немного не по теме но напишу: Андрей, спасибо за то что делишься опытом. Пару дней назад проходил маршрут Махачкала - Ростов на дону, за световой день не успел Стал за фурой по твоему совету и очень спокойно доехал до м4 Всю дорогу ехал кайфовал... светло (+ свет фонарей фуры) комфортно.... вспоминал тебя хорошими словами. :-) (на светофоре с дальнобоем пообщался, что бы он понимал что происходит) так и ехали ... он мне срезы асфальта стопарями тягача подсвечивал :-)))))
Спортстер забавный) Тыр-Тыр-Митя из Простоквашино)) Звук сочный!) PS: Все еще надеюсь, что видео про Индиан выйдет. Ну нравится он мне внешне, ничего не поделаешь.
У меня новенький 883 2019 года, уже езжу 3 год и как бы нормально. Я далеко не ездил, сказать вот 1000км за день... Да задница отвалится у меня 😅. А сам мот нормальный. Иногда проеду перед окнами и посмотрю в отражение и выглядит нормально. Я об этом даже не заморачивайся, просто положительный побочный эффект. Я тоже разгонялся до 150 или выше, но смысла не вижу так лететь. На нем самый кайф 80-110 или там 30-80 по городу. Нормальный Мот до тех кого устраивает.
Удивительное дело, я свой спортстер тоже называю трактором :)))) И да, он веселый. Езжу как раз много лет :) П.С.: Нужно отдельно отметить, что в видео в том числе, речь идет именно о ридже
Отличный обзор ! важно смотреть на тебя со стороны не для того чтобы посмотреть как ты будешь выглядеть на нём, но и понимать, где должны стоять подножки, какой должен быть руль, когда ты покупаешь мотоцикл в слепую. То есть то что тебе приехало в транспортной на том и катаешься .И не всегда хочется переделывать да и не каждый умеет. Очень интересно было послушать в конце как он звучит на оборотах. Какой должен быть выхлоп чтобы потом не подбирать три раза как в твоём случае. В интернете очень мало видео где человек реально садится на мотик и двигается на нём И в этот момент идёт съёмка мне кажется для покупателя это очень важно Особенно для того который не живёт в Москве где всё можно потрогать и послушать. Мотик ОГОНЬ 👍👍👍👍👍👍
руль и седло под себя переделывается. купить готовый чтоб сел и удобно было это нонсенс скорее. выхлоп я подбирал под себя а не под тебя:) и скорее всего поменяю потом опять;)
Тоже жду 3-ю серию. Хочу с японца пересесть. Про опыту хочется универсальный мотоцикл: и в городе, и на дальняк. Дайна и Кинг младшего подходят. Но шпрот так нравится, что хоть рискни и его возьми. У нас как раз нет такого разнообразия, как в мск, и приходится определяться благодаря подобным видео
Андрей приветствую.Канал интересный , вроде все уже снято и показано (марки, модели)но все равно интересная подача материала.Воспользовался еще давно вашим советом, нравится мотоцикл, бери.Это прямо истина, не стал начинать с 400 ки как это в ковычках принято, начал с Электрички сразу.Просто бомба, не жалею, не современная конечно,88 твин, но это другой мир совершенно.В нем что то есть и кто катает на Харлеях они знают это.Словами не объяснить но мотики этих годов они "живые".Спортстер рассматривал, но маленький бак немного ввел в сомнения, сейчас без музыки немного уныло в пути было бы.В заключение скажу что покупка б/у техники это лотерея кому то везет а кому то нет.Не нужно думать что кто продает они могут знать о ней все, бывает что и не заводится, это касается не только американских, любая марка.Всем ровных дорог и солнечнвх дней.
Не могу сказать, что он мне нравится. Это просто мой мотоцикл. Осталось найти тот, который сделали именно для меня, под мою задницу. Одна проблема сейчас - успеть поездить...
@@MrForming ага один раз присмотрел место на озере там стояли палатки но когда начал распологаться там столько бухих было свалил оттуда а дальше ехать там тайга с медведями вот и выбирай с кем спать
Да, наверное всё таки дорасти) сам на 4-х разных спортстерах ездил при этом один из них риджет и один - родстер. Не понравилось ни посадка ни езда, родстер понравился динамикой только. Пересаживаюсь на свой софтэйл на ТС88 и словно вернулся в любимый дом, где уютно и тепло)
@@maksimprimachuk7514 я точно по тюнингу не скажу что там внутри. Но прикол в том что это заводской тюниг спортстера. Там кроме увеличенной мощности ещё 2 передних тормозных диска и тахометр стоит. И я не помню то ли на драг барах они идут, то ли на клипонах. Вот он приятно валит и низов у него по больше чем у обычного 1200
У самого шпрот, ездил чутка на софтейле особой разницы между ними не заметил в плане езды. Но сефтейлы очень нравятся внешне. Подскажи в чем для тебя разница?
@@fp_pzto7191 мне просто нравится как едет биг твин, я сам хотел спортстера. Но когда дали прокатиться на харитаге на 88ТС. Понял что мотор именно такой мне и нужен. Ну и приятно ощущать вес мотоцикла, чего не скажеш про спортстер. Это не значит что я противник спортстера, просто мне нравится ездить на биг твине и пофигу что его чехвостит спортстер.
Мне не важно как я на нём смотрюсь, мне важно что бы мне не хотелось с него слезать. 👍 это Мишаня сказал ну молодец, ну я так скажу он кстати на нём очень круто смотриться, спортстер и Мишаня как единое целое. Гармонично смотряться. Реально его мот.
Мот очень нравится, но вот в моём городе даже негде посмотреть мотоциклы, только интернет ((( Один раз проходил мимо спортстера, в каком-то дворе стоял, он мне показался ну ооочень маленьким))) у меня рост 187, садиться понятно дело не стал))) хотя очень хотелось проверить посадку на нём. Ну и ещё смущает маленький топливный бак, подскажите, как на дальняк с таким баком ехать и на сколько его может хватить? А вообще к вопросу выбора мотоцикла в удалённых городах, вот так закажешь, тебе доставят, ты сядешь на него и не понравится. И как потом жить? ))) КОгда копил на мотик несколько лет...
я езжу на софтейле с баком. 8,5 литров это меньше чем на спортстере. езжу хз куда. что точно заебывает это отвечать на вопрос на сколько бака хватает и что смущает его размер. вы в тундру собрались ехать? по сравнению с софтейлом бак на спорти огромен;)
У меня спортстер 2007 г.,инжектор.Бак 17л.,расход по трассе 5-6 л.Подвеска очень жесткая ,менял задние аморты на китайские (фирменные очень дорого)Мне кажется,что если не уверен лучше выбрать более универсальный спортстер xr1200 у него уже стоят хорошие аморты,тормоза и он все равно харлей.
Андрей, скажите, когда вы установили удлинители на переднюю вилку, то изменилось управление мотоциклом в лучшую сторону или просто увеличился клиренс и всё?
Здравия всем.. хочу тоже харлея, остался вопрос денег.. У меня был БУЕЛ 900...как я понимаю он был собран на движке от спортстера (та я думаю) на нем я спокойно ехал 200...но больше не в какую..
По мне конкретно 883 и года 94 - 95 самый мотоциклетный-мотоцикл. Но сразу нужно поездить на японаматери, старой мать её японаматери, аххх......ть после 1-вой разборки, продат, забыть как страшный сон. Каждый раз когда ты будишь разбирать шпрота, фраза "а чё так можно было" постоянно будет вертеться в башке. И таки да, у мамкиных аутистов которые думают что он маленький, пересаживаясь с пластиковой японаматери, наступает когнитивный диссонанс когда они его не могут остановить, потом орут мол "тормозов нет" ух меня это особенно забавляет.
Прикольно, что скозать ещё... Хотел узнать, как меняете масло, через сколько км ? ... Общался с "Ураловодом" он сказал, что меняет масло через 3-5 тысяч км, в зависимости от дорожных условий. Знакомый спортовод (Хонда CBR) меняет масло через каждую 1000 км, двигатель оборотистый.
Ступа жив! Спортстер для невысоких райдеров, для небольших поездок по городу подходит лучше всего. Управлять им труднее чем любым харлеем из-за нежёсткого маятника(или рамы?хз) лучше всего управляемость у 48 и ещё какой-то с 16ми одинаковыми колёсами имхо (пробовал разные). Чтобы лучше управлялся нужно ставить пружины Progressive вперёд и подбирать амморты назад (штатные пробивает вдвоем :(. Спортстер у меня был если что. 2 плюса: 1) маленькие райдеры на нём хорошо смотрятся (а это немаловажно), 2) самый недорогой из харлеев но при этом 100% харлей.
у меня 98 года с жестким креплением к раме. не заметил никаких проблем с управлением и брал мот для дальних поездок и просто текущих какихто. По городу на мотоцикле вообще зачем ездить хз
немного не по теме но напишу:
Андрей, спасибо за то что делишься опытом.
Пару дней назад проходил маршрут Махачкала - Ростов на дону, за световой день не успел
Стал за фурой по твоему совету и очень спокойно доехал до м4
Всю дорогу ехал кайфовал... светло (+ свет фонарей фуры) комфортно.... вспоминал тебя хорошими словами.
:-)
(на светофоре с дальнобоем пообщался, что бы он понимал что происходит) так и ехали ... он мне срезы асфальта стопарями тягача подсвечивал :-)))))
Ого, абсолютно аналогичная история)
Кемерово - Новосибирск, ночь.
Вспомнил совет Андрея за фурой встать, так и доехал спокойно)
883C 2006
Всегда радуют что есть такие положительные и отличимые от большинства людей,индивидуумы как Бэд)))
Саундтрек в начале огонь :)!
Спортстер забавный) Тыр-Тыр-Митя из Простоквашино)) Звук сочный!)
PS: Все еще надеюсь, что видео про Индиан выйдет. Ну нравится он мне внешне, ничего не поделаешь.
У меня новенький 883 2019 года, уже езжу 3 год и как бы нормально. Я далеко не ездил, сказать вот 1000км за день... Да задница отвалится у меня 😅. А сам мот нормальный. Иногда проеду перед окнами и посмотрю в отражение и выглядит нормально. Я об этом даже не заморачивайся, просто положительный побочный эффект. Я тоже разгонялся до 150 или выше, но смысла не вижу так лететь. На нем самый кайф 80-110 или там 30-80 по городу. Нормальный Мот до тех кого устраивает.
А мне вот нравится первый твой хд именно своим неповторимым харизматичным представлением
883 14 года хорошо прет, я разгонял скорость до 150 км/ч причём на плохой дороге, дальше было просто страшно. Третий сезон катаю, люблю его очень.
@@Korol033 было любопытно, разгонял один раз. Обычно езжу 80-100
Андрей здравствуйте!!!!! Очень интересные ролики! Благодарим! Добра Вам и только белых дорог!!!!
Песни Ступы всегда в нужную тему) Всем рок-н-ролла!
Балдею от этого конька-горбунька
Самая приятная езда в районе 60 миль в час. 883 до 130км бодро разгоняется. Хочется 6ю передачу.
@Aleksandr Vladimirovich 🤣 фигасе, кит ставили или с завода 6я стоит?
Удивительное дело, я свой спортстер тоже называю трактором :)))) И да, он веселый. Езжу как раз много лет :)
П.С.: Нужно отдельно отметить, что в видео в том числе, речь идет именно о ридже
Отличный обзор ! важно смотреть на тебя со стороны не для того чтобы посмотреть как ты будешь выглядеть на нём, но и понимать, где должны стоять подножки, какой должен быть руль, когда ты покупаешь мотоцикл в слепую. То есть то что тебе приехало в транспортной на том и катаешься .И не всегда хочется переделывать да и не каждый умеет. Очень интересно было послушать в конце как он звучит на оборотах. Какой должен быть выхлоп чтобы потом не подбирать три раза как в твоём случае. В интернете очень мало видео где человек реально садится на мотик и двигается на нём И в этот момент идёт съёмка мне кажется для покупателя это очень важно Особенно для того который не живёт в Москве где всё можно потрогать и послушать.
Мотик ОГОНЬ 👍👍👍👍👍👍
руль и седло под себя переделывается. купить готовый чтоб сел и удобно было это нонсенс скорее. выхлоп я подбирал под себя а не под тебя:) и скорее всего поменяю потом опять;)
Андрей вроде Bad, но смотреть тебя интересно:D
А мотоцикл да, хороший. По своему красивый.
А так я бы и третью серию подождал.)
Андрей как всегда круто вышло .
Тоже жду 3-ю серию. Хочу с японца пересесть. Про опыту хочется универсальный мотоцикл: и в городе, и на дальняк. Дайна и Кинг младшего подходят. Но шпрот так нравится, что хоть рискни и его возьми. У нас как раз нет такого разнообразия, как в мск, и приходится определяться благодаря подобным видео
6 лет катаю на драге 400, шпрот уже снится)
Требую продолжения сериала. Когда продолжение сезона?
Опаньки, за Костю Ступу прям лайк сразу еще даже не смотря видео!
Про вибрацию в точку, я бы тоже прибавил
Андрей приветствую.Канал интересный , вроде все уже снято и показано (марки, модели)но все равно интересная подача материала.Воспользовался еще давно вашим советом, нравится мотоцикл, бери.Это прямо истина, не стал начинать с 400 ки как это в ковычках принято, начал с Электрички сразу.Просто бомба, не жалею, не современная конечно,88 твин, но это другой мир совершенно.В нем что то есть и кто катает на Харлеях они знают это.Словами не объяснить но мотики этих годов они "живые".Спортстер рассматривал, но маленький бак немного ввел в сомнения, сейчас без музыки немного уныло в пути было бы.В заключение скажу что покупка б/у техники это лотерея кому то везет а кому то нет.Не нужно думать что кто продает они могут знать о ней все, бывает что и не заводится, это касается не только американских, любая марка.Всем ровных дорог и солнечнвх дней.
Окрыл сезон на шпроте 1200 18г.в ну очень классный каждый выезд новые звуки вибрации дает ощущения жизни и радости!
Для внуков,... Вы будете оху... Дед🤟💣👍🤘
Не могу сказать, что он мне нравится. Это просто мой мотоцикл. Осталось найти тот, который сделали именно для меня, под мою задницу. Одна проблема сейчас - успеть поездить...
браво...даёшь ещё спортстер
Постоянно парюсь по поводу где ставить палатку запиши видео как ты подходишь к этому вопросу ну и вообще про туристическую часть мототуризма
слуш - по сути ставить надо между населенными пунктами , очень далеко от людей там звери;) близко- быдло.
@@MrForming ага один раз присмотрел место на озере там стояли палатки но когда начал распологаться там столько бухих было свалил оттуда а дальше ехать там тайга с медведями вот и выбирай с кем спать
Шротстрер. 😂🤘
Привет. Зачем я смотрю этот канал? У меня же нет харлея. А всё равно нравится. Удачи.
Этот спортстер мне больше нравится чем айроны и прочие. Я бы багажничек поставил на него
Андрей, скажи пожалуйста что у тебя за резина на заднем колесе мотоцикла в данном видео?
непомню уже. толи авон толи еще кака
Да, наверное всё таки дорасти) сам на 4-х разных спортстерах ездил при этом один из них риджет и один - родстер. Не понравилось ни посадка ни езда, родстер понравился динамикой только.
Пересаживаюсь на свой софтэйл на ТС88 и словно вернулся в любимый дом, где уютно и тепло)
Дружище, поведай какие отличия двигателей спортстер и родстер? Валы? Или ещё чего? Просто я не знаю.
@@maksimprimachuk7514 я точно по тюнингу не скажу что там внутри. Но прикол в том что это заводской тюниг спортстера. Там кроме увеличенной мощности ещё 2 передних тормозных диска и тахометр стоит. И я не помню то ли на драг барах они идут, то ли на клипонах. Вот он приятно валит и низов у него по больше чем у обычного 1200
У самого шпрот, ездил чутка на софтейле особой разницы между ними не заметил в плане езды. Но сефтейлы очень нравятся внешне. Подскажи в чем для тебя разница?
@@fp_pzto7191 мне просто нравится как едет биг твин, я сам хотел спортстера. Но когда дали прокатиться на харитаге на 88ТС. Понял что мотор именно такой мне и нужен. Ну и приятно ощущать вес мотоцикла, чего не скажеш про спортстер. Это не значит что я противник спортстера, просто мне нравится ездить на биг твине и пофигу что его чехвостит спортстер.
@@traneraznor7613 у родстера только обвес другой, двигатель такой же. Заряженная версия это риджид S, других нет.
Аааахрененный звук 👍👍👍
С каким бы аатомобилем можно было бы сравнить спортстер ? м-403 ?
Мне не важно как я на нём смотрюсь, мне важно что бы мне не хотелось с него слезать. 👍 это Мишаня сказал ну молодец, ну я так скажу он кстати на нём очень круто смотриться, спортстер и Мишаня как единое целое. Гармонично смотряться. Реально его мот.
Мот очень нравится, но вот в моём городе даже негде посмотреть мотоциклы, только интернет ((( Один раз проходил мимо спортстера, в каком-то дворе стоял, он мне показался ну ооочень маленьким))) у меня рост 187, садиться понятно дело не стал))) хотя очень хотелось проверить посадку на нём. Ну и ещё смущает маленький топливный бак, подскажите, как на дальняк с таким баком ехать и на сколько его может хватить? А вообще к вопросу выбора мотоцикла в удалённых городах, вот так закажешь, тебе доставят, ты сядешь на него и не понравится. И как потом жить? ))) КОгда копил на мотик несколько лет...
я езжу на софтейле с баком. 8,5 литров это меньше чем на спортстере. езжу хз куда. что точно заебывает это отвечать на вопрос на сколько бака хватает и что смущает его размер. вы в тундру собрались ехать? по сравнению с софтейлом бак на спорти огромен;)
@@MrForming спасибо за ответ!
У меня спортстер 2007 г.,инжектор.Бак 17л.,расход по трассе 5-6 л.Подвеска очень жесткая ,менял задние аморты на китайские (фирменные очень дорого)Мне кажется,что если не уверен лучше выбрать более универсальный спортстер xr1200 у него уже стоят хорошие аморты,тормоза и он все равно харлей.
Клево! 🤘😎
Круто, к весне есть у кого мотоцикл купить
ага. чтоб к весне купить щас надо покупать только ;)
Андрей, скажите, когда вы установили удлинители на переднюю вилку, то изменилось управление мотоциклом в лучшую сторону или просто увеличился клиренс и всё?
я хз ставил чтоб удобнее было сидеть
о! шикарный датчик уровня топлива!!!!! =)
У меня есть знакомый, который после VTX-1800 пересел на Sportster-1200 и ездит на нём уже 10 лет!
Красавец , сколько денег за этот аппарат ?
Кто-то даже ездит на японских мотоциклах😅😅. Всем добра! P.s. Ступа из гуд
Ура вторая серия)
лайк за Ступу!
Здравия всем..
хочу тоже харлея, остался вопрос денег..
У меня был БУЕЛ 900...как я понимаю он был собран на движке от спортстера (та я думаю) на нем я спокойно ехал 200...но больше не в какую..
По мне конкретно 883 и года 94 - 95 самый мотоциклетный-мотоцикл.
Но сразу нужно поездить на японаматери, старой мать её японаматери, аххх......ть после 1-вой разборки, продат, забыть как страшный сон.
Каждый раз когда ты будишь разбирать шпрота, фраза "а чё так можно было" постоянно будет вертеться в башке.
И таки да, у мамкиных аутистов которые думают что он маленький, пересаживаясь с пластиковой японаматери, наступает когнитивный диссонанс когда они его не могут остановить, потом орут мол "тормозов нет" ух меня это особенно забавляет.
Прикольно, что скозать ещё...
Хотел узнать, как меняете масло, через сколько км ?
...
Общался с "Ураловодом" он сказал, что меняет масло через 3-5 тысяч км, в зависимости от дорожных условий.
Знакомый спортовод (Хонда CBR) меняет масло через каждую 1000 км, двигатель оборотистый.
раз в тыш 5 км
шпрот лучший из хареев! имхо!!!
💣💣🤘🤘🤟💥
Звук спортстера не спутаешь ни с чем
Мне нужин Дед,что делать?)😉
Андрей если не секрет напиши Какой у тебя рост?😁😁😁😁
180. секрет
Ахуенно!!! (выхлоп)
250кг общей массы загрузки с человеком для него не тяжело было бы ?
уфф первый ! Ты молодец!
Кароче Харлей гамно!!!)))Приятных покатушек !!!!
Вас см. Хочу купить мот! 🤘🤘🤟
Ступа жив! Спортстер для невысоких райдеров, для небольших поездок по городу подходит лучше всего. Управлять им труднее чем любым харлеем из-за нежёсткого маятника(или рамы?хз) лучше всего управляемость у 48 и ещё какой-то с 16ми одинаковыми колёсами имхо (пробовал разные). Чтобы лучше управлялся нужно ставить пружины Progressive вперёд и подбирать амморты назад (штатные пробивает вдвоем :(. Спортстер у меня был если что. 2 плюса: 1) маленькие райдеры на нём хорошо смотрятся (а это немаловажно), 2) самый недорогой из харлеев но при этом 100% харлей.
у меня 98 года с жестким креплением к раме. не заметил никаких проблем с управлением и брал мот для дальних поездок и просто текущих какихто. По городу на мотоцикле вообще зачем ездить хз
Третий😁😎🤘
Мне нужин Дед,что делать?)😉