ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Sweet rig man 💥👌
めっちゃカッコイイです僕はcr-01をリンクレスとダンパーのみにしたんですけど、前との違いがよくわかんないです。スタビレスと一緒のような気がして仕方ないですかもとに戻すのもめんどくさいです（笑）
ありがとうございます！cr-01のリンクレスですね！僕は初めから付けなかったので更に違いは分からないですが、きっとトルクツイストは増える気がします！気がするだけですけど(笑趣味なので、いろいろ考えて試して遊ぶ事が1番大事です！よね(笑
カッコいいですね。走破性はどんな感じですか。
ありがとうございます‼︎走破性を語れるほど走っていないのですが、僕が持っている他の車体よりは安定して走れるし登れる気がします！いろいろ走らせたら動画にするので、また観てみてください(^^)
タイヤのインナーがパンパン過ぎて石にタイヤが噛んだ時に潰れてないです〜。もっとインナーのスポンジを柔らかくした方がタイヤも噛むしスケール感も出ると思います！😊
コメントありがとうございます！気にしつつも後回しにしている事をズバリ当てられてしまいました(笑確かに、フロントはもう少し柔らかいほうが良い気がしていたので、早速インナーを選んでみようと思います(^^)
僕なんかは、使い古したマットレスのスポンジを使ってます😄。やれ具合が丁度良くガッチリと岩にフィットします。マットレスのスポンジの厚さを変えて色々と試して、1番感じの良いものをみつけています。タイヤは良いものを使わないとダメですけど😆。
マットレスのスポンジ！何でもアリなのがクローラーの楽しいところですね！(笑何度も試行錯誤されたんですね！見習っていろいろ試してみます(^^)
やっぱ、全体のまとめ方はセンスありますね(^^)5mmを前方に！ 気持ちはよくわかりますがやるとなるとかなりつらいですよね、さすが！私は迷走モードに突入したらしく走行動画を取り忘れてそのままアクスルの改造と他のアクスル発注に突入しました。1.9インチと2.2インチのビードロックを用意しましたが2.2インチはタイヤが外形142mmでコレが問題を引き起こして車両全体の見直しにアタマが入ってしまいました。出回っているアクスルは元がアキシャルベースみたいな感じですが、CSX10の１と２は同様の場合があって、3は違いますね。アキシャル自体がモデルなど整理されていないので混乱を生んでますね（笑）※格安受信機の暴走でシャフトを数回ちぎったので部材の詳細にはこだわるようになってきました。その他には幅が250mm近いレイスかとかの、WRAITHやのアクスルでカプラタイプの物はパーツが豊富ですね。※実はコレのタイプで豊富なパーツに転換できる物をオーダーしました。チワワさんの部材選択はよく考慮されている事がよくよくわかりました。超低速カッコいいですね！ 頑張ろうという元気を頂きました。 ありがとうございますm(__)m元気に頑張ってください(^^)※私のカーボンL.C.Gフレームはもう一つをオーダーして、手元の物はカットしてチューバーに変更します。
いえいえ、いつもの行き当たりばったりです(笑迷走モードですか！非常に分かります(笑時々、無性に全部やり直したくなります(笑2.2の外径が大きいタイヤは難しいですよね！腹下の高さは確保できても、重心も上がってバランスが取りにくかったです！この辺のクローラー用パーツはscx10IIがよくヒットする印象ですけど、1も2も違いがハッキリしないものが多いですね(笑カプラ用の幅広アクスルは僕も検討しました(笑そのうちチューバー1号に導入したいと思ってます(笑部品の部材は、金属のほうが好きなので、揃う部品は必然的に頑丈になりがちです(笑だから車体が重くなっちゃうんですよねー(笑低速イイ感じです(^^)もっとスムーズにできるはずなので、まだまだ勉強が必要です(笑LCGとチューバーができあがるのですね！我々に「完成」は無いでしょうが、組み上がったらまた動画で見せてください♪
@@marosan831 さん。確かに2.2インチサイズで外形が142mmですとミッションにも配慮が。Dlux fabのDlux Portal Transmissionの購入を検討中です。（＄135＋配送費）アクスルをCapraタイプを選んだのはDlux Asylum Sporty Chassisの購入を見越してです。今はフロントアクスル上にバッテリーを乗せるのとリンクライザーで四苦八苦してます。でも、チワワさんのビデオ見ると影で（映像に無い）いろいろとやってるんだなぁ～って感心します。とりあえず今は1.9インチで走れるように頑張ってます。欲求不満気味（笑）※バイクいいですねぇ～(^^)
また良いのを買われたのですね(笑チューバー1号のcr-01も、アクスルにバッテリーとメカを載せるのが目標でしたが、諦めました(笑リンクライザー、僕も検討してます(^^)車体を立ち上がらせるのが好きなので、踏ん張りが効きそうでいいですよね！ちなみに動画は、実際の弄ってる時間の1%くらいです(笑時には全バラに違いほどのやり直しをしたりいろいろ変えたにも関わらず元に戻したりなどは日時茶飯事です(笑まぁ、それも楽しいですけど(笑
Sweet rig man 💥👌
めっちゃカッコイイです
僕はcr-01をリンクレスとダンパーのみにしたんですけど、前との違いがよくわかんないです。
スタビレスと一緒のような気がして仕方ないですかもとに戻すのもめんどくさいです（笑）
ありがとうございます！
cr-01のリンクレスですね！
僕は初めから付けなかったので更に違いは分からないですが、きっとトルクツイストは増える気がします！
気がするだけですけど(笑
趣味なので、いろいろ考えて試して遊ぶ事が1番大事です！よね(笑
カッコいいですね。
走破性はどんな感じですか。
ありがとうございます‼︎
走破性を語れるほど走っていないのですが、僕が持っている他の車体よりは安定して走れるし登れる気がします！
いろいろ走らせたら動画にするので、また観てみてください(^^)
タイヤのインナーがパンパン過ぎて石にタイヤが噛んだ時に潰れてないです〜。
もっとインナーのスポンジを柔らかくした方がタイヤも噛むしスケール感も出ると思います！😊
コメントありがとうございます！
気にしつつも後回しにしている事をズバリ当てられてしまいました(笑
確かに、フロントはもう少し柔らかいほうが良い気がしていたので、早速インナーを選んでみようと思います(^^)
僕なんかは、使い古したマットレスのスポンジを使ってます😄。
やれ具合が丁度良くガッチリと岩にフィットします。
マットレスのスポンジの厚さを変えて色々と試して、1番感じの良いものをみつけています。
タイヤは良いものを使わないとダメですけど😆。
マットレスのスポンジ！
何でもアリなのがクローラーの楽しいところですね！(笑
何度も試行錯誤されたんですね！
見習っていろいろ試してみます(^^)
やっぱ、全体のまとめ方はセンスありますね(^^)
5mmを前方に！ 気持ちはよくわかりますがやるとなるとかなりつらいですよね、さすが！
私は迷走モードに突入したらしく走行動画を取り忘れてそのままアクスルの改造と他のアクスル発注に突入しました。
1.9インチと2.2インチのビードロックを用意しましたが2.2インチはタイヤが外形142mmでコレが問題を引き起こして車両全体の見直しにアタマが入ってしまいました。
出回っているアクスルは元がアキシャルベースみたいな感じですが、CSX10の１と２は同様の場合があって、3は違いますね。アキシャル自体がモデルなど整理されていないので混乱を生んでますね（笑）
※格安受信機の暴走でシャフトを数回ちぎったので部材の詳細にはこだわるようになってきました。
その他には幅が250mm近いレイスかとかの、WRAITHやのアクスルでカプラタイプの物はパーツが豊富ですね。※実はコレのタイプで豊富なパーツに転換できる物をオーダーしました。
チワワさんの部材選択はよく考慮されている事がよくよくわかりました。
超低速カッコいいですね！ 頑張ろうという元気を頂きました。 ありがとうございますm(__)m
元気に頑張ってください(^^)
※私のカーボンL.C.Gフレームはもう一つをオーダーして、手元の物はカットしてチューバーに変更します。
いえいえ、いつもの行き当たりばったりです(笑
迷走モードですか！非常に分かります(笑
時々、無性に全部やり直したくなります(笑
2.2の外径が大きいタイヤは難しいですよね！
腹下の高さは確保できても、重心も上がってバランスが取りにくかったです！
この辺のクローラー用パーツはscx10IIがよくヒットする印象ですけど、1も2も違いがハッキリしないものが多いですね(笑
カプラ用の幅広アクスルは僕も検討しました(笑
そのうちチューバー1号に導入したいと思ってます(笑
部品の部材は、金属のほうが好きなので、揃う部品は必然的に頑丈になりがちです(笑
だから車体が重くなっちゃうんですよねー(笑
低速イイ感じです(^^)
もっとスムーズにできるはずなので、まだまだ勉強が必要です(笑
LCGとチューバーができあがるのですね！
我々に「完成」は無いでしょうが、組み上がったらまた動画で見せてください♪
@@marosan831 さん。
確かに2.2インチサイズで外形が142mmですとミッションにも配慮が。
Dlux fabのDlux Portal Transmissionの購入を検討中です。（＄135＋配送費）
アクスルをCapraタイプを選んだのはDlux Asylum Sporty Chassisの購入を見越してです。
今はフロントアクスル上にバッテリーを乗せるのとリンクライザーで四苦八苦してます。
でも、チワワさんのビデオ見ると影で（映像に無い）いろいろとやってるんだなぁ～って感心します。
とりあえず今は1.9インチで走れるように頑張ってます。欲求不満気味（笑）
※バイクいいですねぇ～(^^)
また良いのを買われたのですね(笑
チューバー1号のcr-01も、アクスルにバッテリーとメカを載せるのが目標でしたが、諦めました(笑
リンクライザー、僕も検討してます(^^)
車体を立ち上がらせるのが好きなので、踏ん張りが効きそうでいいですよね！
ちなみに動画は、実際の弄ってる時間の1%くらいです(笑
時には全バラに違いほどのやり直しをしたりいろいろ変えたにも関わらず元に戻したりなどは日時茶飯事です(笑
まぁ、それも楽しいですけど(笑