Show de bola ficou o vídeo amigo, vc complementou o que eu não tinha feito quando demonstrei essa adequação técnica ai, há a mangueira é de 3/4 ok! abraços.
Ótima ideia essa! hoje eu tive que trocar os meus da minha moto. Paguei 50,00 instalado na concessionária. Vou começar a mexer nela viu. Se tivesse assistido antes eu teria feito isso. Vai rodar muito mais assim. Outra coisa, isso não é gambiarra, é solução. Parabéns!!
Isso não é uma gambiarra e sim um recurso técnico, ao o que eu saiba gambiarra é um conjunto de lâmpadas e fio paralelo ou rígido em paralelo, instaladas em festas e geralmente colocadas em festas de Rua e que geralmente dão problemas de queima e curtos circuitos. O serviço do vídeo é um excelente recurso e vai protelar por bastante tempo a compra de coxins originais já que as marcas paralelas não valem o que os gatos enterram! Show.
Grande dica amigo Vitão150, também já vi lá no canal MMO! Porém eu desenvolvi uma técnica que acabou a folga de uma vez só, e sem precisar de mangueira. Também discordo de você quanto aquele sistema infernal das 125 com as buchas internas. Já tentou trocar elas? Se bobear acaba com o cubo de rodas. Pois bem, lá vai: Basta substituir as buchas das 150 pelas de twister e já era mano. O bagulho fica doido mesmo. Rsrsrs. Só é meio chatinho de colocar a flange se não tiver prática. Mas basta deitar a roda no chão, posicionar os coxins nos locais corretos, depois coloca a flange com a coroa encima e já posicionada, e ir pressionando a coroa com as mãos. Pode pegar jornal para não sujar as mãos de graxa. Então ocorre que um lado vai encaixar e o outro não, aí basta pressionar mais um pouco o outro lado e já era. Valeu, abs.
Mano tenho uma 2004 e está desta forma vó fazer o trampo e depois do um salve aí blz...vlw
6 ปีที่แล้ว +5
Eu usei mangueira, porém não é trançada, usei a transparente, ficou ótimo, sem dúvidas assim não vai ter mais folga, e também a durabilidade das buchas vai triplicar. NÃO USEM AS BUCHAS DA TWISTTER, a flange da 150 nem entra, é melhor usar a mangueira mesmo, não tem como dar B.O, e não fica os engates secos igual a 125, fica bem macio.
Um dia. De. Sábado. Trabalhando... Fiz. Uma. Curva. E o. Eixo. Traseiro. Da. Moto. Saiu..,ainda. Bem. Q. Tava. Uns.30. Por. Hora.....eh. Bom. Sempre. Ver o. Aperto. Das. Rodas
Só lembrar uma coisa essa folga mesmo que em "excesso" é melhor que muito justa, a folga serve para não forçar garfo seletor eixo seletor e estrela seletora da marcha da moto , imagina uma situação onde está parado com os freios acionados e vc engrena a moto ela da umbtranco na marcha que até da um estalo na corrente, graças a essa "folga" esse impacto não é transmitido ao conjunto de manhã da sua motocicleta pensa nisso
mas de fato resolve viu! um risco bem fino na lona, resolveu de forma surpreendente! farei um video quando eu trocar as da frente! tambem sou da opiniao de que a gente deve mexer mesmo, evitar mecanico ao maximo! ficamos mais seguros de que o serviço esta garantido!
@@Possignolo1997 cheguei a essa conclusão também,toda oficina que eu levo minha moto, tem um entra e sai de mecânicos.Alguns são bem iniciantes e fazem o serviço sem um profissional experiente por perto.
Mangueira de 3/4 para água (reforçada) ela tem essa malha por dentro e parece com a utilizada em gás de cozinha. Você a encontrará com mais facilidade em casas de borrachas.
Mais esse lance da mamgueira é melhor ...pq o coxim da twister resolve mais depois cria folga denovo ...eu fiz ja isso e voltou a folga ....agora esse lance da mangueira é bem melhor rs
EU FIZ ISSO AQUI NA MINHA, ACABOU A FOLGA, MAS AGORA A MOTO TÁ DANDO UNS SOCOS QUANDO EU ACELERO, E ACELERO DEPOIS DE MUDAR DE MARCHA, PORQUE SERÁ, VC SABE ME DIZER?
Troquei a bucha da coroa e em 1.200 km já tem folga. Tinha levado em outro mecânico e ele tinha posto um treco tipo a mangueira pra preencher o espaço e rodei uns 8.000km tranquilo...
Comprei coxins novos,só depois fui pesquisar na internet a respeito.Que raiva,gastei dinheiro a toa!!!Bom pelo menos se der folga denovo já sei como resolver!!!
mais como fica bem firme se der tronco mais forte com a moto ou uma frenagem é perigoso de ir empenando ou estourar a roda ou desgastar mais rapido a relação, creio que essa folga é necessaria. opniao.
nao é necessaria amigo, se fosse necessaria quando os coxins viessem novos eles teriam essa folga, no caso nao existe folga nenhuma, ela aparece com o tempo, e encomoda bastante
@@cleberoliveira5425 Eu coloquei da twister na minha 150 e não preciso corta nada , ela só entra bem apertada , vc só tenque subi encima da coroa pra encaixa !
Show de bola ficou o vídeo amigo, vc complementou o que eu não tinha feito quando demonstrei essa adequação técnica ai, há a mangueira é de 3/4 ok! abraços.
obrigado mmo! agradeço mesmo, tentei passar isso de forma simples pro pessoal não pensar que e gambiarra! e sim uma ideia excelente!
Quando eu coloco a primeira, ouço um tranco q me incomoda muito e eu nem sabia q era por causa disso kkk valeu pelo vídeo, cara!
Realmente canal mmo sempre nos ajudando com nossas vidas em cima de uma moto no dia a dia fiz o mesmo na minha moto e ficou show.
MMO ei melhor ideias bacana!
Ótima ideia essa! hoje eu tive que trocar os meus da minha moto. Paguei 50,00 instalado na concessionária. Vou começar a mexer nela viu. Se tivesse assistido antes eu teria feito isso. Vai rodar muito mais assim. Outra coisa, isso não é gambiarra, é solução. Parabéns!!
Isso não é uma gambiarra e sim um recurso técnico, ao o que eu saiba gambiarra é um conjunto de lâmpadas e fio paralelo ou rígido em paralelo, instaladas em festas e geralmente colocadas em festas de Rua e que geralmente dão problemas de queima e curtos circuitos. O serviço do vídeo é um excelente recurso e vai protelar por bastante tempo a compra de coxins originais já que as marcas paralelas não valem o que os gatos enterram! Show.
Ver a ausência da folga é muito satisfatório.
voçê è o cara !!!vou fazer na minha já estava preocupado com a integridade da minha moto!!
DJ CELSO ACHEI MUITO LEGAL A DICA DA MANGEIRA.
Gostei da dica , irei ajustar algumas folgas da minha 150 Titan.
Muito obrigado amigo pois gosto de da grau é essa folga me iloquecia abraços. .
É isso aí muleke a verdade tem que ser dita tamos juntos sucesso pra você valeu
Realmente são dicas tops de mais, valeu irmão. Ganhou mais um inscrito
Excelente vídeo,pois é um absurdo o preço cobrado pelas montadoras...Obrigado pelo compartilhamento...
Rapaz excelente esse vídeo ajudou muito, vou fazer na minha também.
Fiz na minha 150 hoje e ficou top de mais
Deu algum problema depois de muito tempo usando ou não?
valeu. camarada me ajudo de mais. enfrento o mesmo problema na minha miraginha.valeu.
Parabéns pelo excelente vídeo
Parabéns pelo vídeo ganhou mais um inscrito.
Parabéns, vou fazer na minha!!!!
Estou com esse problema, vou fazer. Obrigado
Grande dica amigo Vitão150, também já vi lá no canal MMO! Porém eu desenvolvi uma técnica que acabou a folga de uma vez só, e sem precisar de mangueira.
Também discordo de você quanto aquele sistema infernal das 125 com as buchas internas. Já tentou trocar elas? Se bobear acaba com o cubo de rodas.
Pois bem, lá vai: Basta substituir as buchas das 150 pelas de twister e já era mano. O bagulho fica doido mesmo. Rsrsrs. Só é meio chatinho de colocar a flange se não tiver prática.
Mas basta deitar a roda no chão, posicionar os coxins nos locais corretos, depois coloca a flange com a coroa encima e já posicionada, e ir pressionando a coroa com as mãos.
Pode pegar jornal para não sujar as mãos de graxa. Então ocorre que um lado vai encaixar e o outro não, aí basta pressionar mais um pouco o outro lado e já era. Valeu, abs.
É só jogar um pouco de detergente e pisar na coroa que encaixa legal.
Muito bom irmão.
Ótimo vídeo amigo, troquei a campana da minha mix por causa desse tranco, e tranco continua kkk acho que agora vou resolver abraço
canal mmo já me ajudou de mais
Gostei desse método,nunca tinha visto mas oque eu fiz foi colocar coxins da Twister ficou muito bom e nunca mais deu folga.
canal mmo é muito bom mesmo eu fiz também ja têm os 4 mês e ainda não deu foga...
Mano tenho uma 2004 e está desta forma vó fazer o trampo e depois do um salve aí blz...vlw
Eu usei mangueira, porém não é trançada, usei a transparente, ficou ótimo, sem dúvidas assim não vai ter mais folga, e também a durabilidade das buchas vai triplicar. NÃO USEM AS BUCHAS DA TWISTTER, a flange da 150 nem entra, é melhor usar a mangueira mesmo, não tem como dar B.O, e não fica os engates secos igual a 125, fica bem macio.
Comprei tbm essa transparente ficou bom mano? Posso colocar deboa
Não tem perigo de estourar a mangueira ou danificar?
Boa mano curti geral.
Troquei a do meu filho ontem inacreditavel já com folga as da factor 150 da pra rodar 100.000.
A minha 150 ta desse mesmo geito com folga vou fazer isso.Vai reslover meu problema.
Um dia. De. Sábado. Trabalhando... Fiz. Uma. Curva. E o. Eixo. Traseiro. Da. Moto. Saiu..,ainda. Bem. Q. Tava. Uns.30. Por. Hora.....eh. Bom. Sempre. Ver o. Aperto. Das. Rodas
Verdade mmo top boa dica parceiro
boa amigo muito bom mesmo essa ideia parabéns
falando sozinho cara show muito bom 😎😂
Meus parabéns.muito bom.
Vou fazer isso na minha amanhã kk todas as Titan 150 tem essa folga valeu pelo vidio e pele dica tmj
Gostei ! Parabéns cara !
A minha fan apresentou esse problema agora, depois de 60.000km.
Minha moto é uma fan 150, comprei essas borrachas novas na motopel e não resolveu o problema , agora vou colocar essa mangueira👍 👍😎
De que que e essa mangueira
Parabéns, se a gente ficar comprando peça toda hora, a gente quebra
Parabéns, muito boa idéia!
Show de bola.....espetacular, muito bom....Parabéns
Parabéns pelo vídeo.
Já fiz na minha deu serto
Top mano valeu mesmo só agradeço 🤝
Fiz esse "ajuste técnico" na minha e acabou com os trancos na redução e retomada de aceleração. Custo zero! 😁
Que medida de mangueira que usa pá fazer isso
Ae sim meu mn top demais em
Alguém sabe se isso quebra o contra choque?
Vou fazer na minha com certeza .
Oi amigo a porca e 22
em casa de ferragens vc não encontra abraço
Qual o tamanho exato da mangueira?
Boa ideia valeu
BOA DICA
Valeu meu broder
Aonde foi que vc comprou essa mangueira? Qual tamanho que vc comprou?
3/4 mano
A minha ta assim também com folga minha moto e titan 2000 ta com folga também da pra fazer
Rapaz precisa disso não , é só colocar as buchas da Twister e vc nunca mais vai ter problema com isso !!!
Só lembrar uma coisa essa folga mesmo que em "excesso" é melhor que muito justa, a folga serve para não forçar garfo seletor eixo seletor e estrela seletora da marcha da moto , imagina uma situação onde está parado com os freios acionados e vc engrena a moto ela da umbtranco na marcha que até da um estalo na corrente, graças a essa "folga" esse impacto não é transmitido ao conjunto de manhã da sua motocicleta pensa nisso
Coloca coxim de Twister que dá certinho
Everton rauan Rauan muito difícil de colocar
Gênio
Falou tudo tudo migao mais um escrito tudbommm
a minha titan 2014 ta com essa folta ai, da um estalo quando o cara poe a 1ª
Parceiro mas em caso de viagem longa essa peça passa por alta temperatura, será que essa gambiarra vai aguentar a alta temperatura???
Esa gambiarra não pode ser feita pois está folga e original e não tem plobema nenhum fazer o uzo da moto a Sim ese cara e muito burro kkk
Galera troquei coloquei roda de liga em minha titan 150 estou com uma dúvida do espaçador da coroa.além dele tem mais um.
Só colocar as buchas usadas da Twister e já era nunca mais tem problemas..
Não pode ser nova ?
Já tive ybr e não lembro de acontecer essa folga
Na minha eu botei foi uns pedasso de cano pvc de 20mm
Qaunto as gritadas das lona o grande culpado é o material no qual essas lonas fora produzidas.
mas de fato resolve viu! um risco bem fino na lona, resolveu de forma surpreendente! farei um video quando eu trocar as da frente! tambem sou da opiniao de que a gente deve mexer mesmo, evitar mecanico ao maximo! ficamos mais seguros de que o serviço esta garantido!
Show gostei vou fzr na minha
@@Possignolo1997 cheguei a essa conclusão também,toda oficina que eu levo minha moto, tem um entra e sai de mecânicos.Alguns são bem iniciantes e fazem o serviço sem um profissional experiente por perto.
Vou fazer😎
Vitão na minha 150 essa porca do eixo é número 22 mm
E de que essa mangeira?
Mangueira de 3/4 para água (reforçada) ela tem essa malha por dentro e parece com a utilizada em gás de cozinha. Você a encontrará com mais facilidade em casas de borrachas.
3 quarto
Mais esse lance da mamgueira é melhor ...pq o coxim da twister resolve mais depois cria folga denovo ...eu fiz ja isso e voltou a folga ....agora esse lance da mangueira é bem melhor rs
muito bom
160 tem tb
A minha é Fan 150 e tá com esse problema
Coloquei os coxim original da Honda menos de 20 dias ja tava com folga dnv.
amigo...tem que ser exatamente da mangueira trançada?
qualquer uma da mesma medida serve
qual a medida da mangueira
ESTOU JA A 30MIL KM COM MEUS COXINS ORIGINAIS E AINDA NAO TEM FOLGA
cara compensa mais compra as bucha da twister fica sem folga acaba seu problema
Essa folga e perigosa acontecer alguma coisa quando anda??
Negativo essa folga é necessária, é de fabrica para ter menos atrito.
Sim desgasta mais a corrente com os trancos pode ate estourar com tempo
Que ano é sua moto?
EU FIZ ISSO AQUI NA MINHA, ACABOU A FOLGA, MAS AGORA A MOTO TÁ DANDO UNS SOCOS QUANDO EU ACELERO, E ACELERO DEPOIS DE MUDAR DE MARCHA, PORQUE SERÁ, VC SABE ME DIZER?
Conseguiu resolver mano? Quero colocar na minha mas tenho medo de acontecer o msm
Quando vocês forem colocar si muito apertado pra encaixar coloca detergente que encaixa fácil
Ae mano tá usando ainda recomenda?
com guantos km vai ter foolga da coroa ?
acho q ela zero já tem man
Troquei a bucha da coroa e em 1.200 km já tem folga. Tinha levado em outro mecânico e ele tinha posto um treco tipo a mangueira pra preencher o espaço e rodei uns 8.000km tranquilo...
gostei muito valeu ,
Comprei coxins novos,só depois fui pesquisar na internet a respeito.Que raiva,gastei dinheiro a toa!!!Bom pelo menos se der folga denovo já sei como resolver!!!
mais como fica bem firme se der tronco mais forte com a moto ou uma frenagem é perigoso de ir empenando ou estourar a roda ou desgastar mais rapido a relação, creio que essa folga é necessaria. opniao.
nao é necessaria amigo, se fosse necessaria quando os coxins viessem novos eles teriam essa folga, no caso nao existe folga nenhuma, ela aparece com o tempo, e encomoda bastante
A minha eu troquei o coxim coloquei original e na hora de sair fica dando supapo
qual o nome da mangueira
mangueira de lona 3/4
Pode ser mangueira normal sem ser transsada ?
Fala a midida da mangueira meu filho
3/4
Vou fazer mano a folga da minha está me incomodando de mais. Até eu parado a moto se move pqp.
Bele vou faze naminha
Ta mas não tem que ter nada de folga???
Essa mangueira é de botijão de gás?
O engenheiro calculou uma pequena falga. Como fica se o cara estudou muito pra deixar essa referida falga. Se vc tirar tudo
O engenheiro não calculou nada amigo, compre um coxim novo e coloque pra ver, é zero folga!
Mano não precisa de nada disso compra bucha da coroa da Twister cabe certinho sem gambiarras
Gutemberg Duarte twister de qual ano vc fala?
Durval Bernardo qualquer ano padrão pow vlw mais vc depois vai ter que c ortar uma tira
Cleber Oliveira como assim corta uma tira?
wdm 13 pq da twister e maior ai vc tem que cortar um pedaço pra entra o espelho ...mais eu vi um lance melhor com pedaço de mangueira
@@cleberoliveira5425 Eu coloquei da twister na minha 150 e não preciso corta nada , ela só entra bem apertada , vc só tenque subi encima da coroa pra encaixa !
EI MANO A CAPINHA DA COROA EMPENO