Me trae mucha nostalgia este video ya hacen22 años que me fui de catan a Florida usa Cuando no esxistiannestos trenes ni las nuevas estaciones gracias c el video
Cada división del Gobierno tiene sus canales de difusión, pero no son conocidos. Apenas tienen 100 o 1000 visitas por cada video. Por ejemplo: Trenes Argentinos, Ministerio de Transportes, Obras Públicas, Vialidad Nacional, Vialidad de la Provincia, etc.
muy interesante, me sirver mucho porque tengo ganas de viajar para las cabeceras solo para conocer, ya que conozco casi todos los trenes menos esto, muy buen trabajo!
Desde Gonzales Catán, no sólo se puede ir hasta 20 de junio, ya está llegando a Marcos Paz, y es inminente, muy pronto la llegada a Villars, muy buen video, muy ilustrativo.
Gracias Jose por tus palabras. De a poco el Belgrano Sur toma impulso. Ojalá se concluya la estación de Subte Saenz asi toma más jerarquía como linea interconectada a las demas. Abrazo!
Hola excelente vídeo yo vivo en la estación de laferrere y me encantó toda tu explicación de cómo transcurre el viaje hasta el final de destino estuviste genial sigue siempre así saludos cordiales de sebastian Russo
Che excelente explicado todo el video, soy ferroaficionado y sé mucho de ferrocarriles, tengo mi canal también, y me encanta que se informe así de bien como lo hiciste a la gente que por ahí no conoce estos ramales. Saludos!!!
Buen día Ramiro, muchas gracias por tus palabras. Tu canal está bueno también ;) Espero te sigan gustando los videos venideros y los que no hayas visto aún. Estamos en contacto ;) Abrazo y felices fiestas
el ramal aldo bonzi-puente alsina fue definitivamente abandonado, ya llevamos 2 años y no se a anunciado ningún plan de restaurarlo ni volver a ponerlo en transito a pesar de los reclamos de los vecinos que si se beneficiaban con su uso.
Hola! Estoy maravillada con tus hermosos videos. Segui asi. Soy de Wilde, Avellaneda. Me informe de lo de 20 de Junio. Me entro curiosidad y algun dia ire a visitarlo. Me encanta "viajar" con vos!!!
Muy lindo tu vídeo quedó hermoso el trayecto tengo una opinión al respecto sugiero que el belgrano sur y el midlan se unan a la altura de 20 de junio y estacion Belgrano el ramal tendría un caiudal de persona significatiba tendria salida por los dos lado y las via tiene las mismss medidas
Es una excelente propuesta. Mientras la pueda efectuar, te invito al video sobre el Metrobus de Varela, donde hablo un poco al respecto th-cam.com/video/3Bt91XIRWKk/w-d-xo.html
Mateo; que canciones usaste en el video? Crees que si extiendan la linea H del subte a la estación Sáenz del tren Belgrano Sur o la extenderán más allá?
Hola Mateo como andas, como de costumbre muy bueno el video, el otro día cuando subiste el video de la Nueva Estación Dr. A. Saenz elevada, entre otros comentarios te había dicho que de la estación Tapiales hasta lo que fuera el apeadero, hoy estación Ing. Castello había 10 minutos, estos dias viaje y hay 2 minutos, me pareció mucho 10 minutos, por eso me rectifico, son 2 minutos, y entre los datos que diste en este video me llamo la atención que si Yo no entendí mal, el ramal Alsina - Aldo Bonzi no presta servicio, al igual que el ramal Temperley - Ahedo, Yo pensé que funcionaban y que el ramal Crucero Gral Belgrano - Saenz era un agregado o sea que le habían sumado servicios, la verdad es una vergüenza a ver si alguien se pone las pilas y reabren los ramales del interior, en el año 2013 viaje a Córdoba capital y por casualidad pase por delante de la estación ferroviaria de Córdoba, no podía creer lo que estaba viendo, tremenda estación abandonada, es sabido que estaciones como esta recibían miles de pasajeros todo el año y en vacaciones ni que hablar, es que aparte de ser un negocio y de dar perdidas o no, el tren cumple una función social, a mucha gente sin el tren la dejaron como al naufrago en la islita, no pueden ir a ningún lado, y a muchos pueblos sin el tren lo condenaron a desaparecer, bueno te voy dejando hasta la próxima, muy bueno el video, te envió un saludo y te deseo unas muy Felices Fiestas
El ramal Pte Alsina - Aldo Bonzi no anda hace como 2 años y hay riesgo que sea clausurado por siempre. El ramal Haedo Temperley tiene socavada parte del terraplén porque algunos intrusos que viven en terrenos ferroviarios extrajeron tierras del mismo; se está trabajando para reacondicionar el terraplen y para que vuelva el servicio.
Hola Daiana. Me parece que una opción es tomarse el tren hasta Sáenz y despuex otro bondi, o quizà bajarse en Lugano y tomar un bondi ahi. Fijate en Moovit qué combinación es mejor respecto a donde tengas que ir. Abrazo
Hola Mateo vi el video del belgrano sur ramal G Catan muy entretenido pero parece que te quedaste sin bateria porque no incluiste la estacionMARIA EVA DUARTE antes de Independencia ,espero que en el futuro reiteres el video pero completo completo chau saludos
Antes el tren llegaba hasta Estación Buenos Aires, ahora el servicio bajo su nivel porque Est Saenz es una parada antes. Por lo que se sabe de momento no tienen pensado retomar las obras de continuar el viaducto hasta Est Bs As.
Si bien no creo que dejar de operar en una estación sea bajar el nivel de servicio, sí espero pronto se retome el servicio hacia estación Buenos Aires y más allá. Saludos
@@matsomalvar Desde mi punto de vista, egoísta porque Yo si usaba el servicio hasta Est Buenos Aires el servicio bajo de nivel; sin embargo los "ideologos" del viaducto (que han reducido el servicio solo hasta Est Saenz en Pompeya) son Honorables por utilizar el erario publico en "mejorar" un servicio que dejo de funcionar hasta la Estación Cabecera Buenos Aires. Y así, estas personas honorables siguen hasta que las personas se acostumbren a que la Nueva Estación Saenz Cabecera temporaria, se torne Permanente. Saludos!
LUCIANO JOSE' PEDONE EL VIDEO ME GUSTO' ; LASTMA QUE HABLA'S MUY RAPIDO Y NO SE ENTIENDEN LOS DETALLES DE CUANDO SE ABANDONA CAPITAL FEDERAL Y SE INGRESA A GRAN BUENOS AIRES , YO FALTO DE ARGENTINA HACE 35 AŇOS Y MUCHAS COSALAS PERDI' DE VISTA .TE FELICITO POR DEDICARTE A ESTE TEMA SIENDO ADEMA' MUY DIDACTICO .PROVA' BAJANDO EL VOLUMEN DE LA MU'SICA . DESDE ITALIA RECIBI' UN CALUROSO SALUDO .
Muchas gracias Luciano por tus comentarios, el video cuenta con subtítulos en caso que lo requieras. La General Paz es la frontera entre CABA y la provincia de Buenos Aires, para videos venideros resaltaré mejor tal límite. Espero se encuentre bien ante la pandemia que estamos atravesando Mateo
@@andresbravo6493 Que planazo... igualmente creo que mas necesario que otra linea de subte para capital serian mas lineas de cercanias para el conurbano. Hay zonas que solo tienen colectivos. las mas suertudas tienen un metrobus. Priorizaría eso. O priorizaría el interior, córdoba, mendoza, rosario, san luis, parana son todas ciudades que podrían recibir una buena inversión para tener un transporte publico decente y amigable con el medio ambiente. Y son ciudades culturalmente avanzadas, no son del tipo que les tira piedras a los trenes.
Alicia G "todas las obras"... calláte inútil. Los trenes los compró el kirchnerismo y los viaductos costaron 100.000 millones de dólares... los viaductos más caros de la historia del ferrocarril mundial.
Qué insólito que es como país Argentina. Todo el país, aporta para los trenes que sólo usan los porteños... en el resto del país no existen más los trenes, pero todo el país sigue manteniéndolos y si investigo, seguro me entero que dan pérdidas millonarias y tienen 200.000 empleados todos porteños, por supuesto.
Estimado:el ferrocarril no produce pérdidas. Al contrario es autosustentable. Si bien la inversión inicial es elevada se logra amortizar a largo plazo y con las recaudaciones tiene fondos suficientes para hacer mantenimiento de todo el tendido ferroviario. Al contrario de los camiones y ómnibus que deterioran la cinta asfáltica y no aportan para repararla ya que de eso se encarga vialidad nacional. El ferrocarril no da pérdidas pero tampoco debería generar ganancias por que es un servicio público como lo es una escuela o un hospital. Lamentablemente están mal administrados y no se le da el mantenimiento requerido en tiempo y forma. Como todo en este bendito país se le da uso hasta que rompa y después vienen los dolores de cabeza. Saludos!!
@@damiangallardo6268 Yo no dije nada de vos en particular ni te eché la culpa. Sólo digo que como país, como siempre sucede, todos aportamos para que los porteños vivan y los porteños siempre cagándose en los demás... ¿entendiste?. Si lo vas a negar, sos un sorete porteño más.
@@marcelosandrini8528 Mi estimado, acá dice que el déficit del año 2019 de Trenes Argentinos, es de 350 millones... ¿de qué autolasbolas me hablás? www.infotyl.com.ar/deficit-en-trenes-argentinos-infraestructura/ Y TODAS LAS INVERSIONES QUE HICIERON.. LAS HICIERON EN CAPITAL FEDERAL... NI SIQUIERA EN EL CONURBANO!!!
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Me trae mucha nostalgia este video ya hacen22 años que me fui de catan a Florida usa
Cuando no esxistiannestos trenes ni las nuevas estaciones gracias c el video
Mateo, agrégales títulos como: viajar en tren por Argentina para que personas de todo el mundo encuentren tus vídeos.
Me preguntó si algún gobierno se dió cuenta de esta cuenta. Muestra como son los trenes en Argentina, es de interés turístico y cultural.
Cada división del Gobierno tiene sus canales de difusión, pero no son conocidos. Apenas tienen 100 o 1000 visitas por cada video. Por ejemplo: Trenes Argentinos, Ministerio de Transportes, Obras Públicas, Vialidad Nacional, Vialidad de la Provincia, etc.
muy interesante, me sirver mucho porque tengo ganas de viajar para las cabeceras solo para conocer, ya que conozco casi todos los trenes menos esto, muy buen trabajo!
buenísimo! Buenas aventuras ;)
Muy bien explicado valiosa informacion.
Muchas gracias Ale, abrazo!
Desde Gonzales Catán, no sólo se puede ir hasta 20 de junio, ya está llegando a Marcos Paz, y es inminente, muy pronto la llegada a Villars, muy buen video, muy ilustrativo.
Video muy piola, sigue asi
Muchas gracias! Abrazo
Sos la continuación de les amateurs eso es genial 👏👏
Julian Agustin Les amateurs se volvió un canal de explorar villas....
@@petrovhulanovech3560 no exactamente
Felicitaciones, muy bueno el video, muy ilustrativo, y buena filmacion, abrazo. 👏👏👏
Gracias por el hermoso recorrido!
Con mucho gusto!
gracias, valiosa información
Muchas gracias por sintonizar el canal, saludos y feliz navidad
Excelente video Mateo, muy buenas imagenes 💪🏾💪🏾
Gracias Fabian, espero pronto puedas disfrutar la estación y el recorrido por tu cuenta tambien ;)
Hola Mateo copado video , es el segundo q veo y me gusta muy informativo 👏👏
Gracias por sintonizar el canal ;) Buen domingo, espero pronto veas más contenido. Saludos!
Que buen informe!!👏👏
Gracias Andy! Abrazo y que tengas un buen domingo
buenísimos los vídeos exitos chicos dese Misiones
Ojalá pronto pueda ir a filmar contenido a tu provincia pronto! Tren a Garupá y demas. Abrazo!
buenisimo esto
Buen video ,estas haciendo historia¡¡
Gracias Jose por tus palabras. De a poco el Belgrano Sur toma impulso. Ojalá se concluya la estación de Subte Saenz asi toma más jerarquía como linea interconectada a las demas. Abrazo!
Parte de mi vida la pase viajando en tren!!! Ya qué estudiaba desde Llavallol a La Plata durante 7 años! Hoy se interrumpió LaPata Temperley!!!
Excelente video 👌😃
Gracias Eze!
Hola excelente vídeo yo vivo en la estación de laferrere y me encantó toda tu explicación de cómo transcurre el viaje hasta el final de destino estuviste genial sigue siempre así saludos cordiales de sebastian Russo
Disculpame, pero es ilegal vivir en la estación. Deberías mudarte afuera.
.
Ah, re que no entendía nada
🤣
Che excelente explicado todo el video, soy ferroaficionado y sé mucho de ferrocarriles, tengo mi canal también, y me encanta que se informe así de bien como lo hiciste a la gente que por ahí no conoce estos ramales. Saludos!!!
Buen día Ramiro, muchas gracias por tus palabras. Tu canal está bueno también ;) Espero te sigan gustando los videos venideros y los que no hayas visto aún. Estamos en contacto ;) Abrazo y felices fiestas
@@matsomalvar Sii! buenísimos, ya me suscribí. Abrazo grande.
Que lindo amigo ver esos monstruos uniendo las localidades
Ricardo, la verdad que sí genera mucha alegría. Esperemos pronto también el ramal a Marinos de esta línea pueda contar con trenes modernos. Abrazo!
Superb video brother
el ramal aldo bonzi-puente alsina fue definitivamente abandonado, ya llevamos 2 años y no se a anunciado ningún plan de restaurarlo ni volver a ponerlo en transito a pesar de los reclamos de los vecinos que si se beneficiaban con su uso.
Una pena enorme que se abandone este importante ramal. Esperemos se resuelva su reapertura. Abrazo, feliz navidad
Excelente
Amazing video
Thanks!
Excelente recorrido! Aguante el Sur y el Oeste del AMBA - Area Metropolitana de Buenos Aires. Por alli me crié en los 60s
Muy bueno, ojalá mas adelante hagas el del ramal marinos
Desde ya! Es un pendiente, abraxo
Que buen canal, ya me suscribí
Bienvenido Aldo! En estos días habrá nuevo contenido, que tenga un buen finde
Hola! Estoy maravillada con tus hermosos videos. Segui asi. Soy de Wilde, Avellaneda. Me informe de lo de 20 de Junio. Me entro curiosidad y algun dia ire a visitarlo. Me encanta "viajar" con vos!!!
Apenas pase este encierro, va a ser un hermoso paseo. Gracias por tus palabras, espero me sigas acompañando en las aventuras 🤗
Muy lindo tu vídeo quedó hermoso el trayecto tengo una opinión al respecto sugiero que el belgrano sur y el midlan se unan a la altura de 20 de junio y estacion Belgrano el ramal tendría un caiudal de persona significatiba tendria salida por los dos lado y las via tiene las mismss medidas
Gracias Marcelo por compartir tu opinión! Hay muchïsimas alternativas para potenciar más el sistema. Gracias 🙌🏻
Te invito a ver la segunda parte!
De González Catán a 20 de Junio: th-cam.com/video/vGlzOsNAaCI/w-d-xo.html
Muy buen trabajo te felicito me gustaria que a gas zona
Sur roca saliendo constitucion bosques y de ahi a ranelag por via quilmes
Es una excelente propuesta. Mientras la pueda efectuar, te invito al video sobre el Metrobus de Varela, donde hablo un poco al respecto
th-cam.com/video/3Bt91XIRWKk/w-d-xo.html
Mateo; que canciones usaste en el video? Crees que si extiendan la linea H del subte a la estación Sáenz del tren Belgrano Sur o la extenderán más allá?
El Parque Indioamericano está mantenido o fue tomados por villas , zona brava esa de V.Lugano . Saludos
En gran parte está mantenido, posee un vivero y algunos otros pequeños atractivos. Abrazo
Genial video espero lo nuevo a Marcos Paz.
Pronto Alberto! Ya en unas semanas empezarán los trenes regulares
Buen video mateo,pero se te olvido nombrar la estacion eva duarte.
Hola Mateo como andas, como de costumbre muy bueno el video, el otro día cuando subiste el video de la Nueva Estación Dr. A. Saenz elevada, entre otros comentarios te había dicho que de la estación Tapiales hasta lo que fuera el apeadero, hoy estación Ing. Castello había 10 minutos, estos dias viaje y hay 2 minutos, me pareció mucho 10 minutos, por eso me rectifico, son 2 minutos, y entre los datos que diste en este video me llamo la atención que si Yo no entendí mal, el ramal Alsina - Aldo Bonzi no presta servicio, al igual que el ramal Temperley - Ahedo, Yo pensé que funcionaban y que el ramal Crucero Gral Belgrano - Saenz era un agregado o sea que le habían sumado servicios, la verdad es una vergüenza a ver si alguien se pone las pilas y reabren los ramales del interior, en el año 2013 viaje a Córdoba capital y por casualidad pase por delante de la estación ferroviaria de Córdoba, no podía creer lo que estaba viendo, tremenda estación abandonada, es sabido que estaciones como esta recibían miles de pasajeros todo el año y en vacaciones ni que hablar, es que aparte de ser un negocio y de dar perdidas o no, el tren cumple una función social, a mucha gente sin el tren la dejaron como al naufrago en la islita, no pueden ir a ningún lado, y a muchos pueblos sin el tren lo condenaron a desaparecer, bueno te voy dejando hasta la próxima, muy bueno el video, te envió un saludo y te deseo unas muy Felices Fiestas
El ramal Pte Alsina - Aldo Bonzi no anda hace como 2 años y hay riesgo que sea clausurado por siempre. El ramal Haedo Temperley tiene socavada parte del terraplén porque algunos intrusos que viven en terrenos ferroviarios extrajeron tierras del mismo; se está trabajando para reacondicionar el terraplen y para que vuelva el servicio.
Pronto habrá videos de Cordoba, espero te gusten tambien
Ojalá pronto lbs llegue a Navarro 🙏🔥
Parece que así será, en algunos años volverá, hay que arreglar varios km de vía
Hola. Un consulta Mateo. Y para ir desde González catan hasta lanus? Villa caraza. Que me aconsejas, para ir ? Gracias
Hola Daiana. Me parece que una opción es tomarse el tren hasta Sáenz y despuex otro bondi, o quizà bajarse en Lugano y tomar un bondi ahi. Fijate en Moovit qué combinación es mejor respecto a donde tengas que ir. Abrazo
Bajate en estacion saenz y tomate la 9
Hola Mateo vi el video del belgrano sur ramal G Catan muy entretenido pero parece que te quedaste sin bateria porque no incluiste la estacionMARIA EVA DUARTE antes de Independencia ,espero que en el futuro reiteres el video pero completo completo chau saludos
Hola Carlos! Tenés razón, no la nombré. Seguramente no faltará oportunidad en la que sea mostrada en videos futuros. Buen finde!
Hay empale Haedo-Temperley?
Si te bajas ahi te empalan seguro..
Antes el tren llegaba hasta Estación Buenos Aires, ahora el servicio bajo su nivel porque Est Saenz es una parada antes. Por lo que se sabe de momento no tienen pensado retomar las obras de continuar el viaducto hasta Est Bs As.
Si bien no creo que dejar de operar en una estación sea bajar el nivel de servicio, sí espero pronto se retome el servicio hacia estación Buenos Aires y más allá. Saludos
@@matsomalvar Desde mi punto de vista, egoísta porque Yo si usaba el servicio hasta Est Buenos Aires el servicio bajo de nivel; sin embargo los "ideologos" del viaducto (que han reducido el servicio solo hasta Est Saenz en Pompeya) son Honorables por utilizar el erario publico en "mejorar" un servicio que dejo de funcionar hasta la Estación Cabecera Buenos Aires. Y así, estas personas honorables siguen hasta que las personas se acostumbren a que la Nueva Estación Saenz Cabecera temporaria, se torne Permanente. Saludos!
8:28 debe ser trocha ancha ese recorrido
Son trenes talgo españoles?
No, son trenes CNR de China. Saludos
Mateito el tren belgrano sur te falta el tren saenz hasta marinos del cruzero generar belgrano
Por fa
Que vuelva el diésel
LUCIANO JOSE' PEDONE
EL VIDEO ME GUSTO' ; LASTMA
QUE HABLA'S MUY RAPIDO Y NO
SE ENTIENDEN LOS DETALLES
DE CUANDO SE ABANDONA
CAPITAL FEDERAL Y SE INGRESA
A GRAN BUENOS AIRES , YO
FALTO DE ARGENTINA HACE
35 AŇOS Y MUCHAS COSALAS
PERDI' DE VISTA .TE FELICITO
POR DEDICARTE A ESTE
TEMA SIENDO ADEMA' MUY
DIDACTICO .PROVA' BAJANDO
EL VOLUMEN DE LA MU'SICA .
DESDE ITALIA RECIBI' UN
CALUROSO SALUDO .
Muchas gracias Luciano por tus comentarios, el video cuenta con subtítulos en caso que lo requieras. La General Paz es la frontera entre CABA y la provincia de Buenos Aires, para videos venideros resaltaré mejor tal límite. Espero se encuentre bien ante la pandemia que estamos atravesando
Mateo
Es masomenos lo que hace "les amateur"...
Los viejos videos de lesa
TODAS OBRAS HECHAS X EL GOBIERNO ANTERIOR.....CON ESTE GOBIERNO CHAU OBRAS.....
Esos hermosos trenes fueron comprados con el gobierno de Cristina!!!
Noelia mariel Herrera Pero las vías las arreglo macri... los dos hicieron algo
@@petrovhulanovech3560 si las terminó Macri, y Cristina empezó a reformar y elevar las estaciones!!!
@@andresbravo6493 Que planazo... igualmente creo que mas necesario que otra linea de subte para capital serian mas lineas de cercanias para el conurbano. Hay zonas que solo tienen colectivos. las mas suertudas tienen un metrobus. Priorizaría eso. O priorizaría el interior, córdoba, mendoza, rosario, san luis, parana son todas ciudades que podrían recibir una buena inversión para tener un transporte publico decente y amigable con el medio ambiente. Y son ciudades culturalmente avanzadas, no son del tipo que les tira piedras a los trenes.
Alicia G "todas las obras"... calláte inútil. Los trenes los compró el kirchnerismo y los viaductos costaron 100.000 millones de dólares... los viaductos más caros de la historia del ferrocarril mundial.
Gracias Mauricio Macri .
Qué insólito que es como país Argentina. Todo el país, aporta para los trenes que sólo usan los porteños... en el resto del país no existen más los trenes, pero todo el país sigue manteniéndolos y si investigo, seguro me entero que dan pérdidas millonarias y tienen 200.000 empleados todos porteños, por supuesto.
Estimado:el ferrocarril no produce pérdidas. Al contrario es autosustentable. Si bien la inversión inicial es elevada se logra amortizar a largo plazo y con las recaudaciones tiene fondos suficientes para hacer mantenimiento de todo el tendido ferroviario.
Al contrario de los camiones y ómnibus que deterioran la cinta asfáltica y no aportan para repararla ya que de eso se encarga vialidad nacional.
El ferrocarril no da pérdidas pero tampoco debería generar ganancias por que es un servicio público como lo es una escuela o un hospital.
Lamentablemente están mal administrados y no se le da el mantenimiento requerido en tiempo y forma. Como todo en este bendito país se le da uso hasta que rompa y después vienen los dolores de cabeza.
Saludos!!
Yo que culpa tengo de haber nacido acá :v
@@marcelosandrini8528 adhiero !
@@damiangallardo6268 Yo no dije nada de vos en particular ni te eché la culpa. Sólo digo que como país, como siempre sucede, todos aportamos para que los porteños vivan y los porteños siempre cagándose en los demás... ¿entendiste?. Si lo vas a negar, sos un sorete porteño más.
@@marcelosandrini8528 Mi estimado, acá dice que el déficit del año 2019 de Trenes Argentinos, es de 350 millones... ¿de qué autolasbolas me hablás?
www.infotyl.com.ar/deficit-en-trenes-argentinos-infraestructura/
Y TODAS LAS INVERSIONES QUE HICIERON.. LAS HICIERON EN CAPITAL FEDERAL... NI SIQUIERA EN EL CONURBANO!!!