Como eu não conhecia essa moto...conheci a pouco e não consigo parar de pesquisar, me apaixonei. Isso que sou proprietário de triumph, mas a falta de CC na minha cidade faz eu não ter contato com a marca. Alô triumph, cade vocês em Sorocaba??. Anunciando já minha tiger 1200 pra partir pra uma dessa. Um bela moto, que certamente não é visada pela criminalidade, como qualquer moto com estilo mais voltada as linhas clássicas.
Que NAVE Hugo! Essa semana, não sei pq, botei Triumph na cabeça! Passei aqui no canal pra dar uma olhada no que vcs já tinham trazido da marca! XONEI nessa Scrambler 1200 aí! Cruel é não ter os 60K pra ela! kkkkkkkkkkkkk Faz parte! Abraçãoooooooooooooooooooooo aí meus amigos!
Foi até bom ter esquecido o estabilizador de imagens, pois assim dá para perceber exatamente o quanto essa suspensão copia bem as irregularidades desse terreno acidentado. Pena que esse escapamento esquenta e prejudica seu uso urbano. A não ser que o piloto não se incomode com o calor. Aí é só alegria! Vídeo muito bom. Parabéns!
Top demais essa moto 😱 esse tipo de moto é linda demais, e se marcas com esse modelo entrarem pro Brasil, elas vão dar uma cara totalmente diferenciada pro país
Poderia ter um tanque de 19 ou 20 litros. A minha street triple R 675 tem o tanque de 17,5 litros. Essa aí por ter cilindrada maior poderia ter maior capacidade! Vídeo top...mesmo tremido.
Massa! Fiquei apaixonado pelo conceito das motos scrambler, elas reúnem tudo que eu gosto numa moto e a scrambler da thriump (A 900, claro), se Deus permitir, será minha próxima e , quiçá, definitiva moto! Muito disso é graças a vcs do motorama que me apresentaram o conceito!:vlw pessoal
Canal Motorama é tudo de bom, já estou começando a gostar desse estilo de moto clássica, obrigado pelo entretenimento de primeira grande abraço e até.......
Eu acho essa moto linda! Um sonho! A única coisa que faltou foi falar de todas as funcionalidades dela. Ainda não vi ninguém que tenha falado o que de fato ela tem na parte eletrônica e de comandos de forma completa.
Fantástico vídeo!!! Ótimos comentários, sou fã do canal!!! Dessa moto então, nem se fala... Uma observação apenas, para melhorar: cuidado no ajuste do volume sonoro...Fui aumentando o som para escutar o Hugo falar e de repente era surpreendido com uma música "castigando" os ouvidos...
Vai ter a versão xc, q é a mais humilde, mais street, curso de suspensão menor Só n sei quanto vai chegar Mas deve vir entre 50 a 55 mil E pra quem quer uma mais barata tem a street scrambler 900 q ta na casa dos 43 45 se eu n me engano
Ótimo vídeo, moto fantástica, mas ainda longe da realidade. Quem sabe um dia. Concordo com o comentário ali embaixo, faltou falar da suspensão. Invertida na dianteira, tem regulagem de pressão e retorno fáceis, para o off-road? E esse ângulo da traseira, em conjunto com a balança? Deve absorver bem, além de ajudar na questão do torque bruto. Fala aí!
Primeiramente obrigado, estava aguardando ansiosamente vocês avaliarem essa moto. Acho que cabe mais vídeo sobre ela, tem muito detalhe a ser explorado, como condução da moto, conforto. @triumph segue a dica!
Moto fantástica, sem dúvidas! Mas queria lembrar das motos de média e baixa cilindradas. Não se esqueçam delas pois são objetos de consumo da maioria dos brasileiros!
Cara eu teria qualquer uma delas, tanto uma trail quanto uma scrambler, acho inclusive a scrambler interessante por não ser tão conhecida o que ajuda a ser menos visada pra roubo.
Cara!!! Que moto show !!! Gostei muito, pena que vou ter que esperar elas ficarem velhas pra comprar uma, 60,000 tá fora do meu padrão no momento kkkkk
Com relação a conforto do garupa, o que você diria? E você acha que esse cano atrapalha muito o garupa além de esquentar as pernas do piloto e dá pra colocar alfoges laterais pra viagem? Dá pra viajar com ela de boa?
Fala, Motorama! Excelente trabalho de vocês. Aproveito para fazer um pedido de um vídeo sobre motos para pessoas altas. Tenho 1.96m e fico muito na dúvida em qual comprar pra um uso urbano predominantemente.
O presidente da Ducati Brasil já disse que não há planos para essa moto por aqui. Na Europa ela faz sentido porque em alguns países há faixas de carteira de habilitação, então ela pega um nicho de recém habilitados. No Brasil ela viria num preço muito alto, que não faria sentido optar por ela e não pela Scrambler "normal".
A moto é bem legal, vi pessoalmente. Na verdade a Triumph chegou por último no mercado Europeu, onde a BMW R9T Scrambler e Ducati Scrambler 1100 já estão sendo oferecidas há um tempo, enfim... Gostaria de saber sua opinião comparando com as demais BigTrail do mercado, mesmo Tiger 1200 e BMW R1200GS?
@@aloisiotourino2689 acredito que as big trail tenham vantagem pela tecnologia, carenagem, capacidade do tanque, etc, seja a Tiger 1200 ou a BMW 1250. Porém no final o uso é o mesmo. A Scrambler 1200 para mim parece uma moto mais jovial, despojada que transita bem entre as super clássicas e as big trail.
Por enquanto ainda não é visada depois que osliso começar a comprar e não ter peças ai vai ver Velocidade razoável alta é quanto km por horas? 40-50km/h?
Eu sou muito leigo no assunto de 1000cc porém é óbvio essa opção de minha parte. Triumph Scrambler tem 1200, a proposta dela não é toop Speed o torque segundo o Higor não é nada monstruoso então pra que tanto cc se não tem um aproveitando a altura? É um pensamento meu.
O principal atrativo, na minha opinião, é não ser visada pelos bandidos. Acho que a Triumph poderia oferecer um acessório, ou versão adicional, com um escapamento que viesse por baixo. Para permitir malas laterais e melhorar o conforto, em viagens maiores.
Queria saber se depois de algum tempo no mercado realmente não caiu no gosto da bandidagem, eles são loucos por big trail e com uma estética dessas, duvido que não passe pela mente deles desfilar na favela com ela.
@@fernandorosa7757 Creio que ainda não. A maioria está atrás de ostentação entre os pares da comunidade onde frequentam. Visualmente falando, essa Scrambler não tem o apelo visual ligado a luxo, que tanto chama atenção dessa turma. Claro que deverá ter algum roubo, pois infelizmente, ainda temos gente que compra peças de segunda mão, sem origem comprovada. E o mercado alimentado pelas seguradoras, que insistem na venda de motos com "pequena monta". Mercado manchado de sangue.
@@rgodinhojr Grato pela resposta Reinaldo, eu particularmente acho esse modelo fantástico, arriscaria dizer que essa pegada clássica é até mais estilosa, felizmente nossos amigos bandidos parecem não pensar assim. Acredito ser uma boa opção de compra para quem mora em São Paulo, gosta de uma Big Trail mas teme ter uma arma apontada para o rosto. O mercado paralelo e "pequena monta" deve ser bem raro para este modelo.
Motão!
Só não esqueçam de fazer vídeos das motos menores tbm, que é realidade do brasileiro e talvez do público do canal.
Como eu não conhecia essa moto...conheci a pouco e não consigo parar de pesquisar, me apaixonei. Isso que sou proprietário de triumph, mas a falta de CC na minha cidade faz eu não ter contato com a marca. Alô triumph, cade vocês em Sorocaba??. Anunciando já minha tiger 1200 pra partir pra uma dessa. Um bela moto, que certamente não é visada pela criminalidade, como qualquer moto com estilo mais voltada as linhas clássicas.
Feliz demais por ver vocês novamente em menos de um mês! 😲
Uhuuuuu o Motorama está retomando o ritmo! 😃👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙏🏼🙌🏼
Linda demais!
Muito masa, ando de Lead 110, mas amo andar de motoca.
Show de bola
Andei nessa no moto fim de semana passado aqui em Campinas. Simplesmente fantástica.
Que NAVE Hugo! Essa semana, não sei pq, botei Triumph na cabeça! Passei aqui no canal pra dar uma olhada no que vcs já tinham trazido da marca! XONEI nessa Scrambler 1200 aí! Cruel é não ter os 60K pra ela! kkkkkkkkkkkkk Faz parte! Abraçãoooooooooooooooooooooo aí meus amigos!
Esse vídeo ficou monstro
Obrigado motorama pelo vídeo! Nossa que moto top! Tá Loco!
Top!Top!Top!Top!Top!Top!
Um sonho de moto, nem parece real.
Que moto foda meu irmão. Caralhuda demais kkkk
Foi até bom ter esquecido o estabilizador de imagens, pois assim dá para perceber exatamente o quanto essa suspensão copia bem as irregularidades desse terreno acidentado.
Pena que esse escapamento esquenta e prejudica seu uso urbano. A não ser que o piloto não se incomode com o calor. Aí é só alegria!
Vídeo muito bom.
Parabéns!
mas, acho que esta moto foi pensada mais para as viagens, para quem faz um uso mais urbano talvez seria melhor as irmãs menores dela
Muito bom piazada, parabéns Hugo, vídeo excelente tanto vc quanto o guigo são fera dms🏍️
Descobri este canal recentemente, mas é um dos melhores sobre motos da internet. Parabéns Hugo e Guilherme.
o melhor review em portugues da moto. valeu!!
O Canal está incrível esse ano! Cada vez melhor. Obrigado a vocês dois pelos sacrifícios para trazerem um conteúdo tão bom. Sucesso e abraço
Na minha opinião acredito que faltou falar da principal característica dela em relação à Bonnie e talvez à Tiger, a suspensão. Bom overview ✌🏻️
SE DEUS QUISER AINDA TEREI UMA TRIUMPH, MOTORAMA CANAL MAIS TOP DE MOTOCAS, LIKE!
Top demais essa moto 😱 esse tipo de moto é linda demais, e se marcas com esse modelo entrarem pro Brasil, elas vão dar uma cara totalmente diferenciada pro país
Fiz o teste na Scrambler 1200, simplesmente apaixonante
Poderia ter um tanque de 19 ou 20 litros. A minha street triple R 675 tem o tanque de 17,5 litros. Essa aí por ter cilindrada maior poderia ter maior capacidade! Vídeo top...mesmo tremido.
O vídeo ficou animal, parabéns glr do Motorama👏👏👏👏
Precisou a marca te perder como funcionário pra reconhecer que eles precisam de vc meu amigo, parabéns pela conquista seu freia na areia \,,/
ele pediu demissão?
Muito legal o video Hugo. abraço mano!
Excelente vídeo! Informações conectadas com reflexão. Tom de voz perfeito. Por causa das explicações tão bem dadas, até gostei da moto. Parabéns!!!!!!
Massa! Fiquei apaixonado pelo conceito das motos scrambler, elas reúnem tudo que eu gosto numa moto e a scrambler da thriump (A 900, claro), se Deus permitir, será minha próxima e , quiçá, definitiva moto! Muito disso é graças a vcs do motorama que me apresentaram o conceito!:vlw pessoal
O Hugo pede desculpa que as imagens tão tremidas e a primeira imagem é ele lindamente em slowmotion! AH VÁ!
Digurpa nada, quero uma coca por isso!!
Olá gostaria que falace da Jawa oq está fazendo se ela já fechou ou se tem alguma coisa dela no Brasil obrigado.
Muito legal. Só está faltando a custom, Speedmaster será que vem. Parabéns.
Top.
Caracas....Bonita essa motoca.
TRIUMPH SCRAMBLER 1200...Showwww
O cara é especialista em Triumph.
Ele trabalha lá eu acho
Canal Motorama é tudo de bom, já estou começando a gostar desse estilo de moto clássica, obrigado pelo entretenimento de primeira grande abraço e até.......
que moto incrível cara!
Tenho uma 900 e já é show, imagina essa 1200! Belo vídeo!
Parabéns pela matéria no vídeo. Essa será minha futura 2ª moto, pela proposta on/off Road dela. Já tenho uma HD para longas viagens no asfalto.
Eu acho essa moto linda! Um sonho!
A única coisa que faltou foi falar de todas as funcionalidades dela. Ainda não vi ninguém que tenha falado o que de fato ela tem na parte eletrônica e de comandos de forma completa.
simplesmente show
*Valeu pelo vídeo, forte abraço.*
Fantástico vídeo!!! Ótimos comentários, sou fã do canal!!! Dessa moto então, nem se fala... Uma observação apenas, para melhorar: cuidado no ajuste do volume sonoro...Fui aumentando o som para escutar o Hugo falar e de repente era surpreendido com uma música "castigando" os ouvidos...
Belissima moto! Parabéns!!!
Que motão! Agr imagina se existisse versões para meros mortais como a maioria? (R$)
E que capacete daora desses caras aí.
Vai ter a versão xc, q é a mais humilde, mais street, curso de suspensão menor
Só n sei quanto vai chegar
Mas deve vir entre 50 a 55 mil
E pra quem quer uma mais barata tem a street scrambler 900 q ta na casa dos 43 45 se eu n me engano
Ótimo vídeo, moto fantástica, mas ainda longe da realidade. Quem sabe um dia. Concordo com o comentário ali embaixo, faltou falar da suspensão. Invertida na dianteira, tem regulagem de pressão e retorno fáceis, para o off-road? E esse ângulo da traseira, em conjunto com a balança? Deve absorver bem, além de ajudar na questão do torque bruto. Fala aí!
Nossa que sonho essa moto, pela cc não é um preço absurdo, porém quem tem 59 mil para dar em uma moto.
Gostei do vídeo
Primeiramente obrigado, estava aguardando ansiosamente vocês avaliarem essa moto. Acho que cabe mais vídeo sobre ela, tem muito detalhe a ser explorado, como condução da moto, conforto. @triumph segue a dica!
Puta Video Irado! (Imagina se tivesse com o estabilizador kkkkk) Melhor Review dessa Moto! Essa moto realmente é um sonho!!!!
Caraca q moto incrível
Moto fantástica, sem dúvidas! Mas queria lembrar das motos de média e baixa cilindradas. Não se esqueçam delas pois são objetos de consumo da maioria dos brasileiros!
Muito top o vídeo parabéns!!!
Será que sentiria muito diferença entre 11cv que ando pra 11kgf m? Kkkkkk
Hahahaha, vc não tem ideia da diferença, só andando pra saber...Mas ela chega a levantar a frente mesmo com o controle de tração ativado.
Acho que não, é de boa🤣
Que moto hein? Valeu pelo vídeo.
O mais surpreendente dessa moto é a suspensão, coloca quase todas big trail no bolso
Só perde por 3mm pra África twin, mas considerando que é bem mais leve...
Essa moto ficou animal! Perfeita. Só podia ter um preço mais acessível, sei lá, uns 49900 no máximo.
Cara eu teria qualquer uma delas, tanto uma trail quanto uma scrambler, acho inclusive a scrambler interessante por não ser tão conhecida o que ajuda a ser menos visada pra roubo.
Moto show. Mas quando vcs vão andar na nova speed twin?
Moto linda, esse estilo Scrambler é muito daora, uma mancada só a questão do escapamento.
Moto foda! Vídeo ta da hora tbm, só tenta equilibrar o volume da música com as cenas sem música. Valeu abraço
Cara!!! Que moto show !!! Gostei muito, pena que vou ter que esperar elas ficarem velhas pra comprar uma, 60,000 tá fora do meu padrão no momento kkkkk
Sensacional... Hugo.. qdo vem Triumph pra campo Grande .ms uma capital nao temos ainda ?
Que sonho linda moto
Mto show
Show de review Hugo!
Linda a moto. Pena que em Santa Catarina não da pra ter. Só tem uma concessionária e já me deixou na mão.
Linda motoca!!
Com relação a conforto do garupa, o que você diria? E você acha que esse cano atrapalha muito o garupa além de esquentar as pernas do piloto e dá pra colocar alfoges laterais pra viagem? Dá pra viajar com ela de boa?
Único escape que não queima é o da Scooter elétrica!
Vocês têm algum vídeo comparando a Harley 48 e a Sportster 1200 iron?
A moto é do caralho mesmo. Mas a Triumph ta abusando no preço
pela quantidade de recursos que ela oferece eu não achei mano. lembrando que a triumph esta no nicho de motos premium
Boa tarde! Faltou altura banco para pilotos diversos
Fala, Motorama! Excelente trabalho de vocês. Aproveito para fazer um pedido de um vídeo sobre motos para pessoas altas. Tenho 1.96m e fico muito na dúvida em qual comprar pra um uso urbano predominantemente.
Linda Maquina
Sonho 🍩
E top
Orra, 50k, vou comprar seis pra viajem.... Baradimais.
Puxa vc veio aqui nas vizinhanças e as imagens são do museu da cana, abraços
Show, um dos estilos que mais me agrada, mas não curti muito o posicionamento do escape... e principalmente o preço, varando 60mil com as taxas...
e a 400 SCRAMBLER quando vem
O presidente da Ducati Brasil já disse que não há planos para essa moto por aqui. Na Europa ela faz sentido porque em alguns países há faixas de carteira de habilitação, então ela pega um nicho de recém habilitados. No Brasil ela viria num preço muito alto, que não faria sentido optar por ela e não pela Scrambler "normal".
Eu só queria ver você subindo um morro no meio da selva, mas de resto foi bom!
A moto é bem legal, vi pessoalmente. Na verdade a Triumph chegou por último no mercado Europeu, onde a BMW R9T Scrambler e Ducati Scrambler 1100 já estão sendo oferecidas há um tempo, enfim...
Gostaria de saber sua opinião comparando com as demais BigTrail do mercado, mesmo Tiger 1200 e BMW R1200GS?
Isso boa !!!motos totalmente diferentes no estilo mas com proposta bem iguais ,claro as Big trail ainda tem vantagens !!!Ou não ???
@@aloisiotourino2689 acredito que as big trail tenham vantagem pela tecnologia, carenagem, capacidade do tanque, etc, seja a Tiger 1200 ou a BMW 1250. Porém no final o uso é o mesmo.
A Scrambler 1200 para mim parece uma moto mais jovial, despojada que transita bem entre as super clássicas e as big trail.
Eu tava curioso é possível fazer uma moto 300 ou um 500
4 cilindro
É possível sim
Que motão da porra!
Parabéns pelo vídeo!
Moto de preço bem acessível porém sem bolha,um tiro no pé.
A scrambler é boa pra andar com garupa?
59 mil quatro anos atrás... hje tá 74 mil 😢
Fala sobre a nova Z400 por favor... abraço
Baooooo
Hugo, esqueceu de falar sobre a altura do banco, algo que se destaca bastante.
Qual sua altura? Facil de parar pra quem tem na média 1,73m?
Por enquanto ainda não é visada depois que osliso começar a comprar e não ter peças ai vai ver
Velocidade razoável alta é quanto km por horas? 40-50km/h?
caraca que motão da porra...
Tive uma custom com 12,8kgf quebra a espinha!
Tenho uma honda Bros, mas como sou baixinho ficaria difícil pilotar uma moto mais alta e com tantas cilindradas
Na estrada da para manter uns 160km/h confortável ?
Fácil
Faz o video da RTR APACHE 2OO
Eu sou muito leigo no assunto de 1000cc porém é óbvio essa opção de minha parte. Triumph Scrambler tem 1200, a proposta dela não é toop Speed o torque segundo o Higor não é nada monstruoso então pra que tanto cc se não tem um aproveitando a altura? É um pensamento meu.
Se vier a desert sled eu compro uma
E quando será que a Honda vai atender ao clamor do público brasileiro e lançar a cgzona scrambler?
parece ser meio pônei maldito. Muito linda, mas não parece que aguenta aquela estrada de chão cabulosa com subida 60 graus e lama. mas muito linda
Vc que pensa
Vc esta redondamente enganado amigo. Da uma olhada na colocação dela no Baja 1000 México......Vc vai cair da cadeira.kkk
@@PauloPY3OC opaaaa valeu pelas informações.
O principal atrativo, na minha opinião, é não ser visada pelos bandidos. Acho que a Triumph poderia oferecer um acessório, ou versão adicional, com um escapamento que viesse por baixo. Para permitir malas laterais e melhorar o conforto, em viagens maiores.
Queria saber se depois de algum tempo no mercado realmente não caiu no gosto da bandidagem, eles são loucos por big trail e com uma estética dessas, duvido que não passe pela mente deles desfilar na favela com ela.
@@fernandorosa7757 Creio que ainda não. A maioria está atrás de ostentação entre os pares da comunidade onde frequentam. Visualmente falando, essa Scrambler não tem o apelo visual ligado a luxo, que tanto chama atenção dessa turma. Claro que deverá ter algum roubo, pois infelizmente, ainda temos gente que compra peças de segunda mão, sem origem comprovada. E o mercado alimentado pelas seguradoras, que insistem na venda de motos com "pequena monta". Mercado manchado de sangue.
@@rgodinhojr Grato pela resposta Reinaldo, eu particularmente acho esse modelo fantástico, arriscaria dizer que essa pegada clássica é até mais estilosa, felizmente nossos amigos bandidos parecem não pensar assim. Acredito ser uma boa opção de compra para quem mora em São Paulo, gosta de uma Big Trail mas teme ter uma arma apontada para o rosto. O mercado paralelo e "pequena monta" deve ser bem raro para este modelo.