【ゆっくり鉄道旅実況】中部・九州遠征 Day2

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
  • 【訂正】
    部分開業した九州新幹線へのアクセスについて解説するシーン(動画内 2:53 ~)がありましたが、列車名と車両形式に誤りがありました。お詫びして訂正します。

    新幹線「つばめ」(車両:800系6両)
    特急「リレーつばめ」

    新幹線「かもめ」(車両:N700S系6両)
    特急「リレーかもめ」
    -----------------------------------------
    “アドレス0x504F9CBFで例外0xc0000005が発生しました”
    当初想定していた投稿予定時期(4月下旬)よりさらに2か月遅れての投稿になりました。
    ヘルスケアは怠ってはいけません。全然平気だと思っていても、いつか突然不調が現れる日が来るかもしれません。
    気を付けましょう(自戒込)
    動画の話ですが、今回は中部・九州遠征と題したシリーズの2日目。大阪であの人と合流して九州を巡る前半のパートです。
    尺が思ったより伸びなかったっていうのが直感あったんですけど、そもそも収録した素材があんまりなかったのもあって構成考えるのに時間がかかったのはありました。
    どこか動画構成的に薄く感じるかもしれませんが、これが精一杯でした。
    それとは別の話で、今回の動画で今までになかった要素(編集的)を少しだけ試験的に入れてみました。
    しかし、これがAviUtlとの相性がかなり悪いらしく、「YMMで加えた要素を全消しする」以外の手段をいくつか講じても結局1度も出力に成功しませんでした。
    やむなくYMMのみで動画を出力する手法に変えたんですけど、今のYMMって比較的易しい機能(加工)であればAviUtlでできるようなことができたりするんですね。YMMで集中線を見つけたときは普通にびっくりしました。
    そんな感じで、苦しいところもありながら公開にこぎつけたのでやさしく見ていただければ幸いです。う
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ความคิดเห็น • 43

  • @user-ee1wb7bi1m
    @user-ee1wb7bi1m 19 วันที่ผ่านมา +11

    未だに動画を重ねるにつれて編集技術が進化し続けてるの本当に尊敬しかない。

  • @user-xk9go1yi2h
    @user-xk9go1yi2h 16 วันที่ผ่านมา +8

    お久しぶりです。北レミです
    仕事と趣味に溺れてもはや動画の存在忘れてました。何もしてません
    ライブ参戦やサッカー観戦はやっぱり楽しいですね
    この動画ももはや懐かしい
    初めて山陽九州全区間乗り通したのがこの機会でした
    セミダブルに関してはもはやネタとして受け継ぎます許してはいません
    ちなみに寝てる時市民を殴ったそうですざまぁみろ

  • @torena2101f
    @torena2101f 18 วันที่ผ่านมา +12

    お久しぶりです!
    5:06 の西九州新幹線とリレー特急の名前は「かもめ」だった気が・・・

  • @SAKIGAKE_501
    @SAKIGAKE_501 18 วันที่ผ่านมา +2

    久しぶりやね

  • @user-sh6lv8uy1v
    @user-sh6lv8uy1v 18 วันที่ผ่านมา +1

    お久しぶりです!

  • @user-lu2ke8nw3h
    @user-lu2ke8nw3h 18 วันที่ผ่านมา +4

    非電化の高架路線
    東海交通事業城北線かな

  • @Fura-217-42
    @Fura-217-42 18 วันที่ผ่านมา

    まってました!!!

  • @user-sp5tc9ko9d
    @user-sp5tc9ko9d 18 วันที่ผ่านมา +1

    久しぶりの動画で有り難いです。う

  • @TetudoutoTouhousuki
    @TetudoutoTouhousuki 18 วันที่ผ่านมา +1

    お久しぶりです…!
    これから暑くなると思いますが、体調に気をつけてください!
    向谷さんのメロディって良いですよね。
    18:44 ここの☆〇〇襲来☆の編集懐かしい…

  • @user-zj6hz1rc4m
    @user-zj6hz1rc4m 13 วันที่ผ่านมา

    お久しぶりです☺️これから無理しないで動画投稿してね。🙂

  • @chuo2116
    @chuo2116 18 วันที่ผ่านมา

    指宿駅周辺の散策のシーンが面白かったです。

  • @sans-yw4cm
    @sans-yw4cm 18 วันที่ผ่านมา

    お久しぶりです市民さん!
    うわープレミアム公開見れなかったです。
    これからも頑張ってください!応援してます!(早いですがday3楽しみですwあと何回もリピートします😂)

  • @t.s6889
    @t.s6889 18 วันที่ผ่านมา

    お久しぶりです。
    期待を裏切らないSTARSクオリティー
    0:37 そしていつものトプナン天国

  • @user-el9sg7yr6v
    @user-el9sg7yr6v 12 วันที่ผ่านมา

    うぽつです!編集スタイルを見ては「やっぱりこれだ!」ってのを繰り返してます()
    BGMから察するあたりRTTTにハマっているようですね…

  • @user-fg5in3wu5z
    @user-fg5in3wu5z 18 วันที่ผ่านมา

    めっちゃ久々に見た

  • @jorgu0910
    @jorgu0910 17 วันที่ผ่านมา

    お久しぶりの動画だー!
    気動車の高架橋といえば、樽見鉄道でしょうか。
    最近幹線道路の渋滞対策で一部区間が高架かされました。
    あと唐突な注意喚起に草。

  • @めーとgames
    @めーとgames 18 วันที่ผ่านมา +2

    通知来た瞬間クリックした
    待ってた

  • @user-dr5oy7nj6x
    @user-dr5oy7nj6x 17 วันที่ผ่านมา

    お久しぶりナス

  • @TS-583
    @TS-583 18 วันที่ผ่านมา +1

    私の場合、函館で親と旅行した際に取った部屋がまさかのシングル(1室)だったということがありましたのでまだセミダブルの方がマシかと…

  • @user-tv9ix7wb2z
    @user-tv9ix7wb2z 17 วันที่ผ่านมา

    智頭急行が思いついた

  • @GraP_TripandTrain
    @GraP_TripandTrain 13 วันที่ผ่านมา

    3:00 これはかもめとリレーかもめやね

  • @ad-ni5ic
    @ad-ni5ic 18 วันที่ผ่านมา

    お久しぶりであります!
    まさかの鹿児島市電の車両形式が近鉄みたいに細分化されてる件···
    9:45 伊勢鉄道伊勢線ですかね~
    国鉄時代に亀山経由だったのを鈴鹿経由で短絡する目的で作られたけど、並行路線の近鉄名古屋線にボk(((圧倒的に負け、第三セクターの分類され現在は特急南紀と快速みえの気動車特急と快速が爆速する路線に···

  • @K_ikkunn
    @K_ikkunn 18 วันที่ผ่านมา +2

    たまたま久しぶりに新作あるかもって思ってきたら本当に新作…
    お疲れ様です…

  • @tomotetsu5617
    @tomotetsu5617 15 วันที่ผ่านมา

    3:06 博多→長崎 それつばめちゃう かもめや
    あとキャリーケースの変なイントネーションは業務用タブレットの読み上げアプリでしょうね
    非電化の高規格は東海交通事業城北線と智頭急行智頭線ですかね

  • @user-mn1yh6rk2v
    @user-mn1yh6rk2v 16 วันที่ผ่านมา

    二人でセミダブルは狭すぎだと思われ、普通一人で使うベッド

  • @Hachimitsu223
    @Hachimitsu223 18 วันที่ผ่านมา

    ちょうど関西遠征リベンジと3rdとこの遠征の1日目見返したときに来た!生活全部監視されてるのかな…

  • @user-nu1rh1hm6w
    @user-nu1rh1hm6w 18 วันที่ผ่านมา

    自分の友達もホテルの部屋をセミダブルの大戦犯をおかしました😅
    九州新幹線は車内チャイムは素晴らしいです✨

  • @YanPiro
    @YanPiro 18 วันที่ผ่านมา

    確かに非電化単線高架って聞くと鹿島臨海鉄道が真っ先に思い浮かびます。(元茨城県民)
    あとは智頭急行かなあ…

  • @WAKArailfan
    @WAKArailfan 18 วันที่ผ่านมา +1

    指宿でなにもやらなかった、厳密にはただただ街中ぶらついただけというのがもったいなかった気がします。ひとっ風呂くらい入れなかったのか…… と思ったけどここは砂蒸し風呂だからかなり余裕持った時間設定が必要か。1時間遅らせたゆえの無念。
    観光列車以外の観光要素がやっぱりほしいなと感じました。当方の旅行含めて(観光列車乗ったことないけど)。

  • @AKI-xy1lh
    @AKI-xy1lh 18 วันที่ผ่านมา +1

    北レミさんと一緒に九州は良いっすねー( ^∀^)今回の遠征でいくら使っているんでしょうか?)

  • @user-yt1kp6xg4s
    @user-yt1kp6xg4s 17 วันที่ผ่านมา

    南福岡駅もホームの前が車両基地だから入換が目の前で見れるしなぁ(たまに415系が入換してます)

  • @kiroidensya
    @kiroidensya 18 วันที่ผ่านมา +1

    あと2時間か

  • @akiba_7513
    @akiba_7513 18 วันที่ผ่านมา

    城北線?も高架だったな確か

  • @train7491
    @train7491 8 วันที่ผ่านมา

    宿泊ミスもこんな感じだったなww

  • @Rok0_605
    @Rok0_605 17 วันที่ผ่านมา

    非電化の高架路線ですか…だめや城北線しか思い浮かばん…

  • @kesin.Y.s
    @kesin.Y.s 12 วันที่ผ่านมา

    非電化の高架路線といえば根室本線の帯広周辺ですかね〜

  • @tarowodakyu1246
    @tarowodakyu1246 19 วันที่ผ่านมา +1

    明日ですね!?

  • @makeshi_traf
    @makeshi_traf 18 วันที่ผ่านมา +1

    市民さん、桜ノ宮の時もそうだけどホテル予約するの苦手…?笑

  • @user-wk7rh1pk6p
    @user-wk7rh1pk6p 18 วันที่ผ่านมา +1

    久しぶりです
    ゆっくりですか?

  • @user-tv7qm5wh9l
    @user-tv7qm5wh9l 18 วันที่ผ่านมา

    非電化の高架線と言えばやはり城北線でしょう。

  • @kazuchama
    @kazuchama 18 วันที่ผ่านมา

    水島臨海鉄道。

  • @keita-nu3js
    @keita-nu3js 18 วันที่ผ่านมา

    なぜ乗車券を大阪市内で分けたんだろう🤔この距離なら相当変わる気がするが

  • @tarowodakyu1246
    @tarowodakyu1246 18 วันที่ผ่านมา

    じゃあみるか。