompresor ma 3.7 koni i daje 326 l/min przy 6.2 bara (max cisnienie10,7 bara). Żeliwny odlew. Baniak ma 227 litrów (60 galonów). Dwa cylindry, olej. Cena takiego kompresora to ok 1000 CAD, 10 lat temu placilem 600 CAD. www.princessauto.com/en/37-hp-single-stage-air-compressor-pump/product/PA0008629487
@@robertdeptula2003Ok. Sprawdziłem na stronie w USA to ostatnia cena 850$ . Najważniejsze żeby tuleja w cylindrze była żeliwna , bo chinole robią tak że korpus odlewają z żeliwa a cylindr wraz z tuleją wkładają aluminiowy 😁 A i ta wydajność co podał producent twojego kompresora to wydajność na ssaniu a nie realna wydajność na wyjściu , taką zagrywkę stosuje większość firm , moim zdaniem twój kompresor ma max 270l/min tym bardziej że jest na 230v 😁 A dodam że airpress te modele co ci podałem to wydajność podaje prawdziwą na wyjściu 😁
Dzięki za info, ale kompresora nie będę wymieniał, tym bardziej, ze granica z US of A jest zamknięta (mieszkam w Kanadzie). 850 USD to 1090 CAD. Pozdro!
Hey jeśli ona ta pompa tak się grzeje że daje duże ilości wody do butli to ona ma za niską wydajność do tej butli czyli przy pracy którą wykonujesz jest za słaba za mocno dostaje w dupę szybciej padnie . Ten patent z wentylatorem pomoże ci na kurtko bo prawdopodobnie ta pompa jest do amatorskich zastosowań a już na pewno nie do ciągłego piaskowania 😁 Pompa profesjonalna ma wkład żeliwny w cylindrze żeby tłok nie jeździł po aluminiowym cylindrze .
Szanowny Icku Picku Vicku. Ten kompresor mam już 10 lat i jest on wystarczający na moje potrzeby. Fakt, czasami przerywam to co robię np. piaskowanie, aby dać mu odsapnąć. Nie prowadzę firmy zajmującej się piaskowaniem, wiec jeżeli wypiaskuje cos dwa razy do roku, to można z tym żyć. Tak wiec masz racje, jest to układ do amatorskich zastosowań. Pozdrawiam.
To jest mistrzostwo świata, szukam właśnie takiej chłodnicy do waltera,jakie są wymiary rur chłodnicy i przyłączy do niej?.w pełni profesjonalna robota,dzisiejsi producenci kompresorów powinni się wstydzić ,że takie gówno sprzedają,pozdrawiam
8:58 Witam, może podać Pan nazwę i model tego modułu? Szukam czegoś takiego co załączy się z opóźnieniem ze startem silnika i wyłączy po określonym czasie, byś może ten moduł sprostałby moim potrzebom.
Pozdrawiam
Poszukam zamówienia i dam znać co to jest za model.
Ten przekaźnik to GRT8-M1 kupiony na banggood
@@robertdeptula2003 Dziękuję bardzo :)
Witam mam pytanie z jakiego samochodu jest ta chlodnica oleju?
Uniwersalna. Nie było podane w jakich markach i modelach może być instalowana.
Robercie, przypadkiem natknąłem się na twój kanał, jesteś osobą o ogromnej wiedzy i pasji do majsterkowania, na dodatek masz taki głos, że śmiało mógłbyś zostać lektorem, miło się to ogląda. Pozdrawiam z Polski i życzę sukcesów🙂
Ojejku! Mjut popłynął na moje serce. Dziękuję za dobre słowo. Pozdrawiam również.
Się podoba się a jak się nazywa się zawór co upuszcza sam kondensat ?
Zawór jest fabryczny na "separatorze wody" (moje tłumaczenie z angielskiego). Sprężyna zwalnia go kiedy ciśnienie spada.
A skund wzuin Pan chłodnice ? Miedziana jak się domyślam.
Ze z Amazona kanadjańskiego.
Ja dodatkowo dolozyl bym do tej modyfikacji dodatkowa czasowke polaczona z elektrozaworem ktory spuszczal by kondensat co jakis czas krotkim pssst i mamy calkiem bezobslugowy system. Swoja droga gratuluje pomyslu i wykonania l. Kawal dobrej roboty
Wszystko spoko ale mam jedno ale, niech pan zamontuje manometr zaraz na wyjściu sprężarki, przed wszystkimi rurkami , oraz odłączy rurkę od zbiornika , przekona się pan ,że spore straty przepływu występują w tych cienkich rureczkach - przy idealnym przepływie na manometrze nie powinno nic w skazać. Tak więc po zainstalowaniu chłodnicy itd na bank jest spadek wydajności tłoczonego powietrza. Dla przykładu ,niech pan zobaczy np na sprężarkę 3jw60 - wydajnośc coś tam ok. 250l a sprężarka posiada wyjście 2x rury 0/5 cala. dwie ogromne chłodnice i ogromna rura skraplacza. Więc moim zdaniem powinien mieć pan minimum 2x większej średnicy rury łączeniowe jak i w chłodnicy - lub równolegle połączyć jeszcze jedną parę chłodnic. Taką cienką rurkę jak u Pana, ma sprężarka 25l z wydajnością ok 90l na minutę - czyli większość marketowych malutkich kompresorów.
Zgadza się, mały prześwit, odległość i wszelkie "zakręty" powodują spadek wydajności. Fabryczne połączenie sprężarki ze zbiornikiem było 3/8 cala, po modyfikacji jest 1/2 cala. Została zrobiona instalacja sprężonego powietrza w garażu (wideo na moim kanale), zastosowałem PEX-AL-PEX 3/4 cala. Wydajność potrzebna mi jest tylko przy piaskowaniu. Kiedy pozbyłem się wilgoci w sprężonym powietrzu i zastosowałem wszędzie większa średnicę rur i złączek, plus krotki gumowy waz 1/2 cala do zasilania kabiny, piaskarka śmiga bez zapychania się i bez pulsowania. Pozdrawiam.
Konstrukcja niemal rodem z NASA! Jak pan coś wymyśli to już nie ma, że boli... Ciekawy patent.
Podpatrzone na YT, ale nie każdy się przyłożył do swojego projektu.
Robercie, masz piękne Volviaki i świetne filmy. Pozdrawiam.
Dziękuję, pozdrawiam również.
Witam serdecznie, mam bardzo mnie nurtujące pytanie jestem w trakcie realizacji Pana projektu zamówiłem chłodnice olejawa z tym że sprzedający zapewnił mnie że będzie wężownica a jej układ jest taki jak w chłodnicy samochodowej i moje pytanie brzy czy to zda egamim tak sam jak u Pana
Trudno mi się wypowiadać z całkowitą pewnością, ale na chłopski rozum powietrze znajdzie zawsze najkrótszą drogę i w układzie jak chłodnica samochodowa nie będzie się chłodziło tak jak ciecz.
Widziałem na YT projekty, gdzie ludzie stosowali skraplacz z układu klimatyzacji samochodowej albo chłodnice oleju podobnie zbudowane. Proszę zwrócić się do nich z zapytaniem o doświadczenia.
Przykłady tutaj:
th-cam.com/video/AqoXfKDziK0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/6d3EUcbCJZU/w-d-xo.html
Powodzenia!
Widziałem te filmy , jest opcja na jakiś kontakt z Panem
Na stronie głównej mojego kanału YT jest mój e-mail do kontaktów.
mega szacun doskonała robota
Dziękuję
Ja mam problem z moim robionym kompresorem ze sprezarka od ZIŁa, ze oprocz wilgoci dmucha jeszcze olej. Potrzebuje jej, bo pcha prawie 20barow i jest niezniszczalna. Jakis patent na olej pan doradzi? Pojedynczy odolejacz nie daje rady, moze kilka?
Tak samo jak w silniku, który bierze olej. Remont. Szlif, nowe pierścienie. Powodzenia!
Możesz umieścić jakieś informacje odnośnie elementów twojej instalacji? Chętnie sam bym podobną zbudował u siebie w garażu. Jakieś nazwy, linki może?
Chłodnice i wiatrak kupiłem na kanadyjskim Amazonie (mieszkam w Kanadzie). Jako chłodnicy możesz użyć jakiegokolwiek skraplacza z klimatyzacji samochodowej. Jest sporo filmików na YT po angielsku, szukaj "air compressor aftercooler", ale uważaj bo czasami goście montują chłodniczke tak, ze woda nigdy z niej nie wypływa, albo nie dają filtra upuszczającego kondensat miedzy chłodniczką a zbiornikiem kompresora i wtedy nie ma to sensu. Powodzenia.
Pomysł fajny ale trzeba było dołożyć parę groszy i kupić lepszy kompresor z lepsza pompa już z zamonyowanym radiatorem na wyjściu i większymi przewodami miedzianymi np pompy airpress , sam taką posiadam są solidnie zrobione , sorry ale ta twoja pompa co zamontowana na tej dużej beczce to jakaś porażka widać to nawet po budowie taka jak u nas chinole z Allegro
Szanowny Icku Picku Vicku, bardziej wydajniejszy kompresor z radiatorem to nie jest extra pare groszy, ale całkiem spory wydatek. Gdybym posiadał firmę, gdzie kompresor musi hulać siedem dni w tygodniu godzinami i mógłbym odpisać go w koszty to pewnie bym tak zrobił. Srednio odpalam go raz w miesiącu dłubiąc cos w garażu. Takie usprawnienie zupełnie mnie zadowala, a koszt nie powala. Ponadto, mój kompresor wykonany był w US of A, a nie w Chinach (tak przynajmniej ma w papierach). Dziękuję za komentarz i pozdrawiam z Kanady (gdzie Allegro nie sięga).
@@robertdeptula2003 witam jeszcze raz tu proszę oferty z normalnymi cenami 3600zł 883$ do 3300zl 810$ airpress modele .
Tu masz kompresory do zastosowań profesjonalnych 😁 i ceny nie są kosmiczne 😁 tym bardziej w dolarach , airpress napewno jest USA bo to międzynarodowa firma , prawdopodobnie może mieć inną nazwę handlową .
1 - HK600 200Lpro 10bar 4km 380L/min na 400v
2 - HL425 200Lpro 10bar 3km 280L/min
na 230v. To są kompresory na pompach SHAMAL .
Ponad rok temu były o 500zl tańsze w Polsce , teraz jak wszystko poszło w górę.
Moj kompresor ma 3.7 koni i daje 326 l/min przy 6.2 bara (max cisnienie10,7 bara). Żeliwny odlew. Baniak ma 227 litrów (60 galonów). Dwa cylindry, olej. Cena takiego kompresora to ok 1000 CAD, 10 lat temu placilem 600 CAD.
www.princessauto.com/en/37-hp-single-stage-air-compressor-pump/product/PA0008629487
@@robertdeptula2003Ok.
Sprawdziłem na stronie w USA to ostatnia cena 850$ .
Najważniejsze żeby tuleja w cylindrze była żeliwna , bo chinole robią tak że korpus odlewają z żeliwa a cylindr wraz z tuleją wkładają aluminiowy 😁
A i ta wydajność co podał producent twojego kompresora to wydajność na ssaniu a nie realna wydajność na wyjściu , taką zagrywkę stosuje większość firm , moim zdaniem twój kompresor ma max 270l/min tym bardziej że jest na 230v 😁
A dodam że airpress te modele co ci podałem to wydajność podaje prawdziwą na wyjściu 😁
Dzięki za info, ale kompresora nie będę wymieniał, tym bardziej, ze granica z US of A jest zamknięta (mieszkam w Kanadzie). 850 USD to 1090 CAD. Pozdro!
Możesz napisać jaki to jest dokładnie model chłodnicy lub do jakiego modelu samochodu ?
Ta chłodniczka nie jest do specyficznego samochodu. Kupiłem ją na kanadyjskim Amazonie.
Może przed filtrem warto by wstawić wstępny, cyklonowy? Ile um filtr? Pozdrawiam
Nawet nie wiem jaki to filtr. Jego zadanie to odprowadzić kondensat. Również pozdrawiam.
Hey jeśli ona ta pompa tak się grzeje że daje duże ilości wody do butli to ona ma za niską wydajność do tej butli czyli przy pracy którą wykonujesz jest za słaba za mocno dostaje w dupę szybciej padnie . Ten patent z wentylatorem pomoże ci na kurtko bo prawdopodobnie ta pompa jest do amatorskich zastosowań a już na pewno nie do ciągłego piaskowania 😁
Pompa profesjonalna ma wkład żeliwny w cylindrze żeby tłok nie jeździł po aluminiowym cylindrze .
Szanowny Icku Picku Vicku. Ten kompresor mam już 10 lat i jest on wystarczający na moje potrzeby. Fakt, czasami przerywam to co robię np. piaskowanie, aby dać mu odsapnąć. Nie prowadzę firmy zajmującej się piaskowaniem, wiec jeżeli wypiaskuje cos dwa razy do roku, to można z tym żyć. Tak wiec masz racje, jest to układ do amatorskich zastosowań. Pozdrawiam.
@@robertdeptula2003 Hey, tak jak myślałem 😁