Tanjakan Krakalan dan Tanjakan Sikarim pakai Yamaha X-MAX Part 2/YAMAHA X-MAX
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2025
- Halo semuanya, ini adalah lanjutan video solo touring gue ke Dieng. Kalian coba nonton dulu part 1 nya biar bisa tau jalanan dan kondisi jalanan sebelum ke Dieng.
Buat kalian yang penasaran dengan TANJAKAN KRAKALAN DAN TANJAKAN SIKARIM, kalian bisa tonton sampai habis video ini. Di video ini gue juga akan menjelaskan posisi menurun setelah melewati 2 tanjakan tersebut.
Happy Watching!!!
Link Part 1: • SOLO TOURING KE DIENG ...
udah subrek bang,smngt
Thankyou bro!
jangan di betot gasnya... gas dikit aja,maenin torsi,kalo dibetot malah eungap oom,,
Siap om
Anjaayy,, ngeri banget..
Ngeri ngeri sedap om
Wah mantap skali ngerie juga nih kebetulan saya punya x max th 2018 mungkin kalau saya ndak pede apalagi masih standart , makasih ditunggu episode selanjutnya dari Boyolali lereng merapi merbabu
Harus PD dong om sama motor sendiri 😃, siap om!
5:56 tipe jalan horror sebagai user xmax, suara body gubrak2 dipadu suara ABS , kalo apes bau gosong kampas ganda karena susah maju & gasruk standar 2 wkwkwkwkwkwkwk
Horor banget om, makanya langsung puter balik
video trip paling lengkap tanjakan/turunan krakalan dan tanjakan/turunan si karim, baik itu saat pergi dan balik nya.. emang minus motor matic ya spt diatas, gak sepower motor kopling...meski ridernya hebat tetap motor kopling paling safety dijalanan spt diatas.
Mencoba menjelaskan dengan terperinci bro biar pada tau medannya haha, betul om kalo kopling udah pasti bisa lewat 2 tanjakan itu (harusnya)
@@elvanjehezkiel yup bener motor matic mah buat jalanan aspal dan lurus..klo tanjakan sama jalan rusak mending moto matic ..saya pernah pake beat jalan batu cvtnya kena ...gegara selip di bebatuan ..vanbeltnya meleset keluar dari jalur ..akhirnya dipake trus putus karena karet vanbelt melenceng dari tempatnya ..klo motor manual kan keliatan rantenya geser atw copot bisa di pasang lagi .. kapok dah bawa matic ke jalan rusak dan nanjak .
Sesuatu yang dipaksakan tidak baik om haha
dulu pertama kali ke dieng pake NMAX karena gak hafal jalan dan emang internet tuh agak susah, akhirnya nanya lah ke warga dan ternyata lewat sikarim... kondisi jam 10 malem ujan kabut pula duhh kena mental bngt.. kondisi dah kedinginan karena hujan dan kabut juga jadi jalan tuh kiri kanan tidak keliatan akhirya di paksa aja. 1 temen bawa XSR jatoh kena knalpot paha nya.. 1 temen bawa vario 160.. dann yaa kita saling nguatin aja akhirnya sampe ke atas walau susah payah.. dan pas siang kita lewat kesana ngeliat jalur semalem agak syok liat medan nya.. temen saya yang jatoh pake XSR nyeletuk "untung gw gak mat* jatoh ke jurang"
yaa gitu deh pengalam pertama kali kita buat ke dieng
edit dikit : mungkin ada pertanyaan nanti kenapa gak maksa turun buat kebawah cari jalur lain.. kita juga mentingin kesehatan tubuh kita karena disitu kondisi ujan dan udah bener2 dingin bngt pengen buru2 sampe ke penginapan.. jadi takutnya kalo kita ke bawah lagi makan waktu lebih juga.. yang niat ny happy2 di dieng malah sakit masuk angin sampe sana
Waduh, agak mengerikan sekali ceritanya bro. Jangan kapok kapok touring ke tempat baru bro!
Anjir ngeri banget ya baru tau gua, ini mah motor kopling cocoknya bang 😮
Sejatinya memang untuk motor kopling
sukses selalu
Thankyou bro
Bensinya wajib pertamax turbo om, biar nambah power
Ketinggian om oktannya, yang ada FD nanti
Bang saran setiap trip kasih info tentang bensin dapat brp km...
Kalo sesuai di speedo, dapetnya 24km/l
Bang review tanjakan goa gong, di bali selatan :)
Rencana pertengahan tahun depan mau ke Bali bro, nanti saya review kalau jadi kesana. Thankyou bro!
klw sendiri pasti bisa nanjak om..coba nya boncengan om..hehehe
Kalo boncengan Krakalan masih bisa om, kalau Sikarim nyerah.
Jadi pikir pikir mau ambil xmax, balik ke nmax saja lancar nanjak bebatuan :/
Semua tergantung kebutuhan om 😀
Tanjakan Sikarim dan Krakalan sebetulnya masih bisa dilalui motor biasa. Apalagi kalau ccnya 150 ke atas. Yang membuat sulit adalah jalannya hancur sehingga tidak bisa ancang ancang buat nanjak. Selain itu beberapa tikungan d Sikarim memang patah. Jika jalannya mulus, akan sangat lebih mudah.
Betul bro, sesuai yang saya infokan di video. Karena jalanannya rusak, jadi semua serba susah 😃
Coba pakai nmax turbo bang ditanjakan sikarim
Gak punya motornya bro
Roller turun ke berapa gr om?
14gr om
Spill action cam dan setting nya bang
GoPro Hero 10 Black bro, 1080p 60 FPS, superview
@@elvanjehezkiel Thanks bang
Kayaknya salah motor. Xmax bagus untuk bonceng istri. Kalau krakalan sikarim pakai motor laki.
Iseng aja om, untuk membuktikan XMAX gak seloyo itu di tanjakan extreme 😃
Bang kalo punya dana 40jt mending xmax second apa nmax turbo
Kalo pas pas-an 40 Juta, mending ambil nmax baru, karena kalo xmax bekas dengan harga segitu, kemungkinan ada pr atau akan ada pr dalam waktu dekat. Kalo mementingkan gaya atau gengsi, jelas xmax. Kalau mau efektif dan efisien, ambil nmax.
@elvanjehezkiel terima kasih bang
Sama sama
Ga pake yang mt25 bang
Kalo pake MT25 mudah bro lewat 2 tanjakan itu, makanya pakai X-MAX biar sekalian buktiin kalo bukan CC aja yang 250 😀
@elvanjehezkiel betul bang kalo pake MT25 di tanjakan si KARIM auto whilie motor nya 😅😅😅
Waduh, bahaya dong 😃
Srba salah, waktu di krakalan aja pake z250, pas lagi di tengah" ada mobil ga kuat nanjak
Akhirnya ngerem di tengah", dan pas mau jalan, kopling ngelepas keliwat cepet, malah hampir wheelie
Dicoba pelan pelan, malah badan kayak keseret motor 😄😄😄. Karna badan gw yg 67kg, dan motor 167 kg
Emang ngeri tanjakan terjal gitu kalo brenti di tengah". Salah lepas kopling, bisa lompat ke jurang, ato wheelie
Betul sekali, harus aware banget sama motor dan kondisi jalan
video mentahnya brp FPS bang
60 FPS bro, kenapa tuh?
xmAX BUKAN MOTOR ADVENTURE. hanya untuk dikota kota dengan jalan halus.
Siap om
info bensin total ke dieng brp bang ? akhir tahun mau cb kesana nih
578.140 bro
Itu jalan jelek 6:24 mau kemana?
Kalo dari Krakalan, info dari warga sekitar jalan tembusan ke Sikarim bro
sebulan lalu lewat tanjakan Krakalan juga, memang untuk Xmax agak effort lewat tanjakan Krakalan sebenernya mengingat powernya yang secukupnya aja 😁😁
Xmaxnya masih standar kan om?
Msh standar atau bor up
Full standar om, cuma turunin roller aja
Mas….cvt msh ori apa udh di upgrade?
Cuma turunin roller aja bro
Mangkok aman atau jd pelangi bang..?
Belum dibuka bro CVTnya, paling 2 minggu lagi baru ada waktu buat service
TCS gak perlu di matiin bang?
Kalau pas di Krakalan lupa gue matiin bro, alhasil sempet hilang power dikit yang gue rasain. Pas di Sikarim gue matiin dan berasa power ada terus karena ban muter terus. Jadi saran gue matiin TCS aja kalau ketemu medan jalan seperti di video.
Kalo liat di video sebelum nanjak Krakalan, TCS gue sempet nyala jadi hilang power dikit. Itu yang gue rasain ya bro 😀
bang info spionn
vt.tokopedia.com/t/ZSjPM45xJ/
Udah gue spill di pertanyaan situ yang di video part 1 bro
saran aja X-Max nya dibore up biar ga ngoyo di tanjakan, kalo ga boncengan gpp tp kalo boncengan pasti ga kuat. X-Max udah bobotnya berat masuk ke Indonesia cc nya diturunin ke 250 🤧. kalo mau ngejar torsi bagusnya stroke up pake seher X-Max eropa tapi pengerjaan lebih lama dibandingkan bore up biasanya sehari kelar
Kalo saya standaran aja om haha 😀
Tergantung jokinya juga sih ,
masa xmax lemes amat lewatin tanjakan sikarim ...
naik nmax/pcx standar bisa lewatin tanjakan sikarim lho & masih bisa balik jakarta dengan normal
Sekedar info aja bro, ada yang namanya power to weight ratio dan faktor lainnya 😃, dan saya masih balik Jakarta dengan normal kok bro
@@elvanjehezkiel okee ...
power to weight ratio
xmax : 0.092 (16.8kW/181kg) sedangkan nmax : 0.086 (11.3kW/130kg) ...
masa xmax tanjak sikarim pake didorong orang 🤣
Tidak bermaksud menggurui bro, saya juga awam, coba dipahami maksud dari "faktor lainnya"
Udahlah, yg master silakan turing ama yg master laah, gosah ngerecokin postingan orang
Klo emg nmax ato pcx elu kuat, ya baguslah. Brti emg motor elu hebat, sekelas moge
th-cam.com/users/shortsp5Bt2Fscb-8?si=d5eymUmXKCi1seL5 . Nih, salah 2 faktornya, MASTER
mendingan beat lancar lewat situ
Mantap 😀