McGyver Ruhu :) aynı prblem benim bisiklette viteslerde var. Fren teli içerisine yağ damlatıp basıp bırakınca hortum içerisi yağlanıp tel rahatlıyor. Don lastiği taktığınız mekanizma arasına da yağ veya WD 40 sıkarsanız belki faydası olur. Benim yağlama işlemi birkaç hafta idare edip sonra eski haline dönüyor. Telleri bisikletçide söktürüp gres yağı ile yağlatıp geri taktırmamı tavsiye ediyorlar. Bu arada don lastiği veya paket lastiği yerine bir süredir maske lastiği kullanıyorum. maskelerin lastikli iplerini koparıp uçlarını birleştirip düğüm atıyorum halka haline getirmek için. Sonra lazım olduklarında kullanıyorum. Don lastiği kadar sağlam olmuyor ama zamanla içlerindeki kauçuk lastiklerin erimesi kopması durumu olmuyor en azından.
evet mekanizmanın geri gelememesi sebebiyle fren tutmadığı oluyor. ama geri gelememesinin de sebebi var. çözüm için içini açmanız gerek. içeride 3 adet bilye bulunan mekanizma mevcut. çekme esnasında bilyeler yuvadan oynayarak itme kuvveti oluşturur . aşırı çekme durumunda bilyeler istenen şekilde yuvada hareketini tamamlayamaz. bunu önleyebilmek için çözümüm şu oldu. balatanın alt kısmı ve itici arasına 1 adet pul koydum. pulu da hareket etmeyecek şekilde sabitledim zaten pulun ortası da itici mekanizmanın içine giriyor. bu şekilde içte bulunan bilyelerin kanaldan cıkması önlenebilir.... 2 fren sistemimde uyguladım ve 1 yıl oldu kulanıyorum sorunum yok...
Bunun videosunu çekmiş olsaydın keşke. Bende içini açıp baktım. Çok adi yapmışlar. İçindeki bilyeler de bilye yatakları da sanki palastik. O yüzden nereye pul koydun izlemek çok mantıklı olurdi
@@RotasiEsinti Merhaba bilye ve yuvayı temizleyip bilyeleri yerine koyup gres yağı ile hafifce yağlayıp kapatın. Balatanızın biraz bitmiş olduğunu düşünüyorum şuan bu yüzden teli fazla cekerek bilyelerin yuvadan cıkmasına sebep oluyor. Balatanın alt kısmına pul koyun. üzerine balatayı yerleştirip düzeneği montajlayın. Ayrıca geri gelmeme sorunu oluyorsa fren telinin sıkıştığı yere tükenmez kalem yayı koyarakta bu sorunu da çözebilirsiniz. iyi günler.
hocam valla bu volta firması senin sayende ya batacak ya çıkacak:) volta vb de fren olayı adamı çıldırtan bir şey. ekran ve fren sürekli problem çıkarıyor.
Merhaba, bende de benzer bir sıkıntı var. VSX modelinde frene basıp durduktan sonra tekrar gitmek için gaza bastığımda min 15-20 sn tutukluk yapıyor, hatta öyle ki arkadan fren cayırtıları geliyor. Muhtemelen aynı ya da büyük benzerlik olan bir sıkıntı diye değerlendiriyorum. Sizin ki gibi inceleyip çözmeye çalışacağım. Paylaşımınız için teşekkürler..
Fatih bey bilgilendirici bir video emeğinize sağlık tsk ederiz, lâkin komple hidrolik fren e geçiş yapılabilir mi mekanik disk fren uzun vade de pek randıman alınmıyor çünkü maliyetli olsa dâhi fren bir bisikletin kalbi
Hocam sıkıntı sadece toplaması değil. Bende de aynısı oldu. Bir sonraki fren ayarında yine aynı problem olacak hatta daha da kötü olacak. Kablonun çektiği kolun içindeki dişli sıyırmış. O dişli belli açılarda diş atlayıp fren boşa çıkıyor. Kesinlikle çok tehlikeli. Ben garantiden değiştirdim. Yeni gelen kalipere de güvenmedim ve ön kaliperi yeni aldığım farklı bir marka ile değiştim. Arka kaliper sıfır gelen ürünü kullandım. Size de tavsiyem garantisi vardir diye biliyorum sizin cihazın, firma ile görüşüp yenisini talep edin bence.
Volta dünyanın en dandik frenini yapmış. Daima sorun çıkarıyor,canını seven benim gibi yapsın; tamamem merkezi ve kaliperi standart bir markayla değiştirdim, bütün problem çözüldü.
Aynı sıkıntı benim Kuba Speedlight bisilette de var. Malzeme kalitesi benim gördüğüm kadarıyla piyasadaki birçok modelde resmen ÇÖP. Bu bisikletleri aldığınızda fazla para verince de aynı kalite ile karşı karşıya kalıyorsunuz, Kuba, rks, volta için özellikle de. Bu bisikletleri alan hemen fren sistemini kaliteli bir marka ile değişmeli. Katlama mekanizması konusunda ise bol bol dua etmeli...
Günaydın. Bulduğunuz çözüm akılcı. İsteyen buradan yola çıkarak daha ileri çözümlere ulaşabilir, emeğinize sağlık. Benim böyle bir sorunum yok. Kendim deneyemem Öneri. WD40 sıkmanız. Bence sıkın ve defalarca kurun yani hareket ettirin. Mekanizmanın içine işleyecek şekilde
Merhaba, evet aslında içini açıp incelemek istedim ama alyen sıyırdı, kaldı öyle :( çok haklısınız, wd40 işe yarayacaktır, tozlanma ihtimali çok yüksek.
Bence diğer büyük bisiklet kanallarından da imza atmalarını ve bu konu hakkında video hazırlamalarını rica edip güzelce hazırlanmış bir ''bildiri'' yayınlamak lazım. O bildiriyi de bu volta,rks tarzı firmalara göndermeli. Kardeşim konu maliyetse, para ise koyun V fren. İnsanlar kaza yapacaklar,canlarına bile malolabilir mekanik fren bilmeyene daha ''havalı'' geliyor diye koyuyorsunuz. V fren hem kullanıcı için hem sizin için daha iyi. İnsanlar aptal değil artık bilgi her yerde duyuyorlar bu bisikletlerin freninin 5 para etmez olduğunu. Koyma yahu koyma şu uyduruk frenleri.
Bazılarında USB çıkışı oluyor, edebilirsiniz ama pek mantıklı olmaz çünkü bunların pilleri pahalı, anlık yüksek akım veren piller. şarj için yüksek maliyetli olur.
Bir bisiklette hayatlarımız don lastiğine bağlı desek büyük ihtimal odunla dayak yerdik veya deli zannedip kaçarlardı...FD Maceralar bulduğu müthiş ironik don lastiği mucizesi ile gönüllere su serpmiştir! Tarafımızda bulunan tüm volta vb1 modellerde ne yazıkki aynı sorun mevcut ve hayatlarımızı tehlikeye atan zayıf yanı yetmezmiş gibi frenler tutacakmı tutmayacakmı endişesi ile yapılan sürüşler nedeni ile ciddi endişe içindeyiz. Volta vb1 elektr. bisikletlerle ilgili diğer detaylar hukuki süreç daha sonra paylaşılacaktır. Teşekkürler.
Bendede aynı sorun vardı hareketli kısmın içinde 3 tene bilye var o bilyaların arası tozlanıp takılması sonucu yay yuvadan çıkıyor ben içini açıp bı güzel dağıttıp yıkayıp yağladım sonrada yayı içeride biraz gerdirdim şu an sorunsuz bir şekilde çalışıyor. Fakat daha önce benden kaynaklı bı problemden dolayı bilyaların bulundu metal parçayı aşındırdıgım için teli fazla gererdigimde kilitliyor o yüzden mümkün olduğu kadar düzgün ayar yapmaya çalışıyorum fakat dön lastiği de iyi fikir fakat görüntü olar biraz garib 😁
@@FDMaceralar Alanya'nın biraz kaliteli olması gerekli 😁 ayrıca isterseniz dagıtıp bı video çekebilirim fakat dağıtıgımız zaman yayyın ayarının düzgün yapılması gerekiyor yapılmazsa freni siktigimizda yay boşalma yapıyor geri atıp lastikle bağladıgınız kısım boşa düşüyor
@@diyprojectsfd aslında bende hidrolik fren alamayı düşünmüştüm fakat topalyinca vazgeçtim 😁 gözüm kapalı dağıtıyorum artık askerdeki silah dağıtıp toplama gibi gözüm kapalı süre tutacam artık 🤪😁🤣🤣🤣🤣🤣
Güzel çözüm bulmuşsun diyemem... Çünkü bisikletin üzerine bindiğinizde yine tutmayacak...ancak bisikleti yavaşlatır ve kesinlikle sert gün yaptığınızda tutmaz! Dikkatli olun.. geçici çözüm diyebilirim... Bunu yapmasının sebebi, balatanın zamanla aşınarak aralığın açılması... Aralık açıldığında fren merkezinin belli bir dönme açısı var, o açıyı geçtiği anda boşa çıkıyor... Çözümü ise; fren balata mesafesini daraltarak fren merkezinin atlama kısmına gelmeden tutmasını sağlamak...
Esasında çözümden ziyade problem tespitiydi. Dediğiniz durum da yaşanıyor, hatta bi video da onun için yaptım ama buradakş durum farklı sanırım çünkü bisiklet daha 500km bile olmamıştır. Bi hayli zorladım yaptıktan sonra, bakalım başka nasıl bir soruna yol açacak. 👍
@@FDMaceralar elinize sağlık tabi ki de geçici olarak güzel çözüm ama dediğim gibi bisiklet üzerinde fren sıkıldığı takdirde bisiklet durmayacaktır :) Allah kaza bela vermesin
@@FDMaceralar kullanmadım diyorum ama iki bisikletimden vb1 ile 550 km yapmışım. Sadece pedalı yere çarptım kırıldı değiştirdim. Bence önce var olanı olduğu kadar kullanmaya ve korumaya çalışmalıyız
Usta bu bisikleti sen üretsen mükemmel bir bisiklet yaparsın 👏👏🇹🇷
Yapma hocam, gaza getirme, don lastiğiyle dönerim dört tarafını bisikletin🤣
🤣
McGyver Ruhu :)
aynı prblem benim bisiklette viteslerde var. Fren teli içerisine yağ damlatıp basıp bırakınca hortum içerisi yağlanıp tel rahatlıyor. Don lastiği taktığınız mekanizma arasına da yağ veya WD 40 sıkarsanız belki faydası olur. Benim yağlama işlemi birkaç hafta idare edip sonra eski haline dönüyor. Telleri bisikletçide söktürüp gres yağı ile yağlatıp geri taktırmamı tavsiye ediyorlar.
Bu arada don lastiği veya paket lastiği yerine bir süredir maske lastiği kullanıyorum. maskelerin lastikli iplerini koparıp uçlarını birleştirip düğüm atıyorum halka haline getirmek için. Sonra lazım olduklarında kullanıyorum. Don lastiği kadar sağlam olmuyor ama zamanla içlerindeki kauçuk lastiklerin erimesi kopması durumu olmuyor en azından.
😁 benim diş kırık sanırım çünkü bi yerde tak deyip atlıyor, bir arkadaş deyince düştü benim jeton. Maske lastiği mantıklı, deneyeyim 👍👏
evet mekanizmanın geri gelememesi sebebiyle fren tutmadığı oluyor. ama geri gelememesinin de sebebi var. çözüm için içini açmanız gerek. içeride 3 adet bilye bulunan mekanizma mevcut. çekme esnasında bilyeler yuvadan oynayarak itme kuvveti oluşturur . aşırı çekme durumunda bilyeler istenen şekilde yuvada hareketini tamamlayamaz. bunu önleyebilmek için çözümüm şu oldu. balatanın alt kısmı ve itici arasına 1 adet pul koydum. pulu da hareket etmeyecek şekilde sabitledim zaten pulun ortası da itici mekanizmanın içine giriyor. bu şekilde içte bulunan bilyelerin kanaldan cıkması önlenebilir.... 2 fren sistemimde uyguladım ve 1 yıl oldu kulanıyorum sorunum yok...
Bunun videosunu çekmiş olsaydın keşke. Bende içini açıp baktım. Çok adi yapmışlar. İçindeki bilyeler de bilye yatakları da sanki palastik. O yüzden nereye pul koydun izlemek çok mantıklı olurdi
@@RotasiEsinti Merhaba bilye ve yuvayı temizleyip bilyeleri yerine koyup gres yağı ile hafifce yağlayıp kapatın. Balatanızın biraz bitmiş olduğunu düşünüyorum şuan bu yüzden teli fazla cekerek bilyelerin yuvadan cıkmasına sebep oluyor. Balatanın alt kısmına pul koyun. üzerine balatayı yerleştirip düzeneği montajlayın. Ayrıca geri gelmeme sorunu oluyorsa fren telinin sıkıştığı yere tükenmez kalem yayı koyarakta bu sorunu da çözebilirsiniz. iyi günler.
hocam valla bu volta firması senin sayende ya batacak ya çıkacak:) volta vb de fren olayı adamı çıldırtan bir şey. ekran ve fren sürekli problem çıkarıyor.
😁
Merhaba, bende de benzer bir sıkıntı var. VSX modelinde frene basıp durduktan sonra tekrar gitmek için gaza bastığımda min 15-20 sn tutukluk yapıyor, hatta öyle ki arkadan fren cayırtıları geliyor. Muhtemelen aynı ya da büyük benzerlik olan bir sıkıntı diye değerlendiriyorum. Sizin ki gibi inceleyip çözmeye çalışacağım. Paylaşımınız için teşekkürler..
elinize sağlık
🤗
Süper
🤗
Fatih bey bilgilendirici bir video emeğinize sağlık tsk ederiz, lâkin komple hidrolik fren e geçiş yapılabilir mi mekanik disk fren uzun vade de pek randıman alınmıyor çünkü maliyetli olsa dâhi fren bir bisikletin kalbi
Sağ olun, eninde sonunda hepimiz hidrolik frene geçeceğiz, o kesin gibi görünüyor. Volta da zaten vb7'de hidrolik fren kullandı.
@@FDMaceralar çünkü armutlu dan yalova ya gittim 60 km hidrolik bile zorlandı iy8ki varsiniz Allah kolaylık versin
çok fazla bir maliyet çıkıyor hidrolik frende. Astarı yüzünü geçiyor resmen.
@@egitimciy1476 guvenlik çok önemli dostum
@@mehmetakifbakirci8399 orası öyle tabi haklısın. beni aştı 1500 tl
Bisiklet özelliklerine don lastiği ile güçlendirilmiş mekanik disk fren yazabiliriz
"Mekanik frenle güçlendirilmiş don lastiği" desek daha doğru sanki 🤣
Hocam sıkıntı sadece toplaması değil. Bende de aynısı oldu. Bir sonraki fren ayarında yine aynı problem olacak hatta daha da kötü olacak. Kablonun çektiği kolun içindeki dişli sıyırmış. O dişli belli açılarda diş atlayıp fren boşa çıkıyor. Kesinlikle çok tehlikeli. Ben garantiden değiştirdim. Yeni gelen kalipere de güvenmedim ve ön kaliperi yeni aldığım farklı bir marka ile değiştim. Arka kaliper sıfır gelen ürünü kullandım. Size de tavsiyem garantisi vardir diye biliyorum sizin cihazın, firma ile görüşüp yenisini talep edin bence.
çok doğru diyorsunuz, arada "tık" diye ses geliyor, dediğiniz gibi diş sıyırmış anlaşılan. Açamadım ki üstündeki vidayı, o derece kalitesiz :S
Volta dünyanın en dandik frenini yapmış. Daima sorun çıkarıyor,canını seven benim gibi yapsın; tamamem merkezi ve kaliperi standart bir markayla değiştirdim, bütün problem çözüldü.
Aynı sıkıntı benim Kuba Speedlight bisilette de var. Malzeme kalitesi benim gördüğüm kadarıyla piyasadaki birçok modelde resmen ÇÖP. Bu bisikletleri aldığınızda fazla para verince de aynı kalite ile karşı karşıya kalıyorsunuz, Kuba, rks, volta için özellikle de. Bu bisikletleri alan hemen fren sistemini kaliteli bir marka ile değişmeli. Katlama mekanizması konusunda ise bol bol dua etmeli...
millet maşallah diye nazarlık takar, biz ayet-el kürsü takıyoruz :)
"dünyanın en dandik frenini BİLE yapAMAmış" desek mi? :(
Volta ismi geçen her şey dandik
Günaydın. Bulduğunuz çözüm akılcı. İsteyen buradan yola çıkarak daha ileri çözümlere ulaşabilir, emeğinize sağlık. Benim böyle bir sorunum yok. Kendim deneyemem Öneri. WD40 sıkmanız. Bence sıkın ve defalarca kurun yani hareket ettirin. Mekanizmanın içine işleyecek şekilde
Merhaba, evet aslında içini açıp incelemek istedim ama alyen sıyırdı, kaldı öyle :( çok haklısınız, wd40 işe yarayacaktır, tozlanma ihtimali çok yüksek.
@@FDMaceralar WD40 ı dökmeden sıkın işe yarayabilir gerekirse sıkın bir gece bırakın
Sorunu hala cozemediyseniz cok daha basit bi yöntem ile ben cozume ulastm yardımcı olabilirim
Tabi, çok seviniriz Ahmet Bey 🤗
Merhaba çözümü ben de öğrenebilir miyim?
Bence diğer büyük bisiklet kanallarından da imza atmalarını ve bu konu hakkında video hazırlamalarını rica edip güzelce hazırlanmış bir ''bildiri'' yayınlamak lazım. O bildiriyi de bu volta,rks tarzı firmalara göndermeli. Kardeşim konu maliyetse, para ise koyun V fren. İnsanlar kaza yapacaklar,canlarına bile malolabilir mekanik fren bilmeyene daha ''havalı'' geliyor diye koyuyorsunuz. V fren hem kullanıcı için hem sizin için daha iyi. İnsanlar aptal değil artık bilgi her yerde duyuyorlar bu bisikletlerin freninin 5 para etmez olduğunu. Koyma yahu koyma şu uyduruk frenleri.
Aynen, yüzde bi milyon haklısınız 👍
Vb1 balata lazım. Nereden bulurum acaba?
Pek yaygın değil bu balata, pek çok kişi Çin'den kaliperle beraber komple değiştiriyor.
Elektirikli bisiklet pili alsam onu powerbang gibi kullana bilirmiyim kac defa telefonumu sarj eder
Bazılarında USB çıkışı oluyor, edebilirsiniz ama pek mantıklı olmaz çünkü bunların pilleri pahalı, anlık yüksek akım veren piller. şarj için yüksek maliyetli olur.
Bir bisiklette hayatlarımız don lastiğine bağlı desek büyük ihtimal odunla dayak yerdik veya deli zannedip kaçarlardı...FD Maceralar bulduğu müthiş ironik don lastiği mucizesi ile gönüllere su serpmiştir! Tarafımızda bulunan tüm volta vb1 modellerde ne yazıkki aynı sorun mevcut ve hayatlarımızı tehlikeye atan zayıf yanı yetmezmiş gibi frenler tutacakmı tutmayacakmı endişesi ile yapılan sürüşler nedeni ile ciddi endişe içindeyiz. Volta vb1 elektr. bisikletlerle ilgili diğer detaylar hukuki süreç daha sonra paylaşılacaktır. Teşekkürler.
😁 👍
Bende çok uğraştım son olarak Shimano hidrolik fren taktım kurtuldum
Benim gördüğüm halat çok dolanıyor tel güçsüz kalıyor
Onun da etkisi var, doğru diyorsunuz, çok dik geçtiği yerler var 👍
Mekanik disk fren düzgün çalışmıyor ayar tutmuyor en sonunda arka freni değiştim yaz başında 350 tl ye hidrolik disk fren taktırdım rahat ettim
Hepimizin varacağı yer orası anlaşılan 😳
Sizleri bu markalara iten nedir azıcık ucuz diye bu mala nasıl paranızı yatırıyorsunuz
İten yok ya, takılıyoruz 😎 Don lastiği evde vardı, çok pahalı değil 😁
Bendede aynı sorun vardı hareketli kısmın içinde 3 tene bilye var o bilyaların arası tozlanıp takılması sonucu yay yuvadan çıkıyor ben içini açıp bı güzel dağıttıp yıkayıp yağladım sonrada yayı içeride biraz gerdirdim şu an sorunsuz bir şekilde çalışıyor. Fakat daha önce benden kaynaklı bı problemden dolayı bilyaların bulundu metal parçayı aşındırdıgım için teli fazla gererdigimde kilitliyor o yüzden mümkün olduğu kadar düzgün ayar yapmaya çalışıyorum fakat dön lastiği de iyi fikir fakat görüntü olar biraz garib 😁
Biraz mı? 😁 Hocam açamadım ben, alyan sıyırdı, dediğinizden şüphelenmiştim, sağ olun.
@@FDMaceralar Alanya'nın biraz kaliteli olması gerekli 😁 ayrıca isterseniz dagıtıp bı video çekebilirim fakat dağıtıgımız zaman yayyın ayarının düzgün yapılması gerekiyor yapılmazsa freni siktigimizda yay boşalma yapıyor geri atıp lastikle bağladıgınız kısım boşa düşüyor
@@husyinbuyukpinar7227 hocam keşke açabilseydim, dediğine göre şu anda hidrolik fren siparişimin gelmesini bekliyor olurdum 🤣 toplayamazdım geri :)
@@diyprojectsfd aslında bende hidrolik fren alamayı düşünmüştüm fakat topalyinca vazgeçtim 😁 gözüm kapalı dağıtıyorum artık askerdeki silah dağıtıp toplama gibi gözüm kapalı süre tutacam artık 🤪😁🤣🤣🤣🤣🤣
@@husyinbuyukpinar7227 🤣
Güzel çözüm bulmuşsun diyemem... Çünkü bisikletin üzerine bindiğinizde yine tutmayacak...ancak bisikleti yavaşlatır ve kesinlikle sert gün yaptığınızda tutmaz! Dikkatli olun.. geçici çözüm diyebilirim... Bunu yapmasının sebebi, balatanın zamanla aşınarak aralığın açılması... Aralık açıldığında fren merkezinin belli bir dönme açısı var, o açıyı geçtiği anda boşa çıkıyor...
Çözümü ise; fren balata mesafesini daraltarak fren merkezinin atlama kısmına gelmeden tutmasını sağlamak...
Esasında çözümden ziyade problem tespitiydi. Dediğiniz durum da yaşanıyor, hatta bi video da onun için yaptım ama buradakş durum farklı sanırım çünkü bisiklet daha 500km bile olmamıştır. Bi hayli zorladım yaptıktan sonra, bakalım başka nasıl bir soruna yol açacak. 👍
@@FDMaceralar elinize sağlık tabi ki de geçici olarak güzel çözüm ama dediğim gibi bisiklet üzerinde fren sıkıldığı takdirde bisiklet durmayacaktır :) Allah kaza bela vermesin
Sevisler artık don lastiği verir. 🤣🤣
Bi de Cevşen 😎
Avrupa da tamirat tadilat,
#havali tabancalar, şarjlı matkaplar,bir ton alet edevar#
Turkiye de tamirat tadilat #don lastiği #🤭😂😂😂👍👏
Hahahaaa, ama don lastiğini kargaburunla kestim bak, alet kullanıyoruz yani 🤣
abi direk hidroliğe geç o firen gene sıkıntı çıkarır bu işin şakası yok
Daha 300-500 km'de fren mi değişir yaw.
@@FDMaceralar valla abi benim bisiklet daha 85km de iken frenler patladı frenin sakası olmaz mecbur hidrolik fren taktırdım maşallahı var su an
@@FDMaceralar kullanmadım diyorum ama iki bisikletimden vb1 ile 550 km yapmışım. Sadece pedalı yere çarptım kırıldı değiştirdim. Bence önce var olanı olduğu kadar kullanmaya ve korumaya çalışmalıyız
Şimdi siz diyorsunuz da eğilip frene bakıyorum. :)
@@suphitoprak benim başıma geldi hocam mecburiyetten hidrolik taktım fren bu şakası yok