Uff amigo, en el mercado son muchos tipos pero SI NO TE DAS CUENTA, en comparación con el resto entre el diafragma y la cortina acelerador.... lo único que varia es el bloque de entrada de aire, los conductos de entrada y salida de gasolina, las perillas de aceleración e relentín y la camara de sevado. Hasta hora, para motores de 2t y 4t existen 4 carburadores completamente diferentes. El carburador que usted esta enseñando, es similar a los carburadores 24cc, 25cc 26cc, etc. en cuanto al Diafragma y la camara de sevado.
@@berneypolo2730 el tema es el siguiente cuando pongo la cuchilla bota gasolina cuando pongo el hilo ya no vota creo k lleva lleva diferentes calibraciones el carburador
Uff amigo, en el mercado son muchos tipos pero SI NO TE DAS CUENTA, en comparación con el resto entre el diafragma y la cortina acelerador.... lo único que varia es el bloque de entrada de aire, los conductos de entrada y salida de gasolina, las perillas de aceleración e relentín y la camara de sevado.
Hasta hora, para motores de 2t y 4t existen 4 carburadores completamente diferentes.
El carburador que usted esta enseñando, es similar a los carburadores 24cc, 25cc 26cc, etc. en cuanto al Diafragma y la camara de sevado.
. Muy bien a
Muy bien por su esperiencia amigo
Hola k tal saludos yo tengo una guadaña china y me bota gasolina x el filtro de aire
Puedes tener carburador malo
Hola que más hay que revisar el problema está en el carburador ya que la leva está quedando pegada
@@berneypolo2730 el tema es el siguiente cuando pongo la cuchilla bota gasolina cuando pongo el hilo ya no vota creo k lleva lleva diferentes calibraciones el carburador
@@juanguardado3092 puede ser pero es nueva la máquina