𝐂𝐚̂𝐭̦𝐢 𝐤𝐢𝐥𝐨𝐦𝐞𝐭𝐫𝐢 𝐝𝐢𝐧 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐌𝐨𝐥𝐝𝐨𝐯𝐞𝐢 𝐀𝟕 𝐬𝐞 𝐝𝐞𝐬𝐜𝐡𝐢𝐝 𝐢̂𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟒? Am ajuns la mijlocul dronathonului și, așa cum era firesc, avem rezumatul video mai scurt pentru cei grăbiți. 😁 Acesta cuprinde primele 7 loturi, fiind vorba despre loturile cu cel mai mare progres, majoritatea peste 80-90%. Câteva pronosticuri 𝐚𝐛𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭 𝐩𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞 ar fi următoarele: ➡ Ploiești - Buzău, Lotul 1, asocierea Pizzarotti - Retter: rămâne încă posibilitatea unei deschideri în 2024, dar cel mai probabil se va rata la mustață termenul și vom avea o deschidere la începutul lui 2025. ➡ Ploiești - Buzău, Lotul 2, asocierea Coni - Trace: la fel ca la primul lot, rămâne încă posibilitatea unei deschideri în 2024, dar cel mai probabil se va rata și aici termenul foarte la limită și vom avea o deschidere la începutul lui 2025 ➡ Ploiești - Buzău, Lotul 3, asocierea Nurol - Makyol: aici termenul contractual este iarna anului viitor, dar mobilizarea foarte bună în șantier și istoricul companiilor în România mă fac să cred că putem avea o deschidere în vara anului viitor. Acest termen a fost întârziat din cauza unor contestații și unor decizii ale CNSC care au întârziat aproape nejustificat de mult semnarea acestui lot. ➡ Buzău - Focșani, Lotul 1, constructor UMB: acest lot va fi deschis parțial, conectivitatea cu lotul menționat anterior realizându-se prin al doilea cel mai lung pod din România. Podul ar putea fi finalizat anul acesta, însă legăturile cu lotul asocierii turcești presupune o deschidere parțială pe lotul anterior menționat. Deschiderea parțială, fără pod, a Lotului 1 va fi realizată cândva în luna noiembrie. ➡ Buzău - Focșani, Lotul 2, constructor UMB: acest lot va fi deschis integral, cel mai probabil spre sfârșitul lunii noiembrie - începutul lunii decembrie. ➡ Buzău - Focșani, Lotul 3, constructor UMB: acest lot ar putea fi deschis anul acesta doar cu niște sacrificii foarte mari din partea constructorului, însă cel mai probabil va fi deschis la începutul anului viitor, termenul fiind oricum finalul lui 2025. ➡ Buzău - Focșani, Lotul 4, constructor UMB: celebra Cocoașă de la Focșani va fi deschisă cel mai probabil în câteva săptămâni, în integralitate la profil de autostradă, dar drumul de legătură ce formează centura nordică a Municipiului Focșani nu va putea fi încă finalizată din cauze neimputabile constructorului, existența a doi stâlpi a rețelei de înaltă tensiune nefiind încă relocați. TOATE loturile care ar rata la mustață deschiderea anul acesta ar putea fi deschise parțial, însă asta ar pune în pericol atât șoferii, cât și muncitorii, ceea ce, din punctul meu de vedere, ar avea doar o justificare pur electorală, iar o deschidere completă, fără riscuri inutile, ar fi mult, mult mai indicată. Dacă doriți să susțineți activitatea mea în acest proiect de monitorizare o puteți face prin următoarele: ☑ Abonare/Subscribe, Notificări, Distribuire, Comentarii ☑ Membrii canalului (9.99 RON/lună) au acces la unele videoclip-uri cu o zi înainte. Pentru a deveni membru, apasă sub videoclip Alătură-te/Join, Mulțumesc ☑ Pentru baterii și combustibil - Revolut: @ssl89 ☑ Pentru baterii și combustibil - ING - Cont bancar: RO47INGB0000999904781195 ☑ Direct sub videoclip la Mulțumiri/Thanks ☑ Urmărind videoclipurile de pe canal: @zboara ☑ Like + Follow Asociația Moldova vrea Autostradă: facebook.com/moldovavreaautostrada ☑ Follow Ștef: facebook.com/stefanliviu.stanciu/ ☑ Vă mulțumesc! Momentan monitorizez următoarele proiecte: Spitalul Regional de Urgență Iași - th-cam.com/play/PLy2d7-STtAm4okhsQynnl8UNhsVdWQPmU.html Autostrada A8 - th-cam.com/play/PLy2d7-STtAm5oFwFyvOPXjhNyK5EQVOWn.html Autostrada A7, în special de la Nord de Bacău până la Siret - th-cam.com/play/PLy2d7-STtAm7MVZwRyO1DNX9ZxszXgSLn.html Centura Bârlad - th-cam.com/play/PLy2d7-STtAm4BBUI0vRHSFtLSNhck8Klh.html
Nu știu dacă chiar managementul superior, ei supraveghează și din elicopter, însă cu siguranță sunt mulți angajați UMB care se uită și vă citesc comentariile. Și nu doar UMB. Sunt aici și bulgari și turci și alte naționalități care lucrează la infrastructura României. Cu toții se mândresc când văd rezultatul muncii lor, indiferent sub ce brand lucrează.
România ar putea extinde rețeaua de autostrăzi către 5000 km și ar uni astfel cam toate cele 41 de orașe reședința de județ. Impactul economic și dezvoltarea uniformă al unei asemena rețele ar fi extraordinar.România se putea ajunge la nivelul țărilor vestice 🎉
Polonia are 5000km acum (auto+dr express) si va avea in 24 luni cam vreo 6000km. Daca Romania ar avea cel putin 4000km in 5-6 ani ar fi de ajuns/s-ar intruni conditiile minime pentru a avea un stat precum in vest
😁 Întrebarea este greșită, dar oarecum în trendul presei și deci și a consumatorilor de presă. Contractele de infrastructură mare nu se fac cu termen gen "întâi septembrie" ci în luni gen "12 luni pentru proiectare și 34 de luni pentru execuție". De aici și finalizarea "până la sfârșitul anului" este pentru spectacol. Un inginer nu spune că betonul se întărește până la sfârșitul lunii ci că se întărește în 21 de zile. Atunci să zicem că elementele de siguranță rutieră (ultima etapă) durează în medie o lună pentru fiecare 15 kilometri. Mai ziceam că suprabetonarea (cu toate operațiile ei) durează cam tot o lună etc. Deci corect ar fi să ghicim cam câte luni mai au de muncă! Eu cred că aproximativ 3 luni. Că asta înseamnă înainte de alegeri/Crăciun/Anul Nou/Paște este irelevant tehnic.
Corect ceea ce spui, d. p. d. V. tehnic, dar totul depinde de structura pe care îl pui, sa fie montata în termenul stabilit, ca, apoi aplicat betonul, asfaltul, etc, sa se încadreze 8n timpii tehnologici, nu dupa,, ț,, timp când s-a putut a se monta. Cam asa se calculează termenele (cred și zic eu), trebuie sa existe o evoluție planificata. Deci, strict părerea mea!
@@madax7704 Când se face planificarea lucrărilor pe șantier se face un grafic pe zile, nu pe date! Adică dacă se toarnă mâine betonul se hașurează 21 de pătrățele și se știe că în pătrățica 22 se decofrează. Că pică de "23 august" sau de "ziua regelui" nu are importanță. De aceea eu am tot afirmat că planificarea nu se face nici electoral, nici simbolistic (bun.... poți să faci un efort și să finalizezi mai devreme cu câteva zile dar, îți spun ceva.... pe beton îl doare în agregate că poimâine sunt alegeri!😂) "Termenele" astea sunt inventate pentru a avea un motiv de ceartă, de laudă sau de înjurături. Zice Grindeanu: "Dacă totul merge bine și constructorul se ține de cuvânt putem inaugura pe 1 Decembrie ". Dar nu merge totul bine, constructorul nu își plătește furnizorii iar încrâncenații zic: "a promis Grindeanu că se inaugurează de ziua națională și nu e gata"! Ăla nu a promis! A lansat un termen estimativ. La începutul anului când Aktor era la 60% eu ziceam: "dacă merg cu 5% pe lună în cele 8 luni rămase fac 40% și pot termina prin decembrie!" Ce au înțeles încrâncenații? "Ai zis că termină în decembrie și nu au terminat! Mincinosule!!!" De aceea mie nu îmi plac termenele festive, de aceea mă feresc să mai dau date de inaugurare!
Daca guvernul ar mentine nivelul acesta de investitii si am mai avea 1 ,2 firme ca UMB prezente in Romania, in 10 ani am avea o retea de autostrăzi completa.
Toate loturile între Buzău și Focșani inclusiv podul de peste Buzău ,loturile 1si2 intre Ploiești și Buzău vor rata la mustață inaugurarea din cauza structurilor cu grinzi metalice care nici la ora actuală nu sunt in șantier. Turcii sunt pe val dar ei au intrat in santier in martie dacă termină in august septembrie anul viitor va fi super bine.
Cel mai bun raspuns l-a dat domnul Cristian. Cum sa fie gata loturile 1 si 2 din Ploiesti - Buzau cand ei nici n-au grinzile in santier??? Nici macar UMB cu toata armata lui de muncitori n-ar fi reusit in nici doua luni sa termine (urmeaza Craciunul si anul nou, deci sunt sub 2 luni). Probabil UMB va tura motoarele si va deschide un lot sau doua pana in alegeri sau in timpul lor, iar restul de doua loturi vor fi deschise spre sfarsitul anului sau cel mai probabil inceputul anului. Podul de la Buzau probabil va fi terminat si el pe inceputul anului, oricum nu e graba mare cu el. Respect UMB!!!
Eu sunt de parere ca doar lotul 4 al UMB va contal de unul singur pentru ca face legatura dintre DN2D (Targu Secuiesc) - DN2/E85 - DN23 (Braila, Galati) si serveste ca centura ocolitoare a Focsaniului. Loturile 1 si 2 ca legatura dintre Ramnicu Sarat si Buzau nu vor prezenta la fel de mult interes pentru transportatorii nationali si internationali care trebuie sa se abata destul de mult de la E85 pentru a circula pe aceste loturi, dar va fi util pentru cei din judetul Buzau pana la inaugurarea lotului 3. Cu toate 4 loturi gata, va fi cu totul alt interes pentru transportatorii mari, atat ca pana in 2026-2027 nu vom avea si benzinarii pe aceasta distanta de 80+Km.
Stef, cel mai probabil vom vedea dati in circulatie, anul acesta, loturile 1, 2 si 4(Buzau-Focsani)...pt lotul 3 e mai greu, dar nu imposibil, restul Ploiesti-Pietroasele, eu nu prea vad luminita de la capatul tunelului cu ritmul acesta...
Cel mai sigur loturile aproape finalizate dintre Buzau si Focsani. Lasand la o parte ironiile si frustratile noastre, aia de la conducere au cat de cat un gram de realism cand vine vorba de termeni si livrarea lor si ceea ce au declarat cu ceea ce se vede deja se pupa, deci...
Ploiești - Buzău, loturile 1 si 2 eu zic ca se inaugurează la 31 martie 2025, Buzău- Focșani va fi tot deschiz in jurul datei de 15 decembrie, fara podul neutilizabil...
Pentru ca vin alegerile, vor fi fortati sa dea ceva pana la 1 decembrie, mai exact loturile 2 si 4 din Buzau-Focsani. Vor urma, cam la o luna, loturile 1 si 3, apoi spre primavara 1-2 de la Ploiesti-Buzau.
Pur și simplu m-ai lăsat fără respirație. Cât de precis crezi tu că ești la termenele de predare. Ai construit măcar o budă in fundul curții la tine acasă? Nu cred. Tu chiar crezi că ai o contribuție la construirea infrastructurii. Ei bine, nu ai. Și mai lasă dracu' prostia cu venitul alegerilor. Nu au nicio legătură. Dacă vrei îți desenez.
Va dati seama ce comentariu irelevant? Pizzaroti nici n-a depus vreo oferta pe Buzau Focsani iar Aktor a depus o singura oferta pe Lotul 4 langa Focsani.
@@MarianDascalu ipotetic putea sa fie si cel mai mare constructor al Germaniei sau al Frantei si s-o faca la fel de repede. Nu datoram nimic nimanui, se face, se plateste, nu e nimic gratis sau vreo binefacere, nu trebuie ridicate statui.
Multumim , pe ploiesti buzau nimic iar pe buzau focsani loturile 2 si 4 plus bucata fara pod pe lotul 1 ... lotul 3 e grele , nu imposibil dar e grele , parerea mea de non expert :)
segmentul Focşani Buzau, final de Aprilie 2025. Segmentul Buzau până la A3, final de Septembrie 2025, cu posibile întârzieri la Lotul Turicilor … Stimă și Spor! Face bine monitorizarea ta. Sper să te tina și la A8!
multumesc pentru video. cati isi pun problema ca si mine, ce ne facem tot Nordul inghesuit pe A3 sa intram in Buc cand centura A0 nu e integral finalizata si se lalaie si acolo lucrarile :) prin urmare, Moldova, care va genera un trafic urias, va ocoli pe la Ploiesti si isi va uni fortele cu toti care deja is multi si ei cu Valea Prahovei si ILFOV :)) o sa fie de vis! si chiar de ai avea A0 practicabil, pana la iesirea pe A0 e de mers cot la cot pe A3. va fi macel
Pe Ploiesti Pietroasele nimic !S-a vazut ca se misca greu cu structurile !Si o spune unul care asteapta cu nerabdare aceste loturi .Asta este !Sint si eu curios citi o sa taxati minciunile la vot !
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
𝐂𝐚̂𝐭̦𝐢 𝐤𝐢𝐥𝐨𝐦𝐞𝐭𝐫𝐢 𝐝𝐢𝐧 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐌𝐨𝐥𝐝𝐨𝐯𝐞𝐢 𝐀𝟕 𝐬𝐞 𝐝𝐞𝐬𝐜𝐡𝐢𝐝 𝐢̂𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟒?
Am ajuns la mijlocul dronathonului și, așa cum era firesc, avem rezumatul video mai scurt pentru cei grăbiți. 😁 Acesta cuprinde primele 7 loturi, fiind vorba despre loturile cu cel mai mare progres, majoritatea peste 80-90%.
Câteva pronosticuri 𝐚𝐛𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭 𝐩𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞 ar fi următoarele:
➡ Ploiești - Buzău, Lotul 1, asocierea Pizzarotti - Retter: rămâne încă posibilitatea unei deschideri în 2024, dar cel mai probabil se va rata la mustață termenul și vom avea o deschidere la începutul lui 2025.
➡ Ploiești - Buzău, Lotul 2, asocierea Coni - Trace: la fel ca la primul lot, rămâne încă posibilitatea unei deschideri în 2024, dar cel mai probabil se va rata și aici termenul foarte la limită și vom avea o deschidere la începutul lui 2025
➡ Ploiești - Buzău, Lotul 3, asocierea Nurol - Makyol: aici termenul contractual este iarna anului viitor, dar mobilizarea foarte bună în șantier și istoricul companiilor în România mă fac să cred că putem avea o deschidere în vara anului viitor. Acest termen a fost întârziat din cauza unor contestații și unor decizii ale CNSC care au întârziat aproape nejustificat de mult semnarea acestui lot.
➡ Buzău - Focșani, Lotul 1, constructor UMB: acest lot va fi deschis parțial, conectivitatea cu lotul menționat anterior realizându-se prin al doilea cel mai lung pod din România. Podul ar putea fi finalizat anul acesta, însă legăturile cu lotul asocierii turcești presupune o deschidere parțială pe lotul anterior menționat. Deschiderea parțială, fără pod, a Lotului 1 va fi realizată cândva în luna noiembrie.
➡ Buzău - Focșani, Lotul 2, constructor UMB: acest lot va fi deschis integral, cel mai probabil spre sfârșitul lunii noiembrie - începutul lunii decembrie.
➡ Buzău - Focșani, Lotul 3, constructor UMB: acest lot ar putea fi deschis anul acesta doar cu niște sacrificii foarte mari din partea constructorului, însă cel mai probabil va fi deschis la începutul anului viitor, termenul fiind oricum finalul lui 2025.
➡ Buzău - Focșani, Lotul 4, constructor UMB: celebra Cocoașă de la Focșani va fi deschisă cel mai probabil în câteva săptămâni, în integralitate la profil de autostradă, dar drumul de legătură ce formează centura nordică a Municipiului Focșani nu va putea fi încă finalizată din cauze neimputabile constructorului, existența a doi stâlpi a rețelei de înaltă tensiune nefiind încă relocați.
TOATE loturile care ar rata la mustață deschiderea anul acesta ar putea fi deschise parțial, însă asta ar pune în pericol atât șoferii, cât și muncitorii, ceea ce, din punctul meu de vedere, ar avea doar o justificare pur electorală, iar o deschidere completă, fără riscuri inutile, ar fi mult, mult mai indicată.
Dacă doriți să susțineți activitatea mea în acest proiect de monitorizare o puteți face prin următoarele:
☑ Abonare/Subscribe, Notificări, Distribuire, Comentarii
☑ Membrii canalului (9.99 RON/lună) au acces la unele videoclip-uri cu o zi înainte. Pentru a deveni membru, apasă sub videoclip Alătură-te/Join, Mulțumesc
☑ Pentru baterii și combustibil - Revolut: @ssl89
☑ Pentru baterii și combustibil - ING - Cont bancar: RO47INGB0000999904781195
☑ Direct sub videoclip la Mulțumiri/Thanks
☑ Urmărind videoclipurile de pe canal: @zboara
☑ Like + Follow Asociația Moldova vrea Autostradă: facebook.com/moldovavreaautostrada
☑ Follow Ștef: facebook.com/stefanliviu.stanciu/
☑ Vă mulțumesc!
Momentan monitorizez următoarele proiecte:
Spitalul Regional de Urgență Iași - th-cam.com/play/PLy2d7-STtAm4okhsQynnl8UNhsVdWQPmU.html
Autostrada A8 - th-cam.com/play/PLy2d7-STtAm5oFwFyvOPXjhNyK5EQVOWn.html
Autostrada A7, în special de la Nord de Bacău până la Siret - th-cam.com/play/PLy2d7-STtAm7MVZwRyO1DNX9ZxszXgSLn.html
Centura Bârlad - th-cam.com/play/PLy2d7-STtAm4BBUI0vRHSFtLSNhck8Klh.html
Felicitări domnul Umbrarescu și echipei tale multă sănătate, se vede că sunteți forța nr 1 pe toate cele 4 loturi așa da om de afaceri ❤❤❤❤
Multumim ! Forta,Romania !!!
felicitari Umbrarescu si echipei lui!!! ...vreau sa vad cat mai recent Suceava-Siret vama
Mersi pentru toate filmările aștept să văd la final A7.
Felicitari Stef! Cred ca si Dorinel Umbrarescu se uita la video-urile tale!
Nu știu dacă chiar managementul superior, ei supraveghează și din elicopter, însă cu siguranță sunt mulți angajați UMB care se uită și vă citesc comentariile.
Și nu doar UMB. Sunt aici și bulgari și turci și alte naționalități care lucrează la infrastructura României. Cu toții se mândresc când văd rezultatul muncii lor, indiferent sub ce brand lucrează.
România ar putea extinde rețeaua de autostrăzi către 5000 km și ar uni astfel cam toate cele 41 de orașe reședința de județ. Impactul economic și dezvoltarea uniformă al unei asemena rețele ar fi extraordinar.România se putea ajunge la nivelul țărilor vestice 🎉
Polonia are 5000km acum (auto+dr express) si va avea in 24 luni cam vreo 6000km. Daca Romania ar avea cel putin 4000km in 5-6 ani ar fi de ajuns/s-ar intruni conditiile minime pentru a avea un stat precum in vest
Lasa ca e bine și la anul deschiderea, am așteptat 50 ani pt o autostrada în Moldova , ce mai contează câteva luni
Frumoase filmari! De deschis...poate la anul.
😁 Întrebarea este greșită, dar oarecum în trendul presei și deci și a consumatorilor de presă.
Contractele de infrastructură mare nu se fac cu termen gen "întâi septembrie" ci în luni gen "12 luni pentru proiectare și 34 de luni pentru execuție".
De aici și finalizarea "până la sfârșitul anului" este pentru spectacol. Un inginer nu spune că betonul se întărește până la sfârșitul lunii ci că se întărește în 21 de zile.
Atunci să zicem că elementele de siguranță rutieră (ultima etapă) durează în medie o lună pentru fiecare 15 kilometri. Mai ziceam că suprabetonarea (cu toate operațiile ei) durează cam tot o lună etc.
Deci corect ar fi să ghicim cam câte luni mai au de muncă! Eu cred că aproximativ 3 luni. Că asta înseamnă înainte de alegeri/Crăciun/Anul Nou/Paște este irelevant tehnic.
Corect ceea ce spui, d. p. d. V. tehnic, dar totul depinde de structura pe care îl pui, sa fie montata în termenul stabilit, ca, apoi aplicat betonul, asfaltul, etc, sa se încadreze 8n timpii tehnologici, nu dupa,, ț,, timp când s-a putut a se monta. Cam asa se calculează termenele (cred și zic eu), trebuie sa existe o evoluție planificata.
Deci, strict părerea mea!
@@madax7704
Când se face planificarea lucrărilor pe șantier se face un grafic pe zile, nu pe date! Adică dacă se toarnă mâine betonul se hașurează 21 de pătrățele și se știe că în pătrățica 22 se decofrează. Că pică de "23 august" sau de "ziua regelui" nu are importanță.
De aceea eu am tot afirmat că planificarea nu se face nici electoral, nici simbolistic (bun.... poți să faci un efort și să finalizezi mai devreme cu câteva zile dar, îți spun ceva.... pe beton îl doare în agregate că poimâine sunt alegeri!😂)
"Termenele" astea sunt inventate pentru a avea un motiv de ceartă, de laudă sau de înjurături.
Zice Grindeanu: "Dacă totul merge bine și constructorul se ține de cuvânt putem inaugura pe 1 Decembrie ".
Dar nu merge totul bine, constructorul nu își plătește furnizorii iar încrâncenații zic: "a promis Grindeanu că se inaugurează de ziua națională și nu e gata"!
Ăla nu a promis! A lansat un termen estimativ.
La începutul anului când Aktor era la 60% eu ziceam: "dacă merg cu 5% pe lună în cele 8 luni rămase fac 40% și pot termina prin decembrie!"
Ce au înțeles încrâncenații? "Ai zis că termină în decembrie și nu au terminat! Mincinosule!!!"
De aceea mie nu îmi plac termenele festive, de aceea mă feresc să mai dau date de inaugurare!
❤
@@MihaiMarinescuJr❤
Domnu' Marinescu, pe intelesul dumneavoastra intrebarea ar suna asa: lucrarile de pe care loturi vor dura mai putin de doua luni? Mulțămit?
Anu viitor e gata tot traseul enumerat mai sus,asta contează .Bravo constructorilor.
Prin primăvară cred ca e realist. Mai bine sa fie gata, calumea decat sa se grăbească.
Daca guvernul ar mentine nivelul acesta de investitii si am mai avea 1 ,2 firme ca UMB prezente in Romania, in 10 ani am avea o retea de autostrăzi completa.
Multumim
Toate loturile între Buzău și Focșani inclusiv podul de peste Buzău ,loturile 1si2 intre Ploiești și Buzău vor rata la mustață inaugurarea din cauza structurilor cu grinzi metalice care nici la ora actuală nu sunt in șantier. Turcii sunt pe val dar ei au intrat in santier in martie dacă termină in august septembrie anul viitor va fi super bine.
Cel mai bun raspuns l-a dat domnul Cristian. Cum sa fie gata loturile 1 si 2 din Ploiesti - Buzau cand ei nici n-au grinzile in santier??? Nici macar UMB cu toata armata lui de muncitori n-ar fi reusit in nici doua luni sa termine (urmeaza Craciunul si anul nou, deci sunt sub 2 luni). Probabil UMB va tura motoarele si va deschide un lot sau doua pana in alegeri sau in timpul lor, iar restul de doua loturi vor fi deschise spre sfarsitul anului sau cel mai probabil inceputul anului. Podul de la Buzau probabil va fi terminat si el pe inceputul anului, oricum nu e graba mare cu el. Respect UMB!!!
Eu sunt de parere ca doar lotul 4 al UMB va contal de unul singur pentru ca face legatura dintre DN2D (Targu Secuiesc) - DN2/E85 - DN23 (Braila, Galati) si serveste ca centura ocolitoare a Focsaniului. Loturile 1 si 2 ca legatura dintre Ramnicu Sarat si Buzau nu vor prezenta la fel de mult interes pentru transportatorii nationali si internationali care trebuie sa se abata destul de mult de la E85 pentru a circula pe aceste loturi, dar va fi util pentru cei din judetul Buzau pana la inaugurarea lotului 3. Cu toate 4 loturi gata, va fi cu totul alt interes pentru transportatorii mari, atat ca pana in 2026-2027 nu vom avea si benzinarii pe aceasta distanta de 80+Km.
A inceut sa apara in google maps A7 la intersectia cu A3!!!!🍿🍿🍿
Stef, cel mai probabil vom vedea dati in circulatie, anul acesta, loturile 1, 2 si 4(Buzau-Focsani)...pt lotul 3 e mai greu, dar nu imposibil, restul Ploiesti-Pietroasele, eu nu prea vad luminita de la capatul tunelului cu ritmul acesta...
Voi ce credeți că se deschide? FĂRĂ CERTURI INUTILE. DOAR PĂRERI DE OAMENI AMATORI ȘI IUBITORI DE INFRASTRUCTURĂ!
Cel mai sigur loturile aproape finalizate dintre Buzau si Focsani. Lasand la o parte ironiile si frustratile noastre, aia de la conducere au cat de cat un gram de realism cand vine vorba de termeni si livrarea lor si ceea ce au declarat cu ceea ce se vede deja se pupa, deci...
Se face,
Buzau - Focsani lot 1,2,3,4 fara pod Buzau.
Podul Buzau posibil sa fie betonat pana in 23 dec 2024. Nu cred ca apuca si hidroizolare, asfaltare, marcaje.
Ploiesti - Buzau lot1, 2 nu cred ca iese ceva anul asta. Daca iese, sa fie primit !!! Orice km in plus conteaza.
Ploiești - Buzău, loturile 1 si 2 eu zic ca se inaugurează la 31 martie 2025, Buzău- Focșani va fi tot deschiz in jurul datei de 15 decembrie, fara podul neutilizabil...
Să se deschidă odată Autostrada, că de când nea promis mia crescut barba până la tălpi!
👍👍
💪🇹🇩👍
Thanks! Name of the first song?
Mulțumesc, apreciez 😍
Melodia este mat steiner - guitar dance (poate fi achiziționată de aici: elements.envato.com/guitar-dance-YA5Q4PC )
UMB si restul.
Pentru ca vin alegerile, vor fi fortati sa dea ceva pana la 1 decembrie, mai exact loturile 2 si 4 din Buzau-Focsani. Vor urma, cam la o luna, loturile 1 si 3, apoi spre primavara 1-2 de la Ploiesti-Buzau.
Pur și simplu m-ai lăsat fără respirație. Cât de precis crezi tu că ești la termenele de predare. Ai construit măcar o budă in fundul curții la tine acasă? Nu cred. Tu chiar crezi că ai o contribuție la construirea infrastructurii. Ei bine, nu ai. Și mai lasă dracu' prostia cu venitul alegerilor. Nu au nicio legătură. Dacă vrei îți desenez.
Voi va dati seama daca loturile astea 4 erau castigate de Pizzaroti si Aktor nici in 2030 nu mergeam pe ele? :))
Ce sa faca pizzarii si aktorii? 😂
Va dati seama ce comentariu irelevant? Pizzaroti nici n-a depus vreo oferta pe Buzau Focsani iar Aktor a depus o singura oferta pe Lotul 4 langa Focsani.
@@danbUzZ1-Vorbea ipotetic..
Bine spui!
@@MarianDascalu ipotetic putea sa fie si cel mai mare constructor al Germaniei sau al Frantei si s-o faca la fel de repede. Nu datoram nimic nimanui, se face, se plateste, nu e nimic gratis sau vreo binefacere, nu trebuie ridicate statui.
Multumim , pe ploiesti buzau nimic iar pe buzau focsani loturile 2 si 4 plus bucata fara pod pe lotul 1 ... lotul 3 e grele , nu imposibil dar e grele , parerea mea de non expert :)
segmentul Focşani Buzau, final de Aprilie 2025.
Segmentul Buzau până la A3, final de Septembrie 2025, cu posibile întârzieri la Lotul Turicilor …
Stimă și Spor!
Face bine monitorizarea ta. Sper să te tina și la A8!
Buzau-Focsani si ceva din Ploiesti-Buzau
Cu pauza de la 0:54 ? Sau 3:51Loturi 1 si 2 pa anul asta !
De la 6:30 pana la 13:50, restul este campanie.
Mulțumim pentru clipuri Stef!
O comparatie cu dronathonul trecut sau chiar primul?
multumesc pentru video. cati isi pun problema ca si mine, ce ne facem tot Nordul inghesuit pe A3 sa intram in Buc cand centura A0 nu e integral finalizata si se lalaie si acolo lucrarile :) prin urmare, Moldova, care va genera un trafic urias, va ocoli pe la Ploiesti si isi va uni fortele cu toti care deja is multi si ei cu Valea Prahovei si ILFOV :)) o sa fie de vis! si chiar de ai avea A0 practicabil, pana la iesirea pe A0 e de mers cot la cot pe A3. va fi macel
0:54 , 2:09 problematic, 4:53 - 6:34 nu.
Pe Ploiesti Pietroasele nimic !S-a vazut ca se misca greu cu structurile !Si o spune unul care asteapta cu nerabdare aceste loturi .Asta este !Sint si eu curios citi o sa taxati minciunile la vot !
Aprilie mai
Eu nu cred ca se deschide anul acesta,poate anul viitor prin martie, aprilie...
Lotul 3 e întârziat puțin, dar cum se termină celelalte trei, furnicile vor ataca masiv și pe acesta.
cica se deschide in 2024 si termen finalizare lot 3 e 2025 noiembrie :))))))) Daca o da D-zeu e gata autostrada in 10 ani de acum incolo