Mir persönlich hat das Konzept auch besser gefallen mit Weber Vergaser etc . Wie ich das Concept bike gesehen habe auf TH-cam war es liebe auf dem ersten Blick. Ich würde es Feier wenn ihr eine r18 auf alt trimmen würdet
Die R18 sieht gut aus und könnte mir in meiner Garage gut gefallen. Allerdings frage ich mich was BMW sich bei der Auspuffanlage gedacht hat. Die passt absolut nicht zu diesem gelungenen Motorrad. Es gibt ja Gottseidank eine Alternative ab Werk. Tolles Video!
Die beste Vorstellung von diesem Bike die ich bis jetzt gesehen habe! Wirklich lohnenswert es anzuschauen. Ich hätte da auch etliche Punkte die ich pimpen oder bobbern würde! Vielen Dank für diesen Beitrag
Ein mords Brummer !!!!! Traumhafte Maschine !!! Ja, genau....wie Du schon sagtest, : BMW hätte doch bei diesem Modell noch mehr auf Nostalgie achten sollen,....noch mehr historisches Ambiente verbauen sollen.....(nicht solche modernen Sachen......) Aber ein Traum Mopped !!!! Und vor allem, SUPER ALLES BESCHRIEBEN UND VORGEFÜHRT von Dir !!!! Weiter so !!! Absoluter spitze Kanal !!!!!
Hab die erste Studie in den USA aufn Daytona Harleytreffen gesehen ....einfach nur schön ! Aber das was BMW jetzt für die deutschen Straßen gemacht hat gefällt mir weniger ....Nehmt euch bitte den Bike an und macht es wieder schön ....
Concept Bike super, Serie nicht so toll. Das ganze bedarf viel Umbau und wird somit für Otto normal Verbraucher zu teuer. Bleib da lieber bei meinen alten BMWs.
Definitiv muss ein Edelweiss R18 Projekt her! Ich konfiguriere sie mir seit es sie im BMW konfigurator gibt und komme immer wieder auf round about 30000 Euro und das ist wie du schon sagst, für ein Sommerspielzeug zu teuer. Deshalb wurde es eine EMW aus eurem Hause. Ich würde mich über ein Edelweiss Projekt der R18 riesig freuen da ihr es einfach in Perfektion abliefern würdet!
Definitiv ehrliche Aussagen getroffen. Das Ding ist wirklich geil, aber muss zeitgleich umgebaut werden. Mit einer Harley kauft man sich auch ein Projekt. Eine Edelweiss-Edition wäre der absolute Hammer. Macht weiter so. P.S. Wenn ich das Ding eh umgebaue, würde ich auf die Basic Variante warten.
Richtig geil das Teil! Ist auch so ziemlich die einzige moderne Chopper die mir wirklich gefällt so wie sie ist Richtig gutes Video auch hat mir sehr gut gefallen
Falls man die Füße über die Zylinder hochlegen möchte, braucht man sich um das Fehlen der Hinterradbremsbetätigung keine Sorgen zu machen: Die teilintegrale Bremse wird über den Handbremshebel ausgelöst und spricht somit die Hinterradbremse mit an.
Fahre selbst eine Rninet und bin begeistert vom Fahrspass, Motor und der Optik. Die R18 ist eine wunderschöne Ergänzung. Bin gespannt, wie sie aussieht, wenn die ersten Hand anlegen.
Christian Rodrigo ein „Cafe Racer“ / vintage Bike von BMW mit einem 1200cc 2Zyl Boxermotor, welche 2014 auf den Markt kam. Wird immer noch sehr erfolgreich verkauft... BMW R ninet musst du mal googeln 😉
Das Konzept ist interessant, Kardan und Hinterradfederung echt gelungen. Aber wenn man auf Classic macht, hätte man mehr alte Details übernehmen sollen, denk ich mit meiner Oldtimerbrille...
Also bei uns in Österreich kostet die BMW R18 in der Basis Version fast 27000euro, eine Harley Softail Standard so um die 18000euro, dass ist schon ein relativ großer Preisunterschied.
Klasse gemacht deine Vorstellung von der r18. Auch in mir schlägt ein Oldieherz. Das Konzeptbike hatte mich sofort abgeholt auf den ersten Bildern und dann wieder soviel anders und Vernunft beim jetzigen. Trotzdem ein sehr schönes Teil u hat viel Potenzial. Bitte macht ein Umbau mit dem Bike. Das wäre der knaller. 👍👍👍
Die Idee am Anfang fand ich super, aber was dann dabei herauskam war sehr enttäuschend. Den Sozius muss man extra bezahlen, das sollte im Grundpreis als Wahloption enthalten sein. Mit dem Konfigurator kam ich über 30000 Euro. V.D.
Das Heck ist absolut nicht mein Fall, die Tüten muss man wahrscheinlich echt live gesehen haben um Urteilen zu können. Der Motor sieht schon mächtig gut aus👌🏼
Robert fährt mit der R62 ums Eck und das Video ist schon geil.. Ich liebe dieses Motorrad und das neue Ding kann einfach nur einpacken obwohl ich den Schritt von BMW sehr geil finde..
Hallo alle miteinander! Mir gefällt die R 18 sehr gut, bis auf Kleinigkeiten voll mein Geschmack, allerdings nicht meine Preisklasse. An dieser Stelle mal ne Frage .Hast Du / Ihr schon mal ne Royal Enfield Meteor Stella angeschaut. Die trifft den Oldienerv genauer! Sag ich mal so, nicht zuletzt weil ich eine fahre ! Und reicht völlig aus zum Cruisen durch meine geliebte Röhn. Jedenfalls für mich. Stabile Grüsse 🐺
Super schön, ich finde auch den Auspuff gelungen. Endlich mal geschwungene Linien und nicht nur ein rundes Rohr. Und natürlich können Elemente wie Bremshebel oder Offene Vergaser aus dem Conzeptbike nicht übernommen werden, dass lassen die Vorschriften nicht zu.
Ich habe mir eine R18 Limit Edition gekauft ein wirklich gutes und schönes Motorrad. Wenn ich lange Touren fahre nehme ich allerdings meine alte Gummikuh R90/6 . Bei einer Panne kann man sich fast immer selbst helfen. An der neuen BMW ist mit selber Schrauben Essig.
Ich hab sie 2021 gekauft und ich liebe sie…. Hab sogar meine geliebte Harley jetzt verkauft, kann nur auf einem Bike fahren,,,, aber die R18 BRINGT EINFACH SOOOOOOOOOOO viel Fahrspass, ich werde sie nie wieder her geben…..👍
Das Motorrad ist zu schön um daran rumzubasteln 😳 Bleibe lieber deiner bisherigen Linie treu und investiere das Geld in echt alte Fahrzeuge. Dafür liebe ich das Konzept von „Edelweiß“. Trotzdem danke, dass du die neue BMW vorgestellt hast 👍🏻 (Ich fahre eine BMW K100 von 1990, die ist soooo geil😊 Auch bei der blinkt schon das ABS nach dem Start)
Es flattern übrigens jetzt schon wieder jede Menge Technische Aktionen und Rückholaktionen rein😅 als ich rate davon ab die jetzt zu kaufen. Erst in einen Jahr, wenn die ganzen Kinderkrankheiten abgestellt worden sind😄
Die Studie sieht besser aus, scheint aber nicht alltagstauglich bzw. fahrbereit zu sein. Es fehlen Ölkühler (vor der "Heldenbrust"), Batterie und Elektronik (unter den Seitendeckeln).
Für mich viel zu viel Chrom. Der Boxer ist für vorverlegte Fussrasten im Weg. Und in dem Preissegment (mutig übrigens)gibts reichlich Alternativen von ikonischen Chopper Herstellern wie Harley oder Indian. Preislich ist BMW in punkto Customizing auch nicht günstiger. Unterm Strich frag ich mich wer die Zielgruppe sein soll?
naja - wie schon in einem anderen Kommentar erwähnt finden wir dieses Model nicht ganz als Chopper, aber wir hätten es natürlich erwähnen können. Sorry und Danke für den Hinweis 😊
Die sah aus wie ein Naked Bike, das wie ein Chopper aussehen soll. Man konnte sie aber schön machen. Ich erinnere mich. - Aber die jetzt ist schon von Werk aus fett.
Hallo Alle R18 Fans Jaa ein geiles Teil. Durfte sie auch Probefahren. In fast allen teilen gehe ich mit dir mit und warte sehnsüchtig auf ein custombike auf R18 Basis oder warten auf die Basic... Ich denk mit feinem und sensiblem Umbau bischen weniger Oldie und ein bischen mehr richtig erstem Projekt. Wie du sagst Etwas größerer hinter reifen weniger radabdeckung seitliches Kennzeichen Mini led blinker angepasstes Licht angepasste Auspuff Anlage Blinker vorne Mini led und gerader Lenker und du schaust dir nie mehr nach einer Harley um Freue mich drauf was Edelweiss draus macht
Echt ein geiles Teil!!! In der Variante wie im Video unfassbar schön, (für ein neues Motorrad) 😜 Super Linienführung, geiler Motor, find ich geil. Ich rürd auch wie ihr noch so einiges ädern... Der Kardan muss besser zur Geltung kommen, anderer Lenker,... Der Tankdeckel ist wirklich hässlich, auch das BMW Emblem Hinten bin ich mir nicht sicher ob da nicht ein etwas Größeres besser drauf passt. Das originale sieht ein wenig nach "ich würd gern, aber ich kann nicht" aus. Was den Preis betrifft, BMW war schon immer im oberen Preissegment bei Mottorrädern, damals wie heute. Schockiert mich zuerst mal nicht. Wenn ich sie jetzt kaufen würde, dann in dieser Variante. Ich denke mir, dass dieses Konzept fast nur mit dem Look funktioniert. (mal sehen wie die "günstige" Variante aussieht. Als reines Sommerspielzeug wäre sie mir zu teuer. Da bekomme ich um das Geld was mit Dach, Heizung und 5 sitzen. 😜 Da gibt es älteres mit 2 Rädern das günstiger ist und auch Spaß macht😜🤣 Aber wenn dann die Variante und dann eben umgebaut. Bitte kauft euch alle eine!!!😜 Ich warte auf eine gute gebrauchte in 3Jahren 😜🤣🤣🤣🤣
Konzeptbike war natürlich schöner...jetzt zuviel Schnicknack...aber da hat wohl die Marketingabteilung noch ein (falsches) Wort mit gesprochen... Aber : Was überhaupt nicht erwähnt wurde, endlich die früher schamhaft versteckten Stösselhüllrohre wieder oben sichtbar.Die klassische BMW Linie! 😊
als ich im Juni mal Probesitzen konnte .fand ich das schon geil ganz besonders der Motor macht Optisch echt einiges her das kommt auf Videos nicht mal halb so rüber. und als alter Schrauber könnte man sich so einen Motor Toll in einem BMW 1502 oder so vorstellen das würde so mega aussehen unter der Motorhaube :-D
Einen echten Cruiser gibts von HD in schön und extrem wandlungsfähig in Form der Heritage 114 für satte 6000 Euro weniger und mit einer fürCruiser würdigen Sitzposition inkl. Koffer, Abnehmbarem Windschild und kompletter LED Beleuchtung. Da kommt BMW nicht mit und cooler ist sie obendrein.
Am besten noch mehr Hubraum, mehr Drehmoment und weniger Gänge... Dazu noch viel weniger Gewicht. Und optisch noch mehr Richtung R51. Und weniger Bling Bling Chrom.
schade beim preis wird der ton so leise..😭 ansonsten mordsteil. Die Sizposition ist bedingt durch den boxer stark eingeschränkt. Ansonsten richtig aufgepeppt 👍
Wenn BMW sich entschließt eine 750er mit mit rein klassischer Linie zu bauen, bin ich dabei. Weniger Chrome, weniger Hubraum, weniger Auspuff, keine moderne Armaturen und ein Preis um die 12000 bis 15000 Euro.
Ich verstehe überhaupt nicht, warum man so einen Aufriss um die R18 macht. Sicherlich mutig von BMW und auch ein außergewöhnliches Motor/Antrieb Konzept. Für mich stimmen die Proportionen überhaupt nicht und alles wirkt recht grobschlächtig. Der riesige Boxer ist kein gutes Konzept für ein Motorrad. Unpraktisch. Der Kardanantrieb ist schwer, teuer und Reparaturen kosten auch richtig Geld. Die R18 hat nichts, was es nicht bereits schon gibt. Da werden Dinge als einzigartig beschrieben, die es aber bei Harley-Davidson schon lange gibt. Der Rahmen sieht aus, wie bei den Softails. Ich fahre eine 2020er HD Softail Deluxe. Die sieht um Längen besser aus, eleganter. Qualität ist hochwertig. Meine Softail ist schwarz und hat auch einen breiten und schmalen Streifen auf dem Tank und den Fendern. Außerdem gibt es für eine Harley telefonbuchdicke Zubehörkataloge. Zu günstigen Preisen. Und Leistungssteigerungen bis 131 cui (Sreaming Eagle) und bis zu 193 nm. Und das Trumm ist gut 50 kg schwerer als meine Softail. Und dazu noch teurer. Im Vergleich dazu ein 114er HD M8 Motor: 1.868 ccm 94 PS bei 5.020 U/min. 155 nm bei 3.000 U/min. Und die Aussage mit den Beinen hochlegen auf den Schutzbügel ist doch lächerlich. Das funktioniert allenfalls auf einer geraden Autobahn. Wie will man denn so schalten und bremsen auf der Landstraße oder im Stadtverkehr? Viel zu gefährlich. Notbremsung auf der Autobahn und Beine hoch...viel Glück. Da lobe ich mir die Trittbretter an meiner Softail. Nicht zu weit vorne, bequem, sicher und ich kann die Fußstellung variieren. Gut gemeint, außergewöhnliches Konzept, aber nicht gut durchdacht. Zu viele Negativpunkte. Für mich wäre lediglich INDIAN eine Alternative zu Harley-Davidson. Leider sind die wassergekühlt. PS: Der "Rückwärtsgang" ist nicht für die Ebene gedacht. Da kann man solche 300kg + - Bikes noch gut bewegen. Der Rückwärtsgang macht Sinn, wenn man das Bike vorwärts und leicht abschüssig geparkt/abgestellt hat.
@@MARKUS4123 Eine einfache Allrounder mit langer Sitzbank 🤷♂️ Dass die Maschine teuer ist ist klar. Erstmal steht BMW drauf und dann ist in der Größe von Motorrad auch nicht viel zu finden, was wirklich günstiger ist.
ja, ich teile zu 100% deine Meinung. Schaaf, der gerne etwas schneller fährt, setzt in vielen Kurven bei "normal-zügiger" Motorradgeschwindigkeit auf... Alleine, ohne Sozia. Die R18 hat schöne Details, ein gefälliges Gesamtbild, aber irgendwie dann doch 08-15... vom Conceptbike zur Serie sind so viele Dinge verschlimmbessert worden, da ist so einiges was mich nicht überzeugt (Sitz, Heckfender, Gewicht, Tankinhalt, Krümmer u. Auspuff, Frontgabel, Lackierung, Lampe...). Ja, kann man alles ändern... man kann sich auch eine Zigarre mit Geldscheinen anzünden, das letzte Tier seiner Art fressen und Blattgold in den Vodka mischen... Sorry BMW, aber das habt ihr verkackt, das holt auch nicht der Big-Boxer raus. Ab rd. 11-12 T€ bekommt man eine (gebrauchte) Moto Guzzi California, Speichenräder, Linierung, Sitz, Hubraum & Drehmoment, Kardan, WW Reifen -> klassisches Design, Sozia- u. Tourentauglich, alles gut. Insgesamt finde ich die R18 nicht so außergewöhnlich, dass ich dafür so eine Kohle hinlegen würde. Ich bleib bei meiner Cruiser u. meiner Simson Familie.
Klobiger Auspuff, klobiger Ansaugtrakt, Eckdaten wie bei Harley's 110cui Twincam Modellen. BMW hätte eine eigene Linie bauen sollen; das Konzeptbike war in der Tat etwas hübscher. Am Ende Geschmacksache; es gibt ja auch welche, die Boss Hoss schön finden. Wenn das die Antwort auf Harley ist (die Classic Version mit Windschild und Koffern ist der Road King super ähnlich, vom Motor mal abgesehen), dann bi ich auf die vorverlegten Fussrasten gespannt. :-)
Das Konzeptbike R18 war irgendwie noch netter, jetzt ist das mir mit dem Heckfender und Auspuff und insgesamt zuviel US-Schopper. Aber wahrscheinlich zielt BMW eh auf einen anderen Markt als DE. Dann lieber weiter an was altem Basteln!
Also ich kann mit einem Moped nach 1960 so gar nichts anfangen. Und wenn es dann noch nach irgendwas nachempfunden wurde wird’s noch schlimmer. Ich hoffe es gibt nicht noch mehr Fahrzeuge aus der Plastik Fraktion.
Zu spät! Vor einer Woche hatte ich Probefahrt bei Schneeregen. bis auf die Finger war ich durch gefroren, aber mehr brauchte ich nicht um meinen Kaufvertrag zu unterschreiben.
Ein schönes Motorrad, jedoch wie du sagst „ ein stolzer Einstiegspreis!“ Aber für jemanden der leidenschaftlicher Motorradfahrer ist und dazu leidenschaftlicher Putzer, ja dann sicherlich! Ich hätte sie gern als zweites Motorrad, aber dann sicherlich im inneren mit einem Konflikt … mit welcher bin ich unterwegs? Also bleibe ich bei meiner Indian … bezahlt und ich kann weiter andere schöne Eskapaden unternehmen!
Ich finde dass motorrad hat von allem zuviel, viel zu hohes Gewicht, zuviel Hubraum, riesenzylinder. 1000 CCM reichen doch, mehr Handlichkeit, ein Kickstarter, klassische Instrumente, nix digitales, einfach ein richtiger Klassiker. Ich haette es anders gebaut, weniger auf die Konkurrenz geschaut, mehr auf die eigene Tradition
Ich finde die Maschine sehr schön, aber zu schwer und viel zu teuer. Unabhängig davon, ist sie für Menschen ab 1,80 fast nicht geeignet. Was ich damit meine? Fahrt sie bitte mal selber........
Das ist nicht richtig, wir haben eine die umgefallen ist locker aufgehoben, da sie auf dem Zylinder lag, dieser war nur an der nicht einzusehenden Unterkannte verkratzt. Meine steht auf dem normalen Hydraulischen Heber von Louis bis 350 KG perfekt…. Es muss sie ja nicht jeder lieben….🤗
... gab es vorher so noch nicht ... ? Was ?
R 1200 C ... '97-'04 ... !
jaein... in meinen Augen eher die Stilrichtung Chopper.
Aber natürlich hätten wir das Model als Versuch nennen können.
Mir persönlich hat das Konzept auch besser gefallen mit Weber Vergaser etc . Wie ich das Concept bike gesehen habe auf TH-cam war es liebe auf dem ersten Blick. Ich würde es Feier wenn ihr eine r18 auf alt trimmen würdet
Edelweiss R18, das wäre ein stabiles Projekt
Die R18 sieht gut aus und könnte mir in meiner Garage gut gefallen. Allerdings frage ich mich was BMW sich bei der Auspuffanlage gedacht hat. Die passt absolut nicht zu diesem gelungenen Motorrad. Es gibt ja Gottseidank eine Alternative ab Werk. Tolles Video!
Die beste Vorstellung von diesem Bike die ich bis jetzt gesehen habe! Wirklich lohnenswert es anzuschauen. Ich hätte da auch etliche Punkte die ich pimpen oder bobbern würde! Vielen Dank für diesen Beitrag
mit dem konfigurierbaren „Bobber-Kit“, schwarzen, schlichten Endrohren, ner Beachbar und weniger Chrome schon ein echt geiles Teil.
Ein mords Brummer !!!!! Traumhafte Maschine !!! Ja, genau....wie Du schon sagtest, : BMW hätte doch bei diesem Modell noch mehr auf Nostalgie achten sollen,....noch mehr historisches Ambiente verbauen sollen.....(nicht solche modernen Sachen......) Aber ein Traum Mopped !!!! Und vor allem, SUPER ALLES BESCHRIEBEN UND VORGEFÜHRT von Dir !!!! Weiter so !!! Absoluter spitze Kanal !!!!!
Hab die erste Studie in den USA aufn Daytona Harleytreffen gesehen ....einfach nur schön ! Aber das was BMW jetzt für die deutschen Straßen gemacht hat gefällt mir weniger ....Nehmt euch bitte den Bike an und macht es wieder schön ....
Concept Bike super, Serie nicht so toll. Das ganze bedarf viel Umbau und wird somit für Otto normal Verbraucher zu teuer. Bleib da lieber bei meinen alten BMWs.
Seh ich auch so. Für 30 Tacken kauf ich lieber was schönes altes.
Eine r18 edelweiss style, das wärs. Sowas will ich sehen
Definitiv muss ein Edelweiss R18 Projekt her!
Ich konfiguriere sie mir seit es sie im BMW konfigurator gibt und komme immer wieder auf round about 30000 Euro und das ist wie du schon sagst, für ein Sommerspielzeug zu teuer. Deshalb wurde es eine EMW aus eurem Hause.
Ich würde mich über ein Edelweiss Projekt der R18 riesig freuen da ihr es einfach in Perfektion abliefern würdet!
Definitiv ehrliche Aussagen getroffen.
Das Ding ist wirklich geil, aber muss zeitgleich umgebaut werden. Mit einer Harley kauft man sich auch ein Projekt.
Eine Edelweiss-Edition wäre der absolute Hammer.
Macht weiter so.
P.S. Wenn ich das Ding eh umgebaue, würde ich auf die Basic Variante warten.
Richtig geil das Teil! Ist auch so ziemlich die einzige moderne Chopper die mir wirklich gefällt so wie sie ist
Richtig gutes Video auch hat mir sehr gut gefallen
Die Krümmer sind übrigens so dick, weil sie doppelwandig sind, damit sie nicht farbig anlaufen.. 😜
interessante Info - Danke 🔥
Das Conceptbike war allererste Sahne das Moped was drausgemacht wurde ist ne 3 setzen.Die Auspuffanlage ,Lampe ,Lenker ,das schreit nach Umbau.
Wohl noch nie live gesehen...
Falls man die Füße über die Zylinder hochlegen möchte, braucht man sich um das Fehlen der Hinterradbremsbetätigung keine Sorgen zu machen: Die teilintegrale Bremse wird über den Handbremshebel ausgelöst und spricht somit die Hinterradbremse mit an.
Fahre selbst eine Rninet und bin begeistert vom Fahrspass, Motor und der Optik. Die R18 ist eine wunderschöne Ergänzung. Bin gespannt, wie sie aussieht, wenn die ersten Hand anlegen.
Was ist eine Rninet 🤔🤔🤔🤔🤔 Klär mich mal auf😉🤗
Christian Rodrigo ein „Cafe Racer“ / vintage Bike von BMW mit einem 1200cc 2Zyl Boxermotor, welche 2014 auf den Markt kam. Wird immer noch sehr erfolgreich verkauft... BMW R ninet musst du mal googeln 😉
Das Konzept ist interessant, Kardan und Hinterradfederung echt gelungen.
Aber wenn man auf Classic macht, hätte man mehr alte Details übernehmen sollen, denk ich
mit meiner Oldtimerbrille...
Das Teil ist auf jeden Fall etwas besonderes und bei dem Preis im Vergleich zu den Harleys nicht wirklich teuer 🏍👍🏻
Also bei uns in Österreich kostet die BMW R18 in der Basis Version fast 27000euro, eine Harley Softail Standard so um die 18000euro, dass ist schon ein relativ großer Preisunterschied.
Scheis nova
Moin Robert,
tolles Video und sehr informativ sehr Kritisch
aber treffend......weiter so und grüße aus Bremen
Klasse gemacht deine Vorstellung von der r18. Auch in mir schlägt ein Oldieherz. Das Konzeptbike hatte mich sofort abgeholt auf den ersten Bildern und dann wieder soviel anders und Vernunft beim jetzigen. Trotzdem ein sehr schönes Teil u hat viel Potenzial. Bitte macht ein Umbau mit dem Bike. Das wäre der knaller. 👍👍👍
Die Idee am Anfang fand ich super, aber was dann dabei herauskam war sehr enttäuschend. Den Sozius muss man extra bezahlen, das sollte im Grundpreis als Wahloption enthalten sein. Mit dem Konfigurator kam ich über 30000 Euro. V.D.
Kein Wunder, wenn sogar der abschließbare Tankdeckel Aufpreis kostet. Typisch BMW 🙄
Das Heck ist absolut nicht mein Fall, die Tüten muss man wahrscheinlich echt live gesehen haben um Urteilen zu können.
Der Motor sieht schon mächtig gut aus👌🏼
Robert fährt mit der R62 ums Eck und das Video ist schon geil..
Ich liebe dieses Motorrad und das neue Ding kann einfach nur einpacken obwohl ich den Schritt von BMW sehr geil finde..
Hallo alle miteinander! Mir gefällt die R 18 sehr gut, bis auf Kleinigkeiten voll mein Geschmack, allerdings nicht meine Preisklasse. An dieser Stelle mal ne Frage .Hast Du / Ihr schon mal ne Royal Enfield Meteor Stella angeschaut. Die trifft den Oldienerv genauer! Sag ich mal so, nicht zuletzt weil ich eine fahre ! Und reicht völlig aus zum Cruisen durch meine geliebte Röhn. Jedenfalls für mich. Stabile Grüsse 🐺
Machen! Umbau genau wie das Concept bike
Super schön, ich finde auch den Auspuff gelungen. Endlich mal geschwungene Linien und nicht nur ein rundes Rohr. Und natürlich können Elemente wie Bremshebel oder Offene Vergaser aus dem Conzeptbike nicht übernommen werden, dass lassen die Vorschriften nicht zu.
Ich finde sie ansprechend weil sie schön schlicht aussieht und einen männlich Motor hat
Das hast du sowas von super gut gemacht 👍besser wie du hat keiner die R18 rüber gebracht 🍻
Alles sehr gut erklärt. Die auf Oldschool...💪
Die Tonabmischung lässt noch sehr viel Platz nach oben.
Sehr mutig alt mit neu zuvergleichen..
Ich habe mich für neu entschieden,sieht gut aus und ist Bärenstark und MwSt vergünstigt. Lt.46 kw.
Echt mal ne nette Idee ein neues Motorrad im wirklich alten Stil zu bauen
Für den Tankdeckel braucht man ja einen Doktortitel 😂😅
Es lohnt, die Seite zu suchen. Sehr schön zum rumspielen. Thx an Edelweiss.
Die hat denke ich sehr viel Potential um die richtig schick zu machen. Wäre ein echt cooles Projekt👌
Der Motor kommt echt krass rüber , scheint aber zu laufruhig im Vergleich zur Harley.
Tolles Motorrad, tolle Basis für ein Traummotorrad. Bin gespannt
Ich habe mir eine R18 Limit Edition gekauft ein wirklich gutes und schönes Motorrad. Wenn ich lange Touren fahre nehme ich allerdings meine alte Gummikuh R90/6 . Bei einer Panne kann man sich fast immer selbst helfen. An der neuen BMW ist mit selber Schrauben Essig.
Der Ofen kann was! Liegt es nicht immer am Preis der entscheidet? Der Spaßfactor war bei dir zu sehen also warte nicht zu lange.
Vorverlegte Rasten sind beim Cruiser ein muss. Hier Bauart bedingt leider nicht wirklich möglich.
Tolles und edles Bike
Ich hab sie 2021 gekauft und ich liebe sie…. Hab sogar meine geliebte Harley jetzt verkauft, kann nur auf einem Bike fahren,,,, aber die R18 BRINGT EINFACH SOOOOOOOOOOO viel Fahrspass, ich werde sie nie wieder her geben…..👍
Das Motorrad ist zu schön um daran rumzubasteln 😳
Bleibe lieber deiner bisherigen Linie treu und investiere das Geld in echt alte Fahrzeuge.
Dafür liebe ich das Konzept von „Edelweiß“.
Trotzdem danke, dass du die neue BMW vorgestellt hast 👍🏻
(Ich fahre eine BMW K100 von 1990, die ist soooo geil😊
Auch bei der blinkt schon das ABS nach dem Start)
Die Linie ist, glaube ich: "Custom" vor Allem. Aber man kann ja zwei fahren, eine original, eine Edelweiss.
Warten wir mal ab, auf jeden Fall brauchen wir etwas modernes.
Da kann der Kopf besser abschalten 🤙
Concept Bike ... ganz genau Robert, dafür hätte mich die Harley verlassen aber so nicht !
Es flattern übrigens jetzt schon wieder jede Menge Technische Aktionen und Rückholaktionen rein😅 als ich rate davon ab die jetzt zu kaufen. Erst in einen Jahr, wenn die ganzen Kinderkrankheiten abgestellt worden sind😄
Ich mag das teil auch aber kleinichkeiten wie den vorderen kotflügel oder die sitzbank gefallen mir nicht
Die R18 schreit direkt nach Edelweiss Customs.
Ich fahre seit einer Woche die R18 Classic und es ist das Beste an Motorrad, was mir je passiert ist .....
Ich würde es gut finden wenn die sowas nochmal als 1 Zylinder bauen, als Anlehnung an die BMW R25
Die Studie sieht besser aus, scheint aber nicht alltagstauglich bzw. fahrbereit zu sein. Es fehlen Ölkühler (vor der "Heldenbrust"), Batterie und Elektronik (unter den Seitendeckeln).
Für mich viel zu viel Chrom. Der Boxer ist für vorverlegte Fussrasten im Weg. Und in dem Preissegment (mutig übrigens)gibts reichlich Alternativen von ikonischen Chopper Herstellern wie Harley oder Indian. Preislich ist BMW in punkto Customizing auch nicht günstiger. Unterm Strich frag ich mich wer die Zielgruppe sein soll?
3:06 das stimmt nicht! Es gab auch vor der R18 schon ein Modell von BMW was an eine Chopper erinnern sollte. Die R1200C !
naja - wie schon in einem anderen Kommentar erwähnt finden wir dieses Model nicht ganz als Chopper, aber wir hätten es natürlich erwähnen können. Sorry und Danke für den Hinweis 😊
Die sah aus wie ein Naked Bike, das wie ein Chopper aussehen soll. Man konnte sie aber schön machen. Ich erinnere mich. - Aber die jetzt ist schon von Werk aus fett.
als Gespann bestimmt Top ;)
...mit einem Bauwagen an der Seite angeflanscht...?
Allein die Tatsache das vorverlegt raste wohl kaum möglich sind kein ernst zu nehmenden Chopper.
Bei dem Preis ist der Tankdeckel nur gegen Aufpreis verschließbar.... ich fall vom Hocker..... eine Frechheit
Ich möchte, dass Sons of Anarchy neu gedreht wird, mit diesem Ding, natürlich umgebaut allesamt.
Und mit Ricky Martin als Jax Teller....
@@rjjena4175 rofl
Schönes Motorrad, finde das Design ist wirklich gut gelungen! Grüße aus der tenfield Garage!
Da hat der Verkäufer aber nicht richtig aufgepasst. Mit der Handbremse wird gleichzeitig auch die Hinterradbremse betätigt.
Hallo Alle R18 Fans
Jaa ein geiles Teil. Durfte sie auch Probefahren.
In fast allen teilen gehe ich mit dir mit und warte sehnsüchtig auf ein custombike auf R18 Basis oder warten auf die Basic...
Ich denk mit feinem und sensiblem Umbau bischen weniger Oldie und ein bischen mehr richtig erstem Projekt.
Wie du sagst
Etwas größerer hinter reifen weniger radabdeckung seitliches Kennzeichen Mini led blinker angepasstes Licht angepasste Auspuff Anlage
Blinker vorne Mini led und gerader Lenker und du schaust dir nie mehr nach einer Harley um
Freue mich drauf was Edelweiss draus macht
R18 Projekt Richtung concept R18 bzw. Old-school BMW 😉👌🏻🤘🏻
Bitte Projekt!!
Echt ein geiles Teil!!!
In der Variante wie im Video unfassbar schön, (für ein neues Motorrad) 😜
Super Linienführung, geiler Motor, find ich geil.
Ich rürd auch wie ihr noch so einiges ädern...
Der Kardan muss besser zur Geltung kommen, anderer Lenker,...
Der Tankdeckel ist wirklich hässlich, auch das BMW Emblem Hinten bin ich mir nicht sicher ob da nicht ein etwas Größeres besser drauf passt. Das originale sieht ein wenig nach "ich würd gern, aber ich kann nicht" aus.
Was den Preis betrifft, BMW war schon immer im oberen Preissegment bei Mottorrädern, damals wie heute. Schockiert mich zuerst mal nicht.
Wenn ich sie jetzt kaufen würde, dann in dieser Variante.
Ich denke mir, dass dieses Konzept fast nur mit dem Look funktioniert. (mal sehen wie die "günstige" Variante aussieht.
Als reines Sommerspielzeug wäre sie mir zu teuer. Da bekomme ich um das Geld was mit Dach, Heizung und 5 sitzen. 😜
Da gibt es älteres mit 2 Rädern das günstiger ist und auch Spaß macht😜🤣
Aber wenn dann die Variante und dann eben umgebaut.
Bitte kauft euch alle eine!!!😜
Ich warte auf eine gute gebrauchte in 3Jahren 😜🤣🤣🤣🤣
Konzeptbike war natürlich schöner...jetzt zuviel Schnicknack...aber da hat wohl die Marketingabteilung noch ein (falsches) Wort mit gesprochen...
Aber : Was überhaupt nicht erwähnt wurde, endlich die früher schamhaft versteckten Stösselhüllrohre wieder oben sichtbar.Die klassische BMW Linie! 😊
Die Nostalgia auf Basis der BMW R 9 T sieht super aus. Vermutlich käme von Edelweiss eine customized R18 in diesem Stile daher.
als ich im Juni mal Probesitzen konnte .fand ich das schon geil ganz besonders der Motor macht Optisch echt einiges her das kommt auf Videos nicht mal halb so rüber. und als alter Schrauber könnte man sich so einen Motor Toll in einem BMW 1502 oder so vorstellen das würde so mega aussehen unter der Motorhaube :-D
Wäre ein geiles Projekt!
Ich würde mich freuen wenn ihr sie noch mehr auf alt umbaut🤠
Einen echten Cruiser gibts von HD in schön und extrem wandlungsfähig in Form der Heritage 114 für satte 6000 Euro weniger und mit einer fürCruiser würdigen Sitzposition inkl. Koffer, Abnehmbarem Windschild und kompletter LED Beleuchtung. Da kommt BMW nicht mit und cooler ist sie obendrein.
Traumhaft schön, aber leider nicht meine Preisklasse!
Am besten noch mehr Hubraum, mehr Drehmoment und weniger Gänge... Dazu noch viel weniger Gewicht. Und optisch noch mehr Richtung R51. Und weniger Bling Bling Chrom.
Am besten, ihr investiert zuerst in bessere Mikrophone...
schade beim preis wird der ton so leise..😭 ansonsten mordsteil. Die Sizposition ist bedingt durch den boxer stark eingeschränkt. Ansonsten richtig aufgepeppt 👍
22000 Euro? ist doch billig, hier in Norwegen kostet die umgerechnet 36- 39000 Euro
In Norwegen gibt es aber auch ein anderes Gehaltsniveau.
Wenn BMW sich entschließt eine 750er mit mit rein klassischer Linie zu bauen, bin ich dabei. Weniger Chrome, weniger Hubraum, weniger Auspuff, keine moderne Armaturen und ein Preis um die 12000 bis 15000 Euro.
-> Ein riesengroßer 2 Zylinder
Ich verstehe überhaupt nicht, warum man so einen Aufriss um die R18 macht. Sicherlich mutig von BMW und auch ein außergewöhnliches Motor/Antrieb Konzept. Für mich stimmen die Proportionen überhaupt nicht und alles wirkt recht grobschlächtig. Der riesige Boxer ist kein gutes Konzept für ein Motorrad.
Unpraktisch.
Der Kardanantrieb ist schwer, teuer und Reparaturen kosten auch richtig Geld.
Die R18 hat nichts, was es nicht bereits schon gibt. Da werden Dinge als einzigartig beschrieben, die es aber bei Harley-Davidson schon lange gibt. Der Rahmen sieht aus, wie bei den Softails.
Ich fahre eine 2020er HD Softail Deluxe. Die sieht um Längen besser aus, eleganter. Qualität ist hochwertig.
Meine Softail ist schwarz und hat auch einen breiten und schmalen Streifen auf dem Tank und den Fendern.
Außerdem gibt es für eine Harley telefonbuchdicke Zubehörkataloge.
Zu günstigen Preisen.
Und Leistungssteigerungen bis 131 cui (Sreaming Eagle) und bis zu 193 nm.
Und das Trumm ist gut 50 kg schwerer als meine Softail. Und dazu noch teurer.
Im Vergleich dazu ein 114er HD M8 Motor:
1.868 ccm
94 PS bei 5.020 U/min.
155 nm bei 3.000 U/min.
Und die Aussage mit den Beinen hochlegen auf den Schutzbügel ist doch lächerlich. Das funktioniert allenfalls auf einer geraden Autobahn. Wie will man denn so schalten und bremsen auf der Landstraße oder im Stadtverkehr?
Viel zu gefährlich. Notbremsung auf der Autobahn und Beine hoch...viel Glück. Da lobe ich mir die Trittbretter an meiner Softail. Nicht zu weit vorne, bequem, sicher und ich kann die Fußstellung variieren.
Gut gemeint, außergewöhnliches Konzept, aber nicht gut durchdacht.
Zu viele Negativpunkte. Für mich wäre lediglich INDIAN eine Alternative zu Harley-Davidson.
Leider sind die wassergekühlt.
PS:
Der "Rückwärtsgang" ist nicht für die Ebene gedacht. Da kann man solche 300kg + - Bikes noch gut bewegen.
Der Rückwärtsgang macht Sinn, wenn man das Bike vorwärts und leicht abschüssig geparkt/abgestellt hat.
War mir nicht klar. Ne echte BM-Harleyson. Schon schön. - Und ja, das Konzept ist noch schöner.
Man versteht leider sehr schlecht was ihr spricht. Vielleicht sollt ihr ein besseres Mikrofon verwenden.
Schönes Teil. Aber für ein Umbauprojekt wäre sie mir zu teuer. Da würde ich auf eine gebrauchte R nineT pure abzielen
Die R18 hat mich endgültig überzeugt! Ich werde irgendwann eine Harley fahren.
schau mal bei indian rein die bopper scout is meine nächste, fahr zur zeit intruder 1400 👍
@@Pille3 Indian ist auch interessant. Letztlich wird die Ergonomie entscheiden. Irgendwie muss ich meine 193 cm Körpergröße unterkriegen.
Die einzige Gemeinsamkeit zu den klassischen Motorrädern ist die lächerliche Hupe. 🤣
Der Tank.
@@MARKUS4123 Naja... Lass die Linien weg und es schaut aus wie jede andere Chopper.
@@SunnysKanal Aber für BMW ist es doch ein erfreuliches Teil. Der Preis ist viel hzu hoch. Was sollten sie denn sonst heraus bringen?
@@MARKUS4123 Eine einfache Allrounder mit langer Sitzbank 🤷♂️
Dass die Maschine teuer ist ist klar. Erstmal steht BMW drauf und dann ist in der Größe von Motorrad auch nicht viel zu finden, was wirklich günstiger ist.
was ist aus eurem r18 Projekt geworden?
Es war kein Projekt geplant - die Überlegung stand im Raum etwas damit zu machen :)
Zu teuer, zu schwerfällig , Design Geschmacksache......
ja, ich teile zu 100% deine Meinung. Schaaf, der gerne etwas schneller fährt, setzt in vielen Kurven bei "normal-zügiger" Motorradgeschwindigkeit auf... Alleine, ohne Sozia.
Die R18 hat schöne Details, ein gefälliges Gesamtbild, aber irgendwie dann doch 08-15... vom Conceptbike zur Serie sind so viele Dinge verschlimmbessert worden, da ist so einiges was mich nicht überzeugt (Sitz, Heckfender, Gewicht, Tankinhalt, Krümmer u. Auspuff, Frontgabel, Lackierung, Lampe...). Ja, kann man alles ändern... man kann sich auch eine Zigarre mit Geldscheinen anzünden, das letzte Tier seiner Art fressen und Blattgold in den Vodka mischen... Sorry BMW, aber das habt ihr verkackt, das holt auch nicht der Big-Boxer raus. Ab rd. 11-12 T€ bekommt man eine (gebrauchte) Moto Guzzi California, Speichenräder, Linierung, Sitz, Hubraum & Drehmoment, Kardan, WW Reifen -> klassisches Design, Sozia- u. Tourentauglich, alles gut. Insgesamt finde ich die R18 nicht so außergewöhnlich, dass ich dafür so eine Kohle hinlegen würde. Ich bleib bei meiner Cruiser u. meiner Simson Familie.
Klobiger Auspuff, klobiger Ansaugtrakt, Eckdaten wie bei Harley's 110cui Twincam Modellen. BMW hätte eine eigene Linie bauen sollen; das Konzeptbike war in der Tat etwas hübscher. Am Ende Geschmacksache; es gibt ja auch welche, die Boss Hoss schön finden. Wenn das die Antwort auf Harley ist (die Classic Version mit Windschild und Koffern ist der Road King super ähnlich, vom Motor mal abgesehen), dann bi ich auf die vorverlegten Fussrasten gespannt. :-)
eine Vorverlegung der Fussrasten ist beim Boxermotor so gut wie unmöglich............
Das Konzeptbike R18 war irgendwie noch netter, jetzt ist das mir mit dem Heckfender und Auspuff und insgesamt zuviel US-Schopper. Aber wahrscheinlich zielt BMW eh auf einen anderen Markt als DE. Dann lieber weiter an was altem Basteln!
Also ich kann mit einem Moped nach 1960 so gar nichts anfangen. Und wenn es dann noch nach irgendwas nachempfunden wurde wird’s noch schlimmer. Ich hoffe es gibt nicht noch mehr Fahrzeuge aus der Plastik Fraktion.
Zu spät! Vor einer Woche hatte ich Probefahrt bei Schneeregen. bis auf die Finger war ich durch gefroren, aber mehr brauchte ich nicht um meinen Kaufvertrag zu unterschreiben.
Da muss man pimpen, die Ventildeckel und die Chromabdeckungen der Ansaugstützen sind nicht schön. Das wäre das erste...
..der Tank könnte etwas größer sein
Ein schönes Motorrad, jedoch wie du sagst „ ein stolzer Einstiegspreis!“ Aber für jemanden der leidenschaftlicher Motorradfahrer ist und dazu leidenschaftlicher Putzer, ja dann sicherlich! Ich hätte sie gern als zweites Motorrad, aber dann sicherlich im inneren mit einem Konflikt … mit welcher bin ich unterwegs?
Also bleibe ich bei meiner Indian … bezahlt und ich kann weiter andere schöne Eskapaden unternehmen!
Was ist eigentlich mit dem schönen Beiwagen der R62 passiert?
Steht bei uns sicher im Lager 😊
Ich finde dass motorrad hat von allem zuviel, viel zu hohes Gewicht, zuviel Hubraum, riesenzylinder.
1000 CCM reichen doch, mehr Handlichkeit, ein Kickstarter, klassische Instrumente, nix digitales, einfach ein richtiger Klassiker. Ich haette es anders gebaut, weniger auf die Konkurrenz geschaut, mehr auf die eigene Tradition
Ich finde die Maschine sehr schön, aber zu schwer und viel zu teuer. Unabhängig davon, ist sie für Menschen ab 1,80 fast nicht geeignet. Was ich damit meine? Fahrt sie bitte mal selber........
Heizgriffe, Tempomat, verschiedene fahrmodi, keyless go, abs, nix für mich
auch nur ne goldwing aus bayern ;)
Aber mit 4 Zylindern,o.k.
Wenn die Maschine hingefallen ist, hebt man sie nicht mehr hoch. Aufbocken gibt es eh nicht.
Das ist nicht richtig, wir haben eine die umgefallen ist locker aufgehoben, da sie auf dem Zylinder lag, dieser war nur an der nicht einzusehenden Unterkannte verkratzt. Meine steht auf dem normalen Hydraulischen Heber von Louis bis 350 KG perfekt…. Es muss sie ja nicht jeder lieben….🤗
Was nuetzt mir eine neue BMW, wenn ich sie mir wegen dem Lockdown nur in meiner Garage ansehen kann ?
Der Lockdown schränkt niemand in seiner Freizeit ein - wir sind normal Motorrad gefahren 🤙
Federsitz, freischwingender Kotflügel, kein Chrom, keine doppelten Krümmer, kein Rückwärtzgang
dan ist das gut
mach das Edelweiß
wenn das Th 2817 schätzchen in reichweite steht würde ich den anderen unförmigen haufen nicht mal mit dem arsch angucken . . .