【ノートオーラ】納車後1ヶ月の感想 BOSEオーディオや試乗も!

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ต.ค. 2021
  • 日産 ノートオーラが納車されて一ヶ月。実際に乗ってみて思ったこと、気づいたことをオーナー目線でレビューします。
    内外装の他に、オーラの特徴ともいえるBOSEのスピーカーやe-Powerの走り心地など徹底的にご紹介!
    乗ってみないとわからなかったアレコレが参考になれば幸いです。
    ※これは、あくまで個人的な見解です。人それぞれ捉え方は異なりますので、十分ご理解の上、ご視聴くださると嬉しく思います。
    @NOBLESSEサブチャンネル も見てね♪
    ※NOBLESSEグッズは公式です。(SUZURI×TH-camの公式です)
    ●MUSIC1: otologic.jp/
    ●MUSIC2
    Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release]
    Music provided by NoCopyrightSounds.
    Watch: • Olly Walker - Sorry (I...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 84

  • @st_1998
    @st_1998 2 ปีที่แล้ว +32

    オーラのデザイン好きすぎる

  • @いまちゃん34
    @いまちゃん34 2 ปีที่แล้ว +17

    社長さんあやちゃんお疲れ様です。社長さんのオーディオへのこだわり話しゆっくり聞きたいですね😃オーラそんなに音良いんですね😊実際に聞いてみたくなりました😀あやちゃん撮影に編集お疲れ様です。昨日動画アップされなかったので心配しましたよ🥺

  • @st_1998
    @st_1998 2 ปีที่แล้ว +16

    このEVライクな走行フィールはすごい魅力ですよね。とにかく乗ってて気持ちいいし楽しい。

  • @user-xl8xu8rq5n
    @user-xl8xu8rq5n 2 ปีที่แล้ว +5

    社長さんに質問です!
    MAZDAのBOSEサウンド
    新型ヴェゼルのプレミアムサウンド
    オーラのBOSEサウンド
    どれが一番良いと思いますか?

  • @osoyousan1
    @osoyousan1 2 ปีที่แล้ว +9

    MT→AT→CVT→CVT→モーター(ノート)っと乗ってきてe-powerのワンペダル走行は回生ブレーキがMTのエンジンブレーキに近いので変速の煩わしさがないMTだと思いながら乗ってます。

  • @user-vw4ec9ip8d
    @user-vw4ec9ip8d ปีที่แล้ว +2

    オーラ納車されてやく半年ですが同感です。楽しい車です。BOSEやe-POWERの走りも気に入ってます😊

  • @yuuuuki7025
    @yuuuuki7025 2 ปีที่แล้ว +6

    社長さんは、S-MXで昔有名でしたもんねー!スタイルワゴンクラブの表紙になった時とか、めっちゃ憧れて、マネしてました。

  • @kami_chan31
    @kami_chan31 2 ปีที่แล้ว +30

    もう納車1ヶ月なんですね~。オートホールドのメモリー機能は、凄く便利❗️次のオーラレビューも楽しみに待ってます‼️

  • @yoiyoi4394
    @yoiyoi4394 2 ปีที่แล้ว +8

    オーラニスモはBOSE付けられないのとドアのアンビエントライトがないので、ノーマルオーラでカスタムしたい人は少なからずいると思います!

  • @daichannel35
    @daichannel35 2 ปีที่แล้ว +5

    オーディオ愛を語る社長いいねー

  • @Fitfit27
    @Fitfit27 2 ปีที่แล้ว +5

    うわー、Denonのプレーヤー昔めちゃくちゃ欲しかったです😭当時学生だったので買えなかったですがその拘り充分分かります〜👍

  • @KAMPFER0810
    @KAMPFER0810 2 ปีที่แล้ว +4

    358GET出来たんですね🎵おめでとうございます🎉
    今度は、イチロー社長のオーディオ塾、開校かな❓️😁w

  • @user-fd2oy2pq4g
    @user-fd2oy2pq4g 2 ปีที่แล้ว

    動力に使うバッテリーは、絶対あがらないように出来てるんですか?エンジンが動く限り大丈夫?

  • @tomo_nak
    @tomo_nak 2 ปีที่แล้ว +2

    ブレーキランプはエコモード関係なく、2014年1月30日以降の生産車は
    法律で1.3G以上の減速の時は点灯が義務付けられてます。
    因みに0.7G〜1.29Gの減速の時はブレーキランプの点灯は任意になります。

  • @chinsan4649
    @chinsan4649 2 ปีที่แล้ว

    エアロ欲しいですねー!厳しければ不満が多そうな部分でマフラーカッター…または、カッターですとバンパーとの隙間が小さくてバンパーが溶けやすいようなので、いっその事開口を埋める小パーツ!純正エアロ対応の物とそれぞれ!等、個人的にはあったら即購入するなーと思います!

  • @アッシー_設計エンジニア
    @アッシー_設計エンジニア 2 ปีที่แล้ว +4

    オーディオマニアの社長、、、きっとオーディオチェック用の音源がありますよね。
    We Get Requests? どんな音源でオーディオチェックしているのか気になります。
    最近のクルマはCD非搭載でUSBのみ、改めてデジタル音源で買い直しているけど、やっぱ良い音源はフォーマットがどんな形式であっても素晴らしき、素晴らしきかな。。。

  • @user-zh5eu2wh4q
    @user-zh5eu2wh4q 2 ปีที่แล้ว

    ナンバー当選おめでとうございます🎊
    私も納車一ヶ月でナンバー1当選しました。間にアルファベット入ってるの初めて見ました👀大阪だと32Aとか最後にアルファベットなのを良く見ます地域によって違いがあるのかな?

  • @user-me5kr2qw2p
    @user-me5kr2qw2p 2 ปีที่แล้ว +4

    一ヵ月あっという間でしたね😊😊
    長距離のレポートも楽しみにしてます。
    オーラニスモ出てすぐにオーダーしましたが、納車時期は未定のままです😅😅

  • @BAIKNMN
    @BAIKNMN 2 ปีที่แล้ว

    ナンバーおめでとうございます!
    昨日は大丈夫でしたか?

  • @user-jc9kb8xq1g
    @user-jc9kb8xq1g 2 ปีที่แล้ว

    うちも、1ヶ月点検終わりました。乗り心地あたしも好きです。
    残念な所は、クラクションのチープさ。変えれば良いんだろうけど。。

  • @Nobu196911
    @Nobu196911 2 ปีที่แล้ว

    降雪地域に住んでいるので、nismoは好きだけど、オーラの4wdを購入しました。
    ぜひ、エアロ作って欲しいです。
    ニーズは有りますよ。

  • @user-ld4yr6nk5v
    @user-ld4yr6nk5v 2 ปีที่แล้ว +2

    オートホールド機能
    この前代車で借りたエクストレイルも同じ仕様でしたよ

  • @user-oh3oi4nc5c
    @user-oh3oi4nc5c 2 ปีที่แล้ว +13

    パールホワイトのオーラいいですね!!

  • @user-ec9xu8sw2g
    @user-ec9xu8sw2g 2 ปีที่แล้ว +1

    オーラいいですね

  • @dokusinotokono_Kyuujitsu
    @dokusinotokono_Kyuujitsu 2 ปีที่แล้ว +1

    NISMOカッコイイんですけど、BOSEのスピーカー付いてないのが悩みどころなので、エアロ需要あると思うんですけどねぇ🤔

  • @user-cf6wh2lj8u
    @user-cf6wh2lj8u 2 ปีที่แล้ว

    前の衝動買いの黒オーラはどないなりましたん?
    ドラポジ前にせんと肩ういてますわぁ〜

  • @toodaytooday7898
    @toodaytooday7898 2 ปีที่แล้ว +1

    e-powerの反応はガソリン車に似てるってのが、乗ってて自然に感じますね。発電はエンジンと回生ブレーキって所が分かりやすい制御と仕組みでハイブリッド車のなかで最も電気自動車に近いすね。6月くらいになりますが、地域ディーラーのイベントで衝突安全機能の体験会に参加しました。その時に距離は短いですがノートe-powerの反応を体験して乗って見たい車の一つになってます。
    試乗では分からない所のレビューに期待です。次回も楽しみ😏
    社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。

  • @takei2832
    @takei2832 2 ปีที่แล้ว

    マークレスグリルはほしいですね❗ぜひ作ってください!お願いします🙇⤵️

  • @0612samurai
    @0612samurai 2 ปีที่แล้ว +1

    AUTO HOLDは日産車ではほとんどがこうなってます。

  • @gorisanz88
    @gorisanz88 2 ปีที่แล้ว +11

    え~エアロキット販売して欲しい来年納車なんです。
    ニスモは派手過ぎてノブレッセのスイスポみたいなさりげなくカッコいいエアロ作ってください。

  • @motohiro1003
    @motohiro1003 2 ปีที่แล้ว +3

    社長、aya様お疲れさまです😁
    のり様が出ないのが寂しい😅もう1ヶ月経つんですね!早いな〜!カバーが付いて携帯充電ができるのはいいですね👍

  • @38_un_chien
    @38_un_chien 2 ปีที่แล้ว +2

    Nismoが出ちゃうとたしかに…エアロは売れないかもですね…😓
    ayaちゃん、風邪ひいてないですか?声が出しにくそう💦

  • @ray178arcpita
    @ray178arcpita 2 ปีที่แล้ว

    358w3C1は新鮮🌟

  • @bitkam9680
    @bitkam9680 ปีที่แล้ว

    ニスモ納車待ちです。 オーラの10%はニスモでうれてるそうで、月間200-300台でているそうです。

  • @user-bl4mt7tm2e
    @user-bl4mt7tm2e 2 ปีที่แล้ว +7

    社長、あやちゃんお疲れ様です。
    オーラ納車して、1ヶ月って早いですね。‼️
    サウンドのことになると、社長が熱く語ること聞いてみたかったです。‼️😭

  • @syujik
    @syujik 2 ปีที่แล้ว +10

    あっという間の1ヶ月
    オーディオもこだわり始めると金掛かるよねぇ・・・
    アタイはKENWOODが好き。

  • @morimatica1861
    @morimatica1861 2 ปีที่แล้ว

    エレガントスポーティなエアロだったら良い気がする✋オーラはエレガントさが良いんだと思う。シンプルなやつ✋😑

  • @user-wp9nj2ed7b
    @user-wp9nj2ed7b 2 ปีที่แล้ว +1

    あ、どうも!ノートオーラデザインも良いですし走行性能も
    良さそうですね、標準のノートの存在感がなくなったような気がします。

  • @user-lb8gv2wu9w
    @user-lb8gv2wu9w 2 ปีที่แล้ว +1

    エアロ作って欲しい!ニスモはクセがあってあまり好きじゃないんですよね(;_;)

  • @taici120407
    @taici120407 2 ปีที่แล้ว +2

    ニスモより性能の良いエアロを作ればいい

  • @tokuchan1
    @tokuchan1 2 ปีที่แล้ว +6

    やはり、車からオーラが出でるんですね🙆‍

  • @maximillianjones2394
    @maximillianjones2394 2 ปีที่แล้ว +13

    NISMO のエアロは風洞実験を繰り返して
    ゼロリフトを達成しているそうですから
    社外品に変えると空力性能が落ちるので需要が無いんでしょうね

  • @user-nn1hm7gw6z
    @user-nn1hm7gw6z ปีที่แล้ว +1

    エクストレイル乗ってるけど、オートホールドは神。

  • @ne1365orz
    @ne1365orz 2 ปีที่แล้ว +2

    オーディオに興味ない人にはオーディオの話しは全カットでオッケーです
    ほぼ、解らない話しですねw
    私は家庭でですが多少オーディオ齧った事があるので社長の話しは凄く面白かったし社長の熱さが伝わってきましたよ〜!

  • @kenjro-yasuda
    @kenjro-yasuda 2 ปีที่แล้ว +2

    私も若かりし時オーディオにハマりヘッドユニット、DENONでスピーカーとアンプはMBクォートでケーブルはモンスターケーブルでターミナルはライトニングオーディオでした。
    ちなみに総額は120万円かけてやった

    • @mirohitogagominoyouda
      @mirohitogagominoyouda ปีที่แล้ว

      ナビがない時代、テレビ、VHSが見れないからってなって、ブラウン管を肘置きの後ろの真ん中にドカーンと置きました😂

  • @hiroshisaito435
    @hiroshisaito435 ปีที่แล้ว

    オーラGオーナーです。e-power2台目です。
    昭和のオヤジなのでオーディオ愛、判ります。
    私は、Nakamichiでした。

  • @user-lz8dw1ne5x
    @user-lz8dw1ne5x 2 ปีที่แล้ว +1

    タフトもオートホールドいつも効いていますよ!

  • @st_1998
    @st_1998 2 ปีที่แล้ว

    オーラニスモが気になる

  • @viviennedoga
    @viviennedoga ปีที่แล้ว

    ドアのスイッチまわりのウッド調パネルがあったらいいのになぁ

  • @polsutavolvopro2926
    @polsutavolvopro2926 ปีที่แล้ว

    VOLVO 90シリーズのB&Wとどう違うのかわかる人が居たら教えてください🙇‍♀️

  • @kiyoto0714
    @kiyoto0714 2 ปีที่แล้ว +1

    3C1

  • @pmode50
    @pmode50 2 ปีที่แล้ว +3

    心は「早くEVアリアこないかな」。

  • @user-ni7dy7om2s
    @user-ni7dy7om2s 2 ปีที่แล้ว +1

    進化したワンペダルですね、

  • @49ngs38
    @49ngs38 2 ปีที่แล้ว

    とりあえず、マークレスグリルの発売を早くお願いします。

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 2 ปีที่แล้ว +2

    1ヶ月あっというだった

  • @k2y832
    @k2y832 2 ปีที่แล้ว +3

    気になり見に行きました。これBセグ?ん?日産チャレンジしたなぁって思ったのが第一印象。

  • @timeline7835
    @timeline7835 2 ปีที่แล้ว

    他にはNとかアルファベットありますね。

  • @Beluga-1
    @Beluga-1 2 ปีที่แล้ว +2

    オートホールドたぶん日産は全てその仕様だと思います

  • @user-lz5pu4to5j
    @user-lz5pu4to5j 2 ปีที่แล้ว +9

    長く眠ってた獅子が起きた感じですね。
    かつてトヨタのライバルだった日産が
    蘇ったと言っていいかも?
    続々と派生車が出て来てるし。

  • @user-of7dk3lu9w
    @user-of7dk3lu9w 2 ปีที่แล้ว +2

    のりちゃん待ちです

  • @KK-HRC
    @KK-HRC 2 ปีที่แล้ว +2

    1ヶ月はやいです!
    ノートオーラ 検討中です!

  • @user-kmn2
    @user-kmn2 2 ปีที่แล้ว +1

    お待ちしておりますm(_ _)m
    冬の北海道🐮🍦🍜へwww

  • @osoyousan1
    @osoyousan1 2 ปีที่แล้ว

    MT車っぽいので音楽聞きながら黙々と運転してるのが楽しい車です。

  • @timeline7835
    @timeline7835 2 ปีที่แล้ว

    もう一か月かあ(^^)

  • @inpsti0714
    @inpsti0714 2 ปีที่แล้ว +1

    オートホールドって必要?クリープ出来ない方が、少し動くにいちいちアクセル踏む方が面倒なような…

  • @wood.disney
    @wood.disney 2 ปีที่แล้ว

    名古屋・希望ナンバー
    無事に登録できて🙌
    【名古屋3C1】
    頻繁に名古屋ナンバーを拝見しないので
    (TH-cam動画を通して)
    初めて確認できました。
    「・358」既に「や」なのね!
    メーカーによって特徴が違いますので
    皆さんが実際に🚘試乗され
    一番良いと思った「コンパクトカー」
    選んで購入ですね😊👍

  • @lisa-ry8nv
    @lisa-ry8nv 2 ปีที่แล้ว

    ノートかオーラか区別付きにくい車作ってないで、Z、スカイライン以外のFRをですね出して頂いて・・・(無理)

  • @nier2488
    @nier2488 2 ปีที่แล้ว

    ノートオーラ、悪いところがあればレビューすると8ヶ月前に発言されていましたが、レビューがないということはほとんど悪いところがないということなのでしょうか?それとも動画をあげている時間がないだけ?(笑い)

  • @MA-uh5nw
    @MA-uh5nw 2 ปีที่แล้ว +1

    オーディオ関係の下りが長すぎますねw

  • @user-hk5cb4sd3c
    @user-hk5cb4sd3c 2 ปีที่แล้ว +1

    デンオンがいつのまにかデノンに変わってしまってた

    • @user-ne3cd9xg9z
      @user-ne3cd9xg9z 2 ปีที่แล้ว

      今はデノンて言うんですか?社長が間違えてるのかと思ってました

  • @michirosamurai
    @michirosamurai 2 ปีที่แล้ว

    ノリちゃん、登場して〜〜

  • @ts-vb1qf
    @ts-vb1qf 2 ปีที่แล้ว +3

    納車して、だとディーラー側の言い回しにならない?
    納車されて、の方が良い気がする

  • @NOMURA77
    @NOMURA77 2 ปีที่แล้ว +3

    オートホールドのメモリーはいらない機能ですね!
    シフトの横にボタンある車種ならシフトをドライブに入れた時にホールド押せば良いだけ!
    なんの不便さも無い!!
    メモリー機能は寒い朝いちなんかは、ホールド機能使いたくないのにホールドしているから
    発信の時にガコっとブレーキ鳴いて車に悪そうだし、チョイノリ乗りの時なんかホールドして欲しくない時も
    結構あるからね。
    メルセデスみたいにブレーキの踏み方でホールド機能、はたらく方が遥かに便利かな。

    • @user-yf1co6du6l
      @user-yf1co6du6l 2 ปีที่แล้ว

      この車もブレーキの踏み方でオートブレーキホールドのオンオフできませんか?。

  • @user-tc4it4xe4g
    @user-tc4it4xe4g 2 ปีที่แล้ว +3

    乗り心地に疑問。400万近くもするのに内装がチープに私は思いました。

    • @otinpo88
      @otinpo88 2 ปีที่แล้ว

      そんなにしないよ

  • @bparker06
    @bparker06 2 ปีที่แล้ว

    「オートホールドは普通の車にない」って?私の2009年のヒュンダイにもありますよ。あとスバルは1985年から坂ホールドていう機能もあったし。