Иван дам тебе совет,может прислушаешься ,верхнее поршневое кольцо ставь всегда чтобы замок был на выпуске где погорячее что бы при высокой температуре метал кольца расширился, зазор уменьшится и компрессия будет отличная и закажи ты токарю конусные оправки несколько размеров ими удобно работать ,чем постоянно крутить,а помощник у тебя отличный растет,молодец
Он верхнее кольцо замок неправильно поставил? На видео плохо видно, но вроде он его поставил ПРАВЕЕ от метки на поршне... Смотрел мануал, так и есть, замок первого кольца должен быть справа от метки поршня: yadi.sk/i/C4FsF68FgZpN4g Совпадает ли по мануалу замок с выпуском, как вы говорите, на картинке непонятно, надо двигатель видеть как автор видео...
Иван, почему не акцентируешь внимание на мойку поверхности цилиндров после мехобработки, тк в хонриске остается много зерен абразива, мне интересно как ты это делаешь.
Здравствуите Иван.У меня такой вопрос:скажите пожалуйста,заменил кольца,сальники клапанов на свей Нисухе,теперь дымит на холодную и ест масло.Расход -литр на 400 км..Делал все сам и все вроде собрал норм.да и не в первый раз делаю.После прогрева дым пропадает но расход есть.От чего так может быть..
Мотор такой же? А расход масла до ремонта такой же был? Если расход масла был такой, даже и меньше, то кольца уже ДАВНО залегли и успели расцарапать цилиндры. К тому же на этих моторах qg16-18 до 2004г выпуска был брак - овальность цилиндров. Я купил авто с таким масложором как у вас, пока копил на ремонт, уже знал что блок под расточку. Дождался дефектовки - так и есть, овальность цилиндров, зазор почти 0.2. Кольца масляные стёрты и залегли намертво в своих канавках. 99% что у вас зазоры поршень/цилиндр уже больше допустимых, поэтому даже новые кольца масло не снимают, оно попадает в камеру сгорания и угорает там. На дым внимания не обращайте, у меня его вообще не было при таком масложоре как у вас (кат просто живой). Но тем не менее масло угорает, когда приезжал то под капоток чувствовался запах жжёного масла.
Народ привет,вопрос для знающих ; снял ДВС заказал прокладку ГБЦ ,приложил к блоку ,и проблемка ; в прокладке нет большинства отверстий под охлаждения цилиндров ,т,е под антифриз. Стоил ли продолбить в прокладке отверстие ?
У меня вчера закончили ремонт двигателя Qg16DE. Мы протачивали на чпу циковки(отверстия на днище) на каждом поршне во избежании встречи онаго с клапанами.
Дядя всё конечно хорошо, но сам блок надо очень хорошо отмыть химией а потом точить!!!!!! И только после всех этих манипуляций нужно промыть и как ты показываешь протирать тряпочкой растворителем!
Лайк помощнику!
Иван дам тебе совет,может прислушаешься ,верхнее поршневое кольцо ставь всегда чтобы замок был на выпуске где погорячее что бы при высокой температуре метал кольца расширился, зазор уменьшится и компрессия будет отличная и закажи ты токарю конусные оправки несколько размеров ими удобно работать ,чем постоянно крутить,а помощник у тебя отличный растет,молодец
Он верхнее кольцо замок неправильно поставил? На видео плохо видно, но вроде он его поставил ПРАВЕЕ от метки на поршне... Смотрел мануал, так и есть, замок первого кольца должен быть справа от метки поршня:
yadi.sk/i/C4FsF68FgZpN4g
Совпадает ли по мануалу замок с выпуском, как вы говорите, на картинке непонятно, надо двигатель видеть как автор видео...
Ура еле дождался!@@
Ваня крассавчик!!!!
Главное ниче не запороть при сборке и затчнуть с нужным моментом!!!
Удачи!!!@
Надо было дополнительное отверстие в первом верхнем вкладыши просверлить... через него подаётся масло в жиклёр для смазки цепи.
На первом верхним коренном вкладыше не сделал отверстие во вкладыше, для смазки цепи ГРМ. На видео видно 2 масляных отверстия в блоке.
Годный контент продолжайте в том же духе
Иван, почему не акцентируешь внимание на мойку поверхности цилиндров после мехобработки, тк в хонриске остается много зерен абразива, мне интересно как ты это делаешь.
Классный видос👍👍👍
Ваня красаучег)))
Иван подскажи пожалуйста, момент затяжки головы. Или если есть видео полной сборки этого движка, посмотреть бы.
Иван,подскажите пожалуйста где находится ваш сервис и как с вами связаться?
Ревда 9678583249
Пожалуста сделать видио ролик про Тармазной система
Здравствуите Иван.У меня такой вопрос:скажите пожалуйста,заменил кольца,сальники клапанов на свей Нисухе,теперь дымит на холодную и ест масло.Расход -литр на 400 км..Делал все сам и все вроде собрал норм.да и не в первый раз делаю.После прогрева дым пропадает но расход есть.От чего так может быть..
Мотор такой же? А расход масла до ремонта такой же был? Если расход масла был такой, даже и меньше, то кольца уже ДАВНО залегли и успели расцарапать цилиндры. К тому же на этих моторах qg16-18 до 2004г выпуска был брак - овальность цилиндров.
Я купил авто с таким масложором как у вас, пока копил на ремонт, уже знал что блок под расточку. Дождался дефектовки - так и есть, овальность цилиндров, зазор почти 0.2. Кольца масляные стёрты и залегли намертво в своих канавках.
99% что у вас зазоры поршень/цилиндр уже больше допустимых, поэтому даже новые кольца масло не снимают, оно попадает в камеру сгорания и угорает там.
На дым внимания не обращайте, у меня его вообще не было при таком масложоре как у вас (кат просто живой). Но тем не менее масло угорает, когда приезжал то под капоток чувствовался запах жжёного масла.
Иван , подскажи пожалуйста номерок поршней 0.5 на qg16de
А чем вы диск сцепления центровали?
На глазок
Народ привет,вопрос для знающих ; снял ДВС заказал прокладку ГБЦ ,приложил к блоку ,и проблемка ; в прокладке нет большинства отверстий под охлаждения цилиндров ,т,е под антифриз. Стоил ли продолбить в прокладке отверстие ?
День добрый. Столкнулся с той же проблемой , как вы ее решили , подскажите , спасибо
Скажите пожалуйсто с какой класике можно поставить поршня на нессан Ga16 be
Иван приветствую,поршня не родные,а на родных поршнях со стороны впуска выемки,ты не дорабатываешь поршня,клапана не будут задевать поршня?
У меня вчера закончили ремонт двигателя Qg16DE. Мы протачивали на чпу циковки(отверстия на днище) на каждом поршне во избежании встречи онаго с клапанами.
@@POP_RAZBOR скажите пожалуйста какой фирмы Вы ставили порня ремонтные ? На видео Иван ставит автовелт
Привет Иван, а ты заглушки меняешь на блоке или не всегда, и ещё, хорошо слышно как поршня по хону шоркают.
Колян Приоров привет.тут заглушки нормальные зачем их менять .по поршням да есть характерный звук
Подскажи сколько колец на поршне
👍🔥👍
Чё сколько денег ушло у меня похожая прлблемаа
Дядя всё конечно хорошо, но сам блок надо очень хорошо отмыть химией а потом точить!!!!!!
И только после всех этих манипуляций нужно промыть и как ты показываешь протирать тряпочкой растворителем!
Этоже много
norm
Ваня а где Егор????
Более похабной сборки мотора трудно найти на просторах ютуб, а помыть и почистить блок? а мануал по затяжке полистать?