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いつも情報提供ありがとうございますm(_ _)m特典航空券の枠というか特典予約の取りやすさの点で、私の利用区間・日程ではJALの圧勝のように感じます大体幹線の週末利用がメインですが、ANAは午前7時台までの早朝以外はほぼ特典枠がなく利用が難しいですが、JALはピーク時間以外は前日まである程度確保できていますなのでANAマイルが失効しないようにANAの空きがないことを確認してJALを利用するようになりましたANAは貯めやすいが使いにくい、JALは貯めにくいが使いやすいと感じていますこれからもよろしくお願いいたしますm(_ _)m使い方によっては特典枠の多寡は重要ですね
こちらこそご視聴ありがとうございます！特典航空券の枠としてはやはりJALの方が多くて取りやすいですよね。なので今回の改悪は勿体ないというか、その価値を減らしてしまう改悪だなと思います。。。個人的には特典航空券は変更出来ることがメリットだと考えていたので国内線も変更出来なくなってしまったのは特に残念なポイントです。（その分、取消手数料は安くなりしたが・・・）記載いただきたように使い分けるのがやはり良いですね！
ANAマイルはSFC会員にしか表示されないマイルで購入可能な座席がどの程度あるのか。それ次第ですね。座席とれるかは別として、アメプラでマイル永久ポイント化×SFC会員だと多く表示される座席で予約×閑散期の旅行が最強の組み合わせだと思ってます！自営業なら閑散期でも旅行出来るのかしら〜。閑散期に旅行出来る人羨ましいです
SFC会員だと購入可能な座席が増えるのでそれがどうなのかも重要ですよね。アメプラはポイント有効期限がないのはやはり魅力的ですし、メンバーシップリワードプラスが無料でAmazonやヨドバシカメラなどで3%還元なのも良いですよね。マイル移行上限を撤廃してくれればさらに良いのですが・・・どうなんですかね？私も勤め人なので休み取らないと平日に旅行できないので、普通に平日旅行出来る方が羨ましいです。
@@nanatomo マイル移行上限は上限に達するマイルを保有しているとそれ以上マイルに変換出来ないという感じでしょうか？その上限の話は初めて知りました
アメプラのポイントからANAマイルには年間4万マイルまでしか移行出来ないんです、、、なのでANAアメックスゴールドのように一度に10万マイル移行してとかが出来ないのでその点がデメリットなんですよね・・・
@@nanatomo 4万は結構痛いですね😅😅4万を超えた分は他の航空会社に還元率0.8になりますが、移動させるのが良さそうですね。
4万は少ないですよね。年会費14万円するのに他のアメックスプロパーと上限が一緒なので・・・
ANAは、マイルで国際線の片道を予約できれは完璧
国際線の片道予約は本当に出来るようにしてくれたらありがたいです！
私はANAマイラーですが、この解説はANA寄りに感じます。個人の意見として、特典航空券の取りやすさが一番重要にだと思います。ANAの国際線、特にアッパークラス、メイン路線は取れない。これではマイルを貯めても意味がない。
おっしゃる通りANAの国際線特典航空券は「空席待ち」が多いですよね・・・そして特典航空券の取りやすさは重要だと思います。JALはANAよりも取りやすいのは取りやすいんですが、必要マイル数が多くなる傾向なので「必要マイル数が多くとも取りやすい（JAL）」か「必要マイル数が少なくて取りにくい（ANA）」のどちらが良いかになってくるかと考えています。今回はANAとJALで比較しましたが、実際にはUAマイルでANA、アラスカマイルでJAL等、海外の航空会社のマイルを活用するのが燃油サーチャージも削減できて良いかと思います。
おっしゃる通りANAの国際線特典航空券は特に取りにくいですよね・・・私はANAもJALも両方貯めていますが、JALの方が比較的取りやすいものの必要マイル数が多い傾向にあるかと思います。その為、「必要マイル数が多くても取りやすい（JAL）」か「必要マイル数が少なくて取りにくい（ANA）」のどちらが良いかになってくるかと思います。ただ、実際にはUAマイルでANAやアラスカマイルでJAL等、海外の航空会社のマイルを利用するのが燃油サーチャージも削減できる等、メリットが大きいと思います。
必要マイル数が少なくて取りにくいANAの方が庶民には有難い。
それでもやっぱりJALが好き。こればかりはどうしようもありません。
どっちの航空会社が好きかは重要な基準ですよね。多少の不便さなどはそれによって帳消しになりますよね。
、、、、、、
ＡＮＡ 素晴らしいやん👍🎉😊
ANA、JALともに良い部分あるので上手く自分に合った方法で活用していきたいですね👍
制度変更前のものを比べても意味がない。どうせ利用できないんだから。何か意味ある？変更後のJALとANAを比べるだけでよいのに。
ご指摘ありがとうございます。今回はANAとJALだけでなくJALの変更前後での違いもわかるようという目的で変更前のJALも含めて比較させていただきました。
ANAマイルはJALマイルよりも貯めやすいというのもありますよね！
いつも情報提供ありがとうございますm(_ _)m
特典航空券の枠というか特典予約の取りやすさの点で、私の利用区間・日程ではJALの圧勝のように感じます大体幹線の週末利用がメインですが、ANAは午前7時台までの早朝以外はほぼ特典枠がなく利用が難しいですが、JALはピーク時間以外は前日まである程度確保できています
なのでANAマイルが失効しないようにANAの空きがないことを確認してJALを利用するようになりました
ANAは貯めやすいが使いにくい、JALは貯めにくいが使いやすいと感じています
これからもよろしくお願いいたしますm(_ _)m
使い方によっては特典枠の多寡は重要ですね
こちらこそご視聴ありがとうございます！
特典航空券の枠としてはやはりJALの方が多くて取りやすいですよね。なので今回の改悪は勿体ないというか、その価値を減らしてしまう改悪だなと思います。。。
個人的には特典航空券は変更出来ることがメリットだと考えていたので国内線も変更出来なくなってしまったのは特に残念なポイントです。（その分、取消手数料は安くなりしたが・・・）
記載いただきたように使い分けるのがやはり良いですね！
ANAマイルはSFC会員にしか表示されないマイルで購入可能な座席がどの程度あるのか。それ次第ですね。
座席とれるかは別として、アメプラでマイル永久ポイント化×SFC会員だと多く表示される座席で予約×閑散期の旅行が最強の組み合わせだと思ってます！
自営業なら閑散期でも旅行出来るのかしら〜。閑散期に旅行出来る人羨ましいです
SFC会員だと購入可能な座席が増えるのでそれがどうなのかも重要ですよね。
アメプラはポイント有効期限がないのはやはり魅力的ですし、メンバーシップリワードプラスが無料でAmazonやヨドバシカメラなどで3%還元なのも良いですよね。マイル移行上限を撤廃してくれればさらに良いのですが・・・
どうなんですかね？私も勤め人なので休み取らないと平日に旅行できないので、普通に平日旅行出来る方が羨ましいです。
@@nanatomo
マイル移行上限は上限に達するマイルを保有しているとそれ以上マイルに変換出来ないという感じでしょうか？
その上限の話は初めて知りました
アメプラのポイントからANAマイルには年間4万マイルまでしか移行出来ないんです、、、
なのでANAアメックスゴールドのように一度に10万マイル移行してとかが出来ないのでその点がデメリットなんですよね・・・
@@nanatomo 4万は結構痛いですね😅😅
4万を超えた分は他の航空会社に還元率0.8になりますが、移動させるのが良さそうですね。
4万は少ないですよね。年会費14万円するのに他のアメックスプロパーと上限が一緒なので・・・
ANAは、マイルで国際線の片道を予約できれは完璧
国際線の片道予約は本当に出来るようにしてくれたらありがたいです！
私はANAマイラーですが、この解説はANA寄りに感じます。個人の意見として、特典航空券の取りやすさが一番重要にだと思います。ANAの国際線、特にアッパークラス、メイン路線は取れない。これではマイルを貯めても意味がない。
おっしゃる通りANAの国際線特典航空券は「空席待ち」が多いですよね・・・そして特典航空券の取りやすさは重要だと思います。
JALはANAよりも取りやすいのは取りやすいんですが、必要マイル数が多くなる傾向なので「必要マイル数が多くとも取りやすい（JAL）」か「必要マイル数が少なくて取りにくい（ANA）」のどちらが良いかになってくるかと考えています。
今回はANAとJALで比較しましたが、実際にはUAマイルでANA、アラスカマイルでJAL等、海外の航空会社のマイルを活用するのが燃油サーチャージも削減できて良いかと思います。
おっしゃる通りANAの国際線特典航空券は特に取りにくいですよね・・・
私はANAもJALも両方貯めていますが、JALの方が比較的取りやすいものの必要マイル数が多い傾向にあるかと思います。
その為、「必要マイル数が多くても取りやすい（JAL）」か「必要マイル数が少なくて取りにくい（ANA）」のどちらが良いかになってくるかと思います。
ただ、実際にはUAマイルでANAやアラスカマイルでJAL等、海外の航空会社のマイルを利用するのが燃油サーチャージも削減できる等、メリットが大きいと思います。
必要マイル数が少なくて取りにくいANAの方が庶民には有難い。
それでもやっぱりJALが好き。こればかりはどうしようもありません。
どっちの航空会社が好きかは重要な基準ですよね。多少の不便さなどはそれによって帳消しになりますよね。
、、、、、、
ＡＮＡ 素晴らしいやん👍🎉😊
ANA、JALともに良い部分あるので上手く自分に合った方法で活用していきたいですね👍
制度変更前のものを比べても意味がない。どうせ利用できないんだから。何か意味ある？変更後のJALとANAを比べるだけでよいのに。
ご指摘ありがとうございます。
今回はANAとJALだけでなくJALの変更前後での違いもわかるようという目的で変更前のJALも含めて比較させていただきました。
必要マイル数が少なくて取りにくいANAの方が庶民には有難い。
ANAマイルはJALマイルよりも貯めやすいというのもありますよね！