Sehr interessanter Bericht, der wieder alte Erinnerungen an Mugello zurückholt. Es ist auch sehr emotional herausgearbeitet, was die Biker antreibt und was sie für Ihr Hobby an Zeit und Geld investieren. Mir ist aufgefallen, dass es keine Hygienevorschriften "Corona" gegeben hat. Oder war das Video aus 2019? Im Moment bin ich ja so darauf geeicht, sich nicht zu infizieren, weil man nie weiß, ob man danach noch biken kann....
@@hanspeter2210 jap ich weiß aber wie gesagt, geht auch günstiger. Nimm dein straßenbike und gönne dir sowas als season Highlight mal nen tag auf ner kleineren strecke. Dann ist Material und Geldbeutel nicht gleich überfordert. Lernst extrem viel über dich und dein bike schon beim ersten Mal. Zumindest einmal ausprobiert haben sollte man das mal. Racing4fun besuchen da tummeln sich sehr viele trainingsanbieter auch für reine straßenfahrer.
@@hanspeter2210 Ich vergleiche nie die Unkosten mit der Gesamtlänge meines Aufenthalts. Warum? Weil ich gezielt nur dort investiere was mich auch am meisten reizt. Völlig egal ob 1300€/Tag oder 2000€ für 2 Tage, denn genau das ist für mich Urlaub vom ganzen Herzen! Sowas musst als Biker erlebt haben! Allein die Selbsteinschätzung und die Möglichkeiten bei Schräglage was Dir die Geschwindigkeit ermöglicht, sind Einzigartig! Die Technik im Straßenverkehr hat nichts mit Rennstrecke zu tun. Andersrum allerdings um so besser! Die Überschätzung oder die Unwissenheit über "Machbar & Limit" müssen kontrolliert werden. Es geht nicht um - auf der Geraden zu ballern, sondern um Techniken, Einschätzung & Kontrolle. Man kann auch eine enge Kurve schnell fahren und der Kick liegt darin, das zu können! Sicher mit Selbstvertrauen! Alles andere ist Verschwendung
Wenn man schon auf der Rennstrecke Angst hat, WIE zum Teufel kommt man dann auf der Landstraße mit Trotteln, Ölflecken und Tieren klar 😂??? Heute wieder so oft in den Kurven gedacht: „Du kommst im legalen Speed mal nie in Schräglage und fährst den Reifen eckig.“ Irgendwie bin ich persönlich dann aber zu geizig für Trackdays und habe zu viel Angst, die Maschine zu schrotten. Muss da echt mal was für unter 5k für Trackdays kaufen. Dann einen schönen Semislick drauf, der keine Heizdecke etc. braucht und gib ihm.
Schönes Video mit Super Bildern und Interviews. Ich würde auch gerne mal auf eine Rennstrecke aber leider hat meine Frau zuviel Angst und möchte das nicht. Der Nils sowie das gesamte Team von 1000PS machen zu mindestens bei 95% der Beiträge immer Erstklassige Videos. Das einzige wo ich mich nicht dran gewöhnen kann ist der Schnauzer vom Nils, der passt so gar nicht zu ihm. Ansonsten bleibt wie ihr seid und macht weiter so Tolle Videos.
@@hanspeter2210 Ach so, das erklärt also die höheren Löhne in der Schweiz? Und wie ist das mit den anderen Ländern, in denen die Arbeiter auch höhere Nettolöhne haben? Haben die auch vermeindlich Nazigold und Mafiageld in ihren Banken gelagert? Eine erstaunliche Logik. Ein Land in dem das Lohnniveau höher ist als in D oder A, muss wohl einfach ein ganz böses Land sein. Wer seine arbeitende Bevölkerung wie die Weihnachtsgänse ausnimmt, macht alles richtig. Es ist wohl doch etwas dran, an dem Spruch: "Jedes Volk hat die Regierung, die es verdient."
Bei den Profis ist ja die grösste Gefahr bei einem Sturz vom Nächsten überrollt zu werden. Wie sieht das hier aus? Die Abstände sehen auch nicht wahnsinnig gross aus und die Fahrer haben ja niemals die Fahrfähigkeiten der Profis. Das sind meine Bedenken als Anfänger.
In der Regel sind die Fahrer in Gruppen eingeteilt, je nach Rundenzeiten. Ich persönlich bin zufrieden, wenn ich mit dem Knie schleifen kann, dafür muss ich nicht mit aller Gewalt Gas geben und auch nicht auf letzter Rille bremsen. Es macht Spaß und ist weniger gefährlich. Es gibt natürlich auch Gruppen, bei denen man denkt, die haben einen Nagel im Kopf. Einmal Rennstrecke immer Rennstrecke. Ich finde Rennstrecke ist weniger gefährlich als Landstraße, kein Gegenverkehr, keine Leitplanken, keine Bäume oder Gräben usw. Ich habe mir für 3000,- ne 2001er Fireblade gekauft um meine Landstraßenmaschine zu schonen.
Solche Beiträge sind die beste Werbung für den Sport!
Die Emotionen und die Freude in den Gesichtern.
Super Bericht 👍
Danke Nils und an das ganze 1000 PS Team. Interessant wäre noch, wie teuer so ein Trackday ist, außer der 2500€ Selbstbeteiligung 😀
Richtig 👍 COOOOL 👍 vielen Dank und schöne Grüße!
Sehr gutes Video Nils und ein toller Einblick. Macht bestimmt mega Spaß. Werde mich mal schlau machen, ob so etwas auch in Deutschland angeboten wird.
Klasse Bericht 👍 Nils. Nächstes Jahr steht auch Misano oder Mugello auf der Agenda.
Flotter Fleischfilmbalken Nils 👌😂
Fleischfilmbalken war mit neu, danke! 😁
Grossartig - that`s life !!!!
Spitzen Video.
Super!
Der Balken hat Stil😉
Sehr interessanter Bericht, der wieder alte Erinnerungen an Mugello zurückholt. Es ist auch sehr emotional herausgearbeitet, was die Biker antreibt und was sie für Ihr Hobby an Zeit und Geld investieren. Mir ist aufgefallen, dass es keine Hygienevorschriften "Corona" gegeben hat. Oder war das Video aus 2019? Im Moment bin ich ja so darauf geeicht, sich nicht zu infizieren, weil man nie weiß, ob man danach noch biken kann....
Schöner Einblick. Für Otto-Normal? Sag mal was zu den Kosten ...
700€/tag mit allem drum und dran ohne stürze. Ist aber alles sehr individuell. Geht günstiger aber auch sehr viel teurer.
@@nubian3655 uff, da mache ich ne Woche Urlaub von mit Motorrad...
@@hanspeter2210 jap ich weiß aber wie gesagt, geht auch günstiger. Nimm dein straßenbike und gönne dir sowas als season Highlight mal nen tag auf ner kleineren strecke. Dann ist Material und Geldbeutel nicht gleich überfordert. Lernst extrem viel über dich und dein bike schon beim ersten Mal. Zumindest einmal ausprobiert haben sollte man das mal. Racing4fun besuchen da tummeln sich sehr viele trainingsanbieter auch für reine straßenfahrer.
@@hanspeter2210 Ich vergleiche nie die Unkosten mit der Gesamtlänge meines Aufenthalts. Warum? Weil ich gezielt nur dort investiere was mich auch am meisten reizt.
Völlig egal ob 1300€/Tag oder 2000€ für 2 Tage, denn genau das ist für mich Urlaub vom ganzen Herzen!
Sowas musst als Biker erlebt haben! Allein die Selbsteinschätzung und die Möglichkeiten bei Schräglage was Dir die Geschwindigkeit ermöglicht, sind Einzigartig! Die Technik im Straßenverkehr hat nichts mit Rennstrecke zu tun. Andersrum allerdings um so besser! Die Überschätzung oder die Unwissenheit über "Machbar & Limit" müssen kontrolliert werden.
Es geht nicht um - auf der Geraden zu ballern, sondern um Techniken, Einschätzung & Kontrolle. Man kann auch eine enge Kurve schnell fahren und der Kick liegt darin, das zu können! Sicher mit Selbstvertrauen!
Alles andere ist Verschwendung
Sehr interessanter detailreicher Bericht. Was kostet das denn ungefähr pro Tag ein Motorrad zu mieten?
R1 600 Fr.
R6 500 Fr.
@@SeppiMaulwurf
Danke dir für die Info
Genau
Wenn man schon auf der Rennstrecke Angst hat, WIE zum Teufel kommt man dann auf der Landstraße mit Trotteln, Ölflecken und Tieren klar 😂???
Heute wieder so oft in den Kurven gedacht: „Du kommst im legalen Speed mal nie in Schräglage und fährst den Reifen eckig.“
Irgendwie bin ich persönlich dann aber zu geizig für Trackdays und habe zu viel Angst, die Maschine zu schrotten.
Muss da echt mal was für unter 5k für Trackdays kaufen. Dann einen schönen Semislick drauf, der keine Heizdecke etc. braucht und gib ihm.
Herr Keller mal völlig tiefenentspannt und unspektakulär NETT
Das nächste Mal mit Untertitel 😜
Schönes Video mit Super Bildern und Interviews. Ich würde auch gerne mal auf eine Rennstrecke aber leider hat meine Frau zuviel Angst und möchte das nicht. Der Nils sowie das gesamte Team von 1000PS machen zu mindestens bei 95% der Beiträge immer Erstklassige Videos. Das einzige wo ich mich nicht dran gewöhnen kann ist der Schnauzer vom Nils, der passt so gar nicht zu ihm. Ansonsten bleibt wie ihr seid und macht weiter so Tolle Videos.
#schnauzerisleiwand
Einfach am schweizerdeutsch sprechen
cooler pornobalken
Die Schweizer haben Pulver, das ist unfasslich.
Tja, woran liegt das nur, dass die gute Löhne zahlen können?
Weil sie hohe Löhne zahlen und wenig Steuer. Das ermöglicht viel Kaufkraft. Das ermöglicht etwas höheres Preisniveau. Usw... Mfg Nils
@@1000ps Richtig! Warum können das nicht mehr Länder in Europa? Das wundert mich.
@@Zimmermann310 weil andere Länder kein Nazi Gold und Mafia Geld auf anonymen Konten bunkern
@@hanspeter2210 Ach so, das erklärt also die höheren Löhne in der Schweiz?
Und wie ist das mit den anderen Ländern, in denen die Arbeiter auch höhere Nettolöhne haben?
Haben die auch vermeindlich Nazigold und Mafiageld in ihren Banken gelagert?
Eine erstaunliche Logik. Ein Land in dem das Lohnniveau höher ist als in D oder A, muss wohl einfach ein ganz böses Land sein.
Wer seine arbeitende Bevölkerung wie die Weihnachtsgänse ausnimmt, macht alles richtig.
Es ist wohl doch etwas dran, an dem Spruch: "Jedes Volk hat die Regierung, die es verdient."
Bei den Profis ist ja die grösste Gefahr bei einem Sturz vom Nächsten überrollt zu werden. Wie sieht das hier aus? Die Abstände sehen auch nicht wahnsinnig gross aus und die Fahrer haben ja niemals die Fahrfähigkeiten der Profis. Das sind meine Bedenken als Anfänger.
Bei einem Sturz landest du im Kies. Dort überrollt sich hoffentlich niemand. Mfg Nils
In der Regel sind die Fahrer in Gruppen eingeteilt, je nach Rundenzeiten. Ich persönlich bin zufrieden, wenn ich mit dem Knie schleifen kann, dafür muss ich nicht mit aller Gewalt Gas geben und auch nicht auf letzter Rille bremsen. Es macht Spaß und ist weniger gefährlich. Es gibt natürlich auch Gruppen, bei denen man denkt, die haben einen Nagel im Kopf. Einmal Rennstrecke immer Rennstrecke. Ich finde Rennstrecke ist weniger gefährlich als Landstraße, kein Gegenverkehr, keine Leitplanken, keine Bäume oder Gräben usw. Ich habe mir für 3000,- ne 2001er Fireblade gekauft um meine Landstraßenmaschine zu schonen.
Daumen runter für den Porno-Balken
Von mir einen Daumen hoch für die Eier, das durchzuziehen...
Nils, jetzt haben wir beide schon recht große Kinder aber jetzt will ich noch eines. Und zwar wegen des Barts von DIR!