Pierwszy driftowoz z taką konserweracją podwozia :)))) Po dzwonie jak ktos bedzie odbudowywal wóz przed kolejnymi zawodami - na pewno bedzie wysyłał kartki z podziekowaniami za darcie konserwacji :)))
Pełen profesjonalizm, robota i słownictwo na wysokim poziomie jedna mała uwaga nie wiem czemu w Polsce się przyjęło że wszyscy maja Karchera i Boscha ,zdecydowanie lepiej by było powiedzieć myjka ciśnieniowa i szlifierka kątowa 😊pozdrawiam
Jak by to Seba chciał usłyszeć (wszystko jest zrobione) a tak na serio szanuję za dobre podejście do pracy bo dobrych lakierników ciężko znaleźć sam jestem lakiernikiem z zawodu moim zdaniem bardzo dobra robota panowie 😊pozdo❤️
Jak na zawodach Kikster w coś sypnie i na biegu będą odbudowywać któteś miejsce to gorąco Ci podziękują za tą nadgorliwą konserwacje. Nikt tak nie robi, ma być szczelnie polakierowane i lekko. Za miast cudować z gumą trzeba było przyłożyć się do oklejenia środka i klatki Na pewno fajnie ale gdy by to był showcar a nie typowo wyczynowe auto.w tym wypadku "nadgorliwość gorsza od fa*******....."
Robicie to przedewszystkim z glowa. Wielki respekt z mojej strony. Sam cos tam spawam, odnawiam niby zawodowo ale musze to robic jak budzet klienta pozwala. Wielu nie rozumie jakie pracochlonne sa takie prace, ile niespodziewanych prac dochodzi gdzie wszystko mialo by tak pieknie. Z jednej strony kazdy chce topnoch job (mam warsztat w UK) z drugiej natomiast jak najtaniej i najszybciej. Ciezki kawal chleba ale ktos musi byc tym cichym bohaterem o ktorym sie zapomina w momecie gdzie auto jest juz skonczone. Ps. Mysle ze dla was ,,must have,, jest 3M Gravity HVLP Spray Gun Performance System with 3M PPS Series 2.0 Jestem pewien ze w waszym przypadku duzy koszt startowy zwroci sie blyskawicznie. Praca z nim to istna przyjemnosc, nic nie myjesz, co zostanie mozna bez problemu zostawic i wrocic do malowania w 5s
26.02. a 02.04. czyli 30+ dni, a to ma być gotowe na połowę kwietnia czyli raptem 2 tygodnie - ciekawa incepcja :) Ale tak, jestem świadom jak niektórzy twórcy działają ze względu na czas - jednakże czasami jako widz się o tym zapomina i takie zdziwko "jak Ty to zrobisz w niecałe 2 tygodnie?!" :D
Wspomniał Pan, że ta poprzednia konserwacja rozpuszcza się przy lakierowaniu pod wpływem rozpuszczalnika. Czy nie można zatem jej usunąć chemicznie zamiast odsyłania nadwozia ponownie do piaskowania?
A czy można kłaść lakier na epoksyd bez szlifowania go? I drugie pytanie czy nie lepiej takie nadwozie dać do ocynkowania ogniowego? Nie będzie to tak samo trwałe?
@@BraciaPostepscy Dzięki za odpowiedź , może kiedyś odcinek o różnych technologiach zabezpieczenia nadwozia przed rdzą właśnie ?Co ile zajmuje czasu jaki budżet pochłania i jak trwała jest :) . (ps. widziałem jak ten z TVNturbo oddawał ramę do cynkowania ogniowego ,ale rozumiem że rama to co innego. )
Zdecydowanie lepiej wykończyć gumą(np STP) jeśli auto ma "jeździć", cobra to poliuretan który jest dosyć twardy, masę natryskową można/ warto też zakończyć suchym woskiem ze względu na porowatą strukturę
Tak na łoko to z 3 dychy :) zależy od auta, koloru, zakresu. Natomiast mówiąc serio to tak gdzieś te okolice. Choć w sumie większość będzie zależeć od piaskowania
Da radę. Nie odkrywają Ameryki, to po pierwsze, po drugie Sebastian ma kontakty do ludzi, a ci ludzie do ludzi i jak będzie potrzeba to na 100% zjawia się z pomocą, a po trzecie (patrząc na ich produkcję, zajawki i głupoty, które robia- jest to moja subiektywna ocena) ma Ludzi wokół siebie: Zespół na którym może polegać.
Ja to się trochę dziwie.Nie że hejtuje tylko to jest auto do driftu a tutaj szykowane niczym klasyk który będzie jeździł tylko po zlotach i to jeszcze na lawecie. Jaki to sens skoro walnie dzwona i cała robota w łeb.
Ja osobiście twierdzę i podkreślam to tylko moje zdanie. Sebastian umie jeździć i dzwon będzie polegał raczej na wymianie zderzaka niż ćwiartki. Zwróć uwagę że przez ostatnie 2 sezony nawet nie liznal ściany... oczywiście każdy może się pomylić, jednak widać że ma do tego dryg
Pierwszy driftowoz z taką konserweracją podwozia :)))) Po dzwonie jak ktos bedzie odbudowywal wóz przed kolejnymi zawodami - na pewno bedzie wysyłał kartki z podziekowaniami za darcie konserwacji :)))
klasyka...kickster i jego "pomysły" na ostatnią chwilę. No i samo to że auto wróciło do piaskowania po piaskowaniu :D
kickster kup 2cm gumy wytnij na szerokości, i wstaw jako nadkola, jak będą ci opony strzelać to nie w laminaty tylko w gumowe nadkola
Pełen profesjonalizm, robota i słownictwo na wysokim poziomie jedna mała uwaga nie wiem czemu w Polsce się przyjęło że wszyscy maja Karchera i Boscha ,zdecydowanie lepiej by było powiedzieć myjka ciśnieniowa i szlifierka kątowa 😊pozdrawiam
A chodzisz w adidasach czy butach sportowych?😜
@@86gorny chciałem to samo napisać :D
Tak samo jak na wszystkie pieluchy mówi się Pampers 😉
Mnie najbardziej razi to jak ktoś na podsufitkę mówi podsufitówka 😂
Zgadzam się
O! W tle moje drzwi od A3 w kolorze Vegas Yellow 😊
Pozdrawiam Maciek!
Super robota Maciek
Dokładnie, team BIOTAD PLUS 💪
Sprayem z castoramy pomalowac i styka, za kilka lat buda i tak na zlom trafi po upalaniu w drifcie
Jak to mówi Majster (bardzo dobra robota) 🎉🎉 i Wszystko jest zrobione 🎉🎉🎉🎉
Jak by to Seba chciał usłyszeć (wszystko jest zrobione) a tak na serio szanuję za dobre podejście do pracy bo dobrych lakierników ciężko znaleźć sam jestem lakiernikiem z zawodu moim zdaniem bardzo dobra robota panowie 😊pozdo❤️
Jak na zawodach Kikster w coś sypnie i na biegu będą odbudowywać któteś miejsce to gorąco Ci podziękują za tą nadgorliwą konserwacje. Nikt tak nie robi, ma być szczelnie polakierowane i lekko. Za miast cudować z gumą trzeba było przyłożyć się do oklejenia środka i klatki
Na pewno fajnie ale gdy by to był showcar a nie typowo wyczynowe auto.w tym wypadku "nadgorliwość gorsza od fa*******....."
Robicie to przedewszystkim z glowa. Wielki respekt z mojej strony. Sam cos tam spawam, odnawiam niby zawodowo ale musze to robic jak budzet klienta pozwala. Wielu nie rozumie jakie pracochlonne sa takie prace, ile niespodziewanych prac dochodzi gdzie wszystko mialo by tak pieknie. Z jednej strony kazdy chce topnoch job (mam warsztat w UK) z drugiej natomiast jak najtaniej i najszybciej.
Ciezki kawal chleba ale ktos musi byc tym cichym bohaterem o ktorym sie zapomina w momecie gdzie auto jest juz skonczone.
Ps. Mysle ze dla was ,,must have,, jest 3M Gravity HVLP Spray Gun Performance System with 3M PPS Series 2.0
Jestem pewien ze w waszym przypadku duzy koszt startowy zwroci sie blyskawicznie. Praca z nim to istna przyjemnosc, nic nie myjesz, co zostanie mozna bez problemu zostawic i wrocic do malowania w 5s
Super senseiku.👍Jak zawsze konkrety.👏
26.02. a 02.04. czyli 30+ dni, a to ma być gotowe na połowę kwietnia czyli raptem 2 tygodnie - ciekawa incepcja :)
Ale tak, jestem świadom jak niektórzy twórcy działają ze względu na czas - jednakże czasami jako widz się o tym zapomina i takie zdziwko "jak Ty to zrobisz w niecałe 2 tygodnie?!" :D
NADKOLA :)nie nakola :)
Już tam grosz pomalował i zabezpieczenie spadalo z nadkoli
dobra Robota Panowie
sztos robota
Ogólnie auta do sportu powinno się wyczyścić ze wszelkich gum, one i tak kiedyś skończą obite i trzeba je odmalować a jak widać masa swoje waży.
Piękna robota
Szybko i dobrze to kasa musiala pójść niezła 😅, podziwiam was Panowie i chciałbym mieć taki fach/pasję w ręku, pozdrawiam.
Piękna robota, wszystko bym oddał za taki ratunek dla mojego e46
Wszystkiego nie trzeba wystarczy E46 oddać do Postepskich i worek pieniędzy dla nich😅👌
Wspomniał Pan, że ta poprzednia konserwacja rozpuszcza się przy lakierowaniu pod wpływem rozpuszczalnika. Czy nie można zatem jej usunąć chemicznie zamiast odsyłania nadwozia ponownie do piaskowania?
Nie znam środków chemicznych do usuwania takie konserwacji
Gramów;-)
Jakie trudności ??????????????? Co za ludzie ?????????? Szpachelka i ogień !!!!!!!!!!!!!!!
A czy można kłaść lakier na epoksyd bez szlifowania go? I drugie pytanie czy nie lepiej takie nadwozie dać do ocynkowania ogniowego? Nie będzie to tak samo trwałe?
1 nie można. 2 jest wiele technologii. Ocynk ogniowy raczej się nie sprawdzi ale np wanna z kataforeza już tak. Wszystko to kwestia budżetów i czasu
@@BraciaPostepscy Dzięki za odpowiedź , może kiedyś odcinek o różnych technologiach zabezpieczenia nadwozia przed rdzą właśnie ?Co ile zajmuje czasu jaki budżet pochłania i jak trwała jest :) . (ps. widziałem jak ten z TVNturbo oddawał ramę do cynkowania ogniowego ,ale rozumiem że rama to co innego. )
Nie lepiej było po prostu farbą poliuretanową pomalować ?
Jak kto woli. Klar twardszy jest niż pouliretan
Czy to ej9 z tyłu będzie ratowane?
Wiecie ile waży taka skorupa?
Przy pracach blacharskich i robienio konserwacji podwozia na nowo lepiej użyć STP czy Cobry?
Zdecydowanie lepiej wykończyć gumą(np STP) jeśli auto ma "jeździć", cobra to poliuretan który jest dosyć twardy, masę natryskową można/ warto też zakończyć suchym woskiem ze względu na porowatą strukturę
@@jakubniewczas2720 dzięki ;)
🚗👌👍
Jak idzie robota przy porshambo?
A idzie idzie :)))
Idzie jak kur...wie w deszcz. Sajgon mają chłopaki niezły z tym projektem coś czuję
Może lepiej prosto do wanny w ocynk?
co to za wosk oraz jakim pistoletem był aplikowany?
Mikę Sanders. Pistolet voomp
@@BraciaPostepscydziękuję bardzo
trochę wyblakł ten podkład antykorozyjny XD
Ciekawe po co konserwować auto do sportu ? To nie jest jakaś perełka .
Ile taka robótka kosztuje?
Tak na łoko to z 3 dychy :) zależy od auta, koloru, zakresu. Natomiast mówiąc serio to tak gdzieś te okolice. Choć w sumie większość będzie zależeć od piaskowania
No dobra...do driftu mastyki, gumy i inne badziewia zwiększające masę?
Coś za coś, doświadczenie.
Samochód musi być szczelny ,żeby dym do środka nie szedł
Nie da rady w tym roku na zawody
Da radę. Nie odkrywają Ameryki, to po pierwsze, po drugie Sebastian ma kontakty do ludzi, a ci ludzie do ludzi i jak będzie potrzeba to na 100% zjawia się z pomocą, a po trzecie (patrząc na ich produkcję, zajawki i głupoty, które robia- jest to moja subiektywna ocena) ma Ludzi wokół siebie: Zespół na którym może polegać.
Ja to się trochę dziwie.Nie że hejtuje tylko to jest auto do driftu a tutaj szykowane niczym klasyk który będzie jeździł tylko po zlotach i to jeszcze na lawecie. Jaki to sens skoro walnie dzwona i cała robota w łeb.
To znowu im go przywiozą i kolejne 30k wpadnie
Ja osobiście twierdzę i podkreślam to tylko moje zdanie. Sebastian umie jeździć i dzwon będzie polegał raczej na wymianie zderzaka niż ćwiartki. Zwróć uwagę że przez ostatnie 2 sezony nawet nie liznal ściany... oczywiście każdy może się pomylić, jednak widać że ma do tego dryg